直面WTO竞争：南贵昆区域农业产业化外向型模式的选择

“南贵昆经济区”位于我国西南部,东联粤港澳,面临东南亚,区位和地缘优势十分明显。经济区顶部中心城市分别为昆明和贵阳,东南端为南宁,自然的“金三角”理想地呈辐射状,以交通干线为纽带,以中心城市为依托,构成了大西南乃至整个西部地区最便捷的出海通道。它是我国西部唯一沿海、沿江、沿边、沿线的经济区,自然资源丰富,战略地位十分独特和重要。“南贵昆经济区”的建设被列入国家“十五”计划,成为西部大开发经济布局的重点,成为国际国内投资者关注的热点。 一、农业产业化的现状 目前南贵昆区域农业产业化有以下特点： （一…     

鄱阳湖经济区城镇等级体系优化研究

鄱阳湖经济区在江西省经济发展中的地位十分重要。鄱阳湖经济区城镇等级体系存在中心城市发育不足、等级体系不完整、小城镇发育水平低等问题。建设和优化城镇等级体系,对提升城市化水平,促进区域经济发展具有重要意义。     

发挥南贵昆区域优势 促进西部大开发

南贵昆经济区是国家实施西部大开发战略的三大重点区域之一,加快南贵昆经济区的形成,有利于优化地区产业结构,促进生产力的合理布局和区域内的经济繁荣和社会稳定,为此,需要推行开放式,走效益优先,优势互补,各展所长的发展路子,南贵昆经济区各省区要充分利用独特的区位优势,打破行政区域的限制,消除地区封锁和贸易壁垒,实现资源与要素共享,最终形成竞争、有序、统一、开放的区域性大市场,进而通向新的国际区域经济合作与分工。南贵昆经济区在实施西部大开发中的作用南(宁)贵(阳)昆(明)经济区是国家实施西部大开发战略的三大重点区域之一。国…     

基于分形理论的四川甘孜州城镇体系研究

基于分形的相关理论和方法,以2016年为时空断面,对四川甘孜州城镇体系的城市首位度、 等级规模分形特征、 空间结构进行分析.结果表明:(1)通过城市首位度计算,甘孜州不属于典型的首位分布的城镇体系结构,区内没有较为突出的首位城市、 城镇体系扁平化.(2)区域城镇等级规模结构服从Zipf定律,城镇体系中人口分布程度差异较小,中间位序的城镇数目在分布较多;(3)空间关联维数显示,甘孜州城镇体系交通网络通达性较差,城镇空间关联度较弱,分布较为分散.     

武汉都市圈城镇体系空间分形与组织

城镇体系空间结构与组织具有系统性、复杂性与自组织性.分形理论可以很好揭示城市系统的复杂性空间演化规律,已成为当前城市地理研究的前沿与热点.以武汉都市圈为例,运用经济隶属度模型界定其空间范围,并对其城镇体系规模结构、空间分布进行分形研究,得出:武汉都市圈经济联系强度与空间范围变动互相耦合;城镇体系首位度较大,规模结构失衡;城市密度较大,空间分布不均,轴向分布明显.针对城镇体系等级结构与空间分布特征,提出等级规模多极化、轴向扩展多元化、地域推进圈层化的空间组织战略,为实现"中部崛起"提供理论与实证借鉴.     

黔中经济区城市化动力机制培育研究

城市化是经济区发展的重要内容.城市化也是经济区域经济社会发展的内生动力之一.黔中经济区是国家深入实施西部大开发战略的12个重点经济区之一.现阶段,黔中经济区在城市化进程中存在中心外围发展差距较大、城乡“二元”结构明显、中心城市辐射带动能力较弱、外围城镇发展动力不足等问题.本文从城市化动力机制的一般分析入手,结合现实区情...     

陕西省城市化水平的分析与思考

陕西省城市化已达到什么水平 ,是研究进一步城市化的基础。如何估计域内城市化水平 ,是件困难的事。通常要考虑以下几方面的情况 :城市化率、城市及建制镇数量 ,城市规模及不同规模城市的数量比例 ;城市在域内的空间分布 ,城市间的联系 ;城市的基础设施状况 ,城市内部的结构、现有城市及建制镇形成的条件 ,城市环境、生态、城市的特色 ;城市功能及作用 ,城市与农村的关系 ;城市管理能力和城市进一步建设及发展的前景等等。我们采用比较方法探讨陕西省的城市化水平。　　 一、关于我省城市化率估计　　原则上讲 ,城市化率是以域内城市人口或…     

1990-2004中国城市体系演变研究

通过考察人口在各级别城市的分布,利用住序-规模法则验证,对各省城市体系类型聚类分析,考察城市体系等级规模的变化,分析人口经济总量的分布现状及其演变,发现我国城市化的总体趋势是城市化进程比较快,呈现出特大城市和中小城市优先发展的事实.城市体系演变的趋势是城市体系由低级向高级、低水平向高水平、由不平衡向平衡型的演变.整体看我国城市的发展势头良好,但无论从绝对差距还是从相对差距看,东部地区相对快速发展的趋势还会持续下去.我国城市等级规模及人口经济规模分布极不均衡,在一定程度上影响区域经济的发展,应当分区域采取不同的发展战略.今后国家城市建设应当集约利用土地,重点扩大城市人口规模.国家在投资鼓励、区域发展政策等方面应当对中西部地区有实质性的扶持,努力使中西部地区城市人口与经济实力增强.     

基于齐夫回归的城市规模分布演化规律研究

当前我国城市发展处于经济水平和发展规模双高速增长的新时代,城市化建设呈现出新的发展规律。本文基于城市体系视角,首先构建城市规模组合划分法,将城市非农户人口作为城市人口统计口径,在理论层面分析了城市规模及人口分布特征;其次,基于齐夫回归理论,结合城市人口面板数据对中国城市规模分布的演化规律进行了实证探索。研究结果表明,中国城市人口规模结构层次间的差异性逐渐减小,城市化结构呈分散演化趋势,中小城市仍然是我国城市人口重心。     

中国城市影响域的空间格局研究

文章通过对引力定理的研究证明了城市影响域的几何特征和其随距离摩擦系数的变化规律,利用ARCGIS计算了全国城市引力场的分布,利用空间聚类分析确定了中国的城市群,利用空间溶解划分了各城市的影响域,并在城市群和城市影响域的基础上结合自然和经济区位将中国划分为13个经济区.主要结论有:城市引力场的分布是区域不均衡发展的表现形式;可通过城市引力场分布状况研究城市体系的空间结构和特征;中国的城市影响域远未形成标准的正六边形影响域镶嵌结构;城市引力场较弱的经济区的地域可能被较强的经济区挤占.     

西部开发重点区域交通基础设施评价--以南贵昆经济区为例

交通基础设施作为社会先行资本,能够为一个区域的发展提供强有力的物质基础,国家西部开发的战略把交通基础设施的建设摆在极其重要的位置上.以西部开发的一个重点区域--南贵昆经济区为例,研究该区域的交通基础设施的建设现状及存在的问题,并结合西部开发的战略要求,探索适合该区域的交通基础设施发展方向.     

都市圈中心城市的功能组织研究

都市圈是城市化发展到一定阶段的产物,是区域城市化进程中城市系统组织的高级阶段。在总结已有都市圈相关研究的基础上,以都市圈中心城市为切入点,探讨了中心城市主导下的都市圈系统的发展演化;研究了中心城市通过各项城市功能的发挥,如何有效组织、带动和调控整个都市圈发展的问题。     

对苏锡常乡村地区空间发展的思考

本文选择了长江三角洲的核心地带——苏锡常地区作为研究对象,通过对苏锡常乡村地区的空间发展现状分析,对该地区城镇化模式和未来空间发展趋势进行探讨。     

加强城市外来人口的管理

改革开放以来 ,我国城市外来人口不断增加 ,引起了一系列的问题。虽然传统的城市户口二元化管理的改革势在必行 ,但是对外来人口的管理的加强 ,也是必然的。作者通过对广西、广东、海南以及重庆等公安部门的调查 ,找出了我国城市外来人口管理存在的问题以及原因 ,并提出建立健全外来人口管理体系应该加强党政领导、调整管理思路、确定管理原则、探索管理方式等对策和措施建议。     

内蒙古构建国家中西部地区物流枢纽中心战略构想的SWOT分析

现代物流是衡量一个地区经济综合竞争力的一个重要标志,也是现代服务业的重要组成部分。发展现代物流,加快区域性物流中心建设是推进西北地区工业化、城市化、信息化、市场化和国际化进程并提升综合实力的重要拳措。内蒙古自治区凭借其区位优势,尽快建立商品流、资金流、信息流、人流为一体的中西部物流中心区域,对内蒙古经济乃至整个中西部地区的经济发展,将有重要的意义。     

鄱阳湖生态经济区人口结构对经济发展的影响及对策

人口结构是影响经济发展的一个重要因素。本文就鄱阳湖生态经济区2000-2008年人口结构现状进行分析,并运用时间数列和计量分析方法,搜集人口结构和人均GDP的数据,建立模型,分析区内人口结构和经济增长之间的关系。结合现实情况和模型分析的结果,对相关情况提出四个方面的建议,即发展经济,增加就业机会;采取积极的城市化战略;加大教育投入,提高人口素质;优化人口产业结构,促进区内经济的健康、快速、有序的发展。     

"城镇化"的背景与发展趋势

"城镇化"是我国特定社会经济条件、特定体制背景下的产物,自1990年代以来,"城镇化"的背景和环境发生了根本变化,单纯的小城镇发展战略矛盾突出,实现由"城镇化"向"城市化"的战略转变迫在眉睫.实施积极的城市化战略,不仅是城市化的本质要求,也是经济全球化和知识经济时代的要求,更是推动我国社会经济发展的现实要求,是中国城市化道路的必然选择.     

中国城市化滞后根源新论

目前 ,很多人认为城乡户籍制度、重工业化战略和城市建设不力是中国城市化滞后的主要原因。实际上 ,这只是中国城市化滞后的现象和结果 ,其根源在于推动中国城市化进程的根本动力———工业结构处于世界产业体系中下游 ,城市化进程缺乏强大的经济基础 ;城镇流动人口经济收入较低 ,不能跨越城市化最低门槛 ,完成城市化的彻底转变 ;作为城镇人口就业的主要渠道———服务业———达不到人口城市化起跑的经济、人口的临界点。这三点决定了中国城市化滞后现象必将长期存在 ,而合理加速城市化进程的重点是确定有希望城市化的流动人口阶层 ,让这部分人口先城市化     

首都经济圈城市化质量测度

引进阿特金森模型,构建了首都经济圈城市化发展质量的分要素测度模型和分段测度模型,对首都经济圈城市化发展质量的阶段性特征、空间分异特征、分类特征、协调性特征做了总体评价。研究发现,2009年首都经济圈处于城市化发展质量优化和提升阶段;首都经济圈城市化发展质量在空间上呈现出中部京津唐地区最高,南部石家庄、邯郸地区次之,北部张承地区及保定、衡水地区最低的态势;京津地区经济、社会城市化发展质量高于河北省的11个地级市,而空间城市化保障质量相对河北省各地级市较弱;北京市、天津市为城市化质量滞后型区域,环首都经济圈的承德市、廊坊市、保定市、沧州市为城市化速度滞后型区域,其余地市为城市化协调型区域。