深圳市平湖物流基地

平湖物流基地是深圳市建设物流枢纽城市的先导工程,是深圳市“十五”规划的重点建设项目。 按照深圳市发展现代物流业的要求。平湖物流基地的开发目标是:发挥平湖交通便利的优势,建设辐射周边及国内外的大型综合物流基地。 根据深圳市现代物流业发展的战略规划,平湖物流基地、盐田港物流园区和西部港物流园区分别位于平南铁路、平盐铁路的3个端点,将港口、铁路以及高速公路串连在了一起,形成了深圳物流空间布局的一个三角形的主体框架。 平湖物流基地控制用地16.25平方公里,距深圳特区15公里,距香港特别行政区25公里。 平湖物流基地于1998年开始筹建并于同年12月1日启动建设,深圳市龙岗区专门成立了由常务副区长任组长的平湖物流基地建设领导小组,下设领导小组办公室和建设指挥部,全面负责基地的开发建设。 1999年5月,深圳市成立了由常务副市长任组长的平湖物流基地规划建设领导小组,对基地的     

论华中物流中心建设对武汉制造业的支撑作用

武汉建设现代制造业基地,必须高度重视现代物流业的重要支撑作用,率先实施制造业的物流再造,营造物流服务体系新优势,并制定武汉现代物流业发展规划;加快构建华中地区对外交通运输网络;统筹构建物流园区、物流信息交易、物流政策支撑三大平台。     

论华中物流中心建设对武汉制造业的文撑作用

武汉建设现代制造业基地，必须高度重视现代物流业的重要支撑作用，率先实施制造业的物流再造，营造物流服务体系新优势，并制定武汉现代物流业发展规划；加快构建华中地区对外交通运输网络；统筹构建物流园区、物流信息交易、物流政策支撑三大平台。     

国外先进国家物流园区发展分析

由于物流园区的发展时间比物流发展历史短许多,而且在物流发展水平较高的发达国家中,物流园区在建设、规模和发展模式上都有一定的差异和各自的特点.了解这些差异、特点和发展经验,对于指导我国处于发展起步阶段的物流园区的建设具有较为积极、实际的借鉴意义.     

关于加快铁路非运输企业转型发展现代物流的思考

近年来国家经济形势持续低迷和铁路实施货运体制改革后,铁路非运输物流企业失去了运输优势支撑,经营陷入困境,生存发展面临了巨大挑战。在铁路加快现代物流建设的新形势下,加快非运输企业转型发展现代物流有非常重要的意义。对此,文章通过全面分析限制铁路非运输企业发展的各种因素,通过分析内外环境影响,从太原铁路局(以下简称:太原局)非运输物流企业转型发展角度,就如何依托运输优势,创新经营理念和服务内容、加强物流人才培养、创新品牌,以全程物流外包业务为突破,提出实现转型发展现代物流的一些想法和思路。     

中小城市现代物流业问题及对策——基于涪陵的调研

随着"一带一路"、西部陆海新通道战略布局的实施,现代物流行业的发展必然将成为经济快速增长的助推器.基于涪陵的调研发现,目前中小城市现代物流业发展面临物流企业专业人才缺乏、商贸物流园区规划滞后、农村货运物流质量不高和物流企业信息化程度偏低等问题突出.提出留住人才,加快物流园区建设,培育龙头企业,构建三级物流网络,形成智慧...     

基于95306网构建铁路现代物流服务体系的思考

在全社会物流运行效率低下的背景下,铁路作为国民经济的大动脉,肩负着关系国计民生重要物资的运输任务,应努力发展现代物流服务。本文通过对我国物流发展现状进行简要分析,归纳铁路物流发展过程中存在的突出问题,并结合铁路95306网站建设情况,探究构建铁路现代物流服务体系的主要方向。     

基于枢纽港口的现代物流园区建设探析

在阐述选择枢纽港口建设物流园区的独特优势基础上，探讨了枢纽港口物流园区的空间布局和建设管理，旨在能为我国现代物流产业发展对策研究提供有益的参考。     

浅析连云港港口智慧物流建设发展对策

为深入贯彻国家《国务院关于积极推进"互联网+"行动的指导意见》中"互联网+高效物流",《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》提出的物流业发展十二大重点工程中物流信息平台工程,工信部《推进物流信息化工作指导意见》要求推进全国各物流区域、节点城市、交通枢纽、物流园区和经济园区的物流信息平台建设,江苏省《智慧江苏建设行动方案(2014—2016年)》加快推进现代物流智能提速发展、加快物流发展模式转变,《江苏省物流园区发展规划(2014—2020)》中提高物流园区现代化水平、加快推进物流公共信息平台建设,以及连云港市《连云港市"十三五"物流业发展规划》等相关要求,全面推进连云港港口智慧物流建设发展势在必行.     

关于铁路货运向现代物流深化的探讨

近年来现代物流在我国迅猛发展,面对现代物流发展的新形势和国家推动铁路货运组织改革的良好契机,如何依托铁路货运现有资源,深化其向现代物流转型后的改革,是我国综合运输与物流体系建设及铁路货运改革发展客观需要,也是提升物流行业竞争力,培育新的经济增长点的战略选择,更是构建和谐铁路的重要战略举措.     

辽宁物流重点发展领域扶持政策措施探讨

辽宁要在未来 2 0年内成为全国现代物流产业大省 ,必须在工业物流、商业物流、农业及农村物流、物流信息化建设、物流园区建设、综合交通运输体系建设、物流企业发展、物流基础设施建设、物流装备制造业发展等重点领域采取一系列切实可行的扶持政策措施 ,目标才能实现     

我国物流业税收问题探讨

自1999年我国第一家“物流”企业——广东“宝供物流”成立以来,我国物流产业迅速发展。近年来,我国大力推进物流基础设施建设,加快进行现代物流园区建设,物流结构、物流组织方式和物流技术逐步更新。     

物流园区网络协同的内涵与运作机制初探

作为物流网络系统中的重要节点,物流园区之间的协同与互动是物流组织网络化运作的重要方面,是实现物流资源整合、提高物流园区运行效率的有效途径。通过物流园区的协同运作,既有利于优化存量资源的运营效率,也有助于未来物流园区的规划和建设朝着竞合有序、科学合理的方向发展。文章围绕物流园区孤立运作的问题进行探讨和分析,以物流网络理论为指导思想,对物流园区网络协同的内涵及其运作机制进行了简要探讨,并结合我国实际情况提出了若干实施建议。     

区域物流与批零贸易关系案例研究

为促进山东省临沂市物流与批零贸易发展,应整合物流园区,建设现代物流基地;建立综合交通运输网络,提高物流供给能力;推进物流信息化工程,构筑物流公共信息平台;整合物流和商流,实现物流与批零贸易业联动发展;大力发展第三方物流,促进物流产业升级。     

关于发展山西现代物流的战略思考

山西物流产业已进入起步发展阶段。现代物流产业的发展将对整个山西经济起到积极的促进作用。山西应依托较为完善的综合运输体系,统筹规划,合理布局,多层次地发展物流园区和物流据点,大力引进先进的物流技术和管理,引进和培育有实力的物流企业,高起点、跨越式地建设现代物流体系和相关产业群,使现代物流业成为山西省的支柱产业之一。     

基于产业链的物流企业集群功能升级

目前,我国物流园区的发展与建设速度很快,已经成为当地的支柱产业之一,因此,有必要借鉴发达国家物流园区建设经验,以产业集群理论为依据,探讨物流企业集群的作用机制及其效应,对于加快我国物流园区建设,促进物流企业集群健康发展具有一定的指导意义。     

浅谈郑州在国际物流园发展中的保障措施

当前国际物流园区的建立已经成为必然的发展趋势。郑州作为我国的中心城市,具备了经济、交通等各方面的发展优势,建立国际物流园区不仅能够促进当地物流业的发展,推动当地经济的飞速前进,对于增强我国不同区域的联系也有着总要的意义。在郑州建立国际物流园区,是我国物流网络建设中的重要一步,也是中心环节。本文就通过分析郑州发展国际物流园的必要性,讨论郑州在国际物流园发展中的保障措施。从而为郑州国际物流园发展提供有力的理论依据,加快郑州国际物流园建设的进程,促进我国物流事业的发展,推动我国社会经济的前进。     

高效低碳,探寻新型物流公司成长路径

正物流业作为国民经济的重要组成部分,在推动经济发展中发挥着重要作用。随着新疆产业结构调整与优化升级、经济发展方式转变仍需进一步加快。面对快速发展的乌鲁木齐城市建设,如何满足产业结构调整升级的物流需求?这对乌鲁木齐的物流发展提出了严峻考验。乌鲁木齐现有的物流园区,尤其是商贸类物流园区大部分位于城市内部甚至在城市繁华地段,这必然造成物流货     

中瑞恒远纳百川 百舸竞帆争上游——记新疆中瑞恒远商贸集团有限公司

正乌鲁木齐作为新亚欧大陆桥西桥头堡,区位优势明显,尤其是中央经济工作会议召开后,乌鲁木齐迎来了大开发、大开放、大发展的黄金时期。乌鲁木齐作为丝绸之路经济带的重要枢纽,必将在新亚欧大陆桥中发挥龙头作用。今后,乌鲁木齐将以建设国际化大都市为目标,充分发挥区位优势、产业优势和交通枢纽优势,加强与亚欧国家和沿桥城市的贸易合作,以跨境运输为突破口,发挥铁路、公路和航空三大口岸优势,加快推进乌拉泊物流基地、国际铁路物流园、国际空港物流园、米东化工物流园、甘泉堡物流区五大物流园区的建设,培育国际物流产业基地,把乌鲁木齐建设成为我国西部地区面向中西亚和欧洲的国际物流集散地。     

加快发展现代港口物流业推进沿海地区经济转型升级——以钦州市为例

现代港口物流业在沿海地区经济转型升级中的基础性、带动性作用逐渐凸现。钦州应抓住机遇,深化港口发展规划,完善港口基础设施,加快综合交通和物流园区建设,加快保税物流发展,提高港口物流信息化水平,推进资源整合,建立口岸大通关协调机制,构建现代港口物流与产业联动机制,构建政策支撑体系,推动经济转型升级和跨越发展。