中铁行包公司基本生产设备配置的研究

在社会对小宗货物及高附加值小宗货物的快速运输需求日益增长的背景下,中铁行包公司作为铁路部门小宗货物快捷运输的主要负责系统,其运营好坏直接影响铁路在快运市场上的占有率,而基本生产设备的配置问题又直接关系到中铁行包公司能否满足日益增长的行包需求.本文提出设备配置理论,对设备的规划、配置、更新有着重要的意义.     

基于多种运输方式的行包快捷货物运输网络模型的设计与研究

分析了快捷运输网络的结构，建立基于多种运输方式的综合快运换装网络模型，并进一步探讨求解算法。通过对换装网络结构特点的分析，将行包快捷货物运输方案的编制分解为最优径路选择和运输网络优化两部分，并提出了具体的解决方法。     

基于TPL的铁路货运企业竞争策略的研究

本文阐述了铁路货运企业竞争策略的现状,分析了基于第三方物流的铁路货运企业竞争策略研究的现状,指出了研究竞争策略对于铁路货运企业的重大意义.在进行第三方物流市场需求和发展趋势分析的基础上,提出了基于第三方物流的铁路货运企业在制定竞争策略过程中,要重视三个基本策略：竞争策略的关键是以客户为导向、竞争策略的基础是正确的市场定位、竞争策略的提升是加强铁路货运企业的信息化建设.     

供应链下高速铁路工程物资采购模式的优化研究

针对高速铁路工程物资的特点及采购要求,引入了供应链的理念,提出了供应链下高速铁路工程物资采购的模式及具体方案,最后对新旧两种模式进行了对比分析。     

集货营业部布局与业务流程设计

企业的业务流程,从总的方面来说,就是企业完成其业务获得利润的过程。流程对于业务的运行情况、对目标的达成都有很大影响作用。以某快运公司业务部完成集货任务为背景,对进行布局规划,并设计出集货作业流程图,绘出各工作人员的行走路线。运用排队论对业务流程的效率进行分析,提出一种量化企业业务流程效率的模型和方法,为判断企业流程是否需要再造提供一种可操作性的量化分析模型和方法。从而更进一步分析出集货营业部的规划是否合理。     

制造企业电子商务物流发展模式研究

制造业走向电子商务物流发展模式是必然趋势,依据现阶段我国制造业物流供应链管理、企业物流模型和物流信息系统的发展．提出了我国制造业的物流系统建设策略,得出物流模式的网络协同化趋势应重视客户关系管理,将物流信息系统与电子商务进行有效结合,实现物流信息系统集成,建立企业电子商务信息平台,实现制造业集成化发展和物流作业的互动协同。     

基于博弈论的铁路行包后续改革问题探讨

在铁路行包业务剥离的改革重组后,铁路行包业务得到一定的改善,部分矛盾得到缓解,但仍然存在后续改革的问题.本文对新中铁快运公司成本控制和人力资源两个方面探讨了目前铁路行包业务问题的根源,根据合作博弈理论提出后续改革思路.     

基于PLS的铁路行包运量预测模型研究

在阐述基于偏最小二乘回归法(PLS)的建模原理与求解方法的基础上,通过对铁路行包运量影响因素的分析,利用2004年有关生产统计数据及影响因素的统计数据,建立了铁路行包运量预测PLS回归模型。实证结果表明:所建立的预测模型精度基本符合实际要求。该模型已应用于铁路行包运输“十一五”发展规划编制工作中。     

我国铁路行包运输的现状及营销对策初探

阐述了铁路行包运输已成为铁路运输工作的重要内容。但目前铁路行包运输组织、管理机制、手段和方法均难于满足社会小件快运市场的需要。分析了铁路行包运输的基本特点，提出了全面开展行包市场营销、发展铁路行包运输的基本设想。     

面向区域中小型物流企业的公共信息平台系统分析

针对我国中小物流企业的信息化程度偏低,物流信息化开发市场存在一定的开发价值等问题,分析了我国中小型物流企业现存的问题．以及构建面向区域中小型公共物流信息平台的必要性,提出了在当地政府的指导干预下,构建我国中小物流企业公共信息平台系统的观点,并对公共物流信息平台进行需求分析和功能设计,为中小型物流企业公共物流信息平台设计提供依据.