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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 265 毫秒
1.
徐英  卜刚 《时代经贸》2011,(18):52-53
城市竞争力是城市发展的重要推动力,反映了一个城市的发展能力和发展潜力。本文从七个方面构建了马鞍山城市竞争力的评价指标体系,采用主成分分析法对城市竞争力进行了评价、比较分析,并提出相应的政策措施。  相似文献   

2.
基于区域创新联系的相关理论,采用引力模型方法对长三角城市的创新网络联系格局进行了探讨。结合断裂点公式及最大引力线数量,测算了长三角地区的创新节点城市及其辐射范围,进而构建了城市创新联系能力评价的指标体系,对长三角地区各城市的创新联系能力进行了评价。研究发现:(1)长三角地区的创新联系格局呈现出以苏州为一级节点城市,上海为二级节点城市,杭州、宁波、绍兴、镇江为三级节点城市的"核心—边缘"的创新网络结构特征。其中,苏州、上海的辐射范围最广且强度最强。(2)地理邻近性在该创新联系网络的形成中起到了主要作用;技术邻近性使得创新联系网络呈现出"强—强联系"、"弱—弱联系"的结构;制度邻近性在一定程度上制约着创新边缘地区与核心地区的创新联系。(3)现阶段长三角地区城市的创新联系能力差距较大,创新的物质资本投入有待提高;政府支持、文化基础水平以及通信设施建设等方面还应加大力度。  相似文献   

3.
在参考既有科普能力评价指标体系以及我国科普统计指标体系的基础上,构建了包括科普投入、基础设施、科普人员、科普创作及科普活动组织5个方面、23项指标的地区科普能力评价指标体系,并将熵权法和GEM相结合确定指标权重。利用2010年我国31个省(自治区、直辖市)的科普统计数据,对其科普能力进行测算,从而验证了该方法的可行性和实用性。  相似文献   

4.
国际旅游城市评价指标体系的构建及应用研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
朱梅  魏向东 《经济地理》2011,31(1):170-176
近年国内不少城市提出建立国际旅游城市,并进行了相关实践,而学术界在此领域的研究较有限。文章借鉴国内外理论与实践经验,构建了一套包含10个二级指标和70个三级指标的国际旅游城市评价指标体系,通过AHP模型测算了指标权重,并运用该指标体系对南京和苏州两市做了初步实证研究。结果表明,苏州多项指标略高于南京,两市均初步达到旅游国际化水平,国际旅游业总体特征表现为"一流的资源,二流的服务,三流的营销",经济、社会和生态环境基本符合国际标准,但国际交流能力较为薄弱。  相似文献   

5.
城市旅游竞争力评价指标体系的构建及应用   总被引:34,自引:0,他引:34  
丁蕾  吴小根  丁洁 《经济地理》2006,26(3):511-515
城市旅游竞争力的研究是评价城市旅游发展的现状和潜力,构建特定区域的旅游地域系统,帮助城市更好地参与国内和国际旅游竞争的重要依据。文章从硬竞争力和软竞争力两个角度出发,构建了包括环境竞争力、人才竞争力、经济竞争力、设施竞争力、业绩竞争力、制度竞争力和开放竞争力在内的城市旅游竞争力评价指标体系,通过运用AHP(层次分析法)模型,测算了指标权重,并采用熵技术对权系数进行修正,以避免专家打分时因循环导致标度把握不准丢失信息,在此基础上以南京市为例进行实证研究。  相似文献   

6.
基于城市能级提升的安徽江淮城市群空间结构优化研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
城市能级反映了城市经济的集聚—扩散能力和对区域经济发展的推动能力。通过建立城市能级评价指标体系,运用熵值法确定指标权重,构建城市能级评价模型的方法,从提升城市经济能级、潜力能级和支撑能级三方面,分析了安徽江淮城市群从雏形期到快速成长期城市能级的空间变化特征和发展趋势,提出了基于城市能级提升的江淮城市群重要节点城市的培育、空间优化路径及安徽江淮城市群融入长三角区域的"E"型空间结构优化模式。  相似文献   

7.
文章通过构建城市科技创新发展能力的指标体系,以2010年的截面数据为基础,运用层次分析法,测算了我国20个首批创新型试点城市建设创新型城市的发展水平。将20个城市的科技创新能力现状进行分析,并对我国首批创新型试点城市的科技创新能力进行横向比较和综合评价,明确我国创新型试点城市的建设重点和发展趋势。  相似文献   

8.
中心城市物流能力的测算与比较研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
从城市物流能力的内涵分析入手,建立了城市物流能力测算指标体系。从城市物流能力的基础性、支持性、促进性和保障性4个方面提出了12项测评指标,选择国内6个城市进行了测算,并对测算结果进行了分析。  相似文献   

9.
电信企业竞争力评价指标体系构建研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
构建电信企业竞争力评价指标体系须对电信业全程全网、多角化经营的资源、能力、环境等诸多因素进行综合考虑,通过对优势指标和劣势指标的测算可以进一步了解中国电信业的国际竞争优势和竞争劣势,从而提升其国际竞争力。  相似文献   

10.
提升城市电力应急管理能力,需要构建一套科学、合理、规范、系统及可操作的城市电力应急监测预警能力评价指标体系。本文遵循应急能力评价指标体系构建的基本原则,结合城市电力系统安全生产的现状和城市电力应急管理的行业特点,采用现代评价研究方法,提取了反映城市电力突发事件监测预警能力的评价指标,构建了城市电力突发事件监测预警能力评价指标体系。  相似文献   

11.
中国物流企业竞争力评价指标体系设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
汪一  曾利彬 《经济与管理》2008,22(11):54-57
2005年12月11日中国物流业全面开放以来,物流企业面临着更加激烈的国际竞争,物流市场格局发生了深刻变化。然而,中国关于物流企业竞争力的评价指标体系并不完善。根据2005年5月1日正式施行的《物流企业分类与评估指标》和中国物流企业现状,可采用层次分析法来分析和确定衡量中国物流企业竞争力的指标和权重并据此建立评估模型。  相似文献   

12.
我国绿色食品产业区域发展差异与策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
宋德军 《技术经济》2011,30(8):58-63
基于文献综述,构建了我国绿色食品产业区域发展能力评价指标体系,建立了以截面数据为基础的因子分析评价模型,并对我国31个省(自治区、直辖市)的绿色食品产业发展能力进行了综合评价,对其主要影响因素进行了分析。最后,据此提出提高各区域绿色食品产业竞争优势的战略思路与对策。  相似文献   

13.
海峡西岸经济区城市物流竞争力的动态比较   总被引:1,自引:0,他引:1  
谭观音  左泽平 《经济地理》2012,32(3):107-113
在影响因素分析的基础上,构建了城市物流竞争力评价指标体系,运用因子分析和聚类分析方法对2005年和2010年的海峡西岸经济区城市物流竞争力进行了动态分析与评价。结果表明:海西城市物流竞争力总体较弱,城市间呈现"洋葱头"型的不平衡结构;物流基础设施建设落后的局面并没得到根本扭转,但具有后发优势;不同层级的城市在挖掘物流潜力和提高物流产业效率上具有差异性;提升城市物流竞争力函需大力发展社会消费品零售业和第三产业;海西物流人力资源匮乏,已不能适应城市物流发展的需要。最后,提出了相应的提升策略。  相似文献   

14.
中小型物流企业核心竞争力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
现代物流企业已成为经济发展的强劲增长点,成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。从核心竞争力的内涵入手,通过分析与评价物流企业的核心竞争力,可以丰富物流企业理论,帮助物流企业建立较为完善的市场竞争力评价指标体系,从而促进物流企业的健康发展。提高物流企业核心竞争力的主要途径包括:降低企业成本、提升产品质量、完善服务水平。  相似文献   

15.
承接产业转移背景下安徽省制造业和物流业联动发展探究   总被引:2,自引:0,他引:2  
制造业是物流业发展的需求基础,现代物流是提升制造企业核心竞争力的重要手段。在承接产业转移背景下,制造业与物流业联动发展对于安徽在中部崛起具有战略意义。为了促进安徽省制造业和物流业更好地联动发展,文章认为,除了进一步完善基础设施、加快物流人才培养、支持物流企业增强一体化服务能力外,还应该实施营造有利于两业联动发展的政策环境等措施。  相似文献   

16.
陆菊春  汤雷 《技术经济》2011,30(2):102-105,110
用我国建筑服务贸易出口额表示建筑服务贸易国际竞争力,从微观、中观、宏观层面分析影响我国建筑服务贸易国际竞争力的因素。实证结果表明:我国建筑服务业的发展程度、市场开放度和技术创新能力与我国建筑服务贸易国际竞争力具有正向关系,其中,市场开放度的影响最大,其次是建筑业的发展程度和技术创新能力。在此基础上,提出如下提升我国建筑服务贸易国际竞争力的措施:提高建筑服务企业技术创新的推广及应用力度;完善产业政策;建立统一、开放、竞争、有序的建筑市场环境。  相似文献   

17.
我国“一村一品”发展成效评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
张敏  杨艳涛  杨根全  秦富 《技术经济》2010,29(10):69-73
本文基于对我国"一村一品"发展成效的系统认识,综合运用指标分解法、层次分析法、期望值法和综合值法,构建了尽可能全面反映农业生产能力、社会服务水平、生态保障水平、农民收入水平和农村经济贡献的评价指标体系,评价了2006—2008年我国30个省、市、自治区的"一村一品"发展成效。最后结合东部地区"一村一品"发展效果明显优于中部、西部地区的结论及其影响因素,提出了各级政府应加强规划引导、完善调查统计工作等建议。  相似文献   

18.
王豆  温艳萍 《海洋经济》2019,9(1):29-34
上海港是我国的重要枢纽港,提升上海港物流竞争力对上海乃至全国意义重大。建立了衡量港口物流竞争力评价指标体系,引入熵权TOPSIS 分析法对我国八个主要港口的评价指数进行运算,并根据运算结果对港口进行排名。结果表明,在我国范围内,上海港口物流竞争力综合实力第一,尤其在港口物流腹地经济水平和港口物流供给能力方面具有绝对的优势,但港口物流发展潜力方面与广州港和厦门港存在差距。最后对上海港提高物流竞争力提出了建议。  相似文献   

19.
产业集群竞争力的提升不仅可带动产业集群的发展,而且在提升企业竞争力、区域竞争力等方面发挥着重要作用。根据产业集群竞争力的相关概念,本文建立了一个产业集群竞争力的评价指标体系,应用层次分析法对各指标权重做了计算,结合石河子垦区工业发展的现实状况,对垦区五大主导产业集群竞争力优势状况进行了评价,最终得出垦区最具竞争力的产业是化工制造业、纺织业和电力能源业。  相似文献   

20.
国外农产品物流产业发展的主要经验   总被引:9,自引:0,他引:9  
大力发展农产品物流产业是提升一国农产品竞争力的手段之一,世界上许多国家都非常重视农产品物流产业的发展,发展我国现代农产品物流产业具有重要意义。本文探析了美洲、欧洲和亚洲农产品物流产业发展的主要经验,并提出借鉴其先进经验来发展我国农产品物流产业。  相似文献   

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