物流企业构筑城市物流特色

中国物流园区的发展速度已充分说明政府对城市物流的高度重视和投入,但物流企业的发展则相对滞后,其结构分布显示出政府部门的强势主导和民营企业的缺位。通过营造物流企业良好发展环境,平等对待中小物流企业,融入市场机制等方面的努力,将有利于促进物流企业发展,构筑城市物流特色。     

基于遗传算法的城市逆向物流网络设计研究

本文探讨的是政府主导下的城市逆向物流网络设计.构建了由回收中心、逆向物流中心、集散中心组成的三层城市逆向物流设施网络;接着提出了一个混合整数规划模型,优化目标是使整个城市的逆向物流费用达到最小,并用遗传算法求解;最后给出了一个算例,说明了模型和算法的有效性.     

信赖星锐 宅急送连续4年采购

在刚刚闭幕的2014北京车展上,江淮星锐再传捷报。江淮星锐物流车型再度获得宅急送青睐,百辆城市物流用车在车展现场正式交付宅急送。连续4年,江淮星锐物流车累计交付宅急送326辆。能够获得电商物流巨头的信赖,让江淮星锐在电商物流市场拥有了超高人气。4年选择源自信赖据悉,此次交付的百辆订单主要为城市客货两用车型,涵盖江淮星锐4系、     

城市物流对经济的拉动作用研究--以江苏南京为例

城市物流概念应拓宽为：城市区域内生产要素(包括劳动力要素，下同)和产品的流动以及城市与外界生产要素和产品的交换和流通活动。城市物流通量是指货流量与客流量的货流当量之和，它可以反映城市枢纽物流能力。城市经济物流弹性是指城市经济增长率与城市物流能力增长率之比。1978年以来，南京经济物流弹性一直呈上升趋势，预期2005年南京经济物流弹性将达到2．93水平。这说明：物流能力对经济增长有明显的拉动作用；城市物流供给明显小于物流需求；南京物流产业是经济发展的“瓶颈产业”。为促使城市经济与城市物流进入良性互动状态，南京市须进一步加强物流系统建设和物流产业管理体制建设。     

城市物流评价指标体系初探

阐述了城市物流的内涵和定义,并建立了一套合理的城市物流评价指标体系,为进一步进行城市物流的评估奠定了基础。     

信赖星锐 宅急送连续4年采购

在刚刚闭幕的2014北京车展上，江淮星锐再传捷报。江准星锐物流车型再度获得宅急送青睐，百辆城市物流用车在车展现场正式交付宅急送。连续4年，江淮星锐物流车累计交付宅急送326辆。能够获得电商物流巨头的信赖，让江淮星锐在电商物流市场拥有了超高人气。     

物流标准化需加快软硬件建设

国务院副总理汪洋于10月25日上午在北京召开了部分城市物流工作座谈会,听取物流业发展情况汇报和降低物流成本的意见和建议。     

基于企业竞争力视角的物流金融服务研究

作为顺应市场发展、实现多方共赢的创新型物流服务,物流金融不仅有利于中小企业融资和银行金融业务的创新,也是提高物流企业竞争力的重要方式。本文以我国物流企业的未来竞争力为视角,对发展物流金融服务的具体策略和路径进行深入探讨,指出物流金融服务必将推动物流企业的管理创新和业务发展,成为我国物流企业决胜未来和物流产业迅猛发展的重要手段。     

基于DEA和灰色关联分析的城市物流节点效益评价

城市物流节点的效益评价是城市物流经营管理的重要环节.目前全国各地城市物流节点的建设蓬勃兴起,但是对于城市物流节点的效益评价却不够重视,同时国内也比较缺乏城市物流节点效益评价的系统理论和应用方法.本文根据城市物流节点的经营效益和社会效益的不同特点,分别应用数据包络法(DEA)和灰色关联分析法来评价城市物流节点的经营效益和社会效益,并结合某物流园区的实例进行了具体分析.     

园区化和本地化成新趋势

随着中心城区地价的不断上升和专业市场对停车、仓储物流等配套设施的要求不断提升,市场向城市外围发展成为必然趋势。由城市中心区域转向接近高速公路出入口、接近产业园区的城市郊区,靠近新建车站、码头和主要交通干道沿线,市场的空间分     

第四届中国城市物流发展年会在武汉召开 用城市物流车解决城市配送难

一个城市可以没有工业、可以没有农业,但是不能没有物流。城市是一个让人向往又让人发愁的地方,年轻人向往,物流人发愁:车辆通行难、配送设施不够,配送亟需标准化、信息化,模式也有待创新。1月23日,第四届中国城市物流发展年会在武汉召开。本次大会总结了2014年我国城市物流发展取得的成就,进一步探讨了在新常态下城市物流的发展走向,深入交流了电子商务引发的城市配送难等问题。从会上得到的信息显示,2014年,全国社会物流总额达到2.6万亿元,物     

城市物流成本多角度透视及降低对策分析

国际上普遍以物流成本占GDP的比重来衡量一个国家、地区或城市的物流发展水平,比重越低说明其物流效率越高.2006年中国社会物流总费用超过3.8万亿元,占当年GDP的18.3%,而发达国家这一比例仅为105左右.在我国,物流成本每降低1～2个百分点将带来1000-2000亿元的社会效益.     

齐鲁物流向社会化物流突破

齐鲁物流分公司立足创建国内一流的化工物流企业，大胆变革提速，抢占物流市场，建立起适应现代物流运行的生产经营管理机制。2003年，在市场竞争日趋激烈的情况下，物流成本降低1647万元，标志着企业从传统储运向现代物流跨越；社会化对外创收544万元，标志着企业物流向物流企业转型、向物流社会化发展取得良好开端。“齐鲁物流”作为一个新的物流品牌开始在齐鲁大地叫响，并将在物流市场上与国内外物流企业鏖战争雄。     

长安欧诺:“精装六合一”

外形漂亮、操控性好、舒适度高……这是重庆长安汽车股份有限公司带来的参赛车辆——长安欧诺给《商用汽车新闻》记者留下的印象。物流市场的成熟和物流网络的完善带动了城市轻物流市场的发展,用户需求的日益细化也给汽车生产企业提出了新的要求,欧诺正是这种需求下的产物。欧式风范多功能车     

轻型汽车轴承的发展趋势

随着我国国民经济的不断发展，跨地域经济联系增多，物流速度加快，原有的中型载重汽车越发凸显其劣势，快速、灵活、少量的要求使得越来越多的轻型汽车在现代化物流中发挥着举足轻重的作用。尤其是在城市，以多功能、多用途、高档次为需求主体的轻型载货汽车正成为市场追逐的热点。     

化工第三方物流提升企业竞争力

近年来我国化工行业的竞争日趋激烈,为应对市场的挑战,增强产品的竞争力,需要在各个环节上努力降低成本,提高效率。作为贯穿企业活动一体化的物流系统,通过第三方物流外包,为化工企业提供专业可靠的物流解决方案,有效降低物流总成本,在企业内部形成现代物流经营理念,成为企业提升综合竞争力所面临的重要课题。     

构建反映和满足消费者需求的网络营销物流组合优化模型

当前我国网络营销中配套物流的决策主体主要是厂商,消费者并没有真正参与到网络营销的物流决策中,而其他领域的物流决策已经实现了市场调节机制的转型。本文通过建立网络营销物流组合模型,使网络营销中的消费者参与到物流组合的决策中,进而完善网络营销中配套物流的市场供求决策机制,为全社会运输结构的市场供求均衡补充新的科学决策依据。最后,本文运用该网络营销物流组合模型对现实物流活动进行实例分析,并揭示其在物流选择当中的实际效用。     

加强成品油物流管理提升销售企业软实力的思考

当前我国成品油市场发展形势复杂多变,成品油销售企业面临来自于市场内外的诸多严峻挑战。在这其中针对成品油的物流管理工作就成为关键,为实现企业自主销售能力优化,就必须提升自身在产品物流管理层面的技术软实力,例如规整优化一二三级物流体系,统筹地方仓储设备,发挥大区公司区域物流中心整体优势,借助成品油物流管理水平提升全面带动企业综合实力的整体提升。在本文中将首先分析我国成品油市场发展基本概况,然后以中石化企业为例详细探讨他们的成品油物流优化方案,希望为中石化的成品油产品销售技术软实力提升认真把脉。     

工业城市物流经济发展对于城市交通网络的影响机制研究

本文对工业城市物流经济发展对于城市交通网络影响的研究进行了阐述,针对工业城市的特点以及工业城市物流经济发展对于城市交通网络的影响机制进行了分析,并通过攀枝花市物流经济发展情况对于城市交通网络影响的具体情况进行分析。本文旨在通过工业城市物流经济发展对于城市交通网络的影响机制的研究为工业城市规划提供依据。     

中卡放量要看专用车

今年的中卡市场终于摆脱了连续几年的低迷表现,扬眉吐气了一把。前3个季度,国内中卡销量同比增长19.26%。除了中短途物流需求对于中卡车型的拉动,专用车也是中卡增量增收的重要市场之一。城市发展显需求曙光"各企业之所以看好专用车市场,主要是因为我国近