跨国公司总部经济对区域经济的影响分析

跨国公司总部经济是经济全球化和区域经济一体化发展到一定阶段的产物,其效应不仅促进了跨国公司的加速发展,更促进了所在区域的发展。跨国公司总部经济在中国大中城市的迅速发展,推动了区域经济的良性发展,促进产业集群的形成,并加快区域经济融入国际化的进程。     

长三角总部经济与产业结构升级分析——以杭州市为例

一、引言、总部经济是近年来一个备受关注的经济现象,它的产生和发展与长三角区域经济一体化和城市化发展趋势密切相关。它是在长三角区域经济一体化和城市化双重推动下,经济发展必然出现的一种客观现象。总部经济是指某区域由于特有的资源优势吸引企业将总部在该区域集群布局,将生产制造基地布局在具有比较优势的其他地区,     

中国区域经济发展战略新思路

一、区域差距形成和扩大原因新探在我国四十多年的区域经济发展中，先后采取了平衡发展战略和倾斜发展战略，虽取得一定成就，但也产生了种种问题。地区经济平衡发展战略加大了对落后地区的投资力度，缩小了地区差距，但经济效益较差，没有充分发挥沿海地区的经济潜力。倾...     

浅析高职教育与区域经济的发展

高职教育是区域经济发展到一定阶段的产物,高职教育的发展,直接关系着地域经济的发展规律。发展高职教育,必须与当地的区域经济,特别是现代区域经济相结合,两者是依存共生的关系。发展高职教育必须同时遵循教育和经济两大规律,才能在促进区域经济发展的同时,自身得以发展,增强高职教育服务于现代区域经济的针对性和实效性。     

总部经济框架下地区发展的经济效应分析 ——以山东省潍坊市总部基地为例

总部经济是我国经济新常态下出现的一种新兴经济现象,是工业化与城市化作用下的产物.在总部经济的框架之下,使企业价值链与区域资源实现了最优空间耦合.总部经济的效应在地区经济发展中体现突出,主要可以从以下五个方面产生影响,即:产业乘数效应方面,税收效应方面,劳动就业效应方面,消费带动效应方面以及社会资本效应方面.由于总部经济推动了所在地区的社会经济发展,因此成为众多大中城市的经济增长新引擎.本文尝试从上述五个方面的分析出发,探究山东省潍坊市总部基地对于本地区发展的经济效应如何.     

南宁发展面向东盟总部经济的现状分析与思考

作为中国距离东盟最近的省会城市、广西北部湾经济区核心城市,南宁发展面向东盟商务“总部经济”具有非常重要的意义.本文对南宁发展面向东盟商务经济区的总部经济的现状进行了分析,认为南宁具有发展总部经济的优势也有一定劣势,并为加快南宁总部经济发展,提出了完善基础设施建设,加强区域经济合作,加大高层人才的引进和培养等建议.     

浅析总部经济的效应

总部经济是近年来一个备受关注的经济现象,它的产生和发展与区域经济一体化和城市化发展趋势密切相关。它是在区域经济一体化和城市化双重推动下,经济发展必然出现的一种客观现象。     

浅析总部经济的效应

总部经济是近年来一个备受关注的经济现象,它的产生和发展与区域经济一体化和城市化发展趋势密切相关。它是在区域经济一体化和城市化双重推动下,经济发展必然出现的一种客观现象。     

现阶段市级发展规模经济应注意的若干问题

规模经济是指生产力要素在一定时空内的高度聚集以及由此形成的高经济效益。它是社会化大生产发展到一定阶段的产物,又是经济向更高水平、更高阶段迈进的必然要求。规模经济在很大程度上反映和决定着一个地区、一个企业经济的运行质量和发展水准。根据发展经济学的理论,结合镇江和兄弟市近几年规模经济的探索情况,我们感到发展规模经济应侧重把握好以下几个方面: 一、发展规模经济要把握恰当时机和适当形式。规模经济是各国工业化、现     

推动产业集群发展 构筑经济增长支撑

经济增长的战略支撑，是指从全局和长远看，对一个地区经济增长具有举足轻重作用的经济构成。产业集群是相关产业在一定区域内大量集聚，形成的专业化特色明显，链条体系完整，持续竞争优势突出的经济群落。国内外的实践证明，产业集群的形成与壮大是经济发展到一定阶段的必然趋势，是增强区域经济竞争力的有效途径。     

从新制度经济学角度看经济全球化和区域经济一体化

当今世界经济全球化和区域经济一体化是两股并行不悖的世界潮流。传统的国际经济理论将区域经济一体化看作是经济全球化的一种过渡形式和发展阶段,本文从制度变迁的视角分析了全球化和一体化出现的原因并在此基础上重新审视了二者关系,认为全球化和一体化都是一种基于原有制度的制度创新,它们的出现都是源于潜在利润的存在,二者是两种在空间上并存的制度安排。不同的是,全球化是一个自发的市场机制起主导作用的过程,一体化则是一个国家起主导作用的过程。     

北京总部经济与服务业的互动发展

总部经济与服务业特别是现代服务业互为促进。本文深入分析了总部经济助推北京服务业升级发展的内在规律,并进一步提出了加快北京总部经济与服务业互动发展的对策与建议。     

我国区域经济开放的特性与区际利益整合

市场分割条件下,我国区域经济开放具有多重的性质。开放经济理论形成了丰富的思想成果,国家层次上的开放经济理论对于区域经济开放同样具有很强的指导意义。地方利益的驱使是导致区域保护和区域经济分割的重要诱因,市场分割不利于资源的有效配置,会带来国民利益的损失。因此,我们应采取战略性调控措施,推进区域经济开放和区际利益的整合。     

鄂豫陕渝毗邻地区金融中心的定位和创建模式分析

鄂豫陕渝毗邻地区处于中西部结合地带,承中启西,是我国经济战略东移西进的必经之道。如何发挥该区域经济中心城市功能,带动该区域经济的发展,是解决中西东部经济发展不均衡、完成中华复兴的关键所在。虽然本区域有南阳市、十堰市作为竞争对手,但襄阳市成为区域经济中心城市已无悬念。区域金融中心是区域经济中心的最高形态,把襄阳市发展成为区域金融中心,发挥其规模效应和聚集效应,可更有效发挥其区域经济中心的龙头作用。鄂豫陕渝毗邻地区金融中心的定位是：次区域、专业型;应该采取政府推进模式。     

试析大别山红色旅游区域伦理经济的和谐发展

大别山区域是著名的红色旅游区域,沉积有丰富的伦理经济资源。综合利用这些伦理经济资源,实现大别山红色旅游区域伦理经济的和谐发展,对于这一区域开展社会经济建设,有机融入区域经济圈,提升社会经济发展绩效,实现区域战略价值,沉积优秀区域文化,彰显区域经济特色都具有重要的战略意义。可以结合区域实际,发掘、弘扬这一区域传统文化中的伦理经济因子,保护、创新其非物质文化遗产中的伦理经济因子,合理利用其宗教文化中的伦理经济因子,全面整合其红色文化教育资源中的伦理经济因子,从而促进其伦理经济的和谐发展。     

区域经济与区际交通耦合作用研究

经济联系的不足在一定程度上导致了区域间因经济发展而形成的摩擦和趋同现象,而运输联系通过各类运输方式的有效承载,可以降低这一空间差异、实现区域间的一体化。作为实现运输联系的唯一方式,区际交通成为促进区域经济协同发展的重要序参量。文章基于耦合与耦合度的基本概念,构建区域经济-区际交通耦合系统。围绕经济与交通两大子系统,建立相应的评价指标体系,并以欧盟为例,实现对区域经济与区际交通耦合发展过程的定量测算。研究结果发现,在泛欧交通网的作用下,欧盟经济及其交通的相互影响程度和协调程度在逐年提高。积极的交通政策,不仅使区域经济联系与运输联系更加紧密,还能进一步推动区域与区域之间、区域经济与区际交通之间乃至不同的交通运输方式之间的协调发展。     

厦门市非营利组织发展探讨

非营利组织已经成为社会经济发展中的一支重要力量,其作用不容忽视,因此,在全面建设海峡西岸经济区的背景下,深入研讨非营利组织发展问题是有必要的。厦门在区域发展中拥有许多优势,厦门应当进一步发挥在海峡西岸经济区建设中的主体地位和重要作用,推动全国区域合作平台的建设。通过分析厦门非营利组织发展中存在的问题,引导厦门非营利组织发展,力求能为促进厦门经济发展,推动海峡经济繁荣起到一定作用。     

论行政区经济向经济区经济过渡及二者的竞争与依赖

我国行政区与经济区之间表现出独特的竞争与依赖关系。经济协调发展的重点在于调整行政区与经济区的关系。从经济发展的实践历程来看,我国经济正从行政区经济向经济区经济过渡,与之相对应,上层建筑方面也将经历从行政区行政到区域行政,最终到区域治理的演变。     

首都经济圈八大经济形态的比较与启示： 伦敦、巴黎、东京、首尔与北京

当代各国首都的经济结构一般都具有八个组成要素：服务、总部、知识、绿色、园区、临轨、临空和临港。首都经济总是先经历极化效应,然后再转向扩散效应,最终在一定区域内形成首都圈经济。本文通过可比和可获得数据的收集整理,比较了北京与伦敦、巴黎、首尔和东京四个国际性首都圈,在服务经济、总部经济、知识经济、绿色经济、园区经济、临轨经济、临空经济和临港经济等八个方面的发展变化。运用极差阈值法综合比较后发现：北京作为首都经济单体,发展具有一定实力,排名居中;但若把京津冀作为首都经济圈与之比较,则发展排名最后。目前严峻的现实是：单靠北京自身力量已经难以化解大城市病,只有实现京津冀一体化协同发展,即建立全域性的首都圈经济,才能实现首都经济结构优化升级。