贵州地区高速公路机制砂高性能混凝土研究

结合贵瓮高速公路特点,通过石粉含量、掺合料掺量两个因素,对贵阳地区机制砂混凝土配合比采用正交试验设计,定量分析粉煤灰掺量和石粉含量对混凝土各项性能的影响,配制出适用于工程实际使用的优良配合比。     

高掺量粉煤灰泵送混凝土的工程应用与成本分析

文章通过大量的实验和工程应用,证明高掺量粉煤灰混凝土具有良好的力学性能和工作性能,与常规的泵送混凝土配合比成本相比较,可节约水泥用量,降低生产成本。文章建立了泵送混凝土的成本预测模型,且通过成本计算结果表明:随着混凝土强度等级的提高,使用高掺量粉煤灰泵送混凝土的经济效益更为显著。     

LC30轻骨料混凝土的试验研究

研究了轻骨料种类、胶凝材料用量、陶砂用量及骨料预湿方式对LC30轻骨料混凝土性能的影响。结果表明:采用粉煤灰陶粒配制的LC30轻骨料混凝土具有较好的综合性能,容重为1613kg/m³时28d抗压强度可达42.7MPa;在胶凝材料用量及用水量一致的情况下,陶粒的筒压强度及陶砂掺量是影响轻骨料混凝土强度的主要因素;采用未预湿的轻骨料配制的混凝土坍落度损失较大,在配制轻骨料混凝土时宜对轻骨料进行预湿。     

机制砂在高性能混凝土中的应用

本文结合我国机制砂的使用现状,对机制砂在高性能混凝土中的应用做了具体的分析,通过调查研究掌握了机制砂掺加细砂配制高性能混凝土的变化规律,本研究认为若想满足高性能混凝土的各项施工技术的要求,需要严格控制机制砂和天然细砂的比例:60%的机制砂加上40%的天然细砂作为细骨料,这种比例配制的混凝土性能更好,相对天然中砂更具有优势。     

超细石灰石粉对泵送混凝土性能的影响

本文将石灰石粉替代部分粉煤灰和矿渣粉作为混凝土的复合掺合料,掺入高效减水剂和引气剂,配制大流动性混凝土,研究以不同掺量石灰石粉替代粉煤灰和矿渣粉后,研究混凝土拌合物和易性、抗压强度及抗氯离子渗透性能,从而得出石灰石粉替代粉煤灰的合适掺量,符合和易性和强度设计要求,满足耐久性要求混凝土,促进石灰石粉在实际工程中的合理地利用.     

大体积承台混凝土配合比设计及工程应用

针对东明黄河公路大桥主桥主墩承台混凝土的特点,通过掺加大掺量复合矿物掺合料、细集料采用机制砂及掺加聚羧酸缓凝高效减水剂的方案,配制出密实性好、水化热低、抗裂性能好的大体积混凝土。同时,结合科学的施工措施,有效防止了大体积承台温度裂缝的产生。     

论陶粒混凝土在公路桥梁施工中应用

轻骨料混凝土是一种比较理想的建筑材料,具有轻质、保温、隔热等诸多优点。它是由粘土陶粒、粉煤灰陶粒等粗骨料以及常用的砂、水泥、水等材料制作而成。目前已广泛应用于桥梁以及各种工业民用建筑上,将陶粒使用于沥青混凝土意义在于陶粒与普通石料相比较具有比重轻,陶粒沥青混凝土用作桥面铺装,能够减轻铺装层荷载,具有显著的实效意义。其次,陶粒表面具有较粗的纹理,增大集料的表面摩擦系数,可以阻止混合料颗粒之间的移动,提高混合料的强度,陶粒沥青混凝土用作桥面铺装,能够减轻铺装层荷载,具有显著的实效意义。     

论陶粒混凝土在路面桥梁施工中应用

轻骨料混凝士是一种比较理想的建筑材料,具有轻质、保温、隔热等诸多优点.它是由粘土陶粒、粉煤灰陶粒等粗骨料以及常用的砂、水泥、水等材料制作而成.目前已广泛应用于桥梁以及各种工业民用建筑上,将陶粒使用于沥青混凝土意义在于陶粒与普通石料相比较具有比重轻,陶粒沥青混凝土用作桥面铺装,能够减轻铺装层荷载,具有显著的实效意义.其次陶粒表面具有较粗的纹理,增大集料的表面摩擦系数,可以阻止混合料颗粒之间的移动,提高混合料的强度,陶粒沥青混凝土用作桥面铺装,能够减轻铺装层荷载,具有显著的实效意义.     

钻孔压浆桩用粉煤灰混凝土的研究

本文针对钻孔压浆桩用混凝土中水泥用量大、成本高、粗集料下沉不畅等问题，采用正交设计、桩状试件模拟和统计分析方法对在原有基础上掺加砂、粉煤灰和高效减水剂的多品种混凝土进行了系统研究，研制得到满足原有施工工艺、强度、石子下沉速度及均匀分布综合要求的粉煤灰混凝土材料。     

骨料粒型参数对超高泵送混凝土性能影响

基于显微图像分析技术,引入三维方向上细骨料粒型系数的建模及计算方法,对比分析机制砂、河砂及标准砂的粒型系数,研究了不同粒型机制砂、河砂对混凝土性能的影响.试验结果表明,三维方向上细骨料粒型系数可较好的表征细骨料粒型特征,使用粒型系数<4.0的细骨料配制的超高泵送混凝土可显著提高流动性降低粘度,满足泵送400m工作性指标要求,对于指导生产加工出粒型较好的机制砂改善超高泵送混凝土性能方面具有指导意义.     

机制砂的性能及其对混凝土性能的影响

以往对混凝土的研究,土木工作者把更多的注意力放在了水泥、水灰比、外加剂以及粉煤灰和硅灰等外掺材料上。集料也是混凝土的重要组成部分,在混凝土中占有很重要的地位。随着土木建设的日趋发展和完善,天然砂日益紧缺,我们应重新审视集料对混凝土性能的影响。本文就着手研究用机制砂取代河砂对混凝土性能的影响。     

不同掺合料及养护条件下的混凝土强度的试验研究

为了进一步提高掺合料在混凝土施工中的利用效率,通过不同养护条件下粉煤灰、矿渣、硅粉等矿物掺合料对混凝土强度影响的试验分析,说明了在施工现场掺入矿物掺合料的同时采用粘膜养护方法的可行性。     

路面混凝土混合物的造壳技术

路面水泥混凝土通常是按砂、石、水泥、水一次投料的搅拌工艺制备的,其质量容易波动。为此提出将砂、石表面以水泥浆为外壳包起来的造壳搅拌方法,路面混凝土分次投料搅拌造壳技术,可改善水泥的分散性,可显著提高混凝土质量和耐久性,改变了我国水泥混凝土路面传统的拌合物一次投料的落后工艺。通过应用证明,裹沙石法造壳技中提高混凝土强度10%-20%,在保证路面混凝土质量前提下,节约水泥用量5%-10%,工艺简单易行。造壳技术;改善水泥的分散性,使混凝土的质量与耐久性得到显著的提高。     

试论加气混凝土砌块墙体裂缝的产生原因

在用户对建筑质量进行评判的时候,建筑裂缝是他们对建筑进行评判的主要目测标准之一。粉煤灰加气混凝土砌块是一种轻质墙体材料,具有良好的隔热性能,施工较为简便而且价格低廉,但是施工不当会导致加气混凝土砌块墙体裂缝的产生。本文主要探讨了加气混凝土砌块墙体裂缝的产生原因,并提出了对策。     

粉煤灰砼及其在砼工程中的应用

阐述粉煤灰在砼中的作用机理以及粉煤灰作为砼外掺料时值得探讨的若干问题。通过比较介绍煤灰砼在结构耐久性中所起的作用,展望粉煤灰砼的发展前景。     

高扬程长距离泵送混凝土施工

文章结合新疆赛里木湖至果子沟口改建工程高扬程长距离泵送混凝土的施工实践,对泵送混凝土施工进行了总结,提出了高扬程泵送混凝土施工要点以及堵管的预防处理措施。     

C80高强混凝土的配置和应用

混凝土的强度与混凝土组成原料有关,水胶比较低时,加入一定量的一级粉煤灰、硅粉和高效减水剂可以显著提高混凝土的强度。此外,施工过程对混凝土特别是高强混凝土的强度影响也很大。     

C80高强混凝土的配置和应用

混凝土的强度与混凝土组成原料有关，水胶比较低时，加入一定量的一级粉煤灰、硅粉和高效减水剂可以显著提高混凝土的强度。此外，施工过程对混凝土特别是高强混凝土的强度影响也很大。     

泵送混凝土的应用及配合比设计

随着泵送混凝土越来越多地被应用到公路桥梁的施工中,泵送现浇混凝土已很普遍。泵送混凝土施工作为施工现场混凝土的一种输送方法被广泛采用和推广,它施工便易,提高了施工效率,也排除现场条件限制,所以很快地被人们所接受。