基于多种运输方式的行包快捷货物运输网络模型的设计与研究

分析了快捷运输网络的结构，建立基于多种运输方式的综合快运换装网络模型，并进一步探讨求解算法。通过对换装网络结构特点的分析，将行包快捷货物运输方案的编制分解为最优径路选择和运输网络优化两部分，并提出了具体的解决方法。     

铁路行包运输的包装现状与管理创新

行包运输是铁路行李、包裹运输的简称。其中,铁路行李是凭有效客票托运的旅行必需品;铁路包裹是由旅客列车运送或按客运速度办理承运的行包专列运送的货物。由于行包具有批量小、到站分散、种类繁多、性质复杂、包装规格不一等特点,因而其运输组织工作复杂,作业环节多,需要较多的劳力、设备和机具,运输成本较高。为满足现代物流的发展要求,加快铁路行包运输物流化的进程,中铁快运股份有限公司(简称"中铁快运")将包装作为铁路传统行     

新中铁快运起程

1月18日，铁道部所属的两家专业公司——中铁行包与中铁快运在京宣布重组合并。合并后，新公司仍沿用中铁快运股份有限公司的名称和标志，中铁行包注销。原中铁行包董事长徐海锋任新公司董事长兼总经理，副董事长则由原中铁快运董事长陈京生担任。新中铁快运公司的新业务已从今年1月1日起正式运行。     

铁路快运货物运输安检经验探讨

中铁快运股份有限公司（简称中铁快运）承担着全国铁路行包快运运输业务。多年来,中铁快运一直注意加强铁路快运货物安全检查体系建设,通过引进消化吸收和再创新,推动了铁路快运货物安全检查技术的发展,在保汪铁路运输安全方面取得了显著成效。     

基于博弈论的铁路行包后续改革问题探讨

在铁路行包业务剥离的改革重组后,铁路行包业务得到一定的改善,部分矛盾得到缓解,但仍然存在后续改革的问题.本文对新中铁快运公司成本控制和人力资源两个方面探讨了目前铁路行包业务问题的根源,根据合作博弈理论提出后续改革思路.     

小件快运业SWOT分析及其发展策略研究

小件快运业的兴起给道路客运企业带来了新的利润源,但处于发展初期的小件快运还有很多问题有待解决。运用SWOT分析法,分析小件快运业具有的内部优势和劣势,面临的外部机会和威胁;并对小件快运业的健康发展提出了若干发展策略,对道路客运企业的业务发展具有一定的参考价值。     

道路客运小件快运竞争力研究

在分析客运快件特点的基础上,对客运快件的发展策略进行分析,从快件运输优化策略的角度,以条形码技术应用优化作业流程,达到降低客运快件运输成本,提升客运快件竞争力的目的。     

道路客运小件快运竞争力研究

在分析客运快件特点的基础上,对客运快件的发展策略进行分析,从快件运输优化策略的角度,以条形码技术应用优化作业流程,达到降低客运快件运输成本,提升客运快件竞争力的目的.     

新中铁快运:迎战四大跨国巨头

1月18日下午,刚刚结束4个月“整合岁月”的新中铁快运董事长徐海锋首次公开亮相,宣布中铁快运与中铁行包快递有限责任公司(下称中铁行包)合并重组基本完成,新的中铁快运已工商注册并正式投入运营。此举标志着新成立的中铁快运股份有限公司(以下简称新中铁快运)将以全新的面貌和     

铁路行包信息管理模型研究

—、铁路行包信息管理现状分析铁路行包(行李、包裹)运输是铁路客运的一项重要业务,随着社会小宗货物快速运输需求的日益增长,小宗货物快速运输已经成为铁路行包运输业务的一部分,并成为一个新的经济增长点。但长期以来,由于铁路行包主要使用手工的方式进行操作,与行包业务所要求的“安全、便利和快捷”相矛盾,尤其在查询、赔付等环节,已成为铁路行包运输服务水平和社会信誉的“瓶径”。虽然,目前部分车站单独开发的信息管理系统率先应用于生产与管理中,已起到了一定的效果,但是由于铁路行包运输的特性,一件货物从受理发运、中转、到达交付…     

铁路行包运输特许经营模式探讨

在激烈的国内快运市场竞争中，铁路行包运输由铁路局经营管理的局限性逐步凸显，严重制约了我国铁路行包运输的发展。基于铁路行包运输经营模式的局限性，本文提出引入特许经营模式，探讨其特许经营发展思路，拓展经营网络，实现铁路运输服务延伸。     

基于可叠加物流箱的高效快递分拣策略

针对快件分拣效率低、货损高的问题,设计一种可叠加的物流箱,并基于该物流箱对快递流程进行改进。实现小型快件集装化,分拣作业模块化,提升快递分拣工作的效率和质量。     

危险货物道路运输路面执法及智能执法终端设计

在交通运输综合执法改革的大背景下,各地交通运输主管部门在危险货物道路运输路面执法过程中,面临专业水平不足、执法过程不规范等问题,不会管、不敢管、不愿管的现象突出。通过整理现行政策法规,梳理危险货物道路运输路面执法重点内容清单,同时借助信息化手段开发智能执法终端设备,辅助提升路面执法规范化、专业化水平。     

河南省大宗货物“公转铁”现状问题及推进措施

文章在分析河南省运输结构发展现状的基础上,研析大宗货物“公转铁”存在的突出问题,进而从提升铁路运输市场吸引力、实施工矿企业差异化管理、加大政府引导力度等方面提出进一步推进大宗货物“公转铁”的正逆向措施,打造绿色高效现代物流系统,更好服务交通强国建设。     

中铁行包公司基本生产设备配置的研究

在社会对小宗货物及高附加值小宗货物的快速运输需求日益增长的背景下,中铁行包公司作为铁路部门小宗货物快捷运输的主要负责系统,其运营好坏直接影响铁路在快运市场上的占有率,而基本生产设备的配置问题又直接关系到中铁行包公司能否满足日益增长的行包需求.本文提出设备配置理论,对设备的规划、配置、更新有着重要的意义.     

大件货物公路运输线路选择方法研究

阐述了影响大件货物公路运输线路选择的主要因素,给出分步选择大件货物公路运输线路的方法。首先,利用网络配流模型以线路障碍因素为约束获取可行线路方案,再根据模糊评价理论从中挑选较优的运输线路;最后,通过实例分析验证选线方法的合理性与有效性。     

浅析中国铁路行包运输

本文探讨了中国铁路行包运输的现状．指出了铁路行包运输存在的问题．提出了发展中国铁路行包运输的有关对策。     

FedEx亚太转运中心运营后广州白云机场货邮吞吐量的变化预测

全球快递第一巨头联邦快递的运作令孟菲斯国际机场货邮吞吐量自1992年起蝉联全球机场首位。作为设立在广州市花都区除联邦快递孟菲斯总部以外全球最大的转运中心，2008年联邦快递亚太转运中心的正式运营将成为广州白云机场货邮吞吐量增长的新起点，通过数据预测分析白云机场货邮吞吐量的发展趋势。