航空公司并购的财务整合问题研究

航空公司在并购整合过程中会面临很多问题,如对管理的整合、企业文化的整合、财务的整合等等,其中,财务整合不充分是导致航空公司并购失败的主要因素。文章通过对航空企业实施并购财务整合的重要性的探究,意识到财务整合在航空公司并购重组中起到的作用,并结合航空公司并购的财务整合要点,提出航空公司并购财务整合的运作策略。希望在引导航空公司并购重组工作更好开展的同时,实现航空事业的全面发展。     

菲律宾航空公司扭亏为盈

菲律宾航空公司公布的业绩报告表明，由于正值旅游旺季以及管理改善，该公司在今年第二季度盈利6540万比索（约合IM万美元），这是该公司在亚洲金融危机发生以来首次盈利。这份报告说，今年第二季度，菲航的总收入为65亿比索（约合回．63亿美元），其中sl％为客运收入，11％为货运收入，8％为其他收入。在此期间，菲航的营运支出为sl．4｛乙比索（约合1．29亿美元），其他支出为12．95亿比索（约合3237万美元〕。报告还显示，在1998年4月至1999年3月的财政年度里，菲律宾航空公司的亏损为101．8亿比索（约合2．5亿美元）。亚洲金融危机发生…     

论航空公司财务内部控制体系

随着经济的进一步发展,经济全球化的趋势越来越明显,企业间的竞争越来越激烈,对公司来说意味着有更多的发展的机遇。但是,发展的同时也面临着各种的挑战,特别是在企业的经营风险和内部财务控制方面,其中尤其是对航空公司来说机遇越大,面临的风险也越大。对航空公司来说,在持续发展中面临着来自各方面的压力,经营环境也较为复杂,这要求航空公司要能防范好风险的管理,完善企业财务内部控制体系,做到规避风险、提高企业的经营管理水平,最大程度的发挥内部控制的作用。因此,文章从航天公司为例,从公司内部控制管理的现状、存在的问题入手,就如何进一步的完善财务内部控制体系提出建议,来促进企业的进一步发展。     

韩国：建亚洲最大廉价航空公司

韩国大韩航空公司拟于2008年成立廉价航空公司，并预计2012年超过新加坡虎航，销售收入达2500亿韩元（约合2.69亿美元），成为亚洲最大廉价航空运营商。大韩航空是韩国最大的航空公司，其廉价航空部门暂命名为韩国航空公司（Air Korea），2008年5月将首先开通飞往亚洲部分城市的航班，从而与其他亚洲廉价航空公司争夺国际客源。由于压低运营成本，新成立的廉价航空公司的票价将是其母公司票价的75％至80％。目前计划内的航线目的地包括中国的山东和海南、日本的东京以及泰国和马来西亚一些城市，使用的机型将是空中客车A300和波音737。     

国内航空公司经济效益分析

航空公司的经济效益指企业在生产经营活动中产出与投入的对比关系。本文选取反映航空公司正常生产经营活动的十个经济指标,构建了航空公司的经济效益评价指标体系。并以中国南方航空股份有限公司和海南航空股份有限公司为例,根据所构建的经济效益评价指标体系,对两家航空公司的经济效益进行了分析,得出了后者的经济效益略优于前者的结论。     

哈计划组建大型地区航空公司

记者从2005年12月22日召开的关于哈萨克斯坦州级航空运输市场发展问题的政府会议上获悉，哈计划在交通运输部制订的2006～2008年民航发展规划范围内组建大型的地区航空公司。该航空公司将主要承担哈萨克斯坦北部和东部各地区间的国内航空运输任务，建立首都阿斯塔纳与各州首府间的空中联系，并在适当情况下发展与邻国间的航空运输。     

浅析集团公司财务共享平台建设问题与对策

大数据时代的财务管理突破了传统的财务模式,通过"互联网+、财企云平台"的大数据,推进流程规范化、标准化、效率化是各大型企业集团搭建财务共享平台普遍要求。我国的大型集团企业有许多财务共享平台建设的成功案例,当然也不乏失败案例。为避免促进仓促搭建财务共享平台对企业集团带来的一些不利影响和冲击,一些大型集团企业在引进国外财务共享平台建设的模式基础上,也在不断的探索适合中国国情的大型集团企业的财务共享平台建设模式。文章在分析集团公司财务共享平台建设的重要性基础上,深入探讨了大型集团搭建财务共享平台建设存在的问题,并针对性的提出了加强集团企业财务共享平台建设的对策措施。     

电子商务在航空公司运营管理中的应用

电子商务通过对航空公司运营管理各个环节的影响提升航空公司的竞争力。文章在阐述电子商务概念的基础上,从经营方式变革、信息化和网络化等方面分析了电子商务在航空公司运营管理中的具体应用,提出了在航空公司运营管理中应用电子商务应注意加大电子商务投入、规范网站建设、构建完善的安全技术体系、加强信息保密和人才建设等问题。     

菲律宾航空公司继续盈利

菲律宾航空公司日前发表的报告表明，由于该公司的振兴计划执行情况良好，该公司在今年７、８月份的净收入达到了１．０９亿比索（约合２７０万美元）。报告说，７、８月份公司的收入为４４亿比索（约合１．１亿美元），其中客运收入为３４．３亿比索（约合８５７５万美元），货运收入为５．１９亿比索（约合１２９８万美元），其他运输活动收入为３．５８亿比索（约合８９５万美元），非运输活动收入为１．０２亿比索（约合２５５万美元）。此前，菲航在今年４至６月份的净收入为６５４０万比索（约合１６３．５万美元）。菲律宾航空公司是…     

中国将允许开办中外合资航空公司

中国将允许开办中外合资航空公司据国家计委有关官员称，中国将允许开办中外合资航空公司；将通过国际合作研制一百座级客机，并逐步实现以中国为主研制生产大型客机的目标。他表示，今后在中方国有资产占控股或主导地位的条件下，鼓励、欢迎外商以合资或合作经营方式在中...     

我国中小型航空公司竞争策略研究

本文立足于我国民航运输业的发展现状,运用战略管理的思维方法,对我国中小型航空公司的竞争战略进行了较为深入的研究。文章通过分析中小型航空公司的运营环境,明确了中小型航空公司面临的优势和劣势、机遇与威胁,在此基础上,提出了适合我国中小型航空公司优先选择的竞争策略。     

迎接中国低成本航空时代——我国建设低成本航空公司的探讨

分析了国外低成本航空公司的成功经验及我国建设低成本航空公司的影响因素，提出了我国建设低成本航空公司的运营模式和对策。     

航空公司成本层次管理探讨

本文基于航空公司现有的成本核算和管理理论,依据航空公司成本项目的产生动因不同,从一个全新的视角来研究航空公司的成本问题,将其主要划分为三个成本层次,即航线经营成本层次、航班运行成本层次和旅客服务成本层次,进而分析各层次成本项目及其管理特点,并对航空公司的航线成本、航班成本及航班的旅客平均成本进行分析,从而为航空公司更好地进行战略决策、成本管理、收益管理等提供帮助。     

2015年油价持续下跌 国内三大航空公司业绩大增

中国航空运输业三大国有航空公司中国国航、东方航空、南方航空披露2015年年报:尽管2015年人民币汇率巨幅波动带来巨额汇兑损失,但由于国际原油价格持续下跌带来主营成本下降,三大航空公司净利润均大幅增长。2015年,中国国航实现营业收入1089.29亿元,同比增长3.85%,净利润为67.74亿元,同比提升77.45%;东方航空实现营业收入938.44亿元,同比上升4.57%,净利润为45.41亿元,同比上升32.89%;南方航空实现营业收入1114.67亿元,同比     

强化企业公民意识争当科学发展先行军

陇东是长庆油田的根，也是陇东油田采油二厂赖以发展壮大的一片热土。37年来，采油二厂与庆阳悠久的历史文化传承和一衣带水的地缘因素，使企地建立了割舍不断的感情。长期以来，采油二厂在实现企业大发展的同时，认真落实中央关于构建和谐社会的精神，积极承担“我为祖国献石油”的神圣使命，自觉履行国有大型企业的政治、经济、社会责任，致力于推进油田开发与地方经济社会建设的和谐发展。     

中国货运航空公司国际竞争力研究

随着中国航空货运市场的不断开放,中国航空公司的国际货运市场份额大幅下降,已被边缘化,提高中国货运航空公司的国际竞争力已经迫在眉睫。文章以世界航空货运市场发展特点为背景,并着重分析了中国国际航空货运市场的竞争现状及趋势,在借鉴国内外已有国际竞争力评价体系的基础上,建立航空公司国际竞争力的综合评价模型,并以中国某货运航空公司为例进行了实证分析,最后从战略、运营和政策三个层面提出了提高中国货运航空公司的国际竞争力的对策建议。     

如何处理多余的航空公司

最近我去了福州、青岛等地出差,看到了一些新的航空公司,如福州航空和青岛航空等。网上一查才知道,自2013年以来,国内已相继有九家航空公司启动筹建,其中云南瑞丽航空、山东青岛航空等六家航空公司已经起飞,另有三家航空公司还在筹建中。现在的航空公司似乎有点太多了。看似一片光明的中国航空市场,其实还是存在着很多的问题。第一,现在的中国航空市场是蓝     

哈航空公司把“塔什干—阿拉木图”航线租赁给乌航空公司

2001年6月8日在“奥特拉尔”饭店举行了乌兹别克斯坦航空公司的持兑仪式。正如该公司营业副经理舒赫拉特·依不拉音莫夫向记者介绍的那样,哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦两个航空公司共同签署了有关哈承运人把“塔什干——阿拉木图”航线租赁给乌航空公司的协议书。同时,哈航空公司也     

浅析提高航空公司内部控制管理的方法

内部控制是企业董事会、监事会、经理层和全体员工共同实施的旨在实现控制目标的过程。航空业是一个高风险、高成本的行业,面临着潜在安全运营风险、在内部管理薄弱、财务危机和日益竞争激烈的交通运输市场的背景之下,如何建立一个和谐的企业文化、明确的制度政策、稳健的财务方案,从而使航空公司在泡沫经济的不断冲击下稳健发展迫在眉睫,而航空公司运营下的内部控制也成为管理和发展的关键战略所在。只有有效的内部控制才能规避企业风险,合理降低成本,促进各项经营活动的有效实施,实现公司赢利目标,推动企业和谐发展。     

航空公司突发事件应急处置评价模型研究

为了提高航空公司应对突发事件的能力,改善处置流程中未能考虑到的缺陷,基于应急手册与处置流程,结合专家意见,建立航空公司突发事件应急处置评价模型.以某航空公司2018年突发事件为例进行评价,得到事件评价等级.结果表明,事件发生前的准备工作与事件发生时有效的控制措施对事件的处置有着较为重要的影响,通过与国家专业部门出具的调查报告进行对比分析,评价结果与实际情况基本相符,可以为航空公司应对突发事件提供理论支撑.