大桥经济应势而生

近期,世界上在建的最长的公路跨海大桥——杭州湾跨海大桥北通航孔桥主塔即将封顶。杭州湾跨海大桥全长36公里,按双向六车道高速公路标准设计,预计2007年建成。杭州湾跨海大桥是国道主干线——纵贯中国南北全长5000多公里的同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴海盐,南止宁波慈溪,全长36公里,建成后,宁波至上海的陆路距离将缩短     

特别关注——大桥经济：大桥经济应势而生

近期，世界上在建的最长的公路跨海大桥——杭州湾跨海大桥北通航孔桥主塔即将封顶。杭州湾跨海大桥全长36公里，按双向六车道高速公路标准设计，预计2007年建成。     

新建桥梁、电站

世界最长跨海大桥——宁波杭州湾大桥开建沉睡了亿万年的杭州湾海底,前日被打桩船重达12.8吨的柴油锤打破。随着一根长73米、直径1.5米的超长钢管桩稳稳扎入海底,宁波杭州湾跨海大桥拉开了实质性建设的帷幕。杭州湾跨海大桥作为世界第一的跨海大桥,它的设计使用寿命为100年。全长36公里,自北向南由北引桥、北通航孔桥、中引桥、南通航孔桥、南引桥水中区、南引桥滩涂区和南引桥陆地区等组成。其中,中引桥和南引桥水中区在杭州湾的深水     

杭州湾滨海欢乐假期小镇:滩涂书写美丽神话

正2008年5月,当时世界最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥的通车,让杭州湾进入了大众的视野;2012年,一部《搜索》让杭州湾国家湿地公园名声大噪,众多游客纷至沓来;而在今年4月,方特东方神画主题乐园的正式开园,让杭州湾彻底火了:日均过万游客量、"五一"小长假期间创下宁波单个景区门票收入之最,杭州湾新区的吸引力正在不断增强。其实,方特东方神     

中交股份：杭州湾跨海大桥通车

日前，由中交股份所属公规院设计，一航局、二航局、三航局、路桥建设、三公局等单位承建，中咨集团参与监理的世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥正式通车。杭州湾跨海大桥完全由我国自行投资、自行设计、自行管理、自行建造。大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波慈溪，全长36公里，跨海段长达32公里，总投资近140亿元。大桥按双向六车道高速公路设计，     

来自杭州湾大桥工地的报告（二）：“长虹”初现杭州湾

2005年6月1日上午，浙江海盐——杭州湾跨海大桥工地北岸，彩旗招展，气球高悬，大幅鲜红的标语表明杭州湾跨海大桥第一片70米箱梁将在今天架设！各方来宾和大桥建设者们早已齐集在海边的专用码头，等候着那激动人心的一刻。10日整，随着杭州湾大桥工程指挥部总指挥王勇一声令下，鞭炮声声，汽笛长鸣，早就停泊在码头的“小天鹅”号大型运架梁船吊起重达2200吨，长达70米的箱梁缓缓驶离码头，人们以热烈的掌声庆贺宁波杭州湾跨海大桥由此揭开上部结构全面施工的序幕！     

新闻榜

3月20日晚,杭州湾跨海大桥全线亮灯,成千上万盏桥面和景观照明灯将这座世界最长跨海大桥装点得流光溢彩。图为晚霞和彩灯辉映的杭州湾跨海大桥南航道桥雄姿。总投资约118亿元的杭州湾跨海大桥南起浙江宁波慈溪市,北至浙江嘉兴海盐县,全长36公里,于2007年6月26日全线贯通,预计2008年4月底通车。     

十年磨一剑——记杭州湾跨海大桥十年准备

杭州湾跨海大桥自1993年开始酝酿,至2003年6月奠基,2008年建成通车,先后经历了十年准备、五年建设。在十年准备中,项目发起者——宁波市领导班子历经三届,三任书记、三任市长、三届人大和政协,四套班子思路高度统一,始终将建设杭州湾跨海大桥看成是把宁波建成"长三角南翼经济     

杭州湾跨海大桥与宁波港集装箱运输的发展

今年上半年杭州湾跨海大桥工程项目即将竣工通车，建成后的杭州湾跨海大桥将彻底改变杭州湾两岸的交通运输格局，由此会影响到货物尤其是集装箱运输路径、流量、流向等方面的变化，对于促进宁波、嘉兴等周边地区的经济发展，进一步提升宁波城市以及港口的综合竞争力，并为浙江省乃至长江三角洲南翼地区的整体发展带来新的历史机遇。本文仅就杭州湾跨海大桥对宁波港集装箱运输发展的影响进行探讨。     

上海“国际航运中心”提速

5月1日晚23点58分，杭州湾跨海大桥正式放行社会车辆，开始全线试运营。杭州湾跨海大桥的通车，让“V型”海面阻隔的长三角机缘再逢。     

国内招标项目公告

招标编号：NBITC-20101173G 宁波市国际招标有限公司受杭州湾跨海大桥管理局委托，就杭州湾跨海大桥管理局保洁、厨房餐饮管理服务招标项目进行公开招标，欢迎国内符合要求的供应商前来投标。     

杭州湾跨海大桥工期提前一年多

11月16日下午，杭州湾跨海大桥最后一片50米箱梁架设成功，比原计划提前了四百多天。该大桥的50米箱梁采用梁上架梁的世界领先技术，50米箱梁架设成功后，使得大桥南岸已有10公里的桥面初露雏形。据了解，杭州湾跨海大桥将在2007年全线贯通，2008年内通车，比原计划2009年年内通车提前一年。据杭州湾跨海大桥工程建设指挥部有关负责人介绍，杭州湾跨海大桥墩身分为海上墩身和陆上（即引桥）墩身，如今海上墩身已全部完工，陆上墩身也所剩无几。     

杭州湾大桥，接通“国际级都市圈”

促进新的“区域经济单元”崛起 上海与宁波，这两个隔海相望的长三角区域重量级城市，两地经济的关联度过去似乎并没有引起人们的注意。5月1日，世界最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥正式通车。把沪、杭、苏、     

红色盐都黄金热地庵东镇

慈溪市庵东镇位于杭州湾南岸,是目前世界上最长跨海大桥——杭州湾跨海大桥的南岸桥头堡,也是宁波连接上海的北大门,海岸线长达30多公里,被誉为桥南明珠。全镇区域面积171.26平方公里（其中围垦区域73.72平方公里）,户籍总人口7.45万,外来人口近8万。下辖23个行政村、3个居委。2011年预计实现地区生产总值35.4亿元,完成财政一般预算收入2.75亿元,财政可用资金2.04亿元,农民人均纯收入13100元。     

突破中心镇治理藩篱

周巷镇位于世界第一长桥——杭州湾跨海大桥南桥墩旁,是长三角环杭州湾产业带规划体系中的五级小城市、宁波都市区北部中心余慈中心城的重要组成部分。1997年以来,周巷镇先后被列为全国综合改革试点镇、联合国开发计划署可持续发展的中国小城镇试点单位、全国小城镇发展改革试点镇,     

一座桥提速一座城

正一座桥见证历史,一座桥联通世界。在杭州湾跨海大桥的监控室里,杭州湾跨海大桥管理局副局长王军向记者介绍大桥的通行情况:"大桥通车10年,共通车1.2亿辆,日均通行3.28万辆车,折算下来,相当于每3秒钟就有1辆汽车通过杭州湾跨海大桥。如果按每辆车节省1.2小时计算,各种车辆运输时间共节约1.4亿小时。"大桥还催生了杭州湾新区,一个绵延数里的千亿级产业群正在逐步崛起。自2010年成     

宁波要事

1日世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥建成通车。6日中共宁波市委十一届四次全体（扩大）会议举行。会议研究部署全面改善民生工作，并对做好当前重点工作作了部署，审议并通过《中共宁波市委关于贯彻省委全面改善民生促进社会和谐决定的实施意见》。     

杭州湾大桥获我国桥梁工程质量最高分

7月16至17日，交通运输部组织国内17位桥梁专家对杭州湾跨海大桥进行竣工验收。经过对大桥结构、交通工程、桥面铺装等全面系统检查，杭州湾跨海大桥以总分97．14分的优良成绩顺利通过验收，这是目前我国桥梁工程质量鉴定的最高分，也为杭州湾大桥工程建设画上圆满的句号。     

杭州湾跨海大桥：让长三角向世界级城市群迈进

举世瞩目的世界第一跨海大桥——杭州湾跨海大桥5月1日正式通车。国务院总理温家宝也于通车当天上午亲临大桥与几百名工程建设者共度“五一”，而都曾在浙江主政的中共中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席习近平和中共中央政治局委员、国务院副总理张德江分别为大桥通车发来贺信，这都标示着党和国家对这条目前世界上已建和在建的最长跨海大桥倾注了极大关注。     

傲立潮头勇创新 杭州湾跨海大桥开启时代新篇章

<正>11年前,一座跨海大桥征服了杭州湾天险,屹立于东海之滨,创造了"不可能完成的奇迹"。它就是全长36公里、总投资134.54亿元的杭州湾跨海大桥。海天之间,万顷碧波之上,杭州湾跨海大桥缩千里于咫尺,变天堑为通途。建成通车以来,大桥不仅提升了运输效率,带动杭州湾南北两岸区域经济飞速发展,提升了长三角一体化和开放程度,同时,随着更多中国桥梁的陆续建成,其现代化养护管理也为其他工程积累了宝贵经验。如今,平均每2秒就有一辆汽车驶过大桥,11