基于网络游记的成都旅游流网络结构探究

以成都市网络游记为数据,采用社会网络分析法,研究成都市旅游流网络结构特征,运用网络密度、中心性方法对结构特征深入分析。研究结果表明:成都市旅游流网络结构的密度整体较低、节点之间联系较少、互动性较弱、网络结构发展不均衡。旅游流网络分布极不平衡,知名度较高的旅游节点占据整个网络的中心位置,中心性高,集聚和辐射能力较强。     

“南太行”旅游区与周边地区旅游协调发展研究

区域旅游合作已经成为区域旅游业发展的主流,“南太行”旅游区与周边地区零星地进行了旅游合作。但是效果不明显。本文指出了影响南太行旅游区与周边地区协调发展的因素．并提出了具体的协调合作内容。从而提高南太行区与周边地他合作的能力和水平,有力推动该地区旅游业的发展,达到资源共享,客源共享的目的。     

上海世博会旅游者空间扩散网络分析

文章运用社会网络分析方法,以长三角16个地级城市为节点,构建了世博会客流向长三角区域空间扩散的网络,并对网络的整体特征和节点特征进行评价,分析了每个城市的集聚、中转和扩散客流的能力.网络的整体密度是0.2583,整体旅游流互动不明显,网络直径是4,旅游者至多在旅游线路中安排4个旅游城市.上海、苏州、杭州等节点城市在世博会客流空间扩散网络中处于竞争优势,对客流的虹吸效应较强.上海、苏州、杭州的集聚、中转、扩散能力最强,在网络中位于核心;南京、无锡、嘉兴的集聚、中转、扩散客流能力次之,是次级核心节点城市;常州、宁波、绍兴、扬州、镇江等城市是次级边缘节点城市;湖州是孤岛型城市,其余城市为边缘节点城市.受空间距离、旅游地资源、旅游地旅游发展情况等影响,长三角城市在接受世博会客流的空间扩散的效应中呈现一定的差异.从长三角区域整体来说,上海世博会对旅游客流的集聚效应要强于其对周边地区的空间辐射效应.     

临汾市“十五”期间旅游业提档升级、快速发展

2001—2005年，临汾市旅游业的发展步伐明显加快，成效更加突出，市场份额不断扩大，已基本形成了以“吃、住、行、游、购、娱”等六大要素为主体、相关产业联动发展，并具有一定规模和水平的旅游产业体系。在产品建设上，传统旅游产品稳步推进，辐射带动全市旅游产业提档升级、高速发展。截至目前，全市进入运营的旅游景区（点）13处，其中，国家4A级旅游区（点）3处，3A级旅游区（点）1处，国家级自然风景名胜区1处，省级自然风景名胜区1处，     

基于中国优秀旅游城市的航空客运网络分析

在近日出台的国务院《关于加快发展旅游业的意见》中,政府将旅游业提升到国家战略层面。旅游业的发展将带动相关产业的快速发展,航空旅游将呈现出良好的发展态势。文章选取国家旅游局网站上公布的优秀旅游城市,运用平均路径长度、簇系数和度分布特征等网络指标,分析1998～2010年中国优秀城市中,通航城市所构成的通航旅游航空网络,及该网络的空间结构特征。研究发现,中国优秀旅游城市中,通航城市网络是具有小世界特性和无标度特性的复杂网络。同时,北京、上海、广州、深圳等枢纽城市节点度最大而簇系数相对偏小,在连通性和客流量方面均具有明显优势,对整体网络的连通与发展具有重要影响。在完善旅游航空网络过程中,强化与这些枢纽城市相关联的其他旅游城市之间的联系显得尤为重要。     

云南旅游地域系统地位研究——兼论我国西部旅游带

旅游业已构成了当今世界最大的经济部门,成为许多国家和地区经济发展的强大支柱。旅游业发展进程和形式上的差异来源于旅游地域系统的区域差异。分析旅游区的特点,研究旅游地域系统的地位,是区域旅游发展战略研究的出发点。 旅游地域系统地位的研究,应贯彻整体分析与区域对比相结合的原则。所谓整体分析是指从全球的角度宏观分析不同大区旅游业的发展态势;区域对比是指在某个特定的大区内,对比分析同一级别的旅游地域系统,以确定其地位状况。笔者以为旅游地域系统地位上的差     

中国旅游产业关联度测算及宏观经济效应分析——基于2002年与2007年投入产出表视角

文章利用2002年和2007年的中国投入产出表资料，对中国旅游产业的产业关联度、宏观经济效应及其变化情况进行了分析。结果表明，旅游业有较高的后向产业关联度，对国民经济有较大拉动作用，且拉动作用日益增强，但旅游业内生增长动力不足；旅游产业属于劳动密集型产业，其产品主要用于消费，因而具有较强的就业效应和较高的消费效应。因此，应大力发展旅游业，加强旅游业基础设施建设，拓展旅游消费，以推动国民经济发展。     

旅游市场必须法制调控

中国旅游业是一个新兴产业,它虽然起步较晚,但已在改革开放中,伴随着国民经济的腾飞而发展起来,形成了较为完善的产业结构。横向上,吃、住、行、游、购、娱6大行业综合配套,平衡发展;纵向上,形成了以旅游热点城市为中心的遍及全国的旅游产品网络。使其无论从规模到效益,都已成为第三产业的支柱行业,中国的旅游业正在以它特有的朝气和发展潜力迈向21世纪。但是,同一切新生事物一样,中国旅游业作为一个新兴产业部门毕竟还有很多不成熟的地方, 尤其是在法制建设上。如何建立健全与社会整体相适应的法制体系,以法治业,以法兴业,这是摆在我们面前的一个严峻课题。     

旅游区开发过程的初步探讨

世界上形形色色的旅游区在性质、规模、知名度等种种特质上的差异性,是其本身的发展条件和开发过程共同作用的必然结果。旅游区开发的过程,就是开发利用旅游资源,建设旅游设施和基础设施,接待游客,发展旅游业以及旅游区结构不断变化的过程。由于对旅游区开发过程研究在理论和实践上所具有的重大意义,国外许多学者早已开始了研究并取得了不少成果。     

滇西北旅游流网络结构韧性特征研究——基于Python中断情景模拟视角

基于韧性视角的区域旅游流网络结构研究,是提升区域旅游适应性能力的有效措施,中断模拟在网络结构韧性研究中的运用也逐渐受到重视。文章基于网络爬虫技术抓取2016—2022年滇西北区域内游记数据,进一步构建旅游流网络,并科学选取韧性评价指标,借助Python软件实现网络中断模拟操作,评估滇西北旅游流网络结构韧性。结果表明：滇西北旅游流网络存在若干小型子群,在整体网络中扮演重要的连通、传输角色;滇西北旅游流网络结构韧性各特征值之间均存在强正相关性,某一节点消失时,网络结构韧性指标变化的“叠加效应”逐渐凸显;滇西北旅游流网络中对网络结构韧性影响较大的节点主要是营销宣传到位且规划建设完善的旅游景区。     

区域旅游线路的复杂网络特征——以福建省为例

区域旅游线路呈现出的空间几何特征及其地理拓扑关系可以运用复杂网络工具进行剖析。该研究在国内外相关研究的基础上,以福建省为例,分别对省内出发和省外出发两种不同空间尺度的旅游线路进行定量分析,利用从出发地到各个旅游目的地形成的地理拓扑关系建构区域旅游网络,在此基础上从空间平均距离、形态指数、点度分布、中间性、匹配性、鲁棒性等统计量来分析旅游线路的空间网络结构。研究表明,多重区域旅游线路组合形成的网络整体上呈现出无标度网络特征,知名旅游目的地在网络中占据着核心位置;区域旅游线路的空间网络结构反映出福建省各旅游目的地的跨区合作已初见端倪,但仍需要深化推行产业集群区的跨区域合作经营;从点度的分布方面,省内旅游市场中的旅游线路在空间尺度上对旅游目的地的覆盖范围更加广泛,且各目的地的点度分布较为均衡,而省外旅游市场则仍需要继续与区域旅游的非核心目的地进行深度整合。     

旅华外国散客旅游流地理分布和网络结构研究

散客旅游是全球主流旅游方式,入境散客市场在中国入境旅游市场中也占据重要地位。文章主要采用问卷法采集数据,研究样本总量1451份,运用地图分析法研究旅华外国散客旅游流的分布和扩散规律,运用社会网络分析法研究旅华外国散客旅游流网络结构特征。研究发现:散客以北京、广州和上海为主要出入境口岸,以香港为辅助口岸,旅游线路以单目的地、短线为主,平均到访目的地数量较少;北京和广州是单目的地散客的主要旅游目的地;多点散客旅游流集中分布在中国人口线东南部,以"北京—西安"之间的流量最大,并形成了长三角、珠三角、川滇3个区域性集中分布区;散客旅游流网络规模较大,但网络密度较低,整体结构松散,发育程度较差;网络具有小世界特性;网络中的节点可以划分成综合性节点、枢纽节点、重要节点和一般节点4种角色类型。文章首次从宏观联系的视角对旅华外国散客旅游流进行了整体研究,丰富和拓展了中国入境旅游流研究内容。     

江苏省乡村旅游地空间分布及其影响因素研究

本文以江苏省657家星级乡村旅游地为研究样本,综合运用最邻近指数、核密度估计、缓冲区分析、地理探测器等多种空间分析与统计方法,探究江苏省乡村旅游地空间分布特征及其影响因素。研究结果表明：（1）江苏省乡村旅游地呈集聚分布,在苏北地区呈单核心空间分布,在苏中、苏南地区连绵呈环状分布格局。（2）江苏省乡村旅游地具有“沿路傍水” “环城近景”的分布特征,100万城镇人口是乡村旅游地集聚发展的门槛,大城市周边更容易形成乡村旅游地聚集区。（3）单因子探测结果发现,江苏省乡村旅游地空间分布受多种因素的综合影响,其中经济因素影响程度最高,其次是自然因素和社会因素。（4）双因子交互探测结果显示,经济、社会、自然因素间的交叉作用显著性突出,空气质量与第一产业是乡村旅游地发展的前提条件,交通运输是基础性保障因素,邻近拥有富裕客源的大城市是促使乡村旅游地集聚发展的根本原因。研究结果可为区域乡村旅游产业的布局优化与可持续发展提供参考。     

基于旅游生态位理论的旅游区发展策略研究——以滇中大昆明国际旅游区为例

区域旅游是一个复杂的系统。运用旅游生态位理论,构建了滇中大昆明国际旅游区生态位测评指标体系,进而计算得出旅游区各旅游片区旅游生态位宽度,以此为基础分析得出大昆明国际旅游区以昆明为核心、以玉溪和曲靖为次要节点及以楚雄为末端节点的旅游发展空间结构,构建了滇中大昆明国际旅游区旅游发展模式并提出了相应的旅游发展策略。     

区域合作背景下的地方旅游产品结构调整研究——以云南参与泛珠三角区域合作为例

地方旅游产品结构调整是当前国内外旅游需求多样化和个性化的必然要求,也是区域旅游合作中的重要内容之一.文章以云南参与泛珠三角旅游区域合作为例,在分析泛珠三角区域旅游产品结构的基础上,指出了参与泛珠三角区域合作对云南旅游产品结构调整的要求,分析了泛珠三角区域合作背景下的云南旅游产品结构的调整优化.     

旅游地域系统演化研究综论

旅游业是一个与空间紧密相连的产业,从地理学角度研究处于一定地域空间的旅游系统形成、演化的过程以及系统结构与功能所表现出的阶段性特征,对于推动区域旅游业发展具有重要作用.基于对旅游地域系统的界定,文章从旅游流空间分布及其集聚扩散、系统空间组织形态、系统演化模式及演化机制等方面对国内外旅游地域系统演化的相关文献进行了系统回顾,并提出了现有研究存在的不足和研究趋向,以期为区域旅游可持续发展研究提供有益的参考.     

大陆居民赴台湾自由行旅游流网络分析及演化研究

随着人们旅游消费能力逐渐增强，对旅游品质的要求越来越高，自由行已经成为人们主要出游方式之一。文章以大陆居民赴台湾自由行为对象，采用数据挖掘技术采集我国最大旅游分享社区网站2009年以来的台湾自由行行程信息，构建了细粒度的旅游流有向网络，并使用社会网络理论进行分析。研究表明，该网络属于无标度网络，网络规模为2656，但平均路径只有4.3，网络密度较低，节点的度分布满足幂律分布，网络核心区与边缘区互动较少。按照时间顺序构建旅游流网络，研究网络的演化并分析其演化动力，发现网络规模、连接数量都与行程数量近似于比例增长，网络演化过程中新增加的节点优先链接网络中的明星节点。文章首次从网络演化的角度使用社会网络理论研究旅游流，丰富和拓展了旅游流研究内容。     

高速铁路影响下的全国旅游景点可达性研究

世界旅游强国离不开良好交通的支持,而作为交通中非常重要的高速铁路的快速发展,必将有力地促进区域旅游的发展。文章探讨了2020年全国高铁网络影响下旅游景点可达性空间格局及其变化,分析旅游目的地与客源地市场空间格局变化特征,在全国尺度下定量分析高速铁路建设对旅游客源地与目的地可达性的影响。测度2020年规划高铁通车前后旅游可达性空间格局与变化。结果显示:高铁开通后,高铁沿线城市可达景点数量显著增加;尤其是"日"字形高铁沿线城市与景点的增加值最高,将成为我国重要旅游经济带,高铁沿线城市与景点是高铁网络效应的主要受益者,高铁服务带来了时空压缩效应,即高铁的开通不仅缩短旅游客源地和目的地之间的时间距离、加强了两地之间的联系,也实现了旅游者跨区域的快速外部交通,而这种快捷效应的延续同样离不开城市内部交通网络的优化,缩短中心城市到旅游景区的时间,将会进一步增强景区的吸引力。     

Leadership through service: An exploratory study of the leadership styles of tour leaders

The group package tour is one of the main modes of outbound travel in many parts of Asia. Tour leaders are part of the product and are therefore key front-line players in the tourism industry as they service guests during a journey. A tour leader’s style of leadership transforms a tourist visit from a tour into an experience and is a critical factor affecting a tourist’s satisfaction with their tour. This study identifies the various different styles of tour leadership using in-depth interviews to collect data. Three dimensions of leadership style in tour leaders were found: concern for tasks, concern for customers, and concern for controlling the group climate. The authors discuss the implications of their findings and make recommendations for travel agencies.     

Travel Package Modeling: Optimal Bidding Strategy of Tour Operator to Cooperative Hotels

In the travel package industry, in order to obtain stable and sufficient source of hotel rooms for package products, the tour operators would like to cooperate with hotels located at the tourism destination. Meanwhile, the hotels also appreciate the cooperation as a way to improve occupancy rate and then revenue. This paper develops models of travel package in several scenarios to analyze the relationship between the tour operator and the hotel. Through theoretical analysis and numerical studies, this paper finds that the tour operator will bid a low wholesale room rate to the hotel with high capacity or/and a small number of individual tourists. On the other hand, the hotel with large capacity or/and less individual tourists will reserve more rooms for the travel packages, while the one with high room rate and stable source of individual tourists is not likely to remain so many rooms for the tour operator.