一季度石家庄机场空铁联运客流倍增

笔者从河北机场管理集团获悉，2014年第一季度，石家庄机场空铁联运客流达到55353人次，同比增长193％。空铁联运客流倍增的背后不仅是石家庄机场航空市场的进一步扩大，也说明包含空铁联运的综合交通枢纽建设已成为区域经济发展的重要助推器。     

石家庄国际机场空铁联运项目展望

2012年内,京石高铁（京石铁路客运专线）将建成通车,河北机场集团正在积极与铁道部门联系,共同推进空铁联运项目建设。实施空铁联运项目将是石家庄机场吸引北京西部、南部旅客到石乘机,方便周边地市人民到石家庄机场乘机出行的重要举措。随着京石高铁开通的临近该项目到了具体实施阶段,需要制定设计方案、实施方案、具体措施,并尽快落实。     

空铁联运“铁转空”单向接续方案设计

接续方案设计是空铁联运时空衔接的重要部分，良好的接续方案对于提升旅客效用、吸引空铁联运客流具有重要意义。针对“铁路换乘航空”的单向空铁联运，考虑列车与航班票额约束、换乘守恒约束、枢纽流量守恒约束、换乘时间约束，以联运旅客量最大、旅客全程旅行时间总和最小为目标，建立整数规划模型，针对模型特点采用分层序列法求解。以石家庄正定机场、正定机场站组成的换乘枢纽为例，根据某日实际数据，求解空铁联运接续方案及其对应的旅客量。通过与高速铁路直达的对比，说明空铁联运接续方案在旅行时间上的优势。通过调整列车票额比例上限的取值，求解对应的接续方案数量、空铁联运旅客量以进行灵敏度分析，从而给铁路运营方提供决策支持。     

石家庄机场北京西客站城市候机楼正式启用助力京津冀民航协同发展

12月18日，石家庄机场北京西站城市候机楼正式运营，不仅为进出北京的航空旅客提供了京石空铁联运的便捷服务，也为首都机场减压分流，京津冀民航协同发展提供了有力支撑。     

空铁联运正当时——记石家庄机场高铁候机楼正式投入运营

"空铁联运",这一近年来新兴话题正随着中国高速铁路的快速发展而日渐升温,航空与高铁作为大交通的主要运输方式,以"联运"的模式出现,可谓让双方似乎找到了一种"双生双赢"的发展模式。3月6日,石家庄机场高铁站候机楼投入运营。至此,空铁联运实践再添新军。专门在机场设置高铁站,上海虹桥机场开创了中国一线城市机场之先河,而石家庄机场可谓是二三线城市机场的先行者。石家庄机场作为民航大众化战略试点机场,如何让更多的人愿意坐飞机?如何让老百姓坐得起飞机?当下,空铁联运不失为一个有效途径。     

石家庄机场空铁联运“一票通”正式上线

5月23日至7月31日，石家庄机场与春秋航空公司合作，正式在春秋航空官方网站上推出空铁联运“一票通”，只要乘坐春秋航空航班经石家庄机场进出北京的旅客，就可以享受“0元”火车票。     

旅客空铁联运机场辐射效应的研究

旅客空铁联运是一种新型的客运模式,通过高速铁路扩大航空运输的辐射效应,有利于提高旅客空铁联运的市场竞争力。在分析旅客空铁联运影响因素的基础上,构建基于面板数据计量的机场辐射效应模型,以北京首都机场为中心,天津机场、石家庄机场和太原机场为辐射对象,针对旅客空铁联运机场辐射效应进行实证研究。实证结果表明,开展旅客空铁联运,大型机场对周边机场的辐射效应增强,在缓解大型机场客流压力同时促使周边机场客流提升,进而改善交通运输网络与服务质量,刺激区域经济增长。     

石家庄机场客流量突破402万人次 提前50天超过去年全年水平

日前从河北机场管理集团传来喜讯,11月11日石家庄机场客流量达到403万人次,同比增长15.2%,提前50天超过去年全年水平,为正在召开的党的十八大献了一份厚礼。预计石家庄机场今年接送旅客将达到485万人次,与2011年全年客流量402.2万人次相比,增长20.6%,河北机场集团全年完成客流量将突破500万人次。     

石家庄机场落子空铁联运全力打造进京第二通道

近年来，石家庄机场着眼于航空大众化这一蓝海战略，在旅客吞吐量增长潜力、机场运营模式等方面的探索中取得了长足的进步。伴随着京广高铁的贯通，石家庄机场推出的“石家庄机场空铁快线”产品也在2012年12月26日同期推出。石家庄机场作为航空与铁路“合纵连横”形成的综合枢纽，将为我国在“飞机火车大作战”是竞争还是合作的探究中提供鲜活的实验范本。     

正定机场 空铁联运 疏解交通

正作为京津冀世界级城市群第三极,河北省石家庄市从产业、交通、园区建设等多个领域加速与北京、天津的协同发展。在交通一体化方面,石家庄继续推进完善"双十字"轨道交通网、"两横三纵"高速公路网以及正定机场枢纽机场建设。最近,家住北京的李英体验了一把"空铁联运"。她在香港上学,以往都从首都机场飞往香港,但这回,她选择了一条不一样的路     

秦皇岛机场携东航推介“空铁通”产品

6月28日，由中国东方航空主办、秦皇岛机场协办的“空铁通”联运产品推介会在秦皇岛国际酒店举办。     

东航“空铁联运”新增四城市

本刊讯中国东方航空公司与上海铁路局合作推出的"空铁通"空铁联运产品自5月初推出以来,得到了旅客的广泛认可,承运人数呈快速增长趋势。为进一步方便在上海虹桥枢纽空铁联运的旅客,该产品近期再次进行升级。从10月23日起,新增昆山、镇江、嘉兴、桐乡为空铁联运覆盖城市。至此"空铁通"已可实现昆山、苏州、无锡、常州、镇江、南京、嘉兴、桐乡、杭州、宁波和台州十一个城市高铁、动车与上海虹桥、浦东两大机场东航航班的双向联运。可供旅客选择的火车班次超过230班。     

空铁联运系统的逻辑框架

正空铁联运实质上是将衔接机场的铁路系统作为机场的"支线航空"服务,旅客可以通过空铁联运的方式,实现铁路和航空之间的有效换乘。欧洲国家的空铁联运运输模式发展较早,最早可追溯于1959年布鲁塞尔开始实施城市值机服务,由比利时国家铁路提供铁路运输和机场大巴专线服务,地点设于中央车站。1995年法兰克福机场就基本完成了空铁联运的基础设施建设,并分别于     

石家庄机场旅客吞吐量突破300万

在全国民航增速普遍放缓的情况．下，9月30日，河北民航传来令人振奋的消息，截至当日，石家庄正定国际机场年旅客吞吐量突破300万人次，达到301万人次，同比增长53％；完成货邮吞吐量2．27万吨，同比增长25％。乘坐上海飞抵石家庄的NS3220航班的武立亚幸运地成为石家庄机场第300万名旅客。在2010年实现客流量翻番之后，2011年石家庄国际机场主要运营指标增速继续领先全国同行业水平。     

青藏公司与青海机场共建空铁联运品牌

<正>2015年5月17日,青藏铁路公司和西部机场集团青海机场有限公司在西宁站广场联合举行宣传活动,向过往旅客介绍空铁联运产品。兰新高速铁路开通以来,西宁站客流明显增加。同时,高速铁路的开通为青海航空业的发展带来新机遇。经过市场调研,高速铁路开通后西宁周边500 km范围内的旅客对通过高速铁路到达西宁、再换乘飞机的需求比较旺盛,2种交通方     

石家庄机场执行冬春航班计划周航班量同比增五成

2012年10月28日开始，石家庄机场开始执行2012／2013年冬春航班计划，换季后石家庄机场周航班量突破1100架次，同比增长五成，迎来石家庄机场历史上最繁忙的冬春航季。     

上海铁路局40趟高铁列车与国航航班无缝衔接

2012年12月1日,上海铁路局与中国国际航空股份有限公司联手打造的"畅行地空空铁联运"产品正式上线,这标志着上海铁路局与国航联手实现了双向联运,该铁路局管内上海虹桥、苏州北、无锡东、常州北、杭州5个高速铁路车站的40趟高速铁路列车与上海虹桥国际机场或上海浦东国际机场的国航航班实现了空铁双     

石家庄机场旅客吞吐量明显回升

2020年5月13日,石家庄机场当日保障航班164架次,自新冠疫情发生以来日运送旅客首次突破2万人次,较"五一"期间日均客流量增长17.6%,日航班平均客座率近80%,航空运输量明显回升。随着国内疫情形势逐步向好。     

高速铁路引入既有航空枢纽相关问题分析

目前国内航空运输系统和高速铁路网络的结合，大多通过新建高速铁路引入既有机场来实现，2个系统如何有效结合，发挥各自优势，方便旅客出行，实现优势互补是一个复杂的系统工程。通过分析国内外空铁联运现状及存在问题，以空铁联运结合较好且对机场既有设施及运营影响较小的杭州萧山国际机场为例，对车站与航站楼相互关系的处理、高速铁路线路局部地段技术标准选择、线路走向与机场总体布局的协调、车站埋深、规模和站型等方面进行系统分析，提出高速铁路引入机场方案研究的总体思路和设计要点，以期为国内研究高速铁路引入既有枢纽机场实现空铁便捷换乘，打造效率优先、安全可靠的空铁联运系统提供借鉴。     

天津航空创空铁联运产品“经津进京”一周年

本刊讯 5月8日，由天津航空有限责任公司推出的国内首个空铁联运产品“经津进京”正式问世一周年。“经津进京”自2011年5月8日推出以来，首开国内“空铁联运”先河，为各类进京旅客提供了又一出行选择，获得了广大顾客的好评和欢迎。