柴油深度加氢脱硫的影响因素分析

柴油加氢脱硫处理主要指对的是经过深度处理将柴油的含硫量控制在10ppm以下的处理过程。在当前环保生产要求不断提升的前提下,柴油加氢脱硫处理是符合国家环保标准的一项技术。文章主要针对柴油深度加氢脱硫反应中原料油本身性质、工艺条件等对脱硫率的影响进行了分析。     

催化汽油加氢脱硫工艺技术现状及节能方向研究

随着我国经济的快速发展,国家越来越重视现有的专业性的催化汽油加氢脱硫工艺技术。为了进一步的提升我国人民的环保意识,我国已经开始出台了相对应的政策,积极主动的建设高质量的产品,实现新的环保工艺,这样可以进一步的保证新的工艺技术成功的应用到脱硫工艺技术中,增加了企业的有效处理,能够更加合理的选择催化气油加氢脱硫工艺。文章主要针对这种技术进行简要分析并提出合理化建议。     

柴油加氢国内技术研发进展

由于环保法规的和排放标准的日趋严格,深度加氢脱硫技术及相应的催化剂研究已成为重点。本文介绍了国内抚研院和石科院的柴油加氢催化剂、工艺及其在炼厂应用情况,并结合国内清洁柴油生产情况,对柴油加氢处理技术发展趋势作出预测。     

柴油加氢装置中循环氢脱硫技术改造

近年来我国对于炼油化工企业环保问题的重视程度在逐年增加,为满足日趋严格的车用汽油、柴油质量升级需求,国内石油化工研究院研发了多种有关汽油、柴油加氢装置脱硫技术改造升级方案,进行汽油、柴油清洁生产是整个炼油化工行业急需解决的行业环保问题。循环氢脱硫是加氢装置中的重点脱硫工艺流程,文章针对柴油加氢装置循环氢脱硫塔反应中出现的问题进行相应的技术改造工作分析。     

湿法脱硫PH值控制策略的优化

近年来国家对空气污染问题日益重视，由此火电厂的烟气脱硫成为当前火电厂环保生产的重要环节。目前我国绝大多数电厂采用石灰石/石膏湿法脱硫工艺。在湿法脱硫工艺中， PH值的控制成为关键。本文在研究传统PH值控制的基础之上，对其控制系统进行改进，达到良好的控制效果。     

以燃料油为原料的催化汽油加氢脱硫工艺路线选择

本文对以燃料油为原料的催化汽油加氢脱硫难点进行了分析,介绍并对比了国内外汽油加氢工艺技术,提出了用Prime—G’选择性加氢脱硫技术作为以燃料油为原料的催化汽油加氢脱硫工艺路线的选择。     

柴油氧化脱硫技术的研究进展

柴油低硫化及其含硫标准日趋严格,加氢脱硫技术生产低硫柴油,由于投资大,操作费用高和操作条件苛刻,导致柴油成本大幅攀升,柴油氧化脱硫技术已成为热点。综述了国内外柴油氧化脱硫技术的研究进展,认为柴油氧化脱硫技术将成为生产超低硫柴油的主要工艺。     

壳牌公司向中国炼油企业提供技术解决方案

2011年5月17日，壳牌公司在天津召开新闻发布会。宣布公司将向中国炼油企业提供脱硫技术帮助及渣油加工的技术服务。从而满足中国企业生产的产品能达到排放标准。该脱硫技术是将目前使用的加氢脱硫处理装置改造成轻度加氢裂化装置，可以帮助炼油企业最大程度的发挥现有硬件设备的功能，提升生产能力，达到环保排放的要求。     

两种脱硫废水零排放技术研究进展及应用现状

随着我国环保要求的提高,对燃煤电厂脱硫废水的排放标准日益提高。传统的化学沉淀等工艺只能将废水中的悬浮物和部分重金属离子去除,可溶性盐不能被去除,不能满足环保要求。如今,零排放技术日益受到学者的重视。文章简述了蒸发结晶法和烟道喷雾蒸发法两种技术的研究进展及应用现状,分析了两种技术的优点和缺点,并指出了今后发展方向。     

基于HPF法的莱钢焦化厂脱硫工艺改进研究

山钢股份莱芜分公司焦化厂通过脱硫工艺流程串联改造,在原有的基础上,提出了一种优化焦炉脱硫工艺的新方法,解决了脱硫工艺系统中存在的问题。在分析焦化脱硫工艺现状的基础上,提高焦化厂焦炉脱硫的效率,确保其作为燃料满足相关环保标准的要求。该厂主要针对脱硫能力低和相对应的两套脱硫工艺,对脱硫工艺问题进行了分析,并对两组生产方法进行了修改,文章的方法取得了积极的脱硫工艺研究效果。     

柴油低硫化技术及对我国柴油低硫化的建议

降低柴油中硫含量对于提高汽车尾气排放质量从而保护环境具有十分重要的意义。概述了世界柴油低硫化的进程。介绍了柴油加氢脱硫技术、生物脱硫技术和脱硫新技术的最新进展。指出柴油的低硫化，会出现发动机系统磨损增大(润滑性能下降)、油品储存安定性变差和色相恶化三个方面的负面效应。结合我国国情。提出了我国柴油低硫化的建议是：含硫标准制定要综合考虑、加快开发柴油润滑性添加剂、制定柴油润滑性评价试验方法、开发生产低硫或低硫低芳烃柴油的新临氢催化剂和新工艺以及重视生物脱硫技术应用研究。     

几种烟气脱硫工艺及技术经济分析

文章简要介绍了石灰石-石膏湿法烟气脱硫、LCFB—FGD循环流化床脱硫、MgO湿法烟气脱硫、氨-肥法烟气脱硫和可再生胺脱硫等5种烟气脱硫的工艺技术，对各自的优缺点进行了对比，同时对5种烟气脱硫进行了技术经济比较，建议各企业应根据自身的条件开展烟气脱硫工作。     

催化裂化汽油脱硫技术研究进展

随着城市汽车拥有量的不断增加,汽车尾气已成为城市大气的主要污染源,尤其是尾气中的SOX和NOX对环境的危害更大。为改善大气质量,就必须降低成品汽油的硫含量。催化裂化汽油是成品汽油的重要组成部分,其硫含量的高低直接影响着成品汽油的硫含量。目前,国内外降低催化裂化汽油硫含量的方法主要有催化裂化汽油加氢脱硫、溶剂抽提脱硫、催化裂化脱硫、氧化脱硫、生物脱硫及吸附脱硫。本文综述了各种脱硫方法的国内外发展状况。     

半干法循环流化床脱硫副产物的综合利用

随着钢厂和燃煤电厂的大规模建设,控制钢厂及电厂SO2的排放已成为降低中国SO2排放总量的重要措施,随之而产生的大量脱硫灰的综合利用亦成为亟待解决的问题。介绍了脱硫灰的形成及其特性,并对目前国内外循环流化床烧结脱硫灰及电厂脱硫灰的利用现状进行分析,提出了烧结脱硫灰可用作水泥生产助磨剂和水泥缓凝剂及制备生态型水泥的全新利用方式,从而实现脱硫灰变废为宝。     

炭基吸附剂脱除烟道气中的SO2

针对活性炭、活性焦和活性炭纤维等3种炭基吸附剂脱除烟道气中SO₂的现状,介绍了其制备工艺、脱硫及再生机理和表面性质,重点阐述了活性焦脱硫的工艺,并展望了今后烟道气脱硫的发展方向。     

醇铵硫液剂脱硫技术的研究与应用

我国燃煤电厂传统脱硫技术(如石灰石湿法脱硫)存在投运成本高、施工周期长、对场地要求高等问题,难以满足不同锅炉,尤其是中小型锅炉的脱硫要求。文章介绍了一种紧凑型高效液剂脱硫技术及其在中国石化上海石油化工股份有限公司热电事业部5A炉进行的应用试验情况。结果表明,该脱硫技术可使装置的脱硫效率达到95%,并能弥补传统脱硫技术的不足,尤其适用于场地紧缺的中小型锅炉,也可用作辅助或应急用脱硫装置,具有广阔的工业应用前景。     

光催化氧化脱除FCC汽油模型化合物中含硫化合物的研究

为了降低FCC汽油硫含量,分别采用空气氧化法与双氧水氧化法,结合溶剂萃取,对FCC汽油模型化合物进行了光催化氧化脱硫的研究。研究表明:常温常压下,以空气中氧气为氧化剂,当空气气速为40 L/h,500 W中压汞灯光照60 min,硝基甲烷作萃取剂时,模型化合物的脱硫率可达95%以上。     

燃料油氧化脱硫技术进展

介绍了国内外关于燃料油的选择性氧化脱硫、超声波氧化脱硫、光催化氧化脱硫、光与超声波结合的氧化脱硫、可见光氧化脱硫等几种主要氧化脱硫方法的现状,并描述了燃料油中主要含硫化合物在氧化脱硫中的反应活性及影响因素,同时分析了各种方法的主要优点、缺点和局限性,肯定了燃料油氧化脱硫的发展前景。     

烟气湿法脱硫对烟囱的影响分析及防腐措施

烟气脱硫是火电厂对SO2排放进行控制的有效手段。针对湿法脱硫后产生的烟囱腐蚀问题,以鹿泉曲寨热电厂的脱硫改造工程为具体案例,分析了脱硫后烟囱内部烟气含水量高、腐蚀性强、温度低等特性,结合理论计算分析整个烟囱内的静压分布情况,并以此绘制静压分布曲线图,证明了由于烟气温度下降导致烟囱内部将出现正压区,从而导致内部烟气对烟囱的腐蚀加重,对4种烟囱防腐方案进行了综合比较,根据烟气运行工况、电厂使用年限以及烟囱结构型式等选择了切实可行的防腐方案。