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介绍了第二代催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术(RSDS-Ⅱ技术)在催化汽油选择性加氢装置中的应用。标定结果表明,以硫含量460~470μg/g、烯烃含量40%左右的催化裂化汽油为原料,采用RSDS-Ⅱ技术后,产品硫含量小于50μg/g,研究法辛烷值损失小于1.0。RSDS-Ⅱ技术具有非常好的脱硫选择性,是生产低硫清洁汽油的重要技术。 相似文献
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一催化装置和二催化装置从2009年12月13日开始配炼蜡油加氢装置的精制蜡油,实现了蜡油加氢处理与催化裂化装置联合优化生产,本文就催化原料加氢预处理对催化生产操作、汽油硫含量和产品分布的影响进行分析,提出催化裂化与蜡油加氢装置联合生产的优化措施。生产数据表明,催化原料加氢预处理后,汽油硫含量满足汽油质量升级要求,催化产品分布良好。 相似文献
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催化汽油馏程一般在30~210℃,芳烃含量20%~25%,催化重整装置一般会设置预加氢单元,预加氢单元的处理量根据各炼厂原料不同进行调整。提出一种预加氢单元处理催化汽油中馏分作为重整原料的研究,可补充一部分重整装置原料或缩减炼厂汽油产量,炼厂可根据市场对石脑油或汽油的需求确定催化汽油中组分的加工思路。 相似文献
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产圣 《石油化工技术经济》2010,26(1):15-18
以焦化汽油作为参比对象,采用静态和动态两种评价方法,对催化裂解装置主分馏塔一级冷后汽油在加氢脱硫过程中的结焦性进行了评价。从静态挂片结焦增重、动态反应前后动态测试管出口油样温差、烯烃减少幅度等方面的情况来看,催化裂解装置主分馏塔一级冷后汽油的结焦倾向小于焦化汽油。 相似文献
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《中国石油和化工经济分析》2013,(10):66-67
中石油50亿美元投资入股卡莎甘油田;国内最大苯酚丙酮项目在南京奠基;中土签署增供250亿方天然气购销协议;宁夏石化120万吨,年催化汽油加氢脱硫装置开工 相似文献
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催化裂化汽油中硫化物分布的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
郁军荣 《石油化工技术经济》2009,25(5):39-42
精制汽油是汽油的主要来源,上海石化近期精制汽油多次出现博士试验通过,但硫醇硫超标的现象,通过运用GC-AED技术对催化裂化汽油加氢前后的硫化物进行研究,了解其中的硫化物分布,从而指导工艺生产。同时指出不同加工工艺和加工原料会造成催化汽油中的硫醇硫脱除效果不同。 相似文献
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介绍了 NExTAME、CDEthers、DET、LNE 等4种具有代表性的催化轻汽油醚化工艺及流程,并对这些工艺的技术特点进行了总结。探讨了原料中杂质对醚化反应的影响,指出原料中的二烯烃、金属阳离子、腈类氮化合物是醚化催化剂最主要的中毒物,应分别采取选择性加氢、增设原料净化器和水洗等预处理措施,将催化轻汽油中的二烯烃、金属阳离子、腈类分别降至1000,1,1 mg/kg 以下。另外还举例说明了轻汽油醚化装置投产后可大幅度提高炼厂的经济效益,且装置具有较好的抗风险能力。 相似文献
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某炼油项目催化汽油加氢装置加热炉分部工程的安装主要包括分馏塔底重沸炉、加氢脱硫反应产物加热炉的现场组对吊装及焊接。加热炉主体结构采取工厂化预制加工,现场组对安装。钢结构的连接形式以普通Q235B螺栓连接与焊接相结合。工厂化预制缩短了工期现场制作加工的工期,改善了员工作业的环境;模块化设计、机械化制作提高了设备的焊接质量,降低了现场作业人员的劳动强度。 相似文献
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统计发现M公司所使用的加氢原理汽油催化装置在2021年的使用过程中其损失的辛烷值数额从2月份的1.3个单位成倍增长至10月份的3.2个单位。为此,经研究分析得知此类辛烷值数额损失现象发生的罪魁祸首在于高强度催化工作安排所导致的催化反应散热不足,根据技术测量可知随着催化反应的进行汽油炼制环节的环境温度可上升至基础环境温度的50%,这种高温环境不利于催化活性反应的长期进行,同时也将损害催化剂的化学指向性,进而引起基础汽油炼制原料中的烃元素比重下降。在此基础上,文章着重强调烃元素化合物对于汽油催化中辛烷值的主导性概念,并以此为研究突破口选择了使用文献分析法进行综述总结。 相似文献