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新亚欧大陆桥是指东起太平津西岸连云港等中国东部沿海港口,西至大西洋东岸鹿特丹等西欧港口的国际铁路运输通道,也称“新丝绸之路”.1992年12月1日,中国外运组织的第一批集装箱从连去港发往中亚,拉开了新亚欧大陆桥运输的序幕。 相似文献
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《大陆桥视野》2008,(4):31-32
新亚欧大陆桥自1992年开通运营15年来,引起了国际社会、沿桥国家和地区的高度关注,已经有20多个国家和地区参与了新亚欧大陆桥国际运输,国际运输通道作用日益显现。沿桥货物运输以年均15%的速度递增,集装箱运输递增速度达到30%,陆桥货物运输总量的80%、增量的95%来自沿桥地区。新亚欧大陆桥为促进中西部开发建设和繁荣我国与中亚等国的贸易往来发挥了积极作用。15年来,沿桥各城市本着“信任、合作、发展”的原则,共同研究影响和制约区域经济发展的重大问题,积极开展多领域、多层次的交流与合作,从2003年起,由连云港市倡议发起的新亚欧大陆桥沿线城市联谊会已经举办5届,16个城市参与讨论交流,对新亚欧大陆桥沿线的开发建没产生了积极作用。 相似文献
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从2011年到2013年,我国重庆、郑州、苏州、连云港、成都、西安、武汉等城市相继开通了国内到欧洲的铁路货运班列。经贸繁荣,道路先行,物流通道建设是“新丝绸之路经济带”建设中的重要一环,越来越多的城市开通中欧间铁路货运班列,说明习主席在提出“建设新丝绸之路经济带”的倡议得到丝路沿线各国的支持与响应,国内从铁路部门到各城市积极投身“新丝绸之路经济带”建设.、沿着陆上丝绸之路的铁路物流通道这几年发展很快,铁路物流通道如何持续为“新丝绸之路经济带”建设服务,个人有一些肤浅的认识: 相似文献
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新亚欧大陆桥自1992年开通运营以来,物流运输持续不断地升温,已成为亚欧间乃至世界最主要的物流通道之一。 相似文献
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新亚欧大陆桥在担纲国际运输物流通道、推动陆桥沿线双向开放、促进亚欧洲际贸易往来、加快陇海兰新地区发展、激活关联方面合作动力等都具有重要作用。 相似文献
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新亚欧大陆桥作为一条连接亚欧的国际通道,连接着亚欧、也连接着世界。
联合国和沿线各国十分重视大陆桥事业发展的国际合作。联合国开发计划署对新亚欧大陆桥十分重视,从开始对大陆桥的前期调研给予技术和资金支持,至今已投入6000多万美元支持大陆桥的开发与合作。 相似文献
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新亚欧大陆桥全长10900公里,丝绸之路东长7000公里,横跨欧亚两大洲,仅中国境内全长就有4130多公里,交通不畅是沿线各国投资合作的最大障碍。 相似文献
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正从2011年到2013年,我国重庆、郑州、苏州、连云港、成都、西安、武汉等城市相继开通了国内到欧洲的铁路货运班列。经贸繁荣,道路先行,物流通道建设是"新丝绸之路经济带"建设中的重要一环,越来越多的城市开通中欧间铁路货运班列,说明习主席在提出"建设新丝绸之路经济带"的倡议得到丝路沿线各国的支持与响应,国内从铁路部门到 相似文献
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新亚欧大陆桥旅游是在新亚欧大陆桥运输遇到一定困难的前提下,有识之士想出的通过旅游这个集聚人气的方式来提升大陆桥的影响力。这一想法一经提出,便得到了大陆桥沿线城市的积极响应。 相似文献
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正新亚欧大陆桥运输突出贡献企业2013年,新亚欧大陆桥国际运输受铁路运价上调、阿拉山口路径调整、西伯利亚陆桥分流等不利因素的影响;同时得益于霍尔果斯口岸运输的快捷通畅,尤其是习近平主席访问中亚时提出的"共建丝绸之路经济带"倡议,极大促进了陆桥经济带建设及陆桥运输的快速发展。因此,2013年新亚欧大陆桥国际联运工作取得了丰硕成果,也涌现出一大批陆桥运输突 相似文献
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“新亚欧大陆桥”东起中国的连云港、天津、青岛等沿海港口城市,西行穿越哈萨克斯坦等中亚地区,经俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、波兰、德国等欧洲国家,抵达大西洋东岸荷兰的鹿特丹、比利时的安特卫普等欧洲口岸,全程长达11000km左右。1992年12月1日,新亚欧大陆桥过境集装箱运输开通,标志着新亚欧大陆桥运输进入试运营阶段。 相似文献
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正2013年,新亚欧大陆桥国际运输受铁路运价上调、阿拉山口路径调整、西伯利亚陆桥分流等不利因素的影响,新亚欧大陆桥国际过境运量仍然取得了新的突破,超过历史最好水平。这主要得益于习近平主席访问中亚时提出的"共建丝绸之路经济带"倡议,极大促进了陆桥经济带建设和陆桥运输的快速发展,以及霍尔果斯口岸运输的快捷通畅。同时,在广大陆桥运输企业的不懈努力下,也涌现出了一批陆桥运输突出贡献企业。 相似文献
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正依托合作中心,在"丝绸之路经济带"的区域节点上首先开通"信息流",对合作中心的功能发挥及加大其在"中亚经济圈"的辐射效应意义重大。随着2013年9月习近平主席提出"丝绸之路经济带"概念后,新亚欧大陆桥沿线一时风起云涌。丝绸之路沿线省份对该经济带的发展战略投入了极大地关注,而作为落地载体的自贸区、经济区已成为沿线省份的争抢对象。 相似文献