资源型城市转型发展的乌海经验

乌海市是内蒙古自治区西部的新兴工业城市,地处黄河上游,东临鄂尔多斯高原,南与宁夏石嘴山市隔河相望,西接阿拉善草原,北靠肥沃的河套平原,是华北与西北的结合部,同时也是“宁蒙陕甘”经济区的结合部和沿黄经济带的中心区域。     

兰州城市聚落的形成与发展

兰州是最接近我国版图几何中心的一大城市,是黄河上游的重要渡口,历史上又是中原汉族和西北各族接触、融合的地方;其所在的兰州河谷盆地土质肥沃,灌溉便利,具备了发展经济的优越条件。但直到解放前夕,兰州仍是一个落后的消费性城市,其优越的地理位置与自然条件远未得到充分利用。只是在解放后,兰州才成为一个重要的社会主义工业城市。     

聚焦兰州现代连锁经营

在兰州,华联、百盛、赛特等一座座大型购物场所相继拔地而起,展现了兰州的商业繁华。这是近几年兰州商贸业快速发展的缩影。自1994年国家批准兰州作为商贸中心改革试点城市以来,兰州这个西北内陆城市已经初步建成了“大     

西北欠发达地区中心城市产业结构调整的路径选择——以兰州市为例

近年来,伴随宏观政策的调整和经济增长的不断推进,作为西北欠发达地区核心城市的兰州产业结构出现了一系列变化。文章选择西北欠发达地区中心城市兰州为对象,通过对传统三大产业和新兴现代服务业中金融业和创意文化产业的分析,试图探讨西北欠发达地区城市的产业结构调整的路径,这对于同类城市的经济社会发展具有重要的意义和参考借鉴价值。     

“大兰州”构建区域中心城市的路径分析

世界各国区域经济发展趋势表明，中心城市日益成为区域经济社会发展的核心和引擎；甘肃区域发展战略得以实施的关键在于如何做大做强兰州这个中心城市；基于“大视野”，构筑“大产业”，形成“大市场”，建设“大都市”，完善“大交通”，打造“大中心”是将“大兰州”建设成区域性现代化中心城市的基本路径。     

兰州古城再现辉煌

兰州是甘肃省省会，地处我国陆域版图的几何中心，是中国西部地区重要的政治、经济、商贸、文化、科教、信息中心城市之一，是我国东西部交流合作和通往中亚、西亚、中东及欧洲的重要通道，是黄河上游经济开发带的重要支撑点和辐射源。现已建成石油化工、有色冶金、机械电子、轻纺建材协调发展的综合性工业基地，在黄河上游和陇海兰新经济带发挥着核心城市的作用。扩大对外开放对振兴兰州经济、带动西北地区发展有着十分重要的战略意义。丰富的资源优势为对外开放奠定了基础工业基础雄厚。 兰州是“一五”、“二五”和国家“三线建设”时期…     

物流万里行 对话大陆桥

本刊讯历时13天,行程近4000公里的“2006中国物流万里行·对话新大陆桥”考察采访活动,于9月28日在新疆乌鲁木齐市圆满结束。这次大型考察采访活动,途经新亚欧大陆桥沿线日照、徐州、郑州、西安、兰州、乌鲁木齐等6个城市。活动通过对沿桥城市物流业发展情况的调研、考察,使沿桥城市发展现代物流业的经验、优势得到有机的串连,让沿桥各城市进行了一次关于未来物流业发展的对话,有效地促进了各城市之间物流信息的交流。此次考察和采访活动是“2006中国国际物流节·广州”活动的一项重要内容。由媒体记者、物流企业代表等组成的考察采访团在日…     

兰州商业空间结构特征分析

兰州是一个连接西域和中原经济文化的中心城市,在十二五规划中,我国把深入实施西部大开发战略放在区域发展总体战略的优先位置,这也使得兰州在西北乃至全国的经济发展中处于举足轻重的地位。本文从研究兰州商业空间结构的背景出发,根据研究现状,给出空间商业结构的范围、定义和特征属性,再结合实际特点,总结出存在的缺陷及改进措施。     

关于支持加快大陆桥沿线重点物流中心建设促进国家东中西区域联动发展的建议

@@新亚欧大陆桥开通20年来,在加强陆桥沿线城市交流合作、促进陆桥经济带崛起、推动区域经济协调发展等方面发挥了重大作用,其经济地位和战略意义不断显现。现代物流业作为推动21世纪经济发展新的增长点和“第三利润源”,对于促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力具有重要意义。近年来,国家先后出台的一批区域发展规划和指导意见,对陆桥沿线城市物流业发展作出了战略定位。其中,《山东半岛蓝色经济区发展规划》指出,包括日照在内的山东半岛蓝色经济区要“打造东北亚国际航运综合枢纽、国际物流中心、国家重要的大宗原材料交易及价格形成中心”,把日照市作为主体的鲁南临港产业聚集区“打造成为区域性物流中心和我国东部沿海地区重要的临港产业基地”;《长江三角洲地区区域规划》指出,把连云港“建成我国重要的综合交通枢纽和物流中心,成为辐射带动力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡”;《中原经济区规划》指出,“提升郑州全国现代物流中心地位,加快建设郑州国际物流园区、航空物流园区,大力发展航空物流、保税物流和多式联运,建设郑州内陆无水港,建成覆盖中西部、辐射全国、连通世界的现代物流中心”;《关中—天水经济区发展规划》指出,“充分发挥西安作为国家级物流节点城市的辐射带动作用,积极研究设立西安陆港型综合保税区,着力打造在国内有重要影响的内陆港口岸和亚欧大陆桥上重要的现代物流中心,逐步形成区域一体化的物流新格局”;《中共中央国务院关于推进新疆跨越式发展和长治久安的意见》要求把“新疆建成现代化的商贸中心”。这些沿桥城市,区位、交通、资源、产业优势突出,具备建设成为区域物流中心的基础和条件。依托这些城市的港口、铁路、空港、管线等交通、区位优势,加上沿桥地带丰富的资源优势、良好的产业基础和迅猛的发展势头,大力发展现代物流业,对于全面提升陆桥城市竞争力和促进陆桥经济带快速崛起具有十分重要的意义。为此,建议把大陆桥沿线区域物流中心放在促进我国东中西区域协调发展的重中之重的位置上,支持以日照、连云港、徐州为重点,打造大陆桥东部区域物流中心;以郑州、西安、宝鸡为重点,打造大陆桥中部区域物流中心;以兰州、银川、乌鲁木齐为重点,打造大陆桥西部区域物流中心。     

兰州城市定位与城市竞争力提升

兰州是历史悠久的文化名城,是大西北的交通枢纽,自然资源富集,旅游资源也有广阔的开发前景。基于兰州目前的城市现状,可将兰州定位为中国西北地区的综合性经济中心城市,连接东西部地区的交通通信枢纽城市及能源物流集散地。在准确定位的前提下,着手从培育名牌产品、发展特色旅游业、加强对外经济技术合作、推进技术创新、重视资源保护和合理开发利用等方面采取措施提升兰州城市竞争力。     

突破丝路瓶颈引领一带发展

共建丝绸之路经济带有两个抓手,一是常设的亚欧首脑机构,二是沿桥经济中心城市的国际陆港。在西安或者乌鲁木齐设立“亚欧经济贸易合作组织”,该组织是丝路经济带的首脑机构、是龙头,为丝路经济带做系统规划、顶层设计、协调共建;在沿桥各个经济中心城市建设“国际陆港”,是大陆桥国际物流节点,国际陆港是沿桥各个经济中心城市直接通向国际市场的门户。     

兰州新区正式成为第五个国家级新区

2012年8月20日,国务院下发了《国务院关于同意设立兰州新区的批复》,同意设立兰州新区,原则同意《兰州新区建设指导意见》。文件指出,建设兰州新区,对探索西北老工业城市转型发展和承接东中部地区产业转移的新模式,增强兰州作为西北地区重要中心城市的辐射带动作用,扩大向西开放,推动西部大开发,     

借“桥”上“路”

一、新亚欧大陆桥是宝鸡经济起飞的“跑道” 宝鸡市位于陕、甘、川、宁四省区结合部,处于四个对称省会城市西安、兰州、成都、银川的中心位置,是国家“一五”、“三线”时期在关中西部布局的老工业基地,是国家规划的关中天水经济区副中心城市和特大城市,是新亚欧大陆桥在我国境内除郑州、徐州外的第三个交通大十字。     

黄河流域中心城市高质量发展测度与时空预测分析北大核心

沿黄地区中心城市是黄河流域高质量发展的关键区域,为深入探讨中心城市对黄河流域整体高质量发展的“龙头”作用,从新发展理念出发构建包含32项指标的城市高质量发展评价体系,运用组合赋权法和高质量发展指数模型对沿黄中心城市2001—2018年的高质量发展水平进行测度,结合云模型定量评级,运用马尔科夫转移概率矩阵对高质量发展的转移趋势进行预测分析。结果表明:(1)2001—2018年沿黄中心城市高质量发展指数呈上升态势,但地区之间存在明显差异,排名前三城市的地理位置由上中游转移至中下游地区。(2)沿黄中心城市高质量发展存在“条件收敛”和“马太效应”现象,城市高质量发展在后期向更高等级升级的难度加大。(3)中心城市高质量发展等级转移受初始高质量发展和邻近城市发展等级的影响较大。最后,针对沿黄地区中心城市高质量发展中存在的问题提出可行性建议。     

感受西北市场

8月下旬,笔者随团参加了“第九届兰州投资贸易洽谈会”,所见所闻,感受颇新颇深。 西北市场的巨变 据同行介绍,“兰洽会”自1992年以来,举办了8届。开始只是一个地方性的商品交易会。随后逐步发展成为有较大影响的区域性投资与商贸洽谈会。第九届“兰洽会”已不限于对企业产品进行市场交易的撮合,还针对了资金、资产、品牌、资源、人才等要素的流动和交易进行面上的推动。几年来,兰洽会主会场所在地兰州一年一个样。1998年来到兰州参加洽谈会的同行们,第一印象是这里的餐饮业还停留在六、七十年代,省会城市只有亚欧、民百两个相距很远的商场,晚上八、九点街上就冷冷清清。现在商贸氛围比以前浓郁多了,新开业的几家大商场一年盈利几个亿,兰州人的品牌化、时尚化的消费意识不亚于中、东部城市。1996年武汉有40多家服装厂到甘肃来经商,兰州萧条的市场让他们失望而归。今年他们随湖北代表团再到兰州,在浓郁的商贸氛围中与地方企业洽谈,谋求新的合作和发展,更加感受西北市场的确发生了巨变。市场的巨变与西北人开拓市场、顽强拼搏的精神是分不开     

长三角一体化背景下的皖江城市空间整合

皖江开发成效显著,沿江城市逐渐成为安徽省发展极核地带,各城市均形成了自己的主导产业,区域分工体系初步形成。但与长三角地区差距拉大,边缘化特征明显,沿江城市偏居长江南岸,城市发展空间受限。融入长三角是皖江沿江城市空间整合的前提,整合区域城镇空间关系是皖江开发融入长三角的关键,构建“芜马铜”城市群是皖江沿江城市空间整合首要任务。实施跨江发展战略、建设承接沿海地区产业转移的制造业基地、构建与长三角接轨的基础平台、打造“马芜铜”核心增长极,是长三角一体化背景下皖江城市空间整合的主要策略。     

宝鸡 振翅向高飞

宝鸡市位于八百里秦川西部,古称“陈仓”,全市辖三区九县,总面积1.82万平方公里,总人口372万,其中市区面积555平方公里,人口72万,是陕西省第二大城市,新兴的工贸城市,在中国102个中等城市中,综合实力排名第30位,在西北五省区大中城市中排名第4位。近年来,宝鸡先后荣获“中国优秀旅游城市”、“全国卫生城市”、“全国创建文明城市工作先进城市”、“全国园林绿化先进城市”、“中国百强城市”、“国家卫生城市”、“国家环保模范城市”等多项荣誉。宝鸡山川、平原相连,物产资源丰富,是粮油主产区,盛产小麦、玉米、辣椒、苹果、花椒等。矿产资源丰富,种类齐全,太白、凤县铅锌矿带金属储量大,位居中国第三。宝鸡是中国西北工     

生态危局祁连山

巍峨挺拔、连绵起伏的西部名山祁连山，是我国版图上最著名的十二大山系之一，为黄河与内陆水系的分水岭。它长达1000多公里，东西向横卧于青藏高原与西北平原之间，为青海与甘肃两省划界，也是“西北绿色通道”——河西走廊的南部屏障和“冰源水库”。     

小灵通“火”兰州

3月,在成都、昆明、南京、广州等等城市“火”起来的小灵通终于悄悄“烧”到了北京,全国上百个城市的固定电信运营商已经投入了上千亿资金,小灵通用户也已经超过1000万,而且增长十分迅猛,就是远在西北的兰州,也上演了一幕幕小灵通市场攻城掠地战。     

构建我国城市和谐居住空间的对策思考

住房是一种阶层消费差异十分明显的商品。随着城市居民收入差距不断扩大和住房的商品化,中国城市出现日益加剧的居住分割现象。本文针对这一问题,基于和谐社会的理念,论述了收入差异分化下构建我国城市和谐居住空间的迫切性,对“大混居、小聚居”模式实施的可行性进行了探讨,提出操作对策,以促进社会和谐发展。