大福助力奇瑞捷豹路虎成就典范工厂

自2009年以来,中国汽车产销量始终占据全球第一的位置,中国市场随之成为全球各大汽车品牌逐鹿的战场。为了在日趋激烈的竞争中取得优势,汽车企业纷纷加大投资进行新车研发和产能提升,打造高效率、自动化的汽车制造工厂也成为该行业发展的一大亮点。作为高端汽车领域首个中英合资项目,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司(简称"奇瑞捷豹路虎")自成立以来一直备受业界关注。2014年10月21日,奇瑞捷豹路虎常熟工厂正式投入使用,其先进的精细化     

推动后合资时代

奇瑞与捷豹路虎项目作为中国后合资时代的代表,正在体现出一种新的趋势：平等的、互补的、全新的合资模式已经开启     

软硬兼备

奔波于活动、展台和中国特色的网络媒体采访间,这让刚忙完10月底工厂开业的奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁朱国华又立即进入一场新的战斗. 11月20日开始的广州车展距这家合资公司首款产品一一中国制造揽胜极光下线还不到一个月.前后两场大活动让奇瑞捷豹路虎的团队应接不暇,但对于这家可能是在中国最后成立的中外合资公司来说都是至关重要的处子秀.     

施韦德：和奇瑞在蜜月期

10月初,在巴黎车展,捷豹路虎全球首席执行官施韦德（Ralf Speth）就捷豹路虎与奇瑞的关系以及合资公司的未来接受了《汽车商业评论》的访谈.以下是访谈节录. 《汽车商业评论》：捷豹路虎在中国的发展对其全球的业绩增长起到什么样的作用？放眼到2020年,您本人对中国市场的规划和期许是什么？     

最后的合资

这或许是中国汽车整车业最后一家合资公司.他们说,奇瑞这下可有了一头奶牛.确实,可能如此. 10月21日,奇瑞捷豹路虎常熟工厂正式开业.第一款国产车型极光也随之亮相. 此前一周,捷豹路虎公布2014年前三季度全球销量：两大品牌全球销量提高12％,而在华销量则增加近40％,并已接近2013年全年在华销量.     

定型技术战略

再造流程、机制和团队,奇瑞正在打造一个高质量的多兵种协同作战的研发体系。现在棋至中盘,胜算已过八成现在可以这么说,时代在发生质的变化、市场也在发生质的变化,奇瑞的研发体系这几年来正在发生质的变化。2013年3月,奇瑞汽车负责研发的副总经理陈安宁在接受《汽车商业评论》采访时,刚刚从合资公司捷豹路虎的生产基地赶回芜湖,虽然他现在同样身为合资公司的董事长,但是他的更多精力仍然投入在奇瑞整个研发体系的变革上。     

数字对对碰

116%71%今年1至9月,路虎在华销量达到16149辆,同比增长高达116%。同时期,捷豹销量达到2155台,同比增长71%。中国已经成为带领捷豹和路虎走向品牌复兴的最具潜质的海外市场。它表明,西方老牌汽车被弱势国家企业收购并不能对其品牌构成根本印象,产品本身如何是第一位的因素。     

不知写得是否有些尖刻

作为全世界范围内贵刊最忠实的读者之一,我花了很多时间把贵刊封面故事《最后的合资》全部读了。首先贵刊非常醒目地将《最后的合资》作为标题,但是文章中没有提及任何相关政策背景,为什么奇瑞捷豹路虎成为最后的合资公司了呢?成为最后的合资有什么特别意味吗?不允许合资的政策对于最后的合资公司有什么影响?既然成为最后的合资,奇瑞捷     

“新合资运动”

自主品牌企业独自扛过了最难熬的日子,这一轮合资是它们打开视野、全球布局的开始当合资的字眼越来越多地围绕着自主品牌企业出现,昔日中国汽车产业泾渭分明的两大阵营——合资企业与自主品牌正在变得界限模糊。6月29日,哈飞汽车集团与法国标致雪铁龙签署了共同组建合资公司的可行性理解备忘录,合资公司将生产并销售10座以下的商务车,双方各持有50％的股份。一周之后,自主品牌的先锋企业奇瑞汽车与美国克莱斯勒集团在北京签署了战略合作协议:克莱斯勒将从奇瑞已经和正在开发的产品中选     

福特汽车23亿美元出售捷豹路虎

福特汽车于3月26日晚宣布,已签署向塔塔汽车出售捷豹路虎业务的最终协议。塔塔汽车将为收购捷豹路虎业务支付大约23亿美元,之后福特汽车将会向捷豹路虎的养老金计划注资6亿美元,这项交易预计将在今年第二季度完成,在过渡期间,福特汽车信贷公司会继续为捷豹路虎的经销商和客户提供金融服务。     

路虎国产之前

捷豹路虎和奇瑞的合作已经基本没有悬念，路虎国产基地放在常熟，而合作开发自主品牌应该是题中应有之义     

努力打造以价值管理为核心的财务管理体系——记惠通嘉华集团财务副总裁蒋德启

惠通嘉华为—家民营汽车经销商集团,中国汽车流通协会副会长单位,曾荣获改革开放30年中国汽车流通行业最具影响力十大进口汽车销售企业、改革开放30年中国汽车流通行业最具影响力十大汽车经销商集团等几十项荣誉,为中国汽车流通行业百亿俱乐部成员.拥有捷豹、路虎、奔驰等1 6个品牌50余家4S店,为捷豹、路虎在中国最大汽车经销商集团.2011年位列中国汽车流通业协会经销商排名第1 1位,201 2年为第14名.     

捷豹路虎在华销量新年开门红尽展英伦风采

英国豪华汽车制造商捷豹路虎近期公布了2016年1月中国市场的销量数据,旗下双品牌全系车型在华销量达11,200台,与去年同期相比销量增长5%,环比增长7.7%,这也是自去年7月以来连续六个月销量实现环比增长。联合市场销售与服务机构(IMSS)总裁毕少朴先生(Mark Bishop)表示:"捷豹路虎2015年全球销售业绩创造历史新高,实现同比增长5%,这也为我们在中国市     

捷豹路虎首设中国总裁 老将罗伯特履新

捷豹(Jaguar)和路虎(Rover)这两个豪华品牌正试图在中国获得更大成功。加入公司已25年的原捷豹路虎全球海外运营总监(除欧洲与北美之外的市场)的罗伯特(Bob Grace)空降中国,担任捷豹路虎中国区总裁,此举代表着中国同欧洲、北美一样成为捷豹路虎的一级市场。     

不是羊年,是豹年

在印度股东旗下,捷豹路虎的活力超过以往任何时候,这对中国车企并购后的管理有借鉴意义"中国今年是羊年,大中华区总裁高博(Bob Grace)提议将中国传统文化延伸到我们的品牌中,所以对于捷豹路虎来说今年是豹年。"3月初的日内瓦车展上,捷豹路虎全球CEO施韦德(Ralf Speth)对包括本刊记者在内的中国媒体说。豹,那是一种体积小、速度快、矫健敏捷的大型猫科动物,动若闪电。2014年捷豹路虎在中国就是这种状态,     

第四种模式

奇瑞和捷豹路虎就这两个英国品牌的国产车和进口车销售建立联合市场销售与服务机构，它是妥协之果还是包容之花？深远意义在哪里？     

捷豹路虎意扩大战果 乔驰姆·艾伯哈德特担北美区域总裁

显然,中国和北美已经成为捷豹路虎最重要的两个市场,2013年1至11月,捷豹品牌在中国销量同比提高1.44倍,在北美同比增长44%,路虎品牌在中国同比增长14%,在北美增长15%。为了更好抓住公司在北美地区巨大的增长与机遇,捷豹路虎希望物色一位杰出的管理者,负责其在北美及加拿大两个关键市场的业务,现在这个任务落在了乔驰姆·艾伯哈德特(Joachim W.Eberhardt)肩上。2013年12月18日捷豹路虎宣布乔驰     

看质监

捷豹路虎召回部分进口捷豹XF汽车
　　日前,捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司向质检总局备案了召回计划,自2015年4月3日起,召回部分2013年款进口捷豹XF汽车,生产日期为2012年9月11日至2012年10月5日。据该公司统计,在中国大陆地区涉及106辆。
　　本次召回范围内的车辆,由于继电器安装遗漏,可导致发动机供油不足,从而可能引发车辆在没有任何可检测警告信号的情况下熄火,存在安全隐患。捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司将为召回范围内的车辆进行免费检查并按需安装继电器,以消除安全隐患。     

印度巨象中国增肥

进入中国市场十余载的塔塔集团,在中国是如何生存的?又将如何借助中国市场实现其增长?提及塔塔集团,或许国人并不熟悉。不过,如果提及路虎、捷豹汽车,恐怕无人不知。实际上,捷豹和路虎只是塔塔旗下众多汽车品牌中的两个。作为印度最大的集团公司,塔塔涉足通信和信息技术、     

离职大众 车艳华加盟捷豹

“捷豹品牌希望通过车艳华的加盟，有一个很好的提升。”捷豹路虎中国总裁高博说。2012年9月，原大众中国进口车事业部斯柯达品牌进口车业务总经理车艳华正式加盟捷豹路虎中国，任职捷豹中国执行副总裁，负责捷豹品牌的市场营销工作，其正式职务头衔是EVP，级别与此前曾加盟捷豹路虎并担任路虎中国执行副总裁的胡波相同。车艳华已经开始履新，目前正在英国捷豹总部接受业务培训。