京津冀经济区内外部经济关联研究——基于地区间投入产出模型的分析

京津冀经济区是我国重要增长极,全面分析其内外部经济联系,对促进其进一步发展具有重要意义。基于Chenery-Moses地区间投入产出模型的基础上构建了测算各地区通过消费、投资及出口三大最终需求对其他地区和受其他地区拉动增加值的模型方法,并基于此方法利用1997年、2002年和2007年我国地区间投入产出表测算了京津冀经济区内部各地区之间三大最终需求的相互影响以及京津冀与全国其他地区三大最终需求的相互影响。研究结果表明:京津冀一体化程度在不断加深,京津冀内各地区受其他两个地区拉动的增加值占地区实现总增加值的比重不断提高;北京经济对津冀经济拉动作用最大,而天津经济受京津经济拉动最大;北京较为均衡地通过三大需求对津冀产生拉动作用,天津主要通过投资需求对津冀产生拉动作用,而河北主要通过消费需求对京津产生拉动作用;京津冀与全国其他地区的相互影响程度在深化,影响渠道主要是投资需求。     

中关村在京津冀产业协同中的作用机制探讨

京津冀一体化离不开产业的协同发展,创新要素的流动在科技产业发展过程中发挥了积极的促进作用。针对当前其他城市对中关村科技资源的导流、创新创业要素欠缺影响产业转移、信息技术弱化区位对科技产业限制等新形势,本文从京津冀项目落地的筛选机制、京津冀产业的转移机制、京津冀创新要素的协同机制三个方面对中关村参与京津冀产业协同的机制进行探讨。     

京津冀协同发展之政府职能分工问题的研究

随着京津冀协同发展由区域目标上升为国家战略,京津冀地区迎来了发展的大机遇。然而其发展潜力和实际发展效果之间的巨大差异,使得京津冀地区的协同发展问题日益引起了中央领导、政府组织和广大社会群体的高度关注,学术各界对京津冀协同发展的探索和研究成果也层出不穷,但主要聚焦于产业的转移和承接、河北省的定位问题等,对于功能定位之后的追踪调查是很少的。虽然目前针对京津两地的功能定位已经基本明确,但这样的功能定位的合理性受到相关人员的质疑。本文就以目前京、津、冀各自职能定位之后存在的不合理现状进行分析,找寻原因,提出对策和建议。     

基于京津冀一体化下河北省现代农业创新路径研究

在京津冀现代农业协同发展的背景下,对河北省农业发展走向进行研究。首先,根据京津冀三地农业资源现状,提出目前河北省在京津冀一体化下农业发展存在的问题;其次,在京津冀农业协同发展下,分析河北省现代农业面临的市场机遇、技术机遇以及政策机遇;最后,从生产、运输、加工及销售四方面为河北省提出农业发展创新路径。     

能源价格、效率增进及技术进步对工业行业能源强度的异质性影响

运用全局DEA模型测算中国36个工业行业全要素生产率增长,并将其分解成技术进步效应、纯技术效率变化效应和规模效率变化效应,从多个行业异质性视角对效率增进、技术进步及能源相对价格对工业能源强度的影响进行实证检验。结果表明,效率增进、技术进步及能源价格对工业行业能源强度存在显著的异质性影响,效率增进比技术进步对工业能源强度下降的促进效应更强,能源相对价格提高显著促进高能耗行业能源强度下降,显著推动传统采矿行业能源强度上升,对劳动密集型的轻工行业能源强度无显著影响。     

河北省工业行业发展对高职教育的诉求与满足分析——效率的视角

通过测定河北省工业各行业效率状况及比较分析,发现河北省工业行业劳动贡献与资本贡献相比较低,不同行业劳动生产率存在差异。通过增加27个劳动生产率较低行业的有效劳动供给,可提升劳动要素的产出效率,促进河北省工业行业的内涵式增长。建立高职教育与行业人才供需预警互动机制、增加行业发展需要的技术技能人才培养、优化专业人才有效配置,是河北省高职教育满足工业发展对有效劳动力的诉求、促进工业行业的内涵式增长的有效路径。     

基于路径分析法的能源结构影响因素效应分析与政策优化

本文基于55个国家的110个样本数据,采用路径分析方法 ,运用Amos Graphics软件对能源供给结构、能源消费结构各影响因素的直接影响效应、间接影响效应以及因果关系作用机理进行了研究。研究表明:能源供给结构、碳排放约束、城镇化水平、资源条件、经济水平、科技水平依次对能源消费结构产生由大到小的总影响;能源消费结构、碳排放约束、资源条件、城镇化水平、经济水平、科技水平依次对能源供给结构产生由大到小的总影响。根据研究结论,从加快推进能源供给侧结构性改革、通过外部能源供给优化国内能源供给结构、从需求侧倒逼能源结构调整以及提高能源科技水平和利用效率四个方面提出了优化建议。     

技术进步偏向性、产权结构与中国区域能源效率

研究目标：在偏向性技术进步框架下研究产权结构对中国区域能源效率的影响。研究方法：基于包含能源、资本和劳动的标准化嵌套三要素CES生产函数供给面系统估计中国技术进步要素偏向性,运用面板标准误差修正方法比较产权结构对区域能源效率影响的异质性。研究发现：除山西、新疆和内蒙古外,其他地区技术进步总体上偏向资本,偏向程度自东向西逐渐增大;技术进步偏向性程度越大则区域资本节能效应越小。研究创新：基于区域技术进步偏向性差异比较了产权结构对区域能源效率影响的异质性。研究价值：侧重于从要素替代角度研究技术进步节能效应的成果,有利于改善要素结构、推进能源供给侧结构性改革。     

环境规制能否倒逼企业全要素生产率提升?北大核心

本文实证考察了环境规制对企业全要素生产率的影响。研究结果表明:环境规制对企业全要素生产率具有显著的促进作用,企业技术创新是中介因素,并且其影响具有持续性。随着企业全要素生产率水平的提升,环境规制对企业全要素生产率的促进作用逐渐减弱。异质性分析发现:在经济增长目标较低的城市、中心城市、非国有企业以及创新水平较低的企业,环境规制对全要素生产率具有显著的促进作用。基于此,政府应树立绿色发展理念,灵活地实施环境规制政策,实现企业发展与环境保护的双赢。     

基于钻石模型的河北省服务业竞争能力研究

京津冀一体化的背景下,针对河北省服务业发展现状,借鉴钻石模型,构建区域服务业发展能力评价指标体系,并以AHP方法确定评价指标权重。然后以京、津为比较对象,对河北服务业竞争能力进行分析评价。结果表明,河北服务业与京津存在较大差距。     

产业集聚、市场集中对区域创新能力的作用——基于京津冀、长三角两大经济圈制造业的比较

产业集聚和市场集中是影响区域创新能力的重要因素。本文考察了京津冀、长三角两大经济圈制造业产业集聚与市场集中对区域技术创新能力的作用。实证分析结果表明：两大经济圈制造业集聚与市场集中均在一定程度上促进了区域创新能力的提升，但由于两大区域体制机制条件、创新环境、产业组织形态等不同，制造业产业集聚影响区域技术创新的程度、特征与路径也存在一定差别。两大经济圈应采取差异化集群发展方式，加快推进制造业集群升级，特别是应抢抓第四次工业革命发展机遇，提升制造业智能化水平，提升区域创新能力水平。     

“高速公路收费”背后被忽视的问题

打破政策割裂,突破GDP地区门槛将是实现环首都物流圈的关键所在。2月16日,河北省省长陈全国在全省对外开放大会上表示,要把河北打造成名副其实的沿海开放大省和强省,并确立了包括着力推进招商引资     

Can voluntary environmental regulation promote corporate technological innovation?

The impact of environmental regulation on technological innovation has been widely discussed in the academic circle. Based on the panel data of 403 Chinese manufacturing firms from 2010 to 2015, this paper explored the role of voluntary environmental regulation in technological innovation. The results showed the following: First, both voluntary environmental information disclosure and environmental management system certification had a positive effect on corporate innovation investment. Second, compared with the impact of environmental information disclosure, the impact of environmental management system certification on corporate innovation investment was more significant. Third, there was a significant positive interaction between environmental information disclosure and environmental management system certification. Finally, the effect of voluntary environmental regulation on corporate technological innovation in heavily polluting industries was stronger than that in lightly polluting industries.     

首都经济圈城市化质量测度

引进阿特金森模型,构建了首都经济圈城市化发展质量的分要素测度模型和分段测度模型,对首都经济圈城市化发展质量的阶段性特征、空间分异特征、分类特征、协调性特征做了总体评价。研究发现,2009年首都经济圈处于城市化发展质量优化和提升阶段;首都经济圈城市化发展质量在空间上呈现出中部京津唐地区最高,南部石家庄、邯郸地区次之,北部张承地区及保定、衡水地区最低的态势;京津地区经济、社会城市化发展质量高于河北省的11个地级市,而空间城市化保障质量相对河北省各地级市较弱;北京市、天津市为城市化质量滞后型区域,环首都经济圈的承德市、廊坊市、保定市、沧州市为城市化速度滞后型区域,其余地市为城市化协调型区域。     

FDI、环境规制与技术进步——基于中国省级数据的实证分析

本文利用中国30个省区市2000～2009年的数据考查FDI技术溢出效应、环境规制强度对工业技术进步的影响,同时估算了环境规制强度对FDI溢出效应的工业技术进步边际效应的影响,结果发现FDI溢出效应阻碍了各地区工业技术的进步,加强环境规制有利于各地区工业技术进步,而且环境规制对促进FDI溢出的边际效应存在显著影响。另外通过对各地区工业进行国有企业、私营企业以及"三资"企业分组后,发现环境规制强度对促进技术进步、FDI溢出存在异质性影响。     

京津冀一体化背景下港口物流发展对策研究

京津冀地区现有天津港、秦皇岛港、唐山港、黄骅港四个港口分布在渤海西部300公里的海岸线上,天津港是我国北方国际航运中心和国际物流中心;秦皇岛港是国内最大的煤炭下水港;唐山港具备天然深水航道;黄骅港是规划中的综合性大港,四个港口有各自明显的优势与劣势。长期以来存在着港口规划各自为政,腹地资源恶性竞争,码头泊位重复建设,基础设施不能互通,信息平台难以共享的突出问题,在京津冀一体化背景下,港口合作正逢其时,应以统筹规划、错位发展为指导思想,以明确分工定位、建立政府间协调机制、加快基础设施互联互通和构建信息网络基础平台为关键,争取借助国家正在制定的有关京津冀地区区域经济一体化规划方案,对港口合作问题进一步深化,推进京津冀乃至环渤海地区经济发展。     

An industrial ecology virtual framework for policy making in China

ABSTRACT

This study develops a multi-regional input–output (MRIO) laboratory for policy-relevant applications in China. The Chinese IELab features unique flexibility and advances the previous state of the art in terms of three novel aspects. First, it can generate regionally and sectorally very detailed MRIO tables based on users’ own research questions. Second, it covers the entire territorial economic boundary and has the longest and most up to date annual time series from 1978 to 2015. Third, it can be used to provide insight to a wide range of research and policy questions including social, economic, and environmental issues, thus significantly improving all applications that rely on input–output tables. These features are illustrated by generating a Beijing–Tianjin–Hebei multi-regional supply and use table for 2014 at city level and applying it to the case study of transferring Beijing’s non-capital functions according to The Beijing-Tianjin-Hebei Coordinated Development Strategy set by the Chinese government.     

京津冀区域经济协调发展的时空差异分析

本文选取了京津冀1985—2007年的时间序列数据,和目前三地172个区县的人均GDP数据,对京津冀区域内部经济发展的时空差异进行分析。研究认为,在经济发展时间差异方面,以1992年为节点呈现前后分异,在此之前,三地水平大致相当,在此之后,三地经济逐渐拉开差距;经济总量的位次由高至低依次为河北、北京、天津。在经济发展空间差异方面,区域内部经济增长空间分布不均衡,主要表现为北京、天津高于河北省;东部地区、西南地区高于北部、西北和东南地区。在此基础上探讨了京津冀区域经济协调发展时空差异的影响因素,并提出了相应的政策建议。     

京津冀经济圈生产要素流动的实证分析

分析了京津冀经济圈中劳动力要素、资金要素、技术要素的流动现状和特征,并提出了优化生产要素流动的几点建议。     

环境规制是否抑制了外商直接投资的流入？

基于中国工业企业数据库、中国环境数据库和国泰安城市数据库的匹配数据,采用赫克曼（Heckman）两阶段模型,本文研究了环境规制对外商直接投资（FDI）流入的影响及作用机制。研究结果表明：环境规制对企业的FDI决策和FDI数量均具有显著的负向影响,并且对污染行业企业的负向影响更大、更明显;无论是港澳台投资还是外商投资,环境规制都对其引资决策和引资数量产生了显著的负向影响,并且对外商投资的负向影响更大、更明显;环境规制对私营企业、中西部地区企业、劳动密集型企业、低生产率企业、小规模企业和高融资约束企业的引资行为具有更大、更明显的负向影响;金融危机后,环境规制对FDI的负向影响增强;环境规制通过生产成本效应抑制了FDI的流入,并通过创新激励效应促进了FDI的流入,并且生产成本效应明显大于创新激励效应。 关键词：环境规制FDI流入FDI决策FDI数量赫克曼两阶段模型