另辟蹊径

紧扣产品的核心优势和品牌的核心价值,福田欧曼＂卡车大赛＂事件营销,将广告、宣传及公关有机结合,达到1＋1＋1〉3的效果,为业界提供了一个公关活动的范本。汽车行业流传着这样一句话：商用车营销看福田。自2003年福田与全国卡车大赛匆忙选择中牵手后,     

第六届卡赛总决赛将引爆中外对决

本报讯记者郑满宁北京摄影报道第六届福田欧曼欧康杯全国卡车大赛总决赛,将于2008年12月30日至2009年1月3日在广西北海点燃战火。大赛组委会秘书长刘小勇在12月12日举行的福田欧曼欧康杯第六届全国卡车大赛(北海)总决赛的新间发布会上透露:"这次比赛将有两支欧洲赛车队参     

吴越俊：欧曼要做重卡世界第一

一向以营销创新闻名于行业的福田欧曼,最近又有新的动作,即推出了欧曼藿卡的子品牌神舟(牵引车)、雄狮(栏板车)和昆仑(自卸车),福田公司副总经理吴越俊先生正式被委任以管理欧曼品牌的大任。在“欧曼”的影响力一天天深入人心的时候,为什么要推出新的品牌?人事的更替会给欧曼带来什么新的变化?吴越俊先生为什么对卡车大赛如此感兴趣?在全国卡车大赛杭州站的比赛现场,记者与这位欧曼品牌的新掌门人进行了面对面的交流。记者：您已经是第二次亲临卡车大赛活动现场了。您认为全国卡车大赛这样的平台,与欧曼产品的定位之间有什么内在联系吗?     

欧曼研发部门谈ETX、CTX研发 产品缘何总能紧跟用户需求

在第三届中国国际卡车节油大赛上,欧曼的4款产品捧回了5座奖杯,其中北汽福田欧曼6×4牵引车BJ4257SMFJB-S2独获两项大奖,同时摘得6×4牵引车340马力以下组节油冠军和最佳匹配奖。这一成绩充分肯定了福田欧曼重卡的节油性能及卓越品质。不仅如此,当一辆欧曼重卡在二手车市场折旧出售时,它比运营了相同里程的其他品牌重卡的售价要高出2     

吴越俊:把欧曼打造成国际品牌

今年,福田欧曼完成了三件大事:第一件,今年1月,福田欧曼设计产能为8万辆新工厂开工,建成后,怀柔基地的产能将提升至16万辆;第二件,年初欧曼GTL品牌发布,将打造面向国际市场的重卡车型;第三件,7月,福田汽车与戴姆勒正式签署《合资经营合同》,成立中重卡合资公司。这三件大事对于福田欧曼来说意义非凡。从产能来     

理念领先 行业受益 5T标准打造欧曼新竞争力

11月23日,北京新发地汉龙物流园内,福田欧曼三两成群,在错落有序排列的重卡队伍里格外显眼。市场上欧曼车挺多的,这几年上量特别快。河北邢台的刘师傅之前主要用另外一种品牌的重卡,近两年更新车辆时选择了福田欧曼:福田欧曼外观好看,性能也不错,更重要的是服务很好。在今年重卡市场低迷的情     

“欧曼对庞大是无保留的” 福田欧曼欲打造国内厂商关系典范

结构调整、内涵增长、共赢未来。这句话是福田欧曼一庞大集团2010年经济工作会的主题,用来形容福田欧曼和庞大集团的关系也很贴切。2009年,庞大集团共销售欧曼重卡11690辆,创造了双方合作的最高纪录,在国内重卡单一品牌经销商的销售中也创下了最高纪录。如果您还不能理解这     

福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛在京落幕

记者张文秀北京摄影报道10月14日,福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛在北京石景山国际雕塑公园落下帷幕。2005年冠军、珀金斯车队队长李文利技压群雄,再度成为卡车大赛冠军得主,亚军和季军分别为冯晟和侯红宁。在今年新增的队赛项目中,福田欧曼车队以9分31秒18的成绩夺得冠军,珀金斯车队和河南猎手车队分列二、三名。"新人王"称号则封给了41号选手温宇甜。     

第三届中国国际卡车节油大赛开赛 企业热情高涨 比赛严格公正

10月11日,由《商用汽车新闻》主办的第三届中国国际卡车节油大赛在安徽省中国定远汽车试验场举行,测试机构为中国汽车技术研究中心汽车试验研究所。比赛将持续两周左右,最终结果预计11月揭晓。卡车企业积极备战已经举办到第三届的中国国际卡车节油大赛,吸引了国内多家主流卡车企业报名参加,共有福田欧曼、江淮汽车、北奔重卡、东风柳汽、广汽日野等数10家卡车企业     

五年谈判戴姆勒“学乖” 与福田合资奔驰靠边站

8月7日,福田汽车和戴姆勒签订合作意向书,双方按照50:50股权成立中重卡合资公司,合资公司将生产福田欧曼中重卡产品和奔驰OM457发动机,合资公司的中重卡产品将使用福田欧曼品牌。一场持续了5年的"爱情长跑"终于有了结局。     

欧洲车队首次参加第六届全国卡车大赛正式启动

本报讯记者王培北京摄影报道4月11日,由福田汽车赞助的福田欧曼·欧康杯第六届全国卡车大赛启动仪式在北京举行。据了解,此次大赛最大的亮点在于,有数支来自欧洲的世界顶级职业车队正式报名参加。     

卡赛五年再回内蒙古

车马对话,卡车大赛再回内蒙古;故地重游,境况早已今非昔比。经过卡赛训练营、城市巡游还有宝贝评选等一系列赛前热身,2008年9月20日,内蒙古呼和浩特赛马场上演了一场"铁马"大战,第六届"福田欧曼欧康杯"全国卡车大赛的第二站比赛在这里如期举行,在赛车入场的仪式上,有神奇的马术特技表演为卡车大赛助兴,一度形成骏马与卡车齐飞的壮观场面。     

重卡服务彰显特色化趋势 三位经销商谈服务经

主持人:福田欧曼"全程无忧"、中国重汽"亲人服务"、陕汽"大S服务",越来越多的卡车企业意识到了服务的重要性。经销商也看到了售后服务所带来的巨大利润。那么,目前经销商都开展了哪些方面的服务?     

德国曼TG系列卡车以优异品质成为TUV评比全胜赢家

本报讯在全球产品质量认证权威机构之一TUV的最近一次评比中,德国曼TG系列卡车在商用车领域评比中获得领先地位,与其他竞品相比,德国曼的TGL／TGM／TGS／TGX产品性能优异,在同样使用5年的卡车产品中,德国曼卡车的缺陷率最低,在使用年限低于5年的产品中,将近78%的德国曼产品没有任何问题。在使用年限为1~5年的卡车中,德国曼卡车的表现也明显优于其他品牌。     

卡车企业服务热线调查 整体表现均不错

服务热线是企业与用户交流的重要工具,是企业为用户提供售后服务的重要渠道。为了了解卡车企业服务热线的使用情况,《商用汽车新闻》记者选取了2012年1月31日18:00～20:00和2月1日11:00～13:00这两个时段,以普通用户的身分对一汽解放、中国重汽、东风商用车、陕西重汽、北奔重汽、上汽依维柯红岩、福田欧曼、江淮等8家卡车生产企业的服务热线进行了暗访。服务热线开通情况调查《商用汽车新闻》记者搜索后看到,上述8家卡车生产企业均开通了客户服务热线。其中,中国重汽、陕西     

福田欧曼给力2011 四大看点值得关注 实现与世界标准同行

2011年的福田欧曼有许多看点,比如同步世界的5T服务标准发布,设计产能为10万辆的数字化新工厂正式投产,欧曼高端重卡车型GTL今年将发布,福田欧曼与戴姆勒合资的工厂也将于年内挂牌,6系轻量化产品、新5系、矿山金刚等新品纷纷亮相等,可以说,2011年的欧曼,是一个步入全新发展时期的欧曼,对于行业来说,也是一个值得关注和学习的企业。请看本报的系列报道。     

卡赛不是全部，营销也不是——福田欧曼脱销的背后

"市场出乎意料地好。"4月12日,在参加完福田欧曼·欧康杯第六届全国卡车大赛新闻发布会后,北汽福田汽车股份有限公司副总经理吴越俊笑眯眯地坐在贵宾室里接受记者采访。今年第一季度福田欧曼销售了1.7万辆,而二季度可达到2.3万辆,"订单已经排到了6月30日。生产线在满负荷生产,一天270辆,已经达到极限,现在我们新的订单已经不接了。"吴越俊说。     

共轨技术助重卡获节油大奖 深入本地化 博世支持中国汽车工业发展

9月下旬,在第二届中国国际卡车节油大赛上,东风商用车、福田欧曼、北奔重汽、上汽依维柯红岩等重卡企业的多款车型,正在交通部公路交通试验场进行燃油性能的测试。让博世汽车柴油系统股份有限公司副总经理王晓东感到欣喜的是,所有参赛的车型都装配了高压共轨系统。     

欧曼经销商 油耗对用户的影响呈上升趋势

现在用户对油耗都很看重。历来卡车的燃油成本就是运营成本中重要的一块,今年燃油成本已经占到用户成本的1/3以上,还呈现上升趋势。北京某福田欧曼经销商说:这主要跟国家政策     

节油大赛举办有三大意义

由《商用汽车新闻》主办的第四届中国国际卡车节油大赛(以下简称卡车节油大赛)于9月16日在中国定远汽车试验场拉开帷幕,参赛类别涵括了微卡、轻卡、中卡和重卡,业内主流企业纷纷参与到本届比赛中,如微卡和轻卡组别有金杯车辆、长安轻型车事业部、福田轻卡、东风凯普特、江淮等企业;重卡组别则有福田欧曼、江准格尔发、北奔重汽、上汽依维柯红岩、广汽日野等企业。