物流中心选址的熵权法综合评价

物流中心选址是物流系统优化的一个关键步骤,因此选择一种合适的方法进行评价就显得尤其重要。文章在分析物流中心选址评价指标体系的原则和构建物流中心选址评价指标体系的基础上,运用一种客观赋权的方法——熵权法,建立了物流中心选址的综合评价模型。最后通过实例分析表明,该模型能有效克服加权综合评价方法中主观确定权重的缺陷,为研究物流中心选址问题提供了一种新的方法。     

基于OWA和CWAA算子的煤炭物流中心选址方案评价

煤炭物流中心选址合理会带来良好的社会效益和经济效益。文章在阐述OWA和CWAA算子的多属性群决策方法基础上,选取了影响煤炭物流中心选址的重要因素,采用基于OWA和CWAA算子的多属性群决策方法对煤炭物流中心选址方案进行评价,其评价结果可作为选择煤炭物流中心选址方案的决策依据。     

逆向物流选址的影响因素与模糊综合评价

本文在对逆向物流选址的基本概念及其重要意义进行阐述的基础上,对影响逆向物流选址的因素进行分析,建立了逆向物流选址决策的评价指标体系,并运用模糊综合评价方法进行了综合评价.     

模糊综合评判与投资多方案比较

一、模糊综合评判所谓“模糊”一字是译自英文“Ｆｕｚｚｙ”,是指客观事物差异过渡中的“不分明性”。这在日常生活中比比皆是,例如“高个与矮个”,“清洁与污染”,“美与丑”,“冷与热”等等,都难以明确地划定界限。事物往往具有多种属性。因此在评价事物中也要兼顾各个方面,要作出任何一个决策,都须对多个相关因素作综合考虑。设评判集合（即代表等级、分类、指标等的集合）为共ｍ个等级。因素集合为Ｖ＝｛Ｖ１,Ｖ２……Ｖｎ｝共ｎ个因素。设第ｉ个因素的单因素评判为Ｒｉ＝（ｒｉ１,ｒｉ２,……ｒｉｍ）,它可以看作是Ｕ上的…     

基于FCE—AHP的港口物流竞争力研究

港口物流是目前物流业中热点领域，近邻港口的竞争日趋激烈。因此，有必要构建更加全面、科学的港口物流竞争力的评价指标体系，指导港口有针对性地采取措施，提升其竞争力。本文首先分析了港口物流系统竞争力的内在机理，再运用模糊综合评判法和层次分析法的基本原理，首创了基于模糊综合评判——层次分析的港口物流竞争力评价的数学模型和指标体系，并以此对上海港和釜山港的竞争力进行了实证研究。     

工业经济效益模糊性的综合评价

工业经济效益的评价既存在评语的模糊性 ,又存在多种因素对评价结果的影响 ,综合评判法不仅能综合各个因素对总体的影响作用 ,还能用数值来反映人的经验 ,是对受多因素影响的模糊现象进行综合评价的一般方法 ,不同的影响因素并不改变其方法的有效性。     

房地产开发项目选址的综合评判

基于房地产开发项目选址受多方面指标制约影响,其指标体系又蕴含模糊层次分析法的思想,建立房地产开发项目选址的综合评价模型,通过这个方法,构建房地产项目选址的递阶层次结构,采用FAHP法建立适用于房地产项目选址定量测度的模糊综合评价的数学模型.最后,通过一个具体算例来阐述综合评判过程.     

多目标模糊优选理论在深基坑工程方案优选中的应用

基坑方案的设计直接影响着基坑工程的投资规模、生产成本和经济效益的高低,也影响着施工管理方案的制定,其优化设计更是深基坑工程的重要环节.基坑设计方案受许多因素的影响,因而也需要从多个角度去评价方案的优劣.基坑设计方案的优化实质上是实现多重目标的最优,必须运用基于多重目标的模糊综合评价法去评价一个方案的好坏,即用模糊数学对受到多种因素制约的事物或对象做出一个总体的评价.本文将以武汉创世纪广场基坑工程为例,应用多目标模糊优选理论,研究深基坑工程方案的优选.     

多目标模糊优选理论在深基坑工程方案优选中的应用

基坑方案的设计直接影响着基坑工程的投资规模、生产成本和经济效益的高低，也影响着施工管理方案的制定，其优化设计更是深基坑工程的重要环节。基坑设计方案受许多因素的影响，因而也需要从多个角度去评价方案的优劣。基坑设计方案的优化实质上是实现多重目标的最优，必须运用基于多重目标的模糊综合评价法去评价一个方案的好坏，即用模糊数学对受到多种因素制约的事物或对象做出一个总体的评价。本文将以武汉创世纪广场基坑工程为例，应用多目标模糊优选理论，研究深基坑工程方案的优选。     

基于可拓层次分析法的物流中心选址评价

首先依据物流中心选址的评价指标体系确立原则,建立了评价指标体系,然后利用可拓层次分析法（EAHP）对选择的最优策略进行研究,解决了在构建模型中对指标的模糊主观判断问题,以及在研究中判断矩阵不具有一致性的问题,使物流中心选址模型的最优策略更接近实际,通过对物流中心服务质量例证分析,取得了满意的结果。     

苏南地区物流企业生态效益评价体系研究

物流企业不仅要追求经济效益和社会效益,也要重视生态效益,发展绿色物流。通过对苏南地区物流企业分类及现有评估标准的分析,阐述物流企业生态效益评价的必要性,基于物流企业在货物包装、运输、储存等环节影响生态环境的因素分析,运用问卷调查法和李科特五分量表法,创建了物流企业生态效益评价指标并进行指标内容的效度检验,通过层次分析法和模糊综合评判理论进一步构建指标体系的评价模型,结合具体物流企业加以评估,以此促进企业、社会和经济的可持续发展。     

基于模糊聚类与GIS的配送中心选址研究

随着物流产业的发展,配送中心选址（RDC）问题已经成为物流产业中一个重要的研究课题。本文先用模糊聚类法把要分类的目标顾客按照一定的标准进行分类,然后在每一类中用基于地理信息系统（GIS）的选址技术进行具体的选址,这样可以大大降低计算量,提高选址精度,而且在聚类的时候可以考虑更多的定性因素,得到不同规模的聚类方案,给决策者更多的选择空间。     

基于模糊综合评价法的工程项目物流方案选择

工程物流的发展越来越快,方案的选择显得尤为重要。本文针对工程物流的特点,采用模糊综合评价法,结合实例对工程物流的多种方案进行选择。结果表明,模糊综合评价法可以较好的用于工程物流方案的选择。     

模糊—物元综合评价法在环境空气质量评价中的应用研究

模糊综合评价法在大气环境质量评价中运用较为普遍,也是较为理想的一种方法模式。但目前该方法中隶属函数普遍采用"降半梯形"形式建立,每一级别的隶属函数仅与相邻上、下两个级别存在隶属关系,当污染级别浓度分布过于离散时,可能会遗失很多有用的信息,使评价结果出现误差。因此创新性地将物元分析法中关联度函数引入模糊综合评判法中,隶属度函数进行改进,建立了模糊—物元综合评价模型,通过将该模型与模糊综合评判模型的实例对比验证分析,结果表明:此模型相比于后者要更加合理、准确,实现了对大气环境质量评价方法的丰富和发展。     

毕业论文综合评判法

毕业论文综合评判法张占平毕业论文是大学教学的一个重要环节，因此，对学生论文成绩的评判必须采用科学合理的方法。本文给出的综合评判法能够较真实、全面、合理地反映论文成绩，并具有很强的可操作性。从理论上讲，一篇论文的优劣是多因素的。诸如论文的创新立意、学术...     

模糊多指标评价方法在连锁店选址中的应用

建立了连锁店选址评价指标体系,并运用模糊多指标评价方法,从人口因素、竞争态势、交通情况、商业环境和场地条件5个方面对连锁店选址进行综合评价,为连锁店选址提供了简便可行的决策方法。最后,举例展示了模糊多指标评价方法在连锁店选址中的应用。     

港口物流绩效定量评价理论及应用

港口发展日渐成为经济发展所关注的焦点,推行港口物流综合评价是提升港口物流竞争力的有效途径之一.运用Delphi法和AHP法建立了港口物流层次分析模型,构建了物流绩效综合评价指标体系.选用基于"差动"原理的赋权法--G1法计算各指标的权重,应用模糊综合评价法对其进行绩效综合评价.采用平均加权法对评价因素的各项指标进行量化处理,从而得到港口物流绩效的综合评价结果.最后,对宁波港港口物流绩效进行了实际验证,比较真实地反映了其绩效状况;对青岛港、大连港、宁波港和上海港港口物流绩效作了比较性评价,评价结果与这几个港口实际发展情况基本吻合.为这些港口的进一步发展提供了理论依据.     

神红铁路线路方案优选研究

神红铁路线路方案受多种因素影响制约,如何合理选择优化线路方案是必须解决的问题。本文根据神红铁路线路概况等相关资料,选择了神红铁路方案的主要影响因素,运用AHP法计算出个影响因素权重,根据计算结果通过模糊综合评价模型对主要备选线路方案进行了模糊优选,得出了神红铁路的优选方案。     

对房地产企业留住客户环境的模糊综合评判

房地产企业只有赢得客户、留住客户并不断地增加客户,企业才能发展壮大。因而为了发现企业留住客户的环境是否存在问题,并有针对性地制定各项政策,对企业留住客户环境的评判成了现实的需要。结合导致客户流失的组织因素,建立了对企业客户环境评判的指标体系,并运用模糊综合评判模型进行评判。     

模糊综合评判法在教育质量评价中的应用

在教学过程中,教学质量的评估是一个非常重要的环节。以往主要根据传统的评价方法作定性或是粗略的评价,难以做到真正的客观、全面。将模糊综合评判法运用到教育质量评价中,提高了准确性和客观性,达到实事求是、合理公平的评价目的,为今后教育工作的改进提供指导。