人车路：管理难题待新解

近些年我国公路建设发展很快，高速公路跨越大中城市，穿越乡镇、村庄，为交通运输和百姓出行带来了便利。但同时，发生在高速公路上的交通事故也在增多，特别是行人、非机动车非法在高速公路等车或行驶的现象屡禁不止，成为高速公路文通事故的主要原因之一。各地高速交警已经将预防和治理行人、非机动车上高速公路作为事故预防的重点工作。     

借鉴法国高速公路特许经营制度加速我国高速公路发展

随着我国高速公路的迅速发展，近年来，越来越多的人走出国境去学习、考察国外特别是法英等国有关高速公路的经营管理体制。笔者有幸随交通部考察团对法国的高速公路特许经营制度进行了实地考察，感受受益匪浅。本文结合近年来我国高速公路发展的实际，本着引进一消化一吸收的思路，就法国的高速公路特许经营制度谈点体会。＠高速公路特许经营制度的产生与演变法国是世界上较早实行高速公路特许经营制度的国家，早在1955年，法国就开始酝酿高速公路特许经营制度，但当时还是局限在理论探讨阶段，在法律上，法国仍然禁止高速公路实行特许经营…     

莫让国家标准成为一纸空文

如果你经常乘坐快巴，或经常自驾车行走于高速公路上，你会发现高速公路上常有轮胎的碎片，那是汽车轮胎爆胎后留下的。在高速公路上，由于爆胎而引发的交通事故占很大比例，而这些发生爆胎的车辆中，很多是因为使用劣质翻新轮胎造成的。     

经济与法学视域下的高速公路广告经营权探析

近年来，高速公路两侧广告经营权的纠纷不断发生，主要原因是政策层面上，虽然明确了收费公路的权益包括广告经营权，但在执行时对高速公路的广告经营权范围却界定不清，从而损害了高速公路投资者的利益。解决此类纠纷，有必要明晰高速公路广告资源的权属关系，从而保护高速公路路产资源，促进高速公路广告健康有序的发展。     

高速公路企业综合经营之路

高速公路企业的综合经营是指除主营收费之外的经营项目。近几年来，随着我国高速公路事业的发展壮大，国内各高速公路企业在综合经营上勇于实践，大胆创新，呈现出百花齐放的喜人局面。     

运政执法不能有盲区

据调查，高速公路上的道路运输违章行为有愈演愈烈的趋势，超载超限超速车辆逐年上升，违章揽客、上下客、拼装超载行为在高速公路沿线及服务区内经常发生，高速公路出入口的违章上下客行为更为严重，因此必须加大高速公路客货运输的监管力度。     

鸿雁往返

来信《道路交通管理》杂志社：我们是浙江省舟山市定海区机动车驾驶员协会，现向你请教一个问题。我区驾驶员黄某驾驶一辆轿车从上海莘庄地段进入高速公路回浙江舟山。在高速公路售票处向左转弯时（见图一），被执勤的交通民警以“在高速公路上掉头”为由，查扣了驾驶证，黄某问：“我回浙江该怎么走？”那位民警指了指上海方向，黄某感到迷惑不解，回来向我们咨询，我们对该地段不熟悉，在高速公路售标口外的路段，是否属于高速公路？黄某的违章行为是否属于“在高速公路上掉头”？请函复！浙江省舟山市定海区驾协复信：《道路交通管理》杂…     

既往开来大手笔：黄金海岸线

在中国高速公路网络版图上，有一条基本上沿着渤海、黄海、东海和南海海岸线绕行的高速公路特别引人瞩目，它就是编号为G15的沈阳至海口高速公路。     

高速公路重、特大交通事故紧急救援策略

目前，高速公路对车辆速度有着不同的要求，由于目前在高速公路行驶的车辆种类繁多，且性能参差不齐，部分驾驶员违章违规驾驶，导致大流量的高速公路上发生重、特大交通事故。从近几年相关的统计数据来看，高速公路的交通事故总数呈逐年上升的趋势，其中重、特大的交通事故的比例也逐年上升。而由于重、特大交通事故损失大、处理时间长，对高速公路的运营造成了严重影响。     

侵犯高速公路"路权"引发的思考

自从1919年世界出现第一条高速公路以后，便迅速在全球落地开花，但以时速100公里以上在高速公路上行驶也并非都是美妙的和弦。最近看到一则消息说，开通才3年的某高速公路己发生车祸781起，死209人，伤688人，平均每3天伤亡2人，造成直接经济损失2000多万元，已成为我国伤亡率最高的高速公路。     

高速公路服务区智慧管控技术研究

<正>在高速公路运营系统中，服务区为公路运输过程中的各种需求提供综合服务功能，是高速公路体系中的重要组成部分。近些年来，随着互联网和智能技术的进步，高速公路服务区重新定位为新时代背景下的服务产业与经营管理模式，依托互联网技术手段实行智慧服务区连锁经营。对于运营管理者来说，能够从整体上提高高速公路智慧服务区连锁经营管理效率，     

肥猪也疯狂

“交警吗？杭金衢高速公路杭州方向152公里处有两头猪在高速公路上乱穿，很危险，请快来处理!”     

应急还是紧急

今夏，湖北省交警总队高速公路管理支队（以下简称高速交擎）在省内高速公路上开展了违法占用应急车道专项整治行动。迄今虽为时已过，但相关警规以及罚则仍然延续。作为高速公路的一个用户，笔者对高速交誓禁用紧急停车带的规定提出质疑。     

看天下

<正>日本将在高速公路加建充电站近日，据日经新闻报道，日本政府计划向包括东日本高速公路在内的运营商提供低息贷款支持，以在全国高速公路上修建更多充电站。日本政府将鼓励运营商在全国900个高速服务区和停车场加建电动汽车充电站。据报道，目前这些站点中有一半没有充电设施。     

秦岭的第三次穿越

继秦岭终南山公路隧道和西（安）汉（中）高速公路两次穿越秦岭山脉之后，国家福（州）银（川）高速公路陕西境内蓝田至商州段（以下简称蓝商高速公路）第三次穿越茫茫秦岭山脉，行驶在已经通车的蓝商高速公路上，但见桥隧相连穿行在山间，双连拱隧道使线路布设紧凑经济，洞门逐渐被绿色包裹，     

广西交通投融资企业产融发展思考

当前，广西高速公路每年投资较重，出现利息支出过大和资产负债率高的问题。虽然通过股票发行及公司债券的发行一定程度上缓解了高速公路资金的压力，但企业债务压力大成为了高速公路建设快速发展的瓶颈。为有效保障高速公路建设发展资金，实现高速公路的可持续发展，完善高速公路投融资体制，改善其投融资环境。本文针对发展新的产融渠道和组合结构提出建议和思考，以期为广西交通投融资企业提供参考。     

借鉴学习国外经验大力发展我国公路事业

为我国高速公路建设筹集资金，探索国际金融市场新的融资方法，由交通部组织的浙江省和广东省交通部门组成的公路融资研究考察团，于1997年12月3月至23日，对美国高速公路融资、建造、营运和管理进行了为期ZI天的考察和访问。公路融资研究考察团的重点和目的，是对世界金融市场有一个全面的认识，学习高速公路融资操作、建造、营运和管理及项目评估的先进经验，掌握在世界市场上进行融资的程序，以便提高我国高速公路融资的管理水平及按照国际惯例吸收外国资本。回高速公路的融资美国高速公路建设和维护的资金主要由政府进行融资，包括联邦…     

辽宁开启建管体制新局

在高速公路建设与管理实践中．辽宁省公路交通部门不断探索，形成了独具特色的建设管理体制。 在高速公路建设体制上，形成了完整的工程管理体制．质量保证体系及技术支持体系。作为交通厅授权的项目法人单位．辽宁省高速公路建设局充分发挥统一建设优势．完善工程建设．管理和监督等一整套管理制度。     

竣工项目——黄衢南高速公路衢南段

项目简介：黄衢南高速公路是国家重点路网，它贯穿3个省（浙江省、安徽省、福建省）。黄衢南高速公路衢南段．起于浙江省衢州市常山县五里村．并与杭金衢高速公路相交接．途径常山港后．终点在浙闽省界上巾竹附近路段，与福建省浦南高速公路相连接。项目主线总长87.26公里．衢州连接线8.35公里。     

千里姻缘一线牵

九年前，一只美丽的金凤凰从遥远新疆飞临广西壮乡，在千里高速公路上为道路交通管理工作奉献了青春、洒下了汗水。她就是广西壮族自治区公安厅交警总队高速公路管理支队的维吾尔族女民警热依拉·木萨。