国外关于边境效应引力模型研究现状

自20世纪60年代以来,引力模型被广泛地应用于研究国际贸易中的双边贸易流量。在引力模型不断发展和完善的基础上,众多学者开始从不同角度研究基于引力模型的边境效应问题。本文试图将国外繁多的研究进行总结和概述,以推动国内对于边境效应引力模型的理论和实证研究。     

贸易引力模型研究新进展及其在中国的应用

贸易引力模型作为分析双边贸易量的工具已在国际贸易中得到广泛应用。本文首先介绍了贸易引力模型的内涵和形式,然后把贸易引力模型的实证研究新进展分为调整解释变量和解释边境效应两个阶段进行了梳理,从基于贸易理论基础和不基于贸易理论基础两个角度对贸易引力模型理论基础推导新进展进行了分析,对贸易引力模型在中国对外贸易中的应用进行了介绍。最后进行了评述和展望,并指出中国贸易引力模型的研究方向。     

引力模型在国际贸易领域的发展研究

引力模型被广泛的用于分析国际贸易问题,但该模型本身存在的问题却被忽视。本文在零贸易量的背景下着重分析国外学者对该模型的改进。通过比较发现零胀模型是解决零贸易问题,使分析更具说服力的最佳模型。     

基于引力模型的产业内贸易与区域经济一体化研究

产业内贸易和区域经济一体化是当今国际贸易领域关注的重大理论和实践问题,在新贸易理论中,两者在共同因素的作用下被有机地联系起来。本文结合产业内贸易与新区域经济一体化理论,运用贸易引力模型,对两者之间的关系做计量检验,进而为我国区域经济一体化进程和产业内贸易发展提供相关的政策建议。     

中国服务贸易潜力——编辑出版基于引力模型的测算

国外使用引力模型研究服务贸易始于 2002年,国内研究则起步稍晚,至2009年方有学者致力于此类研究。从使用数据和实证模型两方面看,现有研究都有可进一步拓展的潜力。本文基于引力模型对服务贸易的决定因素进行识别与测算。本文在实证部分采用了基本引力模型,使用 4种计量方法。结果显示：贸易双方经济规模、经济发展水平、物理距离和自由贸易区对总服务贸易额和分部门贸易额的影响表现出不同的显著性。     

中国服务贸易潜力——基于引力模型的测算

国外使用引力模型研究服务贸易始于2002年,国内研究则起步稍晚,至2009年方有学者致力于此类研究。从使用数据和实证模型两方面看,现有研究都有可进一步拓展的潜力。本文基于引力模型对服务贸易的决定因素进行识别与测算。本文在实证部分采用了基本引力模型,使用4种计量方法。结果显示:贸易双方经济规模、经济发展水平、物理距离和自由贸易区对总服务贸易额和分部门贸易额的影响表现出不同的显著性。     

引力方程:从经验到理论

引力方程是一个被广泛采用的实证工具,其理论基础和估计方法一直是国际贸易领域的重要问题。理论方面,近来研究表明不同的贸易理论能推导出结构相似但比较静态含义不同的引力方程。实证方面,零贸易和内生问题的发现,使得传统估计方法不再适用,包括PPML和Heckman选择模型在内的许多新方法被提出并采用。     

基于贸易引力模型的物流成本对我国对外贸易影响的实证分析

本文在大量研读主流国际贸易理论及相关学者对物流与国际贸易研究的基础上,借助贸易引力模型,对新时期我国对外贸易状况进行了探析。我国经济的发展已经进入了"外需"和"内需"结构的调整转换期,着重于扩大国内有效消费需求并已取得一定成效。研究显示,物流成本因素是我国贸易发展的一个阻抗因素,发展贸易必须降低物流成本。社会物流总成本每降低1单位将能带来对外贸易额增加0.4单位。     

通用贸易定律及其在中国对外贸易中的验证

在贸易理论中能够定量应用于两个经济之间贸易额计算的,目前只有引力模型。但引力模型在实践中的应用效果并不令人满意。注意到贸易的本质就是交换,贸易额与产出之间应该存在着某种特定的数量关系,本文认为引力模型的基本形式应该能够普遍适用于国内贸易和国际贸易,并称之为“贸易定律”。模型中的距离应该理解为“经济距离”,代表运输成本。据此思路以中国对外贸易数据进行验证,贸易定律是有效的。     

国际服务贸易比较优势与自由化理论及其启示

国际服务贸易的发展和国际贸易组织关于国际服务贸易问题的谈判,引发了国外理论界对H-O-S模型对于国际服务贸易是否具有适应性的广泛讨论.许多学者认为,H-O-S模型对于国际服务贸易同样适应.他们讨论中提出的论点和论据,为发展中国家发展国际服务贸易的政策选择提供了许多有益的启迪.     

基于GIS的湖北省旅游城市空间关联分析

一、引言 关于城市空间相互作用的研究,最经典的是零售引力模型、牛顿引力模型等,它们被国内外的学者进行反复改进后应用到多项旅游空间关联研究中.     

引力模型在国际贸易理论中的发展和应用——兼论欧共体与其他国家(地区)的贸易

<正> 一、引言 引力模型是由德国经济学家波贺农(Pentti Poyhonen)于1963年首先运用到国际贸易领域中。后来利尼曼(Linnemann,1966年)对模型重新进行了表述。近年来,更有许多经济学家运用这一模型来分析国际贸易流量及贸易方向,例如:艾特肯(D.Aitken,1973)、伯哥斯坦     

国际贸易中的成本分析——基于中美双边贸易成本的测度和验证

交易成本在国际贸易中广泛存在,在当今全球一体化经济浪潮当中,考量一个国家的贸易成本的大小,不仅可以揭示其融入世界经济的程度,更对一个国家的贸易政策有现实的意义。在对成本理论对贸易的影响分析,以及国内外学者对贸易成本测度的研究方面,找到一个基于融入双边冰山型贸易成本的多边一般均衡贸易模型,以此为基础的改进的引力模型,对中美双边的贸易成本进行了计量。其结果与中国入世后贸易壁垒不断下降,贸易成本不断减少的现实相吻合。     

基于贸易引力模型的中国进出口贸易流量分析——以2007年为例

贸易引力模型是对国际贸易进行实证分析的重要方法。以传统贸易引力模型为基础,考虑中国国情,合理删减变量,建立适合中国双边贸易的引力模型。通过对该模型的实证检验和政策含义的分析得出:GDP、空间距离、APEC和DC是影响中国双边贸易的主要变量。在对外贸易依存度过高和贸易发展潜力有限情况下,中国当前应该充分利用国内资源禀赋,深化国内贸易,同时积极调整贸易政策,改善贸易结构。     

基于引力模型的双边贸易流量计量研究——对包含中国数据样本的适用性检验

引力模型是20世纪60年代以来对双边贸易流量的计量研究领域所取得的重要成果。几乎所有的国外研究都将中国视为“前中央计划经济国家”而将其排除在样本的考虑之外。本文通过基本变量的设定构造了一个贸易引力模型,应用实际贸易数据验证了其对包含中国数据在内的样本的适用性,评价了其对中国与主要贸易伙伴之间真实贸易状况的解释力。     

影响中国出口贸易的多因素分析——基于引力模型的研究

改革开放以来,中国出口贸易流量不断增加,国外需求成为中国产品总需求的重要部分,因此对中国出口贸易的影响因素的研究具有重要的意义。贸易引力模型是研究国际贸易的重要方法,本文运用引力模型,分析了2012年中国对39位主要贸易伙伴的出口情况,得出影响中国出口贸易数额的主要因素为贸易伙伴国的经济规模、贸易开放程度、地理距离、贸易制度和两国经济发展水平的差异。基于以上分析,提出增加中国出口贸易数额的政策建议。     

21世纪“海上丝绸之路”贸易潜力及其影响因素——基于随机前沿引力模型的实证研究

共同建设21世纪"海上丝绸之路"是推动我国新一轮对外开放、促进沿线国家共同发展的重大战略,国际贸易是该战略的基础和纽带。本文利用随机前沿引力模型研究了"海上丝绸之路"主要沿线国家间的贸易潜力,并采用一步法分析了影响因素。研究表明,"海上丝绸之路"的贸易效率在不断提升,中国对"海上丝绸之路"的出口仍有很大潜力。为进一步提高"海上丝绸之路"贸易效率,应加快推进自贸区谈判,降低关税和非关税壁垒,提高贸易便利化,加强海运互联互通,改善交通基础设施,并注重金融风险防范的合作。     

产业地理与美国对华贸易政策制定——来自国会议员表现的证据

一、引言国际贸易政策制定的政治经济学是国际贸易学领域的热门研究课题之一,针对影响贸易政策制定的原因,现有研究文献集中关注了众多政治和经济方面的因素,许多学者对国会在美国对外贸易政策制定中的地位,及其政府与利益集团的关系进行了研究。例如,O’Hal-loran(1994)从政治过程的角度研究了总统与国会之间的互动关系,何因思(1994)从立法角度对美国贸易政策制定的过程进行分析,介绍了美国贸易政策制定中,总统与国会的角色和互动过程。     

我国单位物流成本对国际贸易的影响——基于贸易引力模型的实证分析

用单位货物周转费用代表单位物流成本,考察物流对贸易的影响,引入贸易引力模型并对其进行合理的改进。并提出模型的理论假设。通过回归分析和因果关系检验,可以得到的结论是：单位货物周转费降低对国际贸易具有明显的促进作用,证明了中国与世界上其他国家的双边货物贸易额与双方的人均收入成正比,与单位货物周转费用成反比。既验证了传统贸易引力模型的正确性。也肯定了对贸易引力模型说进行的改进。     

技术性贸易壁垒影响我国禽肉类产品贸易的实证分析

上世纪90年代以来,我国禽肉产业高速发展,禽肉在我国已成为仅次于猪肉的第二大肉类品种.我国虽然是禽肉类产品的生产大国,却一直不是贸易强国.目前,由于金融风暴、禽流感等国际国内因素,我国禽肉类产品的国际贸易正遭受着国内和国外两方面的技术性贸易壁垒的影响.本文利用引力模型从内生和外生两方面分析了技术性贸易壁垒对我国禽肉类产品国际贸易的影响程度,并在此基础上提出相应的对策建议.