12米旅游客车选购秘笈

12米客车,选谁的合适?近日,《商用汽车新闻》记者对国内主流客车企业驻京销售经理进行了电话暗访,调查用于省际长途旅游的12米大型客车的售价及相关配置情况。车辆要求舒适、宽敞,长度约为12米,座位在50～55个之间。记者咨询了包括郑州宇通、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅和中通客车等在内的5家公司在京销售经理,他们针对记者的要求分别推荐了相应的车型。     

纯电动客车开跑长途客运

日前,青岛交运集团总经理刘永康表示,青岛将在年内开通青岛一济南的电动客运班线。青岛距离济南约380公里,使用电动客车来跑长途客运班线,这在全国尚属首例。纯电动客车将加入长途客运此前,青岛交运集团投放了一批LNG客车在青岛一威海的省级长途客运班线上,运营状况良好。此次更加节能环保的电动客车也将加入长途客运班线,这在全国来说都是一次有意义的探索。     

后卧铺时代 长途线路何去何从

卧铺客车被叫停,最纠结的莫过于运营长途线路的客运公司。高铁开通、铁路网络的完善分流了长途客运线路的客流,夜间强制停车休息3小时又令长途客运线路时效性大打折扣。而卧铺客车逐步退出运营无疑给了长途客运班线更为致命的打击,长途客运班线运营几乎被逼入死角。在此情况下,运营长途客运班线的客运公司也有着几种截然不同的选择。为了解客运公司在卧铺     

客运点评

新闻事件:卧铺客车"隐退"对上海影响不大日前,有媒体称,在长途客运行业中一度扮演重要角色的卧铺客车因安全隐患大、事故率高等原因,将在5年左右的时间里逐步退出营运市场。记者昨天从部分沪上长途客运站了解到,目前虽未接到正式通知,但不少客车公司已有所耳闻。业内人士指出,由于申城卧铺客车并不多,因此影响不大。有客车公司表示,     

清洁能源长途线 省钱又环保

燃气车、电动车以及混合动力车以其低排放、低能耗的特点被越来越多地应用于公共交通领域,随着清洁能源汽车在公交领域的广泛使用,一些城市开始在长途线路上使用清洁能源客车。在实际的长途线路运营中,清洁能源客车的优势也一一得到体现。     

黄海发布座位客车新品

黄海客车在本届北京客车展上推出了3款全新座位客车：DD6807C01“动感之魅”、DD6119K系列“大气之师”和DD6128C01“王者之风”。这3款新车的上市，是黄海客车座位产品走向系列化和全面化的里程碑。     

青岛试水LNG长途客运 “运营效果良好 今后继续推广”

受气源限制,我国天然气客车的使用区域集中在燃气资源开发较早、储量丰富的中西部地区,天然气客车在东部地区的使用多集中在城市公交或者短途客运。随着加气站等各项基础设施建设的不断完善,东部地区的省市也开始尝试在长途客运班线上投放天然气客车。此前青岛交运集团在青岛—威海的省级长途客运班线上投放了一批LNG客车,为了解其运营情况,《商用汽车新闻》记者做了一番调查。     

奥运前夕 北京——长途客运变化少 客车租价猛涨

在八王坟车站,陪同父母来京观看奥运的大三学生聂小姐正排队接受安检出站,她们来自山东东营。在她看来,除了安检变得更为严格之外,一切没有太大变化。奥运前夕,北京客运秩序和往常一样,忙碌而有序,并没有受到旅客流量增加的影响,而客车租赁市场却出现了明显变化。7月31日、8月2日,《商用汽车新闻》记者查访了多家长途客运站、汽车租赁公司,对北京客运市场及客车租赁价格进行了调查。     

上半年销售增幅回落明显 大中型客车市场主动求变

根据中国客车统计信息网对近50家主流客车企业的销量统计,2011年上半年共销售103912辆客车,同比增长12.4%,相对去年同期50.12%的增幅回落了近38%,回落幅度较大。大中型客车上半年的不景气在预料之中。从具体的市场表现来看,上半年大中型客车市场有五大特点。旅游车回落最大座位车推动增长在大中客市场,各细分市场增幅普遍回落,回落幅度大小不一,旅游客车回落幅度最大;座位车增长幅度最大,是推动上半年大中客市场增长的主导力量。可以看出,上半年,大     

沃尔沃研发插电式混合动力客车

本报讯沃尔沃客车公司目前正在研发一款插电式混合动力客车,该客车单靠电力便可长途行驶,且噪声低、零排放。3辆插电式混合动力客车将在瑞典哥德堡进行测试。在瑞典能源部等相关政府部门的支持下,沃尔沃正在开发一款插电式混合动力客车。该车核心技术与目前     

2008年1～11月公路客车市场分析 公路客车市场同比下滑一成

根据中国客车统计信息网统计,50家全国主要客车制造企业(占总体大、中型客车市场95%以上的市场份额,具有代表性)2008年1～11月共销售客车146236辆,公路客车为95384辆,占总体客车销量的65.2%。其中,座位客车销量是92769辆,占公路客车总体销量的97.3%,卧铺客车是2615辆,占公路客车总体销量的2.7%。     

客车跑过火车——鄂—呼客运线连年高速增长探秘

随着火车提速和动车组的开通,各地中长途客运的地位受到很大威胁。而鄂尔多斯—呼和浩特的长途客运却越来越红火,这是为何?客车可以比火车快论时速,客车比火车慢。但是如果算往返两地的时间,火车并不见得比客车快。"往返于鄂尔多斯和呼和浩特的乘客很多,和火车相比,快捷是长途客运最大的优势。"鄂尔多斯汽车运输集团有限公司客运九公司总经理郭志权告诉《商用汽车新闻》记者。     

切中用户三大需求:高效、低耗、大空间 层半客车受客运企业追捧

公铁竞争压力下,客运企业如何才能降低成本、提高运输效率?买双层客车吧。如果双层客车不让上路运营怎么办?那么,还有层半客车。同样可以增加车辆座位、提高效益,却免于安全问题的口诛笔伐。随着广西等地对双层客车的安全性的质疑和严格审批,层半客车开始受到人们的关注。     

10万辆海格客车圆满完成春运保障服务

在40天的春运期间，10万辆海格客车承担起国人回家过年的运输工作。据统计，投入长途客运的海格客车就达5万多辆。     

印度豪华客车市场硝烟起 本土企业不用愁 跨国企业挤破头 中国企业争上游

3月9日,推出世界最便宜汽车Nano的印度塔塔汽车再出新举,宣布将在下个财年推出Divo豪华空调长途城际客车。塔塔汽车是在参加海得拉巴的2011年客车与特种车辆博览会时作出上述表示的。此举表明,塔塔汽车将加大高端市场的开发,在印度市场与沃尔沃客车、奔驰客车展开竞争。     

超长途客运线路受欢迎 受卧铺客车退市影响或将萎缩

近年来,运输里程在1000公里以上的超长途客运线路事故多发,引起了人们对于其安全性的质疑。超长途客运线路存在安全隐患,一旦发生事故就容易造成群死群伤。对此,有专家建议,应该逐渐减少甚至取消超长途客运线路。另一方面,卧铺客车作为超长途客运线路的主要运输载体,已经被停止生产和销售,这对于超长途线路又是一个考验。     

北京客运市场调查显示 客车“夜禁令” 治标不治本

近来长途客车夜间行驶、司机疲劳驾驶成为关注焦点,取缔夜间运行长途客车的呼声不绝于耳。各地纷纷加强措施落实取消夜间行车,北京地区情况如何?夜间行驶普遍存在9月4日,《商用汽车新闻》记者在北京各大客运站调查发现,站内并无凌晨发出的客车,但车辆夜间行驶的现象较多。根据赵公口长途客运站提供的发车时间表,下午6点后,最远的发车地点集中在山东威海、烟台、青岛等地,     

2007年客车市场总体分析 座位车增长最快 公交车不温不火

2007年全国共销售客车167645辆,比2006年同期增长19.3%。3.5～5m、11～12m、12m以上、9～10m长度段客车增速位居前四名,分别达到83.5%、35.4%、28.9%、23.1%。座位车整体增长23%,其中12m以上、3.5～5m、11～12m长度段的座位车增速位居前三。公交客车市场整体增长10%,其中增速位居前三的是9～10m、11～12m、5～6m长度段,分别增长     

中通推出卧铺车替代车型

今后不再新增卧铺客车,不再批准2000公里以上的长途客运班线——这是山东省在京珠高速公路卧铺客车自燃起火致41人死亡、6人受伤特重大事故后出台的严厉措施。随后,各地管理部门相继强调公路客车营运安全,严格控制行车时间、加强全运营周期监管等工作成为重点。原本就处于下降轨道的卧铺客车,在事故发生后又一次遭遇到市场和政策的双     

LNG客车:未来市场大有可为

国内油价的一路攀升不但影响着从事货物运输的卡车用户,也使长途客运和城市公交运输陷入了成本不断上涨的困境。加之人们环保意识的增强,客运、公交公司不约而同地把目光转向了清洁能源产品——LNG客车。LNG客车快速增长数据统计显示,今年前4月,我国共计销售LNG客车1332辆,同比增长93.04%,远远大于大中型客车的增幅。此外,3月LNG客车销量达到最大值,增长1 86.8%。在商用车市场销量普遍下滑的今天,LNG客车