基于博弈论逆向物流构建的研究

由于参与逆向物流的主体政府和企业之间的目标不完全一致,政府和企业之间存在博弈。本文在博弈论的基础上,通过模型分析了政府和企业在构建逆向物流系统过程中的关系,并且给出了政府对企业补贴率的计算公式。     

逆向物流管理中政府与企业的激励机制博弈模型

本文采用博弈论的方法,从政府实施激励政策的角度出发,根据政府与逆向物流管理企业双方行动的先后顺序构建了两者之间的博弈模型,并对逆向物流实施过程中,政府与企业会采取的各种行为进行分析。通过对企业要实施逆向物流应具备的条件及政府应该采取的各种激励策略的初步探讨,得出政府的激励机制对最终企业构建决心的影响,并求出相应的博弈均衡解,得出政府应根据企业的具体情况采用不同的激励策略,以达到双方利益的最大化。     

营改增后逆向物流企业税务筹划的研究——以废铝再生企业为例

从营业税改征增值税的背景入手,基于逆向物流企业自身特点,以废铝再生企业为例,探究营改增背景下逆向物流企业税务筹划问题,明确逆向物流企业原材料筛选环节、废弃物处理环节和原材料装卸搬运三方面关键环节的税务筹划,以期帮助逆向物流企业减轻税负,实现企业健康可持续发展。     

随机型逆向物流的库存模型研究

在现代企业的物流管理中库存控制环节举足轻重,从专业从事物流运输的第一、二、三方物流企业到生产制造企业如何控制库存成本以求最高的利润也受到了越来越多的管理者的重视。本文针对新产品再生数量不确定和市场需求不确定的情况对这种具有不确定性的库存控制研究,通过建立随机型逆向物流中的单周期逆向物流的库存控制模型,为企业提供最优订货量的策略。     

企业逆向物流各利益相关方的博弈分析

循环经济下实施逆向物流有利于可持续发展战略的推进。本文从政府监管角度引入道德因子,通过企业与消费者之间博弈关系的分析,得出实施逆向物流必须要政府、企业、消费者共同努力的结论。     

第三方逆向物流的正面负面效应分析

经过十余年的发展，逆向物流的概念，从原材料、废物的回收利用发展到原材料、废物、产品、信息等在供应链中的逆向回流，所涉及的领域有不断扩大，概念的系统性也不断完善。2004年，Steve Butler在“Reverse logistics moves forward”一文中更为全面地把逆向物流概括为：“逆向物流包括计划、执行和控制材料的流动以及管理通过供应链反馈回来的和以获取价值为主要目的的相关信息。其服务包括转移、回收以翻新或循环利用，从而安全处理产品。”     

食品召回制度下的逆向物流探析

食品召回制度是导致食品逆向物流活动产生的主要原因之一。由于食品逆向物流整体水平不高,企业观念上认识不足,缺乏相应信息系统支持是目前我国食品逆向物流发展的主要制约因素。所以,应加强食品召回制度下企业逆向物流的管理。     

电子商务市场中的逆向物流及其解决方案

电子商务中,允许客户退换不理想的商品.而电子商务企业为了维护核心竞争力、提高企业声誉,则需要通过有效的逆向物流管理来降低退货与召回损失,提高再生循环利用意识.本文从逆向物流的概念入手,提出逆向物流在电子商务过程中的价值特点.以及以电子商务市场中的B2c市场为主要阐述对象,分析了逆向物流的特点及逆向物流解决方案中应用的技术;最后举例说明逆向物流的几种常见解决方案.     

服装逆向物流信息管理平台研究

如何利用信息技术完成废旧衣服的回收、再处理和再利用，以实现资源再生和服装的“低碳化”和“绿色化”，进而帮助服装企业实现经济转型是一项重要研究课题。根据服装电子商务快速发展的基本事实，本文以电子商务理论和信息技术为基础，从服装逆向物流信息管理需求、关键技术和原型系统三个方面研究了如何从电子商务视角建立服装逆向物流信息管理平台，以帮助政府、企业和终端消费者实施逆向物流活动，促进废旧服装的回收、再处理和再利用。     

生产性企业逆向物流流程规划设计与作用分析

随着资源的日趋稀缺、原材料价格的上涨、市场竞争的加剧,越来越多的生产性企业也在积极寻求新的获利渠道。实施逆向物流管理正是其谋求企业进一步发展的有效手段。通过有效地实施逆向物流,达到保护环境,控制生产成本,增加利润,提升客户服务,进而提高企业竞争力的目的。文章介绍了逆向物流产生的原因,绘制出逆向物流的网络结构模型,并结合逆向物流的特点和涉及到的相关业务,绘制出逆向物流网络运行流程图。对企业加强逆向物流管理起到了一定的指导作用。     

企业逆向物流管理的系统化策略

企业产生较高的逆向物流成本是由多方面因素决定的,企业逆向物流战略的实施越来越受到企业管理者的重视。从逆向物流本身的特点看,企业实施逆向物流管理具有一定的难度,但可通过有效规划和采取相应策略控制企业逆向物流成本,使逆向物流成为企业新的利润增长点。     

成本收益与逆向物流系统构建

本文对逆向物流成本、收益进行分类并对其特点进行了分析;讨论了企业逆向物流的成本、收益与其在我国的发展现状间的关系;并提出了目前情况下,构建逆向物流系统过程中政府及企业的策略、方法的建议。     

加速循环经济中的企业逆向物流建设

本文认为,逆向物流发展的新趋势是采用租赁形式,从供应链的范围构建企业逆向物流系统,实施逆向物流回收物品导向以及组成战略联盟。文章提出,我国逆向物流的发展,最根本的是从制造企业自身做起。第一,从企业生产的源头控制,注重再生资源产生,增加回收品种,回收包装物;第二,更新企业逆向物流观念,加强环保理念,外包逆向物流;第三,扩展企业逆向物流网络,正向物流网络和逆向物流网络相结合,使制造商尽量挖掘回收物空间。     

连锁零售企业逆向物流成本、战略价值分析及体系构建

不论是企业自愿、竞争压力还是政府强制,连锁零售企业的逆向物流确是不可避免的,而多数企业都把逆向物流当作负担消极对待。但是通过对逆向物流构成和环节分析,揭示逆向物流不仅给企业带来成本,也给企业带来战略价值。并从逆向物流体系构建方面提出降低成本和提升价值的对策。     

循环经济模式下物流体系的构建

循环经济所倡导的是一种与环境和谐的经济发展模式。循环经济理念下的逆向物流系统构建,是弥补市场外部效应的政府干预方式,但是现行我国逆向物流的发展仍然面对许多亟待解决的问题。推进我国逆向物流发展,必须制定、完善环境保护法律、法规,促进排污许可权市场交易。加强逆向物流理论研究,培养相关专业人才,积极推进企业逆向物流相关技术创新,积极引入第三方物流企业。     

节能减排形势下我国逆向物流的发展研究

逆向物流可以降低资源消耗、减少环境污染、增强企业竞争能力、满足社会法律道德的要求。在我国节能减排的形势下更应重视发展逆向物流,从逆向物流的法律法规建设、新逆向物流技术的采用、第三方物流企业参与逆向物流开发和供应链角度,开展正向物流与逆向物流的结合,推进逆向物流的发展。     

基于损失函数的物流服务价格竞争模型

对完全信息静态博弈价格竞争模型和损失函数进行相关分析 ,得到两个第三方物流企业在不同的服务承诺下的价格竞争模型 ,为物流企业进行定价决策提供了依据。国内物流企业需要采取差异化的竞争战略 ,针对客户的不同需求 ,制定与竞争者不同的服务策略和价格策略     

政府推动企业实施逆向物流的委托-代理问题

目前,我国企业逆向物流开展不好的主要原因是企业不重视,政府管制不利,消费者环保意识不强。政府应根据委托-代理基本理论,认真发挥委托人作用,并将激励和监督机制纳入报酬合同中,加大监督推动力度,使逆向物流活动更好开展,从而提高整个社会的经济效益和环境效益。     

从物流外包到物流联盟:契约机制体系与模型

通过比较物流外包与物流联盟的本质区别,构建物流外包契约机制的理论体系与模型。论证了物流外包的非实质性对策及物流联盟的实质性对策;通过建立恰当的契约机制可以实现从物流外包向物流联盟的飞跃;物流外包的契约机制包含数量柔性契约机制、质量契约机制、价格契约机制、收益分享契约机制、旁支付契约机制、混合协作契约机制、信息甄别契约机制、信号传递契约机制、道德毁损契约机制以及逆向选择与道德毁损并存下的契约机制;不同的对策结构应采用不同的契约机制。     

哈尔滨市逆向物流发展现状及建议

随着政府及顾客环保意识的加强和绿色物流的提出,逆向物流开始逐步引起国外一些发达国家的重视,越来越多的企业构建起有效的逆向物流体系。近几年来,在中国,逆向物流也引起了越来越多的关注。目前,遵循循环经济思想,打造"低消耗、高利用、低排放"的资源循环型城市,已经成为国家和各级政府的重要议题。因此有必要借鉴国外发展逆向物流的成功经验,找到制约我国城市逆向物流发展问题所在,并研究保障城市逆向物流系统有效运行的发展对策。