财政支出规模、结构对城乡收入差距的影响——基于中部地区的实证研究

文章以中部6省2000~2013年的财政支出总量、结构与城乡收入差距数据,建立计量模型实证分析财政支出规模、结构对城乡收入差距的影响,进而得出中部地区财政支出规模与城乡收入差距的关系成倒"U"型曲线的变化规律,且不同的财政支出项目对城乡收入差距具有不同的影响:科学教育卫生支出以及社会保障与就业支出的增加可以缩小城乡收入差距,而一般公共服务支出的增加却会拉大城乡收入差距,农林水事务支出与城乡收入差距的关系不显著。     

经济发展与收入分配对社会保障支出的影响——基于安徽省面板数据的门槛模型研究

经济的高质量发展需要社会保障体系的进一步完善,收入分配制度是影响经济发展水平与质量的重要因素,因此研究其三者之间关系对社会发展具有重要意义。文章基于2008—2018年安徽省面板数据,从收入分配的角度,采用非线性门槛模型研究经济发展对社会保障支出的影响机制。研究发现:经济发展水平与社会保障支出之间并不是简单的线性关系,收入分配程度使得经济发展水平对政府社会保障支出规模的作用路径呈现出非线性特征,即存在单门槛效应,且城乡收入不平等差距的缩小将有利于社会保障支出规模的提升。因此,政府应大力缩小收入差距,保障经济的高质量发展,扩大社会保障支出规模,完善社会保障制度。     

西部地区城乡居民收入差距的重新估计——基于经济收入与社会收入并重的视角

本文采用问卷调查与推算相结合的方法对西部地区城乡收入差距进行了重新估计。结果表明,城乡居民社会保障收入的差距远大于经济收入的差距,城乡居民在住房公积金及补贴收入上的差距最大;如果考虑社会保障收入,城乡收入差距将扩大11.6%,但如果考虑所有的社会收入则城乡收入差距将缩小3.4%;各种社会收入差距在西部省际之间存在较大差异;社会保障收入还会对西部地区城乡经济收入差距产生间接影响,西部地区城乡社会保障收入差每增加1%,将引起城乡经济收入差平均增加0.168%。因此,增加农村居民社会收入是缩小西部城乡收入差距的有效路径之一,可以从大力增加农村居民的社会保障收入、稳定政府部门的收入比重、制订促进农村社会保障发展的优先序、构建农村住房补贴长效机制、尝试建立农村居民失业保险制度、进一步支持农村教育和基础设施发展、实行缩小城乡收入差距的差异化战略等方面入手。     

要素禀赋、配置结构与城乡收入差距

本文采用中国家庭收入调查数据(CHIP),研究了要素禀赋及其配置结构对城乡收入差距的影响。研究表明,土地配置结构提高对城乡收入差距扩大有正向影响;人力资本配置结构和土地配置效率越高,越有助于缩小城乡收入差距;进城人口劳均人力资本水平的提高,将会提高人力资本配置结构,进而有利于缩小城乡收入差距;土地禀赋提高会降低土地配置效率、扩大城乡收入差距;相对于高水平人力资本配置结构和高水平土地配置效率,低水平人力资本配置结构和低水平土地配置效率对缩小城乡收入差距都具有显著的促进作用。此外,在影响城乡收入差距的各主要因素中,农村人力资本水平提升在其中扮演着更为重要的角色。上述结论意味着,要缩小城乡收入差距,需优化国家在农村地区实施的精准扶贫政策,提高农村人力资本水平,加快土地产权改革,同时注重向经济不发达地区倾斜。     

西部地区金融发展与城乡收入差距关系研究

本文利用西部地区各省1978年～2008年间的面板数据,对金融发展水平与城乡收入差距的关系进行了实证分析。实证结果表明,金融发展规模和效率与城乡收入差距之间存在着长期稳定的关系,并且对城乡收入差距有显著影响,由于西部地区金融结构不合理,导致城乡收入差距不断扩大。因此,要缩小西部地区城乡收入差距,就需要鼓励农村内生金融健康发展,改变城乡＂二元金融结构＂,建立城乡互惠的金融制度。     

区域金融发展与城乡收入差距关系的研究——以江苏省为例

利用2001—2015年的江苏省数据,实证检验了金融发展影响城乡收入差距的关系。研究结果表明:现阶段的金融发展规模显著缩小了城乡收入差距;经济的发展、产业结构升级都显著缩小了城乡收入差距;政府财政支出并不有利于缩小城乡收入差距;城市化的进程对城乡收入的差距影响甚微。通过研究金融发展与城乡收入差距的关系,为解决城乡二元经济结构提供一种新的思路,也为政府提供了相关政策建议。     

建立农村社会保障制度的探讨

导致城乡收入差距扩大的原因是复杂多样的，本文仅从城乡收入差距和农村社会保障的关系作为切入点，试图探讨建立农村社会保障制度对缩小城乡收入差距的影响。     

城镇化对城乡收入差距的影响研究——以重庆为例

文章利用2000-2013年重庆市面板数据,对重庆市及其四大主体功能区城镇化对城乡居民收入差距影响进行了实证分析。研究发现:城镇化对城乡收入差距的影响在重庆市和其四大主体功能区之间存在较大差异。总的来看,城镇化拉大了重庆市的城乡收入差距;分功能区来看,城镇化对都市功能区城乡收入差距的影响短期内拉大效应较为显著,而长期表现为明显的倒"U"形曲线;对城市发展新区城乡收入差距短期内缩小,但效应不显著,长期内表现为明显的"U"形曲线;对渝东北生态涵养区城乡收入差距短期内具有缩小影响,长期来看对城乡收入差距的"U"形影响不显著;对渝东南生态保护区城乡收入差距表现为显著地缩小作用,且长期来看,对城乡收入差距的倒"U"形影响成立但不显著。此外,重庆市及其四大主体功能区的财政支出对城乡居民收入差距的影响较为显著,而金融机构的贷款对缩小重庆市和渝东北生态涵养区的城乡居民收入差距有显著影响,而对其他三大区域的城乡居民收入差距影响不显著,地区生产总值的增长率对城乡居民收入差距的影响取决于城乡居民收入差距的当前情况。     

互联网普及与城乡收入差距:理论与实证

党的十九大高度重视城乡居民收入差距问题,而互联网等信息与通讯技术的普及对中国城乡收入差距产生了重要影响。本文从理论上分析了互联网普及对城乡居民收入差距的非线性影响,并采用2003～2016年省级面板数据进行了检验。研究发现:互联网普及对城乡收入差距的影响呈现先增加后降低的"倒U型"趋势,互联网普及对城乡收入差距的影响在2009年左右已经越过拐点,表明互联网技术给缩小中国城乡收入差距带来了重要的机遇。同时,本文基于2015年中国社会状况调查数据,在充分考虑样本的分布特征和选择性偏差等问题后,发现现阶段互联网普及缩小城乡居民收入差距的直接原因在于微观层面上互联网使用对农村居民的收入效应要大于城镇居民。因此,加速中国农村信息化进程,从多维度降低城乡之间的数字鸿沟,使农村居民充分享受互联网红利,对于缩小城乡收入差距具有重要意义。     

高铁开通缩小了城乡收入差距吗?——基于异质性劳动力转移视角的解释

高铁开通作为中国交通运输史上的一次伟大变革,对劳动力流动产生了重要的影响。基于中国2008～2016年287个地级市层面数据,本文从异质性劳动力转移的视角,采用双重差分法(DID)和倾向得分匹配—双重差分法(PSM-DID)评估了高铁开通对城乡收入差距的影响。研究发现,总体而言,高铁开通显著地缩小了城乡收入差距,但这一影响在地区之间表现出一定的异质性;高铁开通可以通过影响异质性劳动力转移缩小城乡收入差距;高铁开通对城乡收入差距的影响具有一定的时滞效应,表现为随着高铁通达度的提高,其缩小城乡收入差距的作用逐渐增强。     

我国城乡居民收入差距:基于要素收入流的一个解释

借鉴舒尔茨的"收入流"理论,以城乡二元结构为逻辑基点,本文试图建立一个基于"要素流动—要素价值实现—农民增收—城乡差距缩小"的"要素收入流"理论来解释我国城乡收入差距收敛和发散的原因,寻求缩小城乡收入差距的理论脉络;建立双对数模型分析劳动力、资本和土地三个要素以及市场化程度对城乡收入差距的影响。分析结果表明,资本净流出和土地净流出对城乡收入差距有正向作用;劳动力净流出和市场化有利于缩小城乡收入差距;劳动力净流出对缩小城乡收入差距的作用不显著。本文还以中国城乡收入差距演变的历史作为实证研究对象尝试解释不同阶段农民要素流动性以及要素收入流不为农民所有、所享的问题。并从要素市场培育和制度创新两个角度提出政策建议。     

西部地区居民收入差距:特征、趋势及成因分析

近年来,西部地区居民收入差距呈现出一些新特征和新趋势,主要是城乡居民收入差距呈下降趋势,城镇居民内部差距开始缩小,农村居民内部收入差距却在不断扩大。但是,西部地区居民收入差距仍较大,这主要是由于传统二元经济结构、市场经济发展和制度因素等造成的。进一步缩小西部地区居民收入差距,急需扭转城乡二元经济结构,加快完善市场体制建设,深化社会保障和税收体制等改革。     

政府主导、市场化进程与城乡收入差距

中国城乡收入差距演化与政府主导型经济特征、市场化进程密切相关,本文系统分析了政府主导、市场化进程对城乡收入差距的影响机理,提出待检验的研究假说,并采用中国1997—2014年省际面板数据进行实证检验。研究发现,政府主导型经济特征和市场化进程均加剧了中国城乡收入差距,但政府主导和市场化进程的协同可有效促进城乡收入差距收敛;市场化进程对城乡收入差距的影响存在显著的倒"U"型特征,即初始期市场化进程会扩大城乡收入差距,但当市场化水平达到一定程度后则会有效地缩小城乡收入差距;政府主导、市场化进程对城乡收入差距的影响存在显著的区域异质性特征,稳健性检验也支持这一结论。因此缩小城乡收入差距、实现城乡共享发展必须构建政府和市场二者有机融合的制度体系。     

交通基础设施对城乡收入影响的异质性研究——基于动态面板的GMM分析

异质性交通基础设施投入会对城乡收入产生不同的影响效应。文章基于2000-2017年我国大陆30个省(市、区)面板数据,运用差分GMM分析方法,考察交通基础设施对城乡收入差距的异质性影响及内在机制。研究发现:交通基础设施建设能够缩小城乡收入差距;不同类型、不同等级的交通基础设施对城乡收入差距的缩小程度存在显著差异,铁路设施的缩小程度大于公路设施,高速公路、一级公路和二级公路对城乡收入差距具有缩小作用,其他等级公路对城乡收入差距的缩小作用不显著。农村劳动力转移在交通基础设施影响城乡收入差距过程中存在"部分中介作用"。为缩小城乡收入差距,应加强交通基础设施建设、加快推进劳动力转移、加大落后地区教育资源投入。     

外资进入与城乡收入差距:基于地级市面板数据的实证分析

外资进入对城乡收入差距的影响存在地区异质性和空间相关性。本文基于我国2014—2016年的地级市面板数据,采用面板模型和空间计量模型,对全国以及东、中、西部地区的外资进入影响城乡收入差距的作用进行分析。研究发现:从全国来看,外资进入会显著缩小城乡间的收入差距。具体而言,外资进入对东、西部地区城乡收入差距的影响不显著,但可降低中部地区的城乡收入差距。城乡收入差距具有空间相关性,考虑这一因素之后,外资进入对城乡收入差距的降低作用将进一步提升。应重视外资进入对缩小城乡收入差距的作用,让农村劳动力在更大程度上受益于外资进入。     

省域城乡收入差距的空间计量分析

本文选取省域横截面数据,在考虑了地理空间因素的情况下,建立空间计量模型对影响城乡收入差距的因素进行分析.结果显示,省域之间的城乡收入差距有较强的空间依赖作用,存在收入差距集群现象.政府增加对农业的支出和农村劳动力素质的提高对缩小城乡收入差距有明显的溢出效应,城市化进程对降低统计上的城乡收入差距有一定作用.而人均GDP全局上对城乡收入差距的影响不显著.另外,第一产业产值所占比重的上升也对缩小城乡收入差距没有明显贡献.     

财政支农支出对城乡居民消费差距的影响研究——基于省际面板数据的实证分析

文章运用2007-2015年全国31个省份的面板数据,实证考察了财政支农支出对城乡居民消费差距的影响。结果表明,财政支农支出能够显著缩小城乡居民消费差距,其每增加1%,城乡居民消费差距缩小0.142%;该效应对西部地区最明显,呈现东低西高倾向,并且收入差距和前期消费差距对城乡居民消费差距具有显著的正向影响。因此,可以通过加大各地区尤其是西部地区的财政支农支出投入水平,缩小城乡居民收入差距,减少消费不平等程度。     

财政支农、城镇化对城乡收入差距影响的实证分析

本文构建了财政支农、城镇化对城乡收入差距影响的理论模型,利用1978年～2011的时序数据,采用描述统计法分析了财政支农、城镇化与城乡收入差距的变化趋势,应用VAR模型进一步对三者的动态关系进行计量分析。研究结果表明:在1978年～2011年间,财政支农对于缩小城乡收入差距起到积极作用,城镇化对缩小城乡收入差距起到负向作用,城乡收入差距本身存在自我强化机制。为此,本文提出继续扩大财政农业支出比例,改变偏向大中城市的城镇化模式,以改善城乡资源配置不均、收入差距过大的问题。     

城乡收入差距对农村居民消费的影响:“抑制效应”还是“示范效应”

收入差距对居民消费存在"抑制效应"和"示范效应",但是现有研究并未检验双重效应是否有理论逻辑自洽性,中国城乡二元结构为检验理论逻辑自洽性提供了良好的经验证据。研究发现:一是城乡收入差距降低农村居民消费,考虑内生性问题和稳健性检验后,结果不变;二是城乡收入差距对农村居民消费同时存在"抑制效应"和"示范效应",且前者大于后者,从而验证了双重效应具有理论逻辑自洽性;三是双重效应的影响存在区域异质性。基于研究结论,本文提出两方面重要政策含义:一是基于提高农村居民消费目标的政策指向是设计并推进有利于缩小城乡收入差距的政策安排;二是中、西部地区除了要降低城乡收入差距外,还要进一步发挥"示范效应"的作用。     

产业结构升级、财政支出偏向与城乡收入差距

党的十九届五中全会强调“我国城乡区域发展和收入分配差距较大”,如何缩小城乡收入差距、促进城乡协调发展是值得深入研究的问题。文章利用2007—2018年长江经济带108个地级(及以上)城市的面板数据,理论分析和实证分析考察了产业结构升级、财政支出偏向对城乡收入差距的影响。研究结果表明:(1)产业结构升级能够通过吸纳农村剩余劳动力、优化农村产业结构,提高农村居民非农收入,从而缩小城乡收入差距。(2)财政支出偏向将有限的资源集中于城市地区,不利于要素的合理配置,限制农村农业的发展和农村居民收入水平提升,从而扩大城乡收入差距。(3)财政支出的城市偏向会减缓农村产业结构升级,削弱产业结构升级对城乡收入差距的影响。因此,完善农村社会保障体系、优化再分配机制、加快农村基础设施建设、切实推进乡村振兴对于缩小城乡收入差距的意义重大。