武汉城市圈旅游产业集群研究

旅游产业集群是当今旅游产业发展的重要特征之一。构建武汉城市圈旅游产业集群是提升武汉城市圈旅游产业竞争力的重要方式,是实现武汉城市圈旅游业可持续发展的重要途径。本文从武汉城市圈旅游发展现状出发,分析了建立旅游产业集群的意义和形成的基础,提出了构建以武汉为中心,以武汉城市圈为半径的旅游产业集群圈和大武汉旅游产业集群、东翼旅游产业集群和西翼旅游产业集群三个副圈的思路,最后阐述了发展旅游产业集群的相应对策。     

武汉城市圈旅游产业集群的构建及发展对策

旅游产业集群是当今旅游产业发展的重要特征之一。构建武汉城市圈旅游产业集群是提升武汉城市圈旅游产业竞争力的重要方式,是实现武汉城市圈旅游业可持续发展的重要途径。本文从武汉城市圈旅游发展现状出发,分析了建立旅游产业集群的意义和形成的基础,提出了构建以武汉为中心,以武汉城市圈为半径的旅游产业集群圈和大武汉旅游产业集群、东翼旅游产业集群和西翼旅游产业集群三个副圈的思路,最后阐述了发展旅游产业集群的相应对策。     

"两型社会"视角下武汉城市圈产业集群研究

从产业发展角度看,产业集群具有地缘接近、产业要素共享、产业链互补、产业内知识创新速度快等特点.产业集群利于获得外部经济效应,节约企业成本;利于发展循环经济,充分利用资源;利于专业化分工协作,推动集群产业升级等.因此,产业集群发展对于促进武汉城市圈建设和构建"两型社会"具有重要意义.武汉城市圈获批"两型社会"综合改革试验区,为其自身赢得实现经济又好又快发展的有利契机,同时也对产业集群发展提出了更高的要求.本文以产业集群理论为基础,意图在全面分析武汉城市圈产业集群发展现状的基础上,分析武汉城市圈产业集群发展中存在的问题,并根据构建"两型社会"的要求提出了有针对性的对策建议.     

武汉城市圈发展刍议

建设武汉城市圈是区域经济均衡发展和梯度转移的客观要求,对促进"中部崛起"有重要作用。武汉城市圈发展存在着产业聚集不足等诸多问题,需要通过发展优势主业,构建武汉城市圈产业集群等诸多措施来解决。     

武汉城市圈物流产业集群发展现状及对策研究

本文通过分析武汉城市圈发展集群模式的物流产业的优劣势,从而有针对性地提出发展对策,通过政府合理规划物流体系,搭建集群式物流发展平台;优化物流发展的法规政策,营造集群式物流发展的氛围;建立推进现代物流集群式发展的统一协调机制;大力推进城市圈内产业机构升级,形成产业集群以及完善基础设施、培养人才等方面来促进武汉城市圈物流产业集群发展。     

基于因子分析方法的武汉城市圈金融产业集聚研究

2006年",中部崛起"正式成为国家战略,武汉城市圈作为中部最具发展潜力和活力的地区。2007年,武汉城市圈成为全国"两型社会"综合配套改革试验区,要实现武汉城市圈的宏伟目标,实现中部地区的真正崛起,金融产业的发展无疑是非常重要的,而金融产业集聚是实现金融产业发展的重要途径。本文利用因子分析方法分析2001～2009年武汉城市圈的金融产业集聚指数,用以探究武汉城市圈金融产业集聚状况。     

武汉城市圈临空经济发展现状、问题与对策研究

武汉城市圈正式批准成立以来,经过近五年的建设,城市圈经济社会发展成绩明显。临空经济是良好的区域经济加速器,但是武汉城市圈发展临空经济还存在着诸如机场基础建设不完备,各城市产业结构相似性高,外向型经济发展薄弱等问题。为能使临空经济的区域经济推动效果最大化,城市圈区域经济建设需要加强政策指引,不断优化产业结构,加强区域内城市的产业集群分工合作,打造武汉城市圈国际品牌。     

“两型社会”背景下武汉城市圈滨湖地区城镇化发展的实践与探索——以梧桐湖创意生态城为例

武汉城市圈湖泊众多,随着城镇化进程的加快,人类的活动必然会向湖区发展蔓延,呈包围的态势.文章以梧桐湖创意生态城为例,提出对于滨湖地区的发展应当遵循保护第一、适度开发、集聚发展的原则,选择具备发展条件的地区,培育滨湖地区的发展极核,以协调城镇化发展与湖泊资源保护的矛盾.在此基础上,构建武汉城市圈滨湖地区的城镇化发展模式,即以湖泊资源保护与开发为动力,发展生态优先、以创意为核心的产业集群,以实现区域城乡互动发展.     

产业集群供应链形成机理研究与应用

在供应链及产业集群的理论研究基础上,对产业集群供应链形成机理进行了系统的研究。认为产业集群供应链主要表现为提升企业的经济效益,进一步加强专业化分工．形成多种形式的竞合关系,提高区域营销竞争能力四个方面。通过对武汉城市圈制造业集群的问卷调查和运用AMOS软件分析证实了上述想法。     

加快黄冈产业对接，快速融入武汉城市圈

文章结合实际分析在沿海制造业向中西部转移的大趋势下，在武汉城市圈中居于重要地位的黄冈，如何把握机遇，与武汉城市圈进行产业对接，从而快速融入武汉城市圈，实现经济腾飞。     

武汉城市圈养老保险城乡一体化探讨

2007年12月8日,国务院批准武汉城市圈和长株潭城市群成为“全国资源节约型和环境友好型社会（简称‘两型社会’）建设综合配套改革试验区”。武汉城市圈综合配套改革试验的主要内容是：按照建设资源节约型、环境友好型社会的总体目标,以武汉市为主体,发挥武汉在城市圈中的龙头和辐射作用,同时增强武汉城市圈内“1＋8”城市在产业、金融、交通等方面的关联度,通过改革缩小城乡差别。由此看来,武汉城市圈的设立,对圈内养老保险实现城乡一体化和公民享受均等的养老保险公共服务,是个很好的机遇。     

武汉城市圈人力资源现状及一体化战略

武汉城市圈是经国务院批准的"全国资源节约型和环境友好型社会(简称"两型社会")建设综合配套改革试验区"之一,包含武汉一百公里半径内的黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等八个中小城市,是湖北产业和经济实力最集中的核心区.武汉城市圈规划在未来若干年内实现圈内产业布局、区域市场、基础设施、城乡建设、生态环保等多个"一体化".     

浅谈产业集群下的温州高等职业教育的发展战略——以温州职业技术学院为例

产业集群经济中的温州高等职业教育要有一个科学合理的战略定位,才能解决集群经济中的人才瓶颈.而当前行之有效的战略定位是"校企合作、工学结合".     

筹盟孝都话职教 如掾巨笔绘愿景

武汉城市圈职业教育论坛于11月15日至16日,在位于中华孝文化名城孝感的湖北职业技术学院隆重举行。本次论坛的主要内容是探讨“两型社会”建设与武汉城市圈教育综合改革国家试验区背景下的职业教育发展模式、理念与方法,探索武汉城市圈教育综合改革国家试验区内职业教育发展的宏观战略和具体路径、对策。     

整合职业教育资源 加强职教园区建设

<正>近年来,在融入武汉城市圈的过程中,湖北省孝感市委市政府提出融入武汉城市圈建设人力资源基地等六大基地建设工程。2008年,教育部与我省签订了共建武汉城市圈教育综合     

FDI与武汉城市圈经济增长

FDI对经济增长有着重要的促进作用。本文利用武汉城市圈2006-2008年的面板数据分析了FDI对武汉城市圈经济的影响,研究表明FDI与地区生产总值之间存在着显著的正相关系。同时,资本投入与技术进步是武汉城市圈经济增长的重要因素,产业结构优化,特别是第二产业在GDP中的比重增加有利于武汉城市圈的经济增长,而政府对经济的干预(地方财政预算收入占地区生产总值的比重)不利于武汉城市圈的经济增长。因此,采取积极的政策吸引外资,促进技术进步和产业结构优化,加大资本投入,减少政府干预,才能促进武汉城市圈经济的快速发展。     

武汉城市圈产业供应链创新模式探析

文章分析了武汉城市圈产业结构现状，揭示产业供应链的内涵和特性，提出以技术突破、产业融合及建立循环经济系统和实施区域错位发展的产业结构模式，构建武汉城市圈产业供应链。     

集群式民营企业可持续发展的政府行为研究——以武汉城市圈为例

近年,武汉城市圈集群式民营企业得到了长足发展。但同发达地区相比,仍存在较大差距。通过抽样调查发现,武汉城市圈集群式民营企业需要政府提供技术创新与资金扶持,需要政府营造良好的政策环境与市场环境。研究表明,技术创新能力、政府扶持力度、市场竞争秩序等与企业可持续发展能力存在着一定的正向相关性。推进武汉城市圈体制机制创新,加大政府技术扶持,改善融资环境等是政府促进武汉城市圈集群式民营企业实现可持续发展的根本对策。     

武汉城市圈经济联系的测度及分析

建设武汉城市圈,是提升湖北经济实力,实现中部崛起的宏伟战略举措。因此对武汉城市圈各城市间的经济联系测度及分析对合理规划武汉城市圈具有重要的意义。在武汉城市圈“1+8”模式框架下,通过对城市圈中心城市等级划分,中心城市间经济联系通道分析,中心城市间经济联系量分析,确定武汉城市圈等级划分体系。武汉城市圈等级主要以武汉为圆心,以各个等级圈层集聚且呈扇状分布。     

封面人物李红利

李红利,湖北金鼓城置业有限公司总经理。他打造并领军的经营团队——湖北金鼓城置业有限公司,将中国金鼓城.中部家具产业集中发展区运营得有声有色。四年成为武汉城市圈最大家具生产基地;八年内成为中部地区最大家居集群集聚基地;十年成为总投资为276亿,年产值