浅析青藏铁路的开通对青海物流的影响

二战以后,西方工业化国家进入经济高速发展阶段,其生产企业为追求利润,千方百计降低生产成本,提高产品产量和产品质量,企业间的竞争主要发生在生产领域。随着生产技术和管理技术的提高,这种竞争日趋激烈,人们逐渐看到,企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了头,产品质量的好坏,也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。这时,竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域,转向过去那些分散、孤立的,被视为辅助环节而不被重视的,诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本,提高服务质量,创造"第三个利润源泉"。青海物流如何趁青藏铁路的开通来发展,并创造良好的物流环境是非常重要的。     

有关现代物流管理的几个问题

现代物流是现代企业发展的需要。随着经济全球一体化,企业之间跨地区甚至跨国合作的趋势日益明显,许多产品的生产已转化成为一种物流化的合作生产方式。企业间的竞争也逐渐转化为企业所在供应链之间的竞争。因此,企业有必要对内部整个物流系统进行战略性的总体规划、重组、协调、控制和优化,加快物料的流动,减少库存,并使信息快速传递,及时了解并有效地满足客户需求,进一步降低产品成本,提高企业效益。     

物流产业集群共生发展影响因素的实证探讨

伴随着企业的竞争范式由单个企业间的竞争演进为供应链的竞争以及竞争战略向竞合战略转变,物流产业集群呈现出明显的共生特征,进而形成了物流产业集群共生系统。物流产业集群共生系统的存在有利于资源集聚、整合与共享,从而有效地创新物流服务和提升竞争优势。因此,物流产业集群共生发展既是集群内外企业间互动所形成的结果,也是物流产业集群内企业实现可持续发展的重要路径。研究日、韩、美等物流强国物流产业的发展历程,不难发现,当代物流产业发展的一个重要特征就是物流产业集群的共生发展。没有“共生”,这些国家物流产业的发展就不会像今天这样繁荣。因此,研究影响物流产业集群共生发展的因素及其之间的关系,对于制定和完善促进物流产业集群发展的政策具有很强的现实意义。     

区域物流市场与市场竞争博弈

<正> 1、区域物流市场:垄断与博奕。目前,中国物流行业正在进行新的行业管理方式改革。改革的目标是打破区域物流市场的垄断,依靠互联网(Internetr)建立以“物流企业为市场主体”的全国统一物流市场。本文认为,促进“跨区域物流市场”的形成,进一步扩大物流市场竞争范围,这是开放式物流市场发展的必然趋势。“跨区域物流市场”是指随着物流需求的不断增长,打破区域(省、市)的界限,形成中国统一的物流市场,进行物流资源优化配置,实现物流市场供需平衡。中国物流市场化改革的显著特征是培育参与公平竞争的独立     

基于卡诺模型的第三方物流服务质量评价指标研究

随着信息技术的飞速发展,经济全球化进程逐步加快,企业间竞争的加剧要求企业将有限的资源集中在发展企业核心竞争力上,而将非核心业务外包出去,实现其专业化的服务,提高企业整体运营效率。第三方物流以其先进的物流管理信息系统、专业化的物流服务为企业提供必备的物流技术支持,从而赢得了许多企业的青睐并成为经济领域中发展最快、最活跃的行业之一。     

浅谈做好现代物流财务管理的新思路

过度竞争的市场环境压力使企业纷纷寻找新的财务亮点,并将目光由生产领域转向流通领域.现代物流是企业最后的也是最有希望的降低成本、提高利润的环节,更是企业财务管理的强力支撑。它既为企业财务管理改革与创新带来了新的机遇,也提出了新的挑战。本文为做好现代物流的财务管理,提出了新的思路和有效措施。     

用微观物流管理提升企业核心竞争力

随着物流是企业“第三利润源泉”观念的发展 ,物流管理受到越来越多的重视。核心竞争力是体现企业竞争力的根本 ,通过物流活动的有效组织 ,可以在一定程度上规避竞争风险 ,使企业获得竞争优势     

企业研发阶段的物流创新

现代物流理念促进了现代企业物流活动方式的变革，对于研发阶段的物流来说，由于新产品的开发与制造几乎涉及到企业的市场、采购、生产、销售等各个部门，所以只有将物流各个子系统有机联系起来，统筹考虑，全面规划，不断创新才能建立适应快速竞争要求的开发物流系统，从而提高新产品的市场反应速度。从长期发展的战略角度来看，研发阶段的物流应着重从以下企业物流创新方面进行变革和创新。     

物流企业市场化运营的构思

物流企业市场化运作是我国物流企业面临的关键问题。物流企业区别于制造企业。物流业特征决定它的市场运营 ,首先要建立一个完整企业概念 ,在此条件下不同类型企业采取不同的运营方式。物流企业间竞争是合作面的竞争 ,网络、信息、速度的竞争。所以服务网络建设是物流企业市场运营的最基本保证。     

打造中国现代物流产业的建议

1.确定新世纪物流技术战略这一战略的主要目标是,把电子信息通信技术广泛应用于物流领域,发展该领域的系统化和网络化技术,并使其适时更新换代,从而全方位地提高和保证交通运输的安全性和物流的准确、快速、节省和高效性。建立起适应物流“循环型”经济社会所需求的交通运输系统,提高海、陆、空立体网络运输体系的安全可行性,并使交通运输适应物流业大发展所提出的多样化、灵活应变和技术不断升级的需求,以此拉动交通运输和物流领域整体经济效益的提高。根据国家经贸委和南开大学《中国物流发展报告蓝皮书》,中国物流企业信息技术应用状况的…     

发展现代物流业重在整合

近几年来,我国的物流业有了很大的发展,这是中国经济发展到一定水平的必然趋势,也是中国经济融入世界经济体系后所必须尽快发展的新的“增值”行业。欧美国家的物流行业已经发展到很高的水平：拥有现代化的综合性大型物流企业;利用先进的物流管理模式和提供高效的物流服务水平等。如德国,德国的现代物流,无论是在市场的建设、资源的配置、还是在现代物流管理、运输市场的法制化方面,都有许多成熟的经验。然中国物流业的发展现状却令人担忧。     

现代物流及供应链管理

现代物流是对流通方式的一场革命,作为一种先进的管理技术和组织方式,与传统的物流活动有着本质的不同;在信息技术迅猛发展和经济全球化的21世纪,中国物流产业正面临重大的发展机遇;有效的物流与供应链管理,已成为企业降低成本,培养核心竞争力,适应E时代市场的竞争的“利器”。     

应用现场IE再造生产物流

<正>为适应个性化、多样化的用户需求,提高企业产品对市场的快速反应能力。企业生产过程的柔性化、交货周期短捷化、产品成本低廉化,已成为提升产品市场竞争力的重要内容。而企业生产物流不畅,物料流通周期过长、成本过高,严重制约了企业生产敏捷化发展。如何改善企业生产物流、加强内部物流管理,已成为企业管理的一个现实课题。然而,在企业生产规模、生产能力、生产布局、生产条件既定的情况下,企业又将如何实现生产物流再造呢?笔者认为:现场IE技术是我们企业生产物流重构的法宝。     

物流一体化与中国工业企业的发展战略

在发达国家 ,企业物流已从内部一体化向外部一体化演化 ,旨在降低整个供应链的成本 ,扩大竞争优势。然而中国的企业物流却支离破碎 ,运作效率极其低下。中国企业要缩小同发达国家的差距 ,除了政府要为发展现代物流创造良好的宏观环境外 ,企业要提高物流信息化水平 ,构筑一体化物流 ;要广泛运用第三方物流 ,积极与外部企业缔结战略联盟 ;要不断开拓全球性物流 ,在全球寻求市场空间。     

对我国物流管理现代化模式选择的探讨

提高我国企业物流管理现代在水平 ,是提高企业经营能力的重要内容。我国物流管理的发展 ,需要进行投资 ;改造现有的落后的物流设施 ;更需要对现有的物流要素加以整合 ,形成合理的物流学说。本文从分析我国物流管理现状放手 ,对发展我国物流管理的环境条件进行了探讨 ,进而提出构建我国企业物流管理现代化的发展模式。     

工商企业在中国第三方物流发展中的作用探讨

中国第三方物流企业除了要与制造企业相互支持,也要与作为生产延伸的商贸企业携手合作,共同承担提高中国第三方物流企业的实力和运作水平,提高市场竞争能力,打造中国物流市场的繁荣景象。通过分析工商企业的物流需求以及对中国物流市场的现状,提出大型工商企业应该承担起扶持、指导和培训尚处于发展初期的物流企业,提高中国第三方物流服务水平、促进物流业发展的责任。     

基于企业竞争力的提升论自营物流开展的有效途径

在日益激烈的市场竞争环境下，如何提升和确定企业的物流服务水平，保证企业长期竞争优势，已成为企业需要关注的重大课题。由于我国企业长期以来“重生产、轻流通”，对生产环节和企业内部管理比较重视，也有一定的基础。但对物流环节顾及较少，可控能力有限。加上历史形成的条块分割体制，“大而全、小而全’等传统观念和作法，使企业自营物流服务水平还很难适应市场的需要。因此，寻求企业自营物流开展的有效途径，进而推动企业自身竞争力的提升，便构成了本文的逻辑起点。     

供应链下的物流产业集群合作创新机制——基于三方动态博弈分析

科技发展和业态变革使企业的创新竞争日趋激烈,基于产业链的集群创新为企业发展提供了新机遇,但集群合作创新关系不稳定问题突出。物流产业在中国经济发展中处于重要地位,也面临着这样的发展困境。文章从物流园区——物流产业集群的空间表现形式出发,对政府、物流园区和园区企业进行三方动态博弈分析,探讨物流产业集群合作创新机制。研究表明：政府从规制成本、物流需求方及园区企业社会福利、物流园区稳定发展和社会公正考虑,采取“规制”策略。物流园区从企业收益及成本、园区用户量以及政府惩罚（负向激励）考虑,将“积极管理”作为主要策略。从政府及园区惩戒、用户规模、企业收益及成本则被纳入园区企业考虑范畴,选择“合作创新”策略,三者共同构建更稳固的物流产业集群合作创新关系。最后,在研究分析的基础上就物流产业集群合作创新对物流园区、政府和园区企业提出了相应的政策建议。     

论物流系统中生产物流的管理与控制

物流系统存在于从生产到销售的各个环节,对物流系统中的生产物流管理与控制,有利于企业生产物流的优化和提高产品竞争力。本文在分析生产物流系统特征的基础上,比较不同生产模式对生产物流系统管理与控制的影响。提出生产物流系统管理与控制的基本方法是制定物料需求计划和企业资源计划,准时生产、即时配送,实行约束管理。     

电子商务下生产企业物流费用的控制

电子商务是集信息流、商流、资金流、物流为一体的贸易过程，它的实现需要这“四流”的协调和整合。然而，由于人们长期忽略了物流管理，使物流已成为制约电子商务发展的“瓶颈”。为加强生产企业的物流管理，降低物流费用，本文对生产企业在电子商务环境下物流费用及其控制的必要性进行了初步探讨，并就如何降低物流费用提出了措施。