基于无损检测技术的白加黑路面病害探测与评价

为更加准确探测白加黑路面的结构层内部隐性病害，依托茂湛高速改扩建项目白加黑路面，采用三维探地雷达技术开展既有路面的病害检测，并结合落锤式弯沉仪进行白加黑路面的结构承载能力测试。结果表明，采用三维探地雷达设备可以清晰识别白加黑路面结构断板、裂缝、脱空、传力杆布设等内部状况信息，能反映出原有路面结构内部各层位病害的总体情况。在多年车辆荷载作用下，白加黑路面的反射裂缝病害比例较高，建议采取注浆、灌缝等养护措施，加强对旧水泥板与沥青层开展稳固与密水处理；水泥路面加铺沥青层后，路顶弯沉值整体变小，有无沥青层的弯沉差值主要与沥青加铺层厚度、模量、老化程度有关。为了更好模拟实际轮载对路面的荷载作用，推荐采用10 t荷载进行板间弯沉差测试，并以弯沉差为0.05 mm以上为处治阈值，进行针对性地补强处理。     

三维探地雷达技术在沉陷成因探测及处治效果评价中的应用

介绍采用三维探地雷达探测沉陷脱空的技术特征、设备和工作原理,详细描述某路段沥青道路存在沉陷脱空的基本情况以及利用三维探地雷达进行无损检测的过程。通过处治前的检测结果,确定脱空程度、位置,并计算沉陷的位置、面积和高程差。通过对比两个具有不同沉陷脱空形成原因的路段,分析沉陷、脱空的形成原因,提出针对性的处治措施。根据处治后的检测结果,对注浆、加铺等病害处治措施的处治效果进行评价。研究结果表明,三维探地雷达系统能够准确地探测沥青路面内部的沉陷脱空病害程度、位置和形成原因。基于探测结果,提出具有针对性的处治措施,并评价处治效果的可行性和有效性。     

基于无损检测技术的机场道面承载能力评价应用

机场跑道路面的隐性结构病害严重威胁飞机的运行安全,为了准确、及时对道面结构承载能力进行检测和内部结构病害的精准识别,依托广东白云机场开展跑道道面无损检测技术研究。采用落锤弯沉仪法获取的弯沉盆反演道面结构层弹性模量,联合水泥板间弯沉比传递系数,可以全面评价机场道面承载能力,模量偏低的道面水泥板,其板间弯沉比传递系数偏小,二者间存在良好的映射关系。采用三维探地雷达技术开展道面结构层内部病害检测,发现弯沉比传递系数偏低位置出现传力杆断裂、变形,混凝土板内部破碎,接缝处积水等问题,建议对不同病害开展分质处治措施。两种无损检测技术的结合可以高效检测与评价跑道道面路用性能,也为路面病害探测与处治提供准确可靠的技术依据。     

无损检测技术在沥青路面的应用研究

论文首先分析了当前形势下的路面无损检测技术发展现状，并重点结合探地雷达的应用，对出现的路基路面病害提出相应的预防性养护方案及措施，做到早预防、早治理。以达到根治病害，延长道路使用寿命的目的。     

探地雷达在检测地面沉降的应用分析

探地雷达具有便捷、高分辨率等优点，为避免某接收沉井在下沉过程引起地面塌陷灾害，采用探地雷达对沉井施工引起的地面沉降区进行探测，查明沉井施工可能影响的沉降范围及地层脱空情况。通过在介绍探地雷达基本方法原理的基础上，结合温州市瓯江路接收沉井的工程地质资料和雷达检测数据，判断可能发生地质灾害类型、范围。实践证明探地雷达可以准确定位地面沉降范围、分辨不密实体以及地层脱空等地质灾害，为工程采取有针对性的安全措施提供指导作用。     

湿热地区白加黑路面典型病害特征及机理研究

依托茂湛高速采集白加黑路面段落路表病害、内部结构病害、承载力状况等数据，分析得出：湿热地区白加黑路面路表病害中裂缝类病害占比95%以上，其次是松散类病害，变形类病害较少；内部病害以贯穿裂缝为主，水泥板底脱空情况普遍。通过对比不同种类病害发生的比例、位置、上下结构层位对应状况，分别揭示了主要病害类型的发育机理。最后，结合高温、潮湿、重载的交通环境条件，推荐了白加黑路面状况的评价指标和病害处治方案。     

探地雷达法检测路面板脱空病害的研究

由于城市路面板脱空危害极大，传统笨重、复杂的检测方法和钻探有损检测方法已不再适用。通过分析探地雷达（GPR）法检测路面脱空的基本原理，借助 GprMax及 MATLAB软件编程实现对路面板脱空模型的正演模拟试验，对比不同类型路面板下的脱空病害响应特征，初步获得路面板脱空病害正演模拟图像特征规律。结果表明，不同类型路面板下的脱空病害特征图谱一致性较好，路面板下的脱空病害体波组形状表现为似平板状，顶部反射信号能量明显增强，多次反射波发育。用正演模拟结果指导实际工程应用，取得了较好的效果。     

三维探地雷达数据的拟地震处理技术

本文探讨了利用探地雷达和地震勘探之间的相似性,来进行三维探地雷达数据的拟地震处理,从而实现三维探地雷达数据的三维处理。结果表明:三维探地雷达数据的拟地震处理技术研究试验,可以实现三维探地雷达数据的三维处理,从而有效提高三维探地雷达数据的信噪比,提高三维探地雷达数据的探测精度。     

探地雷达在大坝隐患探测中的应用——以韩城下峪口下延控导工程为例

本文阐述了探地雷达探测坝体隐患的基本原理,以黄河韩城段下峪口下延控导工程为实例,解析了坝体不密实、脱空、局部塌陷和裂缝等几种典型隐患的雷达图像特征,探明了坝体内部隐患的主要分布范围和影响深度,经开挖验证,结果可靠,并结合历史背景资料,分析了造成坝体局部渗漏的原因,为探地雷达技术在水利工程隐患探测中的应用提供了借鉴。     

常州市239省道路面养护改造处治方案研究

文章以常州市239省道路面大修工程中的沥青路面的养护改造为例,采用人工调查旧沥青路面的病害,通过路面状况指数(PCI)、用路面结构强度指数(PSSI)、路面行驶质量指数(RQI)、路面车辙深度指数(RDI)对路面进行评价,并结合病害严重区域的钻芯取样分析病害产生的原因。根据调查与分析结果,针对不同情况,提出了不同的养护改造方案,为旧沥青路面的处治提供参考。     

超载作用对路面力学响应影响研究

为探究超载对复合式沥青路面力学响应的影响，利用有限元软件ABAQUS建立复合式道路模型，分析不同接地压强及不同轴载作用次数对复合式路面车辙与内部力学响应的影响规律，基于实体工程调研结果进一步分析超载对路面的破坏效应。结果表明，随着累计轴载作用次数的增加，不同接地压强的车辙曲线呈发散趋势，超载对路面车辙的影响越显著；接地压强达到1.2MPa时，沥青层超过容许抗拉强度，发生拉裂破坏；实体工程调查结果表明，经历超载作用的路面运营8个月左右，弯沉合格率仅为39.09%。因此为减少超载车辆对路面造成早期破坏，结合数值模拟研究结果，应控制车辆的接地压强不超过1.2 MPa。     

基于大美龙江的黑龙江省绿色公路建设思路研究

为推动"大美龙江"建设发展,实现黑龙江省绿色公路建设与公路路域生态环境保护可持续发展,针对黑龙江省区域气候和公路生态环境特征,开展黑龙江省绿色公路的调查研究,总结黑龙江省绿色公路特征,准确把握龙江区域环境与其工程特点,研究总结出黑龙江省绿色公路建设思路,对黑龙江省因地制宜建设绿色公路具有重要指导意义.     

农村水电增效扩容改造实践及成效分析

目前中小水电增效扩容改造的研究多聚焦于项目全过程管理、改造技术研究以及改造方案的选择制定，而鲜有对增效扩容改造前、后电站及机组状况的分析。以安徽纪村水电站增效扩容实践为对象，对比分析增效扩容改造后机组的性能变化、水能利用变化及经济效益情况。实践表明，农村水电增效扩容改造要综合考虑各种因素，分析利弊，选择合适方案，以达到改造技术先进、方案合理、经济的目标。     

钢桥面环氧沥青铺装层鼓包病害检测

为了探究红外热成像技术快速检测钢桥面环氧铺装层鼓包病害及其尺寸大小的准确性，基于热学原理，采用有限元软件ABAQUS模拟不同位置、尺寸下的鼓包病害，分析鼓包区域与相邻正常区域的路表面域温差表现和分布规律，并进行实体工程验证。结果表明，鼓包位置与鼓包面积对路表温度影响较大，模拟效果与实际鼓包面域温差具有良好的相关性。研究结果为红外热成像仪快速检测钢桥面鼓包病害及其尺寸和最佳检测时间提供理论依据。     

Road construction and small enterprise development: The experience of the N4 Maputo corridor

The problems and support needs of small road contracting enterprises and of the prospects for entrepreneurship and enterprise growth in the South African road construction sector is the focus of this investigation. This study examines the building of the N4 toll road which is the anchor project for the Maputo Development Corridor. It draws on a wide range of source material, including existing secondary sources, primary project documentation relating to the N4 anchor project, a set of interviews with key individuals and business associations involved with implementation of the project, and a questionnaire survey that was administered to 30 emerging contractors that had successfully secured contracts for work on the Maputo Development Corridor. Overall, the article investigates the progress and workings of South Africa's targeted procurement approach towards stimulating small contractors in road construction.