基于改进的信号灯预警模型的城市智慧供应链发展动态预测研究

在国家大力推动供应链创新与应用的背景下,许多城市纷纷开展供应链创新试点,城市智慧供应链已经成为检验城市发展水平的重要因素。开展城市智慧供应链发展水平动态预测有助于帮助城市认识其智慧供应链的发展水平,识别薄弱环节,促进城市智慧供应链的可持续发展。为此,本文基于改进的信号灯模型构建了中国城市智慧供应链的预警框架。（1）从智慧基础设施建设情况、人力资源投入情况、资金投入情况、企业创新4个维度构建了城市智慧供应链发展的评价指标体系;（2）基于信号灯模型识别了4个评价维度下二级指标的信号灯状态;（3）利用层次分析法改进了信号灯模型的权重设置环节。本文判别了不同二级指标的重要程度,计算得到综合警情指数,并给出预警信息,为政府部门提供智慧供应链的发展建议。     

城市智慧供应链发展指数构建及其应用

在新一轮科技革命和产业变革浪潮的带动下,智慧供应链正在快速发展,与之相关的城市智慧供应链发展也成为当前供应链研究领域中的重要问题。然而,传统的供应链发展评价指标体系难以直接应用到智慧供应链评价中。为此,本文从企业视角和区域视角出发,从城市智慧供应链基础设施情况、人力资源投入情况、资金投入情况、企业创新情况、供应链效率和效益6个维度构建了中国城市智慧供应链的发展评价体系,设计了基于改进的TOPSIS方法的评价方法,并进行了中国城市智慧供应链发展指数评价,为城市管理部门量化智慧供应链发展水平提供了方法依据。     

供应链合作关系稳定性的博弈分析

供应链合作关系是供应链管理的核心问题之一。供应链成员企业之间稳定的合作关系可以为企业提供更强的核心竞争力,同时创造更大的价值,但是由于个体理性等问题的存在,容易导致"囚徒困境",限制了供应链联盟合作关系的稳定性。本文在构建并分析供应链联盟合作关系模型的基础上,分析了长期合作中的贴现、信息不对称和终止成本对供应链联盟合作关系长期稳定性的影响。最后,通过构建效用最大化模型,分析并提出了解决合作稳定性的对策。     

煤炭供应链协同管理绩效评价研究

研究根据平衡计分卡及供应链标准运作模型,以煤炭供应链的均衡供给及协调发展为目标,构建其绩效评价模型,并基于区间熵值法、层次分析法两种方法对评价指标进行了集成赋权,对龙煤集团、山西焦煤集团、中煤集团、兖矿集团、冀中能源集团和以流通企业为核心的供应链:泰德煤网共6条供应链整体进行了综合绩效评价。分析出各条供应链的绩效情况以及存在的问题,最后提出煤炭供应链绩效改进的对策。     

中国煤电能源供应链风险关系及风险评价测度研究

煤电能源供应链的风险管理问题是保障中国能源安全的重要基石。本文针对中国煤电能源供应链的绩效和风险管理,研究了煤电能源供应链风险管理的风险评价测度问题。基于供应链部门关系的界定,利用价值驱动树方法对风险源传递关系进行梳理,构建中国煤电能源供应链指标体系（C －ES-CRMIS）。通过社会问卷调查的方式收集样本,进行主成分分析,建立结构方程模型（SEM ）;为测量指标权重,对风险因子载荷分析、二级因子路径系数进行计算;基于指标相关性的指标权重确定方法（CRIT-IC ）,得到煤炭供应链风险评价测度模型（C－ESCRE ）。结果表明：现阶段,中国煤电能源供应链的主要风险源为政策风险、意外灾害和市场需求风险。节点企业可根据测度模型,对其供应链风险进行评价分析。最后进行了案例分析,以期为政府宏观调控、供应链协同管理以及企业内部控制提供参考。     

基于产品的生态供应链系统模型的研究

文章首先分析了基于产品的生态供应链系统模型的构成要素，并对设计生态供应链系统模型的基本原理进行了深入研究；其次，深刻论述了在构建生态供应链系统模型时必须处理好四种关系；最后，成功地构建了生态供应链系统模型。     

战略变革中的三元协同系统研究

战略变革应该从企业全局角度来分析,这其中要涉及到企业的三个基本问题:公司战略、企业文化和人力资源管理。三者关系紧密,相互影响作用,起到协同的效果。本文构建了三者的关系模型,并对战略、文化和人力资源的彼此关系进行了系统分析。     

基于数据包络法的汽车企业供应链协同管理研究

汽车企业供应链整体较为复杂， 如何有效地降低其复杂性， 寻求合理的供应链管理方式一直以来是产学研等各界研究的热点， 其中最为大家所推崇的观点是通过采取有效措施构建汽车企业供应链内部结构之间的协同机制， 建立供应链协同管理模式。 本文采用数据包络分析方法， 通过建立DEA 模型对我国汽车企业供应链协同有效性进行评价分析， 根据评价结果判断我国汽车企业供应链协同有效性程度，并最终根据评价结果提出相关对策和建议。     

库存控制之供应链多目标视角下的应用研究——以工业润滑油供应链为例

供应链环境下库存控制的研究已经成为趋势,区别于常规的单目标库存控制的研究,本文以工业润滑油供应链为依托,提出了在供应链背景下考虑供应链库存成本最小化和客户平均需求满足率最大化为目标的库存控制研究思路,构建了多目标库存控制模型。最后将所建的供应链视角下多目标库存控制决策模型进行实证分析,为目标供应链上的企业做出生产、销售等决策提供依据。     

基于知识创新的企业人力资源管理模式研究

本文在人力资源管理模式对企业知识创新的影响要素进行分析的基础上,从基于知识创新的人力资源招聘、基于知识创新的企业人力资源激励和知识型企业知识创新能力评价指标体系的构建三个方面探讨了基于知识创新的企业人力资源管理模式的构建策略,形成了完善的企业人力资源管理体系。     

基于 DEA 方法的企业绿色供应链运营效率评价研究

绿色供应链在传统供应链的基础上兼顾了经济与环境效益,是社会可持续发展的重要推动力。对绿色供应链运营效率进行评价有助于企业了解自身的不足,从而对企业绿色供应链管理做出反馈,促进企业绿色供应链运营的良好发展。本文通过文献梳理与总结,构建了企业绿色供应链运营效率评价的投入、产出指标,在此基础上,利用 DEA 方法并通过算例进行实证研究,以期为改善企业绿色供应链运营效率、促进企业更好地实施经济效益与环境效益“双赢”的绿色供应链管理模式提出更加有益的建议。     

中国能源类包装企业并购人力资源整合效果评价——基于模糊数学理论

人力资源整合在企业并购中起着非常重要的作用,其整合效果的好坏直接影响企业并购的成败。本文结合模糊数学理论和企业并购理论,构建中国能源类包装企业并购人力资源整合效果的评价指标体系,并在此基础上提出其人力资源整合效果的模糊综合评价模型,对案例中人力资源整合效果进行定量分析,为中国能源包装企业并购的人力资源整合提供参考和依据。     

大型超市生鲜供应链绩效评价模型构建

供应链管理作为一种新的管理模式,是企业获得竞争优势与提高经济效益的有效途径。本文从6个维度初步构建了大型超市生鲜供应链综合绩效评价模型,并运用模糊综合评判法,对生鲜供应链绩效进行了定量的评价,从而为快速找出运行过程中哪些环节没有竞争力,哪些原因导致客户需求无法满足,确定改进目标并快速实施改进计划提供依据。方法科学合理、简便易行,希望能为超市评价其生鲜供应链系统运行的绩效提供参考。     

考虑拆解补贴分配的闭环供应链物流服务偏好研究

本文在物流外包和物流自营两类不同物流模式下, 构建了政府同时补贴制造商和拆解企业的闭环供应链模型, 运用博弈论方法, 对两类模型进行比较分析, 研究发现： （1） 补贴分配系数仅仅影响回收转移价格大小, 并不会对供应链节点企业利润造成影响; （2） 无论是正向供应链还是逆向供应链, 当物流服务成本较小时, 制造商、销售商和拆解企业均偏好于选择物流外包; 当物流服务成本进一步增加时, 制造商偏好于选择物流外包, 销售商和拆解企业偏好于选择物流自营; 当物流成本较大时, 制造商、销售商和拆解企业均倾向于选择物流自营; （3） 闭环供应链系统中, 物流服务成本相对较小时, 物流外包模式下的系统利润高于物流自营模式; 物流服务成本较大时, 物流外包模式下的系统利润低于物流自营模式, 物流服务成本的大小决定企业物流决策。因此企业可以通过物流服务成本的大小制定相应的物流策略, 以维持供应链的长期稳定性。最后通过数值算例对结论进行验证。     

基于改进灰色预测模型的供应链韧性评价与预警研究北大核心

在不确定环境下,更高的供应链韧性可以有效降低中断风险,帮助企业实现高质量经营。本文从供应链的视角构建一种面向制造企业的韧性评价指标体系,并使用改进TOPSIS方法量化韧性的水平。考虑现实环境中韧性指标易受到非常规因素的影响,引入WAWBO弱化缓冲算子及新陈代谢思想来改进灰色预测方法,从而实现韧性指标的动态预测。同时,结合韧性量化方法,构建了一种供应链韧性预警模型。以国内一家电子制造企业2020~2022年的数据进行实证研究,结果表明TOPSIS韧性量化方法的有效性,所提出的改进灰色预测方法也具有更高的预测精度,平均预测误差为2.91%。研究为相关企业提高供应链韧性预警能力、实现供应链的可持续发展提供新思路。     

政府补贴下的三级低碳供应链减排博弈研究

本文分别构建了政府补贴下,供应链上企业单独减排、供应商对制造商碳减排成本进行分担、供应商和零售商均对制造商碳减排成本进行分担3种减排模型,求解得到不同减排模式下,包括成本分担率和单位减排量在内的供应链最优决策。研究发现,政府补贴率的提升反而使成本分担率降低。通过博弈分析及算例验证得出：在供应链上三方企业联合减排下,即供应商和零售商都对制造商的碳减排研发提供资金支持时,单位产品的减排量及各企业利润达到最大,仅供应商对制造商碳减排成本分担时次之, 供应链上企业单独减排时最小, 但仅供应商一方对制造商的碳减排成本进行分担时的成本分担率,比其与零售商同时分担时的要大。这些结论为政府确立合适的补贴方案及供应链上企业减排策略的制定提供了理论依据。     

绿色供应链企业间知识共享战略联盟动态博弈研究——帕累托有效协同视角

绿色供应链是企业取得国内国际市场低碳准入的重要途径,是提升企业核心竞争力,实现可持续发展的重要手段.本文提出了绿色供应链企业间知识共享战略联盟模式,从帕累托有效协同视角构建了知识共享战略联盟动态合作博弈模型.结果表明:知识共享战略联盟可以提高企业加入联盟的积极性,有效激励联盟内的企业合作进行技术创新,降低联盟运行的风险.最后,从激励监督机制、知识共享的渠道和途径、内外风险三方面提出了构建知识共享战略联盟的对策建议.     

胜任力模型在人力资源管理实践中应用的研究

企业核心竞争力的持续构建来源于企业中的人力资源,来自于对员工胜任力的管理。本文提出了人力资源管理与胜任力模型的关系并介绍了胜任力的提出与发展,重点讲述了胜任力在人力资源管理实务中的具体应用并在此基础上提出了胜任力应用的发展趋势以及可待研究的方向。     

精益建筑供应链下建筑企业核心竞争力分析

精益建筑供应链管理是一种新的建设项目管理模式,该模式对建筑企业核心竞争力的构建起到促进作用.文章分析了精益建筑供应链模式下建筑企业核心竞争力,指出了该模式能使建筑企业更好管理建设工程,能使企业在工程项目质量、工期和成本方面获得相应的核心竞争力.提出了在精益建筑供应链下建筑企业核心竞争力的构建要点.     

供应链关系资本对企业创新绩效的影响研究

针对受国外技术和市场牵引较严重的4个制造类企业,构建了供应链关系资本、需求拉动型吸收能力和创新绩效三者间的概念模型,实施问卷调查,用结构方程模型验证假设。得到的结果表明:以信任为基础的供应链关系资本能够促进企业及时获取和掌握市场信息和技术知识,从而提高创新绩效。但是,样本企业供应链关系资本中的关系承诺维度对知识吸收的促进作用有待加强;需求拉动型吸收能力的知识转化和利用环节对于创新进程的促进作用有待提高。