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1.
公路事业单位资产是公路事业单位依法履行公路养护,维护公路路产路权、提供安全畅通等服务职能的重要物质基础与保障。由于各种原因,公路事业单位资产管理还存在许多薄弱环节。本文就公路事业单位资产管理存在问题及成因开展讨论,提出了加强公路事业单位资产管理的措施。  相似文献   

2.
目前政府还贷公路在相关企业作为固定资产以整体方式予以核算的模式存在着会计信息不可比、不明晰问题。笔者通过从概算预算组成、工程建设项目组成、公路工程的会计核算等层面对公路路产组成分析,说明公路路产是能做到明细划分与会计核算的,以此就会计明细核算的必要性进行了论述,然后针对目前存在的问题提出了解决思路。  相似文献   

3.
赵凌 《交通财会》1996,(11):18-19
浅谈公路路产赔偿费收支管理中存在的问题及对策赵凌随着市场经济的发展,车辆的增加,公路路产赔偿费收入也随之增加,对及时恢复路产起到了积极作用。但是,从我们对路产赔偿费收支情况审计中发现,问题很多,亟待解决。现就我省公路路产赔偿费收支管理中存在的问题及解...  相似文献   

4.
正路产养护是指为维持公路服务质量功能和使用寿命,保障结构运营安全,对运营公路路产进行日常保洁、保养和经常性检查、维护,对路产结构物及部件开展定期质量检查、检测、评价,并对质量缺陷进行功能性恢复的过程。路产养护一般包括小修保养和专项工程(包括大中修、新改建、应急抢修工程)。路产养护的内容根据法律法规和交通运输部颁布的公路养护技术规范、作业规程,以及各级公路管理部门制订的有关管理办法,认真履行养护主体职  相似文献   

5.
公路养护部门作为社会公用事业的管理服务机构,正以事企分离为原则,剥离生产人员,组建养护公司,走一条适应养护社会化和市场化的道路。公路养护部门推行股份合作制改革,必须以产权关系调整为核心,以自身制度创新为着手,以规范经营机制为突破口,建立适应市场经济的管理体制和运行机制。笔者认为应从以下几个方面入手:1.盘活存量资产,实现资金来源多元化。九届人大一次会议已确定了以征收燃油税为内容的费改税的收费改革方向,今后公路养护部门支出将纳入财政预算,经费收支矛盾将进一步突出。采取股份合作制,盘活存量资产,把原…  相似文献   

6.
合理运用质量管理体系 提高公路养护管理水平   总被引:1,自引:0,他引:1  
公路是国民经济建设的重要基础设施,加强公路养护管理是保持交通运输可持续发展的重要途径。养护管理工作到位了,可以延长公路的使用寿命,减少公路维护资金的投入,降低资源能源的消耗;养护管理跟不上,就会造成巨大浪费。因此,公路行业应该通过加强养护管理,提高公路技术状况指数,充分发挥公路存量资产的最大效益,努力促进社会交通运输的可持续发展。  相似文献   

7.
在外商投资领域扩大到交通建设部门之后,公路路产不作为固定资产的状况有所改变,在会计上,高速公路已经列作固定资产核算,顺理成章,公路建设投资的资产效益评价等经济分析问题也日益突出。如何进行公路资产效益评价等经济分析,是财会人员所面临的一项新的课题。在此笔者谈谈自己的学习体会。公路经济分析1.公路经济分析的含义。经济分析一般是指西方经济学中所采取的分析方法体系,可划分为宏观经济分析方法和微观经济分析方法,或者又称为总量分析方法和个量分析方法。公路经济分析,可理解为:即对公路建设、养护与经营等经济活动…  相似文献   

8.
公路作为准公共物品,对其的保护关系到公共利益.公路路产保护的研究也自然成为热点.无论大到国家、社会还是小到家庭、个人,保护公路路产都具有重要意义.笔者试图通过分析无形路产保护中存在的问题并提出解决建议,以初探公路无形路产保护之研究. 一、公路无形路产保护的问题 1.公路无形路产保护的政策问题 (1)公路无形路产保护政策客体易被忽视.制定政策保护公路无形路产,必须首先界定政策主体和客体的范围.  相似文献   

9.
公路路政管理,是公路管理部门依据国家法律、法规和规章的规定,为保护公路路产、路权,维护公路合法权益和正常管理秩序,有效保障公路使用质量,提高公路社会经济效益所进行的行政执法活动。它是我国行政管理在公路对外管理中的集中体现。路政管理的对象包括人、社会组织、物质资源、时空资源和信息资源。不难看出,这项管理涉及面广、政策性强,内含法律制裁,是一项有一定难度的系统工程。它既有理沦研讨问题,又  相似文献   

10.
在当前财政管理体制改革不断深化的形势下,探索建立适合行业特点的养路机械设备规范管理长效机制,实施资产动态监管、实现精细化管理,使资产管理与预算管理、财务管理达到最佳结合,既是公路养护单位内部管理的需要,也符合部门预算管理和国有资产管理的要求。  相似文献   

11.
随着社会经济的发展,公路部门在承担辖区公路养护管理任务、加强公路路政管理、维护路产路权,确保所辖养公路的全面畅通中作出了重大贡献,固定资产作为公路部门一项重要资产,也发挥了巨大作用。在固定资产管理过程中,出现了许多管理中的漏洞,需要单位加以重视,以优化固定资产配置,提高固定资产使用效率,促进单位固定资产管理的科学规范化。  相似文献   

12.
近几年南通市公路建设发展迅速,一大批公路桥梁交付使用,但不爱护公路、损坏公路路产路权的现象时有发生,而现有的路政管理人员显得过少(一般一个县300多公里的公路往往只有4、5个路政人员),难以有效改变这种状况。今年,南通市政府开展了“路政管理年”活动,对路政管理提出了更高的要求,路政队伍扩容已迫在眉睫。经过南通市编制委员会批准,  相似文献   

13.
路产作为公路、公路用地及公路附属设施的统称,是县级以上人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构,实施路政管理的客体物。随着公路法治化进程的推进,基于路产所衍生出的空间权属问题,已逐渐受到更多人,特别受到交通主管部门、公路管理部门、公  相似文献   

14.
公路事业的迅猛发展对公路部门资产管理提出了新的要求。资产管理的重点和难点是固定资产,本文以此为重点,对公路部门资产管理作一探讨。回公路部门资产管理现状1.现行会计制度没有确立资本保全制度,尤其是公路及其附属设施具备投资大、使用期长等固定资产的条件,但没有纳入资产管理范畴,一旦建成通车交付使用即行核销投资拨款,账簿和报表不能正确全面反映资产总额,某些单位在合资合作过程中为吸引外方投资有意低估公路资产价值。2.一些生产用固定资产折旧率偏低,再加上平时疏于管理、维修工作跟不上,致使固定资产达不到规定使用…  相似文献   

15.
检查评价是推进公路养护管理工作科学发展的重要制度,也是交通运输部履行全国公路养护管理行业指导职能的重要手段.1997年,交通运输部首次开展全国公路养护管理检查工作(以下简称"国检").从2000年开始,每5年开展一次国检,不同时期公路发展阶段公路养护管理检查重点有所不同,公路检查方案不断与时俱进,持续完善."十一五"、"十二五"国检连续将干线公路养护管理规范化作为重点检查内容,全国各省份公路养护管理规范化工作都取得了显著的成效."十三五"以来,全国公路里程规模增速显著有所降低,但存量公路养护管理压力进一步上升,新一轮全面深化改革进一步激发了历次行业改革所累积的矛盾和问题,尤其是养护管理资金投入不足、长效管理机制建设、养护管理治理能力建设等制约公路行业科学发展的关键性难题亟待破解.因此,需要创新检查评价方式,促进解决行业发展难题,引导公路养护管理事业可持续发展.  相似文献   

16.
为适应交通公路基础设施建设的发展,为促进我国经济社会和谐、协调、可持续发展,为维护国有资产安全、完整、有效运行,笔者针对加强公路资产管理的必要性和如何搞好公路国有资产管理展开论述,该文阐述了当前公路国有资产管理的首要任务是进行全面资产清查,并阐明公路资产计价纳入固定资产管理是公路国有资产管理的必要措施,同时进一步指出公路资产管理中制度建设和权属管理在公路资产的投资购建阶段及运营养护阶段的重要作用。  相似文献   

17.
近来笔者在公路上巡查发现,在江苏省灌云县境内的公路路坡路肩上,有种植农作物现象,县、乡道路尤为严重,种植业似乎要和公路来个“寸土必争”。 路肩是指路边两旁的非正式路面。它是道路的“肩膀”,起到支撑路面的作用,有供车辆行驶时让车、会车的辅助作用,也是公路的重要组成部分。公路技术标准要求路坡、路肩越硬越好,这样才能适应车辆的行驶要求。部分农民为了个人利益,将路坡或路肩挖开,松土、种植,破坏了路基的整体稳定性。若遇大雨冲刷,路肩一冲即跨,整个路面便危在旦夕。 《中华人民共和国公路法》第七条规定:“公路受…  相似文献   

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桥梁群及特大型桥梁的养护与资产管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>相对于我国桥梁的建设发展而言,现有的桥梁养护管理制度和养护管理体系已严重滞后,特别是桥梁风险(指在桥梁运营过程中可能出现的影响桥梁安全的重大事件)的日益增加,给公路网络运营安全造成极大威胁。而引入资产管理理念,从养护理念、制度、技术等方面建立现代桥梁养护体系,对我国桥梁养护事业,特别是大型、特大型桥梁的发展十分必要。特大型桥梁养护体系的建立建立现代桥梁养护理念公路桥梁是特殊结构物,对公路通行和安全具有特殊的重要意义。建议在  相似文献   

19.
加强固定资产管理 防止国有资产流失吴心赏公路部门的固定资产,是公路职工进行生产活动的劳动资料,是建设公路、管理公路、养护公路的物质基础。它不仅反映了公路部门的生产能力,也反映了公路部门的发展水平。几十年来,尤其是近十几年来,我区公路部门的固定资产,由...  相似文献   

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一、路政管理面临的新形势 路政管理是确保公路路产路权不受外部侵犯,保障公路完好、安全畅通,并具有广泛内涵的一项重要交通工作。改革开放以来,特别是近几年中,随着经济的快速发展和公路建设事业的全面提速,大交通、大流通的运输格局已经形成,有力地带动了公路沿线的经济开放。以河南省唐河县为例,在184公里的干线公路  相似文献   

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