影响我国汽车消费贷款的因素分析

随着我国汽车产业的发展、国民收入的增加、人们消费结构的改变及消费信贷意识的增强,我国银行业的汽车消费贷款业务得到了一定的发展。本文主要从我国汽车消费贷款的现状入手,分析影响我国汽车消费贷款的发展因素,为商业银行营销汽车消费贷款,加强汽车贷款风险管理提供一定的参考。     

“消费信贷”面临百姓观念挑战

一段时间以来,住房消费贷款、汽车消费贷款冲击着中国老百姓的消费观念,面对扩大内需的新要求,中国又提出了“消费信贷”的新颖贷款方式—本届“两会”有个倍受人们关心的热点———“扩大内需”,而对此有着良好积极作用的“消费信贷”已经悄悄进入人们的经济生活。中...     

工行进一步拓展汽车消费贷款业务

工行推出了强化汽车行业金融服务、推动汽车消费贷款业务发展的新措施。据介绍,此次工行推出了三项新举措：一是扩大工行汽车消费贷款支持的品牌。今后,工行汽车消费贷款支持的范围由目前的７个轿车品牌,扩大到包括轿车、卡车、客车及微型车在内的３０个品牌,这些产品均为国内骨干企业生产的知名品牌产品。二是为汽车行业提供“生产———销售———消费”全方位的信贷服务。今后,工行将在继续积极为汽车生产企业提供生产性贷款的同时,尤其要积极对汽车销售公司和汽车经销商发放批发性汽车消费贷款以实现购车、贷款一次性操作,为消费…     

商业银行个人汽车消费贷款发展初探

个人汽车消费贷款业务，是指银行对在特约经销商购买汽车的借款人发放的人民币担保贷款。当前国家为扩大内需、刺激消费、促进经济增长，随着汽车工业的不断发展与居民收入的不断提高，个人汽车消费贷款市场的发展空间也不断增大，各家银行的个人汽车消费贷款业务如雨后春笋般发展起来。如何实现商业银行个人汽车消费贷款业务稳步发展，以促进个人汽车消费贷款业务的持续、健康、发展，需要进一步研究和探索。     

关于推行汽车消费贷款的思考

一、汽车消费贷款的现状及原因探讨1996年5月8日,中国建设银行与一汽集团合作,开办捷达轿车分期付款贷款业务,揭开了汽车消费贷款的序幕。从时间段上来看,建行经办此项业务大体可以分为三个阶段:第一阶段为初创阶段。1996年5月,建行推出汽车消费贷款这一新型服务品种,率先在国内开办此项业务。在实施过程中,建行为用户提供的车型仅限于捷达车,贷款年限规定一般不超过一年,期限太短,使得短期有偿还能力的客户没有必要贷款,短期无偿还能力的客户却得不到贷款,客户群体规模不能有效放大,直接影响了业务的发展。同时也导致了汽车消费贷款的受益…     

对我国发展汽车消费贷款业务的思考

在分析汽车消费贷款业务发展的现状及汽车消费贷款业务发展存在的问题和制约因素的基础上,提出了大力发展汽车消费贷款业务需要采取的对策.     

对我国发展汔车消费贷款业务的思考

在分析汽车消费贷款业务发展的现状及汽车消费贷款业务发展存在的问题和制约因素的基础上。提出了大力发展汽车消费贷款业务需要采取的对策。     

对我国汽车消费信贷存在问题的分析

目前,我国汽车消费贷款出现下降,风险不断增加,是由多种原因引起的。前几年汽车消费贷款粗放式管理,当前汽车价格持续下降、汽车抵押物加速贬值、消费者持币待购是客观性原因。但根本原因在于我国汽车消费贷款的制度缺陷。1.企业和个人信用制度不健全,汽车消费贷款信息不对称。由于个人信用记录报告严重缺乏,甚至客户资信信息无法取得,借款人提供的资信证明材料真实性和准确性难以得到核查和证实,导致商业银行在汽车消费贷款需求风险管理方面缺乏有效控制手段。主要表现在商业银行难以掌握并持续监控客户的真实收入、信用记录、家庭负债等个…     

汽贷风险:怎样防患于未然

早在1984年,银行就开始承办汽车贷款业务,但业务进展一直很缓慢,这与当时我国抑制汽车工业发展的政策紧密相关。从1998开始,政府出台了扩大内需、鼓励消费的政策,银行以此为契机开始大力开办汽车消费贷款业务,当年贷款余额即达4亿元人民币。到2002年底,全国汽车消费贷款余额为1149.92亿元,占整个消费贷款的比重从1997年的0.3%上升到2002年的8%,增长迅速。就目前的情况来看,汽车消费贷款呈现出两个突出的特点:一是贷款规模小。尽管我国汽车贷款业务发展很快,但贷款融资占销售总额的比例仍不足20%,与国外70%的比例相差甚远。二是贷款风险大。…     

关于我国汽车消费贷款履约保证保险的几点思考

本文就汽车消费贷款履约保证保险的主要风险及其防范手段 ,如何使我国汽车消费贷款履约保证保险良性发展进行了探讨。从汽车消费贷款履约保证保险业务开办的基本原则 ,合作银行的选择 ,选择汽车销售商的基本条件 ,投保人、担保人应具备的基本条件 ,对贷款所购车辆的限制 ,客户服务回访制度及其服务要求等方面提出了解决问题的途径。     

我国车贷保证保险发展现状的法律分析

在汽车消费贷款中,银行承担着相当高的风险,各商业银行需要贷款者提供可靠的贷款担保。在这种情况下,汽车消费贷款保证保险,俗称“车贷险”应运而生。自从中国人民银行在1998年颁布了《汽车消费贷款管理办法》到2004年4月份,车贷险全面停办。车贷保证保险在我国只经历了短短5年时间,但它导致的银行、保险公司及借款人之间的法律诉讼案件却大量存在。     

商业银行防范个人汽车消费贷款风险的思考

文章首先分析了个人汽车消费贷款业务的风险及成因,在此基础上结合实际提出了防范个人汽车消费贷款业务风险的对策。     

论个人汽车贷款的风险及防范

为了规范和发展汽车消费贷款,本文对我国当前汽车消费贷款的风险和防范措施进行全面分析,并结合银行业务实际,提出了相应的意见和建议.     

中国工商银行黑龙江省分行营业部个人贷款业务介绍

中国工商银行自1995年以来为个人信贷融资业务发展不断推陈出新,先后开办个人质押贷款、个人住房按揭贷款、个人汽车消费贷款、个人综合消费贷款、个人旅游贷款、大额耐用消费品贷款、国家助学贷款、个人信用贷款、个人二手房按揭贷款、个人经营贷款、个人房屋抵押贷款等,贷款用途多样化,主要有购房、购车、家居装修、消费、经营等,充分满足客户的个人融资需求。     

商业银行个人消费信贷风险及防范研究

随着中国经济发展和居民消费结构的升级,人们消费方式和观念发生了很大变化,利用银行贷款提前享受高品质生活成为人们的重要选择。但随着消费贷款规模不断扩大,信用、市场、操作、法律等风险也逐步突显出来。以建立个人信用制度、风险预警机制、监督机制、并把个人消费贷款与保险相结合进行应对风险。     

论商业银行个人汽车消费贷款的风险控制

当前，商业银行发放的个人汽车消费贷款出现了不能按期收回、贷款风险开始显现的问题，此种贷款的发展处于一种进退两难的地步。对此历史地分析其原因，有必要建立健全规范的内部管理制度和科学合理的工作流程，并以建立个人信用信息档案为基础，实行个人信用基础数据库的共享，为汽车消费贷款发展突破“瓶颈”。     

工行新推十种消费信贷

为扩大国内消费需求,工商银行在已开办个人住房贷款、个人汽车消费贷款、个人大额耐用消费品贷款和个人小额存单质押贷款的基础上,９月份又将陆续推出国家助学贷款、个人综合消费贷款、个人住房装修贷款、旅游贷款、个人小额短期信用贷款、个人商业用房贷款等六类消费信贷新品种,从而形成了十大消费信贷品种体系。其中国家助学贷款、个人综合消费贷款、个人小额短期信用贷款为国内同业中首家推出。工行新推十种消费信贷     

浅析商业银行个人消费信贷面临的问题与对策

一、个人消费信贷概述 个人消费信贷业务主要是指商业银行将资金贷给个人或家庭使用和消费，在约定时间内收回并按一定的利率计取利息的资产业务。我国个人消费信贷业务发展至今，业务范围不断扩大并呈现出产品越来越多样化的趋势。按贷款资金用途分，消费信贷可以分为住房贷款、汽车消费贷款、装修贷款、耐用消费品贷款、助学贷款等。     

车贷"黑洞"何以越"补"越大?

随着私家车的快速普及，我国的汽车消费贷款市场发展迅猛。然而，与日益庞大的汽车消费贷款市场相伴随的，竟然是不良车贷与车贷险所交织形成的巨大“黑洞”。尽管最近各家金融机构陆续采取了补救措施，但已经形成的“黑洞”不仅严重扰乱了汽车消费贷款行业的正常秩序，也对国民经济的健康发展埋下了巨大隐患。     

构建信用消费的平安大道

信用消费主要是指消费者向银行或其他金融机构贷款,用于购买住房、汽车等耐用消费品或教育、医疗、旅游等消费性支出的一种消费形式。信用消费是“花明天的钱,办今天的事,圆今天的梦”。我国的信用消费不足贷款总额的1%,与世界水平有相当大的差距。一、信用消费发展缓慢的原因1、由于连续下调存贷利率,银行的资金源分流较大,银行可贷资金较少,从根本上制约了贷款发放能力的增长。2、贷款偿还方式基本上都是等额偿还式,虽然便于计收利息和本金偿还额,但这种方式还是难以满足经济条件不同、偿还意愿不同的居民的不同需要。3、发放消费贷款要冒…