发挥长三角港口群整体合力的对策研究

长江三角洲地区是我国经济最发达、最具活力、发展潜力和国际竞争力的地区之一,江海交汇,南北居中,区位条件得天独厚,约5万平方公里的区域分布着近30座大中小型港口。目前长三角港口群已成为长三角地区参与全球经济合作和竞争的重要战略资源,其地位和作用越来越突出。长三角港口群主要包括上海港、宁波—舟山港、乍浦港、南京港、镇江港、苏州港和南通港等。随着外向型经济发展,尤其是21世纪海上丝绸之     

提升福建"海丝"城市形象构建能力的策略与路径

一、"海丝"核心区海丝城市形象构建现状与存在的问题 中央明确支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区之后,福建省发改委等部门联合发布的《福建省21世纪海上丝绸之路核心区建设方案》,明确福建省建设21世纪海上丝绸之路核心区的定位与愿景:建设成为"21世纪海上丝绸之路互联互通建设的重要枢纽、21世纪海上丝绸之路经贸合作的前沿平台、21世纪海上丝绸之路体制机制创新的先行区域、21世纪海上丝绸之路人文交流的重要纽带".这一愿景清晰描绘了福建要建设什么样的核心区,核心区将以怎样的角色形象参与21世纪海上丝绸之路建设中去,规定了福建这一核心区的形象内涵,并对全省各城市提出了功能定位要求.紧扣这一形象标杆,核心区各城市纷纷提出打造"海丝"效应功能定位的城市建设方向,制定了具体的措施办法.     

"一带一路"倡议背景下的 扬州临港经济发展研究

"一带一路"即"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"."21世纪海上丝绸之路"是一个以通道建设为基础,以经贸合作制度建设为支撑,发展面向南海、太平洋和印度洋的战略合作经济带,以亚欧非经济贸易一体化为发展目标的经贸合作网络.临港经济区是对外开放的重要窗口,改革开放以来,临港经济区作为国内区域经济发展的重要载体,在区域经济中发挥着越来越重要的作用.     

让休闲体育扬帆“海上丝绸之路”

青岛与海上丝绸之路有着深厚的渊源,海上休闲体育大发展、大繁荣将成为青岛建设21世纪海上丝绸之路枢纽城市和东亚海洋合作平台的先行者和突破口。21世纪是海洋世纪。党的十八大报告提出,要提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,建设海洋强国。2013年10月,习近平总书记在出访东盟国家时提出,中国愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系,共同建设21世纪"海上丝绸之路"。青岛是我国重要的区域经济中心城市、首批沿海开放城市、计划单列市和古     

福建建设21世纪海上丝绸之路核心区的研究报告

中央提出建设“一带一路”后,各省市纷纷响应,力争发挥更大的作用.《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》对各省市的地位和作用做出了明确的要求,福建成为21世纪海上丝绸之路的核心区.本课题研究,从福建在“一路”中的地位和作用分析为什么福建能成为核心区,并提出福建省建设21世纪海上丝绸之路核心区的目标任务、基本思路和主要内空,为回答“核心区是什么、如何建设核心区、要建设什么样的核心区”等问题提供参考.     

建设海洋经济强县的几点思考——以福建省漳浦县为例

21世纪是海洋世纪,习总书记提出的“一带一路”战略给沿海各地发展海洋经济带来了春风、注入了强心剂.漳浦作为海洋大县,是福建“海上丝绸之路”主要发祥地的重要组成部分,福建在“一带一路”中扮演重要的角色.     

广东加强与东盟国家互联互通建设研究

与传统海上丝路相比,21世纪海上丝绸之路更多的应该是中国与全球进行经贸合作、推进人文交流、发展外交关系等各方面的一个代名词。我们可以大胆设想,在中国一东盟及中日韩自贸区建设的基础上,探索以“21世纪海上丝绸之路”来构建一个与TPP（跨太平洋战略经济伙伴协定）和TTIP（跨太西洋贸易与投资伙伴协定）相似的协定,并以此可以作为我国构建大国关系、拓展全球战略的支点,以应对世界贸易格局风云变幻带来的挑战。     

明清福建烟草的生产与贸易

明朝中叶，随着私人海上贸易的发展，烟草从吕宋传入福建，并得到广泛的传播，成为福建重要的经济作物之一。一、烟草从月港传入1、月港的海上贸易福建省烟草的传入与月港的海上交通与贸易十分密切。月港位于今龙海市海澄镇西南部九龙江下游的江海会合处，是从海澄港沿南港顺流往东直至海门的“外通海潮，内接！I］涧’伯9一段优良港道。港内河床开阔，水面平稳，两岸有许多天然的小船坞，是海商停船的好地方。月港除了地处九龙江出海口的优越地理位置外，最重要的是隆庆元年（公元1567年）前此地尚未设置县治，“官司隔远，威命不到”，自…     

广东研究建设21世纪海上丝绸之路

广东是古代海上丝绸之路的重要起点,是我国经济、贸易、人口第一大省,建设21世纪海上丝绸之路,将给外向型经济大省广东带来巨大的战略机遇。日前,由中共广东省委宣传部、广东省社会科学院主办的建设21世纪海上丝绸之路学术论坛在广东省社会科学院举行。广东省政协文化文史委主任田丰、广东省海洋与渔业局副局长洪伟东、广东省商务厅投资促进局副局长黄剑波等领导出席会议并讲话,参加会议的还有省外办、省发改委、省文化厅、     

推进海上丝绸之路建设打造广东开放型海洋经济升级版

建设21世纪海上丝绸之路是党中央审时度势的重大战略部署,影响巨大,意义深远.省委书记胡春华同志要求将“21世纪海上丝绸之路”建设作为我省构建全方位开放格局的重点专题工作抓好落实,省委十一届三次全会作了部署.建设海上丝绸之路对地处祖国南大门的经济大省、海洋大省、我国对外开放重要门户的广东而言,既是国家对我省加快发展的战略要求,也是我省经济社会发展的客观需要,更是我省实现“三个定位两个率先”任务的重大机遇.海上丝绸之路因海而起、因海而兴.建设21世纪海上丝绸之路,广东责无旁贷、义不容辞,需要我省充分发挥海洋优势,扩大海洋对外合作交流,加快建设海洋强省.     

闽东南经济发展战略完善之我见

福建的闽东南发展战略不应仅是封闭的自我完善的发展战略,而应是开放的积极参与国内和国际经济体系,借外力发展自己的参与战略。 一、完善现有的闽东南发展战略,作为福建经济发展战略目标而提出的建设海峡西岸经济繁荣带,从省城行政调控能力而言,比较科学的应是包涵两个层次;第一层次是包括福、厦、漳、泉、莆、宁德六地市的闽东南沿海经济集聚增长带,第二层次,是南平、三明、龙岩三地市构成的沿江、沿路经济推进带。从区域经济参与国内外市场营运考虑,世纪之交,应全面规划厦门港、漳州港、湄洲湾、福州港、三都澳、沙埕港的大港口建设,形成通向五洲四海的海上交通运输网线。与此同时,修建以福州为中心,南经厦门、漳州至汕头(与广汕梅铁路接轨),北经宁德、浙南,与京九线接轨的“三南”主干道,南联     

构建合作网络是海上丝绸之路核心区发展的必由之路

2015年3月,国家“一带一路”战略规划将福建列为21世纪海上丝绸之路核心区.福建省全面策应,抢抓机遇,主动作为,充分发挥其优越的地理位置、与台湾交流合作活跃、海洋经济发达、海外华人华侨众多等优势,通过积极构建海陆、海峡、海外三大合作网络,引领21世纪海上丝绸之路建设,为服务国家“一带一路”战略做出应有的贡献.     

国外沿海城市群发展模式的启示与借鉴

21世纪是城市群主导经济发展的世纪。目前，国外发展较为成熟的沿海城市群主要有：美国大西洋沿岸（“波士华”）、太平洋沿岸两个城市群，日本太平洋沿岸（东海道）城市群,荷兰兰塔斯德城市群等等。这些沿海城市群已经成为各国参与全球竞争与国际分工的主要载体，对于提升国家竞争力和促进经济持续稳定发展具有重大意义和作用。     

智力立省福建21世纪的战略抉择

一、福建21世纪战略定位及目标 制定21世纪福建经济社会发展战略的关键在于确立21世纪福建在全国可能实现的最佳地位与作用,也就是21世纪福建的使命与远景。 2020年福建经济社会发展的定位是:把福建建设成为经济达到中等发达国家水平的海峡西岸繁荣区。 定位的要义在于从外部看自身并从现在展望未     

广东要争当贯彻推进“一带一路”战略的排头兵

推进丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路建设,是党中央、国务院在新的发展时期作出的重大战略部署.广东作为全国经济大省和改革开放前沿地,如何抓住机遇、主动谋划,更好地参与“一带一路”建设,加快实现“三个定位、两个率先”的目标任务,是我们肩负的重要使命和工作责任.当前,广东已经把参与21世纪海上丝绸之路建设作为扩大对外开放的战略重点,全方位地推进各项工作,争当贯彻推进“一带一路”战略的排头兵.     

日本“八·八”舰队的主力——“初雪”级驱逐舰

20世纪70年代，前苏联海军获得空前发展，美国海军在两大洋上对前苏联海军这种咄咄逼人的发展态势明显感到吃紧，因此要求日本在太平洋上分担美军压力，这正好迎合了经济急速发展、急于在政治和军事上摆脱“二战”阴影的日本政府的需要。根据日俄海战和二次世界大战中日本海军发展的经验，日本在1976年制定了新的防卫计划大纲，计划组建现代化的护卫舰队即“八&;#183;八”舰队。     

元末江南海上护航史略

众所周知，古代中国的海洋文明长期处于领先地位，如三国卫温率队到菲律宾、唐朝鉴真东渡日本、明朝郑和七下西洋等。今年中国首次派遣舰队赴亚丁湾、索马里海域执行远洋护航和平使命，保护了中国商船，扬了国威军威。事实上，执行海上护航并非当代人发明更非国外引进，     

国际浮港：打造蓝色定海神针

国际浮港的形象概念是：浮在海面上“国际港口＋贸易城镇”的城堡，分移动式浮港、固定式浮港两大类。国际浮港（FloatPort）是我国在远洋和深海发展生产、拓展贸易、保卫国家利益的基础，故称为——蓝色定海神针。建设国际浮港的核心理念是，打造数量众多的海上城堡并在四大洋布置开来，发展海洋经济，保护国家全球利益，加强国际军事交流，维护世界和平。     

深圳参与共建“21世纪海上丝绸之路”的战略路径

"21世纪海上丝绸之路"是我国对外经贸格局战略调整的延伸和体现。深圳地理区位优越、市场经济发达、产业基础雄厚,具有参与共建"21世纪海上丝绸之路"的优越条件。在参与共建"21世纪海上丝绸之路"过程中,深圳应明确城市定位,形成自身比较优势;突破传统同质化发展路径,积极拓展差异化合作;以前海蛇口自贸区为载体,探索以开放促制度创新的试点;以湾区经济为依托,构筑更高层次开放性经济体系。     

“一带一路”战略构思下,探索汕头特区发展新路径

汕头作为我国古代海上丝绸之路的重要节点和始发地之一,积极承担并对接“21世纪海上丝绸之路”国家战略,以设立华侨经济文化合作试验区为契机,努力建设“21世纪海上丝绸之路”重要门户,既是历史责任和时代使命,也是汕头创办特区之后最难得的发展良机。