基于京津冀一体化的河北省现代物流体系建设对策

根据国家十二五规划,打造"首都经济圈"已纳入国家区域发展总体战略。天津"滨海新区"建设作为国家战略取得了显著成果,与北京形成强有力的产业对接和功能衔接;河北提出建设"环首都绿色经济圈",通过对接融入首都,强化自身"造血"功能,实现跨越式发展。深化区域合作、推动区域协调发展,是提升区域整体发展水平的必然途径。     

腾飞的大兴

大兴,作为首都城市发展新区,在新的《北京城市总体规划》中,“连接一轴、横跨两带、关联多中心”。在环渤海经济圈及滨海新区国家重大开发战略中,大兴将成为承接区域经济中人流、物流、资金流、信息流等要素的重要节点。独有的地缘优势,使它成为北京面向华北地区辐射的前沿和发展腹地。     

首都经济圈产业集群与新型城镇化的互动发展

产业集群和城镇化是区域经济发展的两个重要路径,两者在一定程度上相互影响、相互促进。本文在《首都经济圈发展规划》即将出台之际,研究首都经济圈产业集群与新型城镇化的互动关系,以促进首都经济圈产业集群与新型城镇化的共同发展。     

北京与雄安新区的区域创新合作问题研究

雄安新区建立的目的是推动京津冀协同发展,疏解北京非首都功能,树立区域发展的典范。要依靠创新实现经济可持续发展,经济与社会、生态可持续协调,其核心是发展创新型产业。北京与雄安新区在创新方面具有基于产业分工的协同互补关系和竞争合作关系,二者的创新合作应围绕"产业"这个关键点展开,在产业政策制定、产业服务、创新要素流动等方面着力。     

浦东、滨海新区的发展阶段及其启示

改革开放30多年来,我国成功实施了以开发区、新区为标志的开发开放战略,推动经济长期持续增长。上海浦东和天津滨海两个国家级新区带动了长三角与环渤海经济圈的崛起,成为区域经济增长的"内核"。随着浦东和滨海的成功,中央政府开始设立更多的国家级新区,希望利用这些新区带动更大区域经济的发展。2010年重庆两江新区、2011年浙江舟山群岛新区与河南中原经济区的成立标志着新一轮国家级新区建设的开始,总结浦东和滨海新区的开发历程、发     

环首都经济圈产业发展问题研究

打造环首都经济圈,是促进河北与北京发展的战略选择,但在发展过程中,两地产业布局规划是主要问题,特别是河北环首都县市产业发展中更应该注意处理好政府与市场的关系,注重比较优势与竞争优势,与北京形成产业互补,建设首都绿色经济圈,促进区域经济协调发展。     

全国休闲农业与乡村旅游示范县建设典范之北京大兴区

<正>近年来,北京市提出城南行动计划和建设中国特色世界城市目标,大兴区在"十二五"时期总体定位为"战略产业新区、区域发展支点、创新驱动前沿、低碳绿色家园",并提出走一体化、高端化、国际化道路,建设宜居宜业和谐新大兴,打造"一区六园"产业发展平台,城市定位和发展战略发生大变革,旅游产业未来的发展,应顺应并促进这种大变革,近年来,大兴旅游产业发展迅速,已成为推动大兴社会经济发展的重要产业。编制大兴     

河北省融合首都经济圈区域一体化转型与体制建设的对策研究

京津冀区域合作在体制与机制上存在严重的缺陷,缺陷引致诸如"廊坊分歧"以及京津冀都市圈区域规划难以实现等诸多问题。因此,首都经济圈规划的启动需要京津冀两市一省区域合作体制与机制的顶层设计。河北省作为首都经济圈的重要区域,应积极探索首都经济圈区域一体化协调发展的体制与机制。基于此,本文从健全区域管治机制、创新区域发展政策和提高规划实施效能三个层面,提出河北省融合首都经济圈区域一体化转型与体制建设的对策建议。     

首都经济圈创新合作机制与实现路径研究

发挥首都创新资源优势,加强首都经济圈区域创新合作,率先实现创新驱动发展,是首都经济圈加快转变发展方式,打造具有全球影响力的世界级城市群的重要战略举措。文章概述了首都经济圈创新合作现状及存在的市场化创新合作程度较低等问题,提出应构建跨区域、多层次、网络状的首都经济圈创新合作运行机制,整合区域创新资源,促进协同创新。在此基础上探索了跨区域技术创新联盟、飞地经济、总部经济等多种新的区域创新合作路径。     

区域一体化视角下的“首都经济圈”战略研究

打造＂首都经济圈＂是我国区域发展总体战略的重要组成部分,对于保障首都功能实现、提升区域竞争力和引领我国经济转型和崛起具有重要意义。本文明确了＂首都经济圈＂范围界定的原则、具体范围、圈层划分及各个城市的职能分工,提出要充分发挥国家层面的规划引导作用,明确＂首都经济圈＂的核心功能,创新区域合作的体制机制,推动基础设施一体化建设,强化生态环境建设和绿色发展,实现区域经济一体化发展。     

首都经济圈建设中北京的经济转型与产业效率提升

首都经济圈已经进入经济发展方式深度转型的新阶段,转型的核心就是要转变发展方式,全面提升经济发展的质量和水平。产业效率是产业发展质量的重要标志,提升北京产业效率,不仅关系北京产业发展质量的提升与经济转型的实现,也关系着首都经济圈整体的发展转型。随着首都经济圈建设步伐的加快与建设进程的深入,通过产业升级与效率提升提高包括河北在内的整个首都经济圈整体竞争力的提升。作为中心城市,北京产业效率的提升,不仅可以直接带动首都经济圈的竞争力提升,同时通过示范作用、转型升级与协作推动经济圈整体产业效率的提升。     

京津冀协同发展背景下的秦皇岛产业承接定位

"十二五"时期是京津冀地区经济转型、产业升级的重要时期,作为环渤海地区和首都经济圈的重要节点城市,做好产业承接定位,在对接首都经济崛起中寻求发展,是实现秦皇岛进一步发展和繁荣的历史机遇。     

保定市在环首都绿色经济圈中的定位与发展研究

环首都绿色经济圈的提出,为保定市的发展提供了一个重要的战略契机。然而,面对环首都绿色经济圈的目标之——保障首都,保定市是否能够提供强有力的区域支撑,论文以北京市发展中所产生的区域合作诉求为出发点,综合考虑保定市的区位、资源等特征,通过分析保定市的发展现状总结其优势和不足,为保定市在环首都绿色经济圈中的具体定位与发展思路提供建议。     

多中心职住共生模式识别——以北京市为例

北京疏解非首都核心功能的关键是促进外围次中心地区产城融合.借用共生原理,基于街道乡镇空间单元,分析北京中心城区与外围新区、外围各中心与本地居住与就业共生模式.结果表明,通过产业转移比迁移人口更有利于产城融合多中心的形成.昌平和大兴是非首都核心功能主要疏解地;顺义通过产业园区扩充带动居住;怀柔城区通过增强居住密度带动产业;密云和房山通过人口聚集带动产业;门头沟、平谷和延庆还不具备产城融合条件.     

首都经济圈的人才资源开发对策

经济全球化、区域经济一体化是当前发展的大趋势。伴随着我国区域经济一体化的发展,区域人才资源开发与利用进程加快,在经济圈逐步形成的基础上,首都经济圈区域人才高地,人才聚集与流动的多元化格局正在形成。本文主要分析了首都经济圈的人才资源开发现状及其应对策略。     

城市功能疏解与大城市病治理——中国区域经济50人论坛专题研讨会(第二期)综述

2017年7月1日,中国区域经济50人论坛专题研讨会(第二期)在上海举行。与会专家围绕城市功能疏解与大城市病治理的主题,特别是"中国大城市病的现状、原因和解决路径""北京非首都功能疏解与雄安新区建设""上海城市功能疏解的方法和路径"等议题展开了热烈讨论和交流。     

首都经济圈下的张家口文化产业发展研究

文化产业本身具有关联程度高、带动能力强、增长速度快的特性,在区域经济交流与合作中发挥着越来越重要的作用。随着首都经济圈上升为国家战略,张家口市成为首都北京建设发展的辐射带动区域和一体化发展的重要区域。如何让文化产业成为张家口市借力北京、优化结构、跨越发展的突破口,是一项十分重要的研究课题。一、在首都经济圈视域下,张家口文化产业发展面临的机遇     

城市新区功能定位的理论方法与实证研究

城市新区作为城市的有机组成部分,涉及区位、产业、社会、交通等诸多因素,合理的功能定位是城市新区科学规划和健康发展的基础与保证,旨在探讨城市新区功能定位的一般方法体系,为其开发建设提供参考。采用实证研究和定性分析相结合的方法,以延安经济技术开发区为例,从多角度对城市新区功能定位的方法体系进行研究。在对城市新区地域空间理解的基础上,通过准确把握区域、城市以及自身的发展特点,提出"区域—城市—场地"三位一体的城市新区功能定位方法体系和技术路线。认为城市新区的功能定位必须重视其所在区域的宏观形势和政策要求,重点研究其所依托城市的发展态势,科学分析场地的立地条件,从而把握城市新区的发展方向。     

产业集聚与滨海新区经济增长新探讨

在国家"十一五"规划中,已经提出了把天津滨海新区(后简称新区)作为新发展极带动天津市乃至环渤海经济区发展。本文从产业集聚与经济增长间的关系出发,分析新区经济增长优势,主张以有特色的产业集聚打造区域核心竞争力,促进区域经济持续增长,并通过分析制约新区经济增长的因素,提出滨海新区经济发展过程中存在的问题及加快滨海新区开发开放的对策建议。     

江苏省域开发区间生产合作网络及其对中国“一带一路”境外园区的发展启示

从产业“孤岛”走向开发区之间的生产合作，既是中国本土开发区发展的历史过程，也是中国开发区实现再次发展转型的必要手段。基于开发区上市制造业企业在“十三五”时期的采购—供应合作关系，以江苏省国家级、省级开发区作为网络基本单元，引入社会网络分析方法(SNA)和二次迭代分配程序(QAP)研究中国典型东部省域开发区之间生产合作的网络特征与影响因素。研究发现：(1)苏州工业园区是江苏省开发区间生产合作网络的核心，苏南地区是网络联系的致密区域；(2)网络联系致密区域以外的部分国家级开发区(如连云港经济技术开发区等)具有地方生产合作“门户”地位；(3)开发区之间的地理距离、主导产业相似性、设立时间差异等因素对开发区之间的生产合作影响不显著；(4)开发区之间的“同城”(位于同一地级市)和“同级”(同为国家级或同为省级开发区)关系促进了开发区之间的生产合作。园区之间的网络化生产合作是中国“一带一路”境外产业园区高质量发展的必由之路，研究提出未来中国“一带一路”境外产业园区有条件也应实现以本土开发区为主体的“抱团出海”,形成分层链接的“本土—境外”产业园区跨国集群网络，并通过“一带一路”境外产业园区引领部分...