西部储运企业向现代物流转型的对策研究

分析西部物流业发展现状及特点,认为储运企业向现代物流企业转型是开发西部大生产、大市场、大流通的需要,从六个方面提出了西部储运企业向现代物流转型的措施。     

西部地区企业物流联盟构建的思考

物流业对西部开发有着至关重要的作用。西部地区在发展物流中存在资源缺乏、分散;物流成本高,管理水平低,企业负担重;创新能力不足等问题,因此有必要通过构建物流联盟对西部物流资源进行整合,促进西部地区的发展。本文指出了西部地区在物流发展中存在的问题,分析了物流联盟形成的动机,最后提出了构建物流联盟的三种模式:物流企业之间的物流联盟,非物流企业之间的物流联盟以及非物流企业与物流企业的物流联盟。     

对盐城市物流业发展及金融支持情况的调查分析

现代物流业被称为21世纪的朝阳产业、黄金产业。近年来,盐城市抓住产业调整与发展的机遇,大力推进现代物流业发展,物流业已经成为盐城经济发展中快速成长的新兴业态。从总体上看,盐城市物流业呈现总量不断扩大、发展质量稳步提升、物流业项目集聚效应逐步显现、物流运输市场进一步优化、物流业态不断创新、金融支持力度不断增强的特点。但在发展过程中,盐城市物流业也存在一些不容忽视的问题：一是物流管理体制改革尚需进一步深化、物流资源有待进一步整合;二是物流企业“小”、“弱”、“散”特征比较明显,服务水平普遍不高;三是物流企业生产成本不断增加,盈利水平有所下滑;四是行业发展缺乏人才,用人难的问题时有发生;五是多种因素制约着金融对物流业发展的支持力度。为加快盐城市物流业发展,加大金融支持力度,首先要以加强物流业的统筹规划和综合协调为中心,充分发挥政府的引导作用;其次要以大力发展区域性物流企业为重点,做大做强物流企业;再次要以强化政府部门服务为出发点,引导和扶持物流企业又好又快发展;四是要以加快培养现代物流人才为目的,为企业提供物流人才资源;五是要加大金融支持力度,拓宽物流融资渠道。     

我国西部地区农产品冷链物流现状、问题与对策

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。实施西部大开发战略以来,西部地区通讯、交通、城市基础设施等硬件条件得到明显改善,为西部地区的物流发展提供了便利的条件;同时,农产品冷链物流的发展为进一步降低蓰产品损失,以及减少不必要的经济损耗提供了新的思路和方法,也为西部地区现代物流业的发展带来了希望、机遇与挑战。     

抑制环境负效应 发展成都绿色物流

现代物流业是国民经济发展的动脉和基础,其发展水平是衡量一个地区综合实力的重要标志。作为西部大开发的领头羊,成都也在积极发展现代物流产业,但在谋求区域经济发展的同时,现代物流业对资源环境的不利影响也开始显现。本文将在分析现代物流产业对成都及其周边区域产生的环境负效应的基础上,引入绿色物流理念,探讨如何由政府主导实现成都绿色物流管理。     

现代物流与三峡区域经济增长关联效应研究——以宜昌市为例

现代物漉业是以现代运输业为重点,以信息技术为支撑,以现代制造业和商业为基础,集系统化、信患化、仓储现代化为一体的综合性产业.三峡区域作为连接我国东西部地区经济的重要纽带.其物流发展水平关系到西部大开发与中部崛起战略的实施.而宜昌作为三峡区域的核心城市之一,把宜昌建成现代物流枢纽,畅通宜昌疏运之门,对于充分发挥长江水道的作用,辐射并带动中西部地区社会经济发展具有非常重要的意义:可有效解决三峡区域产业空心化问题;实现翻坝转运扩能,推动长江物流提速;协调区域经济发展,为长江经济带腾飞提供重要支撑.为实现城市物流供需平衡,使经济增长与物流业发展进入良性互动状态,宜昌市必须充分发挥政府的主导作用,科学编制物流发展规划;建立长效翻坝转运机制,推进三峡物流中心建设;抓住机遇,完善物流基础设施建设;通过市场运作,培育壮大市场主体;强化政策保障,优化物流发展环境.     

《第三届中国西部现代物流研讨会》通知

中国加入WTO后,未来市场竞争趋势由企业与企业之间的竞争转变为供应链与供应链之间的竞争,越来越要求企业运用先进的技术设备和科学的管理理念提升企业的核心竞争能力,摒弃“小而全”、“大而全”的经营思路,合理整合和善于利用企业的外部资源,走发挥专长的道路。为了促进西部地区传统产业的改造及现代物流的发展,加强东、西部地区的合作、交流,尤其是应对中国加入WTO后我国企业面临的严峻挑战,中国物资流通技术开发协会自2000年起相继在重庆、成都召开了两届西部地区物流、仓储技术装备展览会和中国西部现代物流研讨会。     

西部高校物流管理类专业建设现状分析

在物流基础相对薄弱的西部地区,随着国家西部大开发进程的逐年推进,区域经济、社会和技术得以快速发展,这些区域的物流业也由起步阶段开始迈向理性、务实、快速发展的新阶段。面对西部物流的发展现状以及市场对于物流人才的一些新需求,西部高校物流管理类专业也应做一些适时并且必须的调整。     

西安发展成为西部物流中心的条件分析

国家实施的西部大开发战略为西部物流业的发展带来了契机。西安是西部的中心城市之一,大力发展现代物流业,使其成为西部物流中心,与成都等市构成西部物流圈,对该地区经济发展将起到极大的决定作用。一、西安发展物流的基础条件1.区位条件优越从全国来看,西安位于我国腹地的中心     

西部大开发中的物流行业走向

我国西部地区资源储备丰富,但经济落后。物流发展欠缺、基础设施不足,制约其在大开发战略中的发展步伐。本文从探讨发展物流对西部经济之意义切入,分析机遇和挑战,为物流行业在西部大开发中的发展方向提出建议。     

西部少数民族地区物流发展研究——基于《物流业调整和振兴规划》背景

西部大开发十年,给民族地区经济带来了飞速发展。然而由于西部少数民族地区的一般区域特点,制约了其经济的进一步发展。如何发展现代物流,成了目前需要迫切解决的问题。2009年为了应对国际金融危机的影响,国家提出了十大产业振兴规划（时限3年）,其中《物流业调整和振兴规划》（下文简称《规划》）也列入其中。该规划立足于全局层面,同时也为西部少数民族地区物流发展提供了指导性框架。     

做大做强河南现代物流业路径探析

加快现代物流业的发展是一个庞大的系统工程,需要统一的管理、协调和规划。因此,政府应加强对物流业发展的组织和引导,采取有力措施,从政策、体制、法规等方面为物流业发展提供保障。政府要将物流业放在重要位置,传播物流理论,推广物流技术,打破行业和地区界限,扶持物流企业的发展;在产业政策方面给以积极的引导,为物流的发展提供软、硬件保障。     

落实科学发展观推进我国现代物流业持续快速健康发展(上)

本文认为,我国现代物流业已经由起步阶段开始迈向理性、务实、快速发展的新阶段,社会物流需求持续增长,物流企业快速成长,物流管理和服务不断创新,物流基础设施、技术装备和物流技术条件日益改善,物流信息化步伐加快等。文章提出,党中央和国务院领导高度重视现代物流发展,有关部门和地方政府为推进现代物流业发展做了大量卓有成效的工作,一是统筹规划,增加投入,支持和鼓励现代物流业发展;二是结合实际,出台政策,积极推进物流领域对外开放;三是搭建平台,打好基础,大力支持物流信息化建设和物流人才的培养;四是部际合作,营造环境,加快建立现代物流市场体系等。     

西部地区第三方物流的现状及其对策分析

发展现代物流产业对于优化地区产业结构,促进区域经济协调发展,降低社会综合成本,提高地区经济的竞争力都具有很重要的历史意义和现实意义。本文通过对西部地区第三方物流的发展现状进行调查分析,结合西部地区的自身特点,提出西部地区发展第三方物流的相应对策。     

西部物流发展浅论

中国西部地区的10个省、市、自治区,土地面积大约540万平方公里,占全国陆地面积的56%,其人口总数近3亿,约占全国总人数的23%。近年来,西部大开发使西部经济大发展,也给予物流产业以巨大的赢利空间,形成一定规模,取得了显著成效,但不容质疑,西部经济和物流的发展与东部地区有较大差距。一、西部物流发展存在的问题物流的发展必须依赖经济,西部物流发展受制于地方经济的发展,在全国尚处于滞后状态,表现为:1.西部物流业发展的地理基础差西部地域辽阔,地理环境相对较差,城市化率很低,有的地区为戈壁荒滩,生态环境恶劣,有的地方几无人烟,也未通公…     

西部少数民族地区物流发展研究——基于《物流业调整和振兴规划》背景

<正>西部大开发十年,给民族地区经济带来了飞速发展。然而由于西部少数民族地区的一般区域特点,制约了其经济的进一步发展。如何发展现代物流,成了目前需要迫切解决的问题。2009年为了应对国际金融危机的影响,国家提出了十大产业振兴规划(时限3年),其中《物     

西部内陆城市第三方物流市场分析

当东部沿海城市大力建设第三方物流基地之际 ,西部内陆城市的第三方物流还处于起步阶段。但从对物流市场的分析来看 ,西部地区第三方物流是有很大发展潜力的 ,特别是西部大开发更为西部内陆城市的物流发展提供了有利条件。西部内陆城市 ;第三方物流 ;环境威胁分析 ;信息管理系统     

以标准引导物流企业健康发展

本文阐述了制定物流企业分类与评估标准的原因、物流企业如何界定和分类以及对物流企业如何评估等人们普遍关心的问题。文章认为,现代物流快速发展过程中出现了一些亟待解决的问题,一是盲目发展的倾向比较严重;二是物流市场秩序混乱;三是物流企业的发展不能适应物流市场的需求。文章提出,这些问题既是物流作为新兴产业在发展中难以避免的问题,又是必须解决的问题;以国家标准的形式,提出物流企业发展的必要条件,明确物流企业的基本范围和类型,提出不同类型和档次物流企业需要达到的规模和水平,为物流市场提供判断的依据,对于指导物流企业健康发展,促进物流市场的规范化,推动一部分物流企业做强做大,参与国际物流市场竞争,将起到积极促进作用,是一种符合市场经济原则的积极探索和有效尝试。     

西部地区第三方物流的现状及其对策分析

发展现代物流产业对于优化地区产业结构,促进区域经济协调发展,降低社会综合成本,提高地区经济的竞争力都具有很重要的历史意义和现实意义.本文通过对西部地区第三方物流的发展现状进行调查分析,结合西部地区的自身特点,提出西部地区发展第三方物流的相应对策.     

区域物流产业专业化的现状分析与发展对策——以陕西省为例

专业化产业指一个区域内直接或间接为外区域提供商品或劳务的产业.从西部地区来看,现阶段陕西省物沈产业专业化水平低,还不能成为向西部地区输出物流服务和产品的物流专业化部门.文章提出,影响物流业发展的因素很多,可利用因子分析法,分别从物流需求、物流供给、物流平台、物流组织四个方面选取指标,剖析陕西省物流业发展落后的原因.研究发现,陕西省物流业发展综合水平不高,物流运作供给能力较强,经济环境和运输空间条件等因素制约了物流业的发展.文章指出,为促进陕西省物流业发展,提升其专业化优势,应深化物流业管理体制改革,完善物流产业政策,落实陕西省现代物流业发展规划;积极培育物流市场,整合物流资源,推进企业物流向社会物流转化:搭建统一的物流要素平台,加强物流新技术的应用和开发,促进关键物流技术和产品的产业化;建立物流市场信息预警与监督机制,完善行业协会管理职能.