卧铺车“主打”长途 以零散客户购买为主 广西客车市场：经济水平决定购车需求

广西客车市场呈现怎样的特点?广西客车市场的容量有多大?客户有怎样的需求特点和购买偏好?目前,国内各客车企业在广西客车市场上的"战况"如何?带着对"南国"广西客车市场的好奇,记者联系了大金龙广西市场部经理姚辉。在"发现之旅"南宁站的活动中,     

“适用、节约、可靠”带来回头客 433辆长安客车再入中东

以"适用"满足客户差异化需求;以"节约"为客户持续创造更多财富;以"可靠"不断超越客户价值期望。长安客车这么说的也是这么做的,长安客车始终坚持"适用、节约、可靠"的品牌理念,认真做好每一个细节。功夫不负有心人,在2009年客车行业出现大幅下滑的情况下,长安客车不但在国内市场取得了可喜成绩,而且在海外市场也结出了累累硕果。     

客车行业20种现状之16 避免客户资源分散化现象之我见

客车的销售以直销为主,其中关系营销又占据了主导地位。客车企业的营销网络实际上就是一张庞大的关系网,网中有许多节点,它们是企业与客户联系的组带和通道,客车企业需要通过这些节点来控制、维护客户资源,这是形成客户资源分散化现象的根源。     

客车行业20种现状之17——客车巡展仍有潜力可挖

客车巡展起源于上个世纪90年代,时至今日,巡展仍然是效率最高的客车营销方式。尽管客车产品进步神速,客车技术和工艺水平也发生了翻天覆地的变化。客车营销却十几年如一日始终突破不了巡展.这就是客车营销的"巡展为王"现象。客车巡展是市场经济的产物,其起源与我国市场经济的发展历程息息相关。在计划经济时代,商品短缺,客车企业的主要工作是完成生产任务,根本不用考虑客车营销。随着市场经济体制的逐步发展和完善,客车开始进入买方市场,至此,客车巡展才有了用武之地。     

客车行业20种现状之人才源头转移现象(三)

前几年,亚星在业内有"客车学院"的美称,从亚星出来的人才几乎遍布所有的客车企业。近几年,金龙和宇通的人才成为客车行业人才市场上的紧俏资源。我们把这种现象称为"人才源头转移现象",这种现象有一些特点:1、人才价值与培养平台高度关联。上世纪末,亚星占据客车行业的头把交椅长达8年,在当时的经营环境下,其管理水平和技术实力都是一流,也培养了一批经验丰富的客车精英。随着经营环     

安凯获全承载车身专利对行业影响不大

8月下旬,安凯客车对外宣称,其全承载车身被国家知识产权局授予发明专利认证。对于安凯而言,这是个利好消息,而其他企业今后对全承载的使用和宣传又将何去何从?安凯要"打鬼""我们的销售人员在市场上发现,有些企业故意用全承载技术混淆视听,把一些借鉴了全承载技术的客车甚至非全承载的客车,当作全承载客车大肆宣传,每年我们都因此损失一些订单和客户。"安凯客车市场部的徐迎春对此很无奈。也正由于全承载概念模糊不清,大多数人分不清到底谁是"李逵",谁是"李鬼"?     

卧铺车让位于座位车

谈到卧铺客车,就不能不提及宇通。曾经靠着卧铺客车取得长足发展的宇通,近几年来也把发展重心转移到了座位客车上。宇通客车销售总公司市场部一位负责人在接受《商用汽车新闻》记者采访时表示,卧铺客车在结构和技术上并没有太大难度,它的成功主要是满足了当时客户的需求,是以市场为导向的结果。据他介绍,1996年宇通卧铺客车开始推向市场,当年就取得了很快增长,一度占到当时宇通客车总销量     

公路、旅游客车推行零首付 客车销售零首付是福还是祸

近日,中大客车推出了零首付贷款买车计划,针对客户资金紧张的问题,中大客车选择了4款车型实行零首付、分期3年还款换车计划。临近年底,春运换车高峰即将到来,各客车企业之间的竞争更加白热化。中大此时推出这项优惠活动,意图不言而喻。中大:购车需达20辆以上贷款买车在商用车圈里并不是罕见现象,但是通常都     

谁在影响中国客车业?

<正>11.5小时,一起回顾、总结中国客车行业过去一年的"辛酸"历程,一整天,一起展望、憧憬客车业未来一年的发展方向,八年来,又是谁在幕后默默影响中国客车业?2 0 1 3年1 2月2 0日,一年一度的"影响中国客车业系列活动"在北京圆满落下帷幕。影响中国影响中国客车业系列活动已成举办了七届,每届活动都能吸引包括客车、公交、客运、旅游、配套等众多企业的上万名客车行业人士参与。记者从活动主     

用户认可助潍柴客车动力迅速崛起

"潍柴做客车相对较晚。"在6月下旬的潍柴客车动力"百万公里客户俱乐部活动"莱芜站活动上,潍柴客车动力销售公司总经理刘贤铎直言不讳:"我们2002年进入客车市场,真正开始有大的举措是2006年专门成立客车动力销售公司,这标志着潍柴下决心要在客车市场有一番作为。"客车动力增速迅猛据刘贤铎介绍,经过几年时间的努力,潍柴客车动     

成长性最好的中通加速奔跑——专访中通客车总经理时洪功

山东聊城被评为宜居城市,"生态立市"是聊城在众多城市中脱颖而出的制胜法宝。在聊城,有个企业几年前就在为"宜居生态"蓄力,并相继在北京奥运会和第十一届全运会上光荣绽放。这就是中通客车控股股份有限公司(以下简称中通客车)。3月23日,聊城春寒料峭。《商用汽车新闻》记者却在中通客车感受到了阵阵暖意,这暖意来自生产车间里的热火朝天,来自各地客户的络绎不绝,来自各级政府部门的登门拜访,更来自中通客车日趋红火的发展态势。     

宇通客车：持续改进，提升客户忠诚度

宇通客车2006年在《商用汽车新闻》的"服务大比拼"中被评为金牌服务客车企业。宇通客车销售总公司售后服务部副经理韩俊锋表示,宇通客车一直对"服务大比拼"栏目非常关注,通过其中发现的问题,不断对企业的服务工作进行调整。据韩俊锋介绍,宇通客车始终秉承"以客户为中心"的服务理念,把客户服务作为企业发展的核心动力,     

外资觊觎双层公交市场 阻碍不小 胜算不高

亚历山大丹尼斯公司与五洲龙公司签订17年的组装生产协议,生产双层公交客车,这是否会给国内双层公交客车市场带来震动?自2006年底,包括上海、沈阳、杭州、济南、重庆等多个城市的公交公司陆续停用双层公交客车,并不再添置新的双层公交客车,这一现象曾经引起业内人士"双层巴士是否要淡出中国城市公交"的争论。据了解,这些城市使用的双层公交客车均为国产产品。     

长安客车出口战略驱动再获海外大单

随着525辆订单的陆续交付,届时将有累计超过1500辆长安客车运行在中东地区。据了解,这已经是长安客车连续6年收到中东客户发来的订单了。在去年433辆订单的基础上,今年客户又追加了525辆订单,单一订单数量也突破了长安客车的历史纪录。长安客车总经理助理冯铁林告诉《商用汽车新闻》记者:"中东客户之所以长期购买我们     

随新企业而兴起 看好市场而涌入 客车经销商越活越滋润?

"一些客车经销商如今开始在汽车一条街买了门面.挂起了宣传条幅。在轿车广告的‘包围’里,客车经销商的门店非常显眼。"一位西安的汽车销售人员对《商用汽车新闻》记者说。在这个看似孤立的现象背后,据记者了解,客车经销商在部分企业的销售体系中越来越"露脸"。经销商担起部分企业的销售重任"客车经销商的贡献度很大,基本已经占到我们全年销售任务的一半。"大金龙副总经理徐向东说。记者了解到,在江浙市场上,一家客车经销商的年销售业绩能够达到七八千万元,完成整个地区近1/3的销售任务。客车经销商已经成为一些客车企业销售体系的重要力量。     

安凯频获公交大单

本报讯在刚刚过去的4月,安凯在激烈的公交车竞标中,分别夺得深圳巴士集团股份有限公司、广州市一汽巴士有限公司及乌鲁木齐市公交珍宝巴士有限公司的100辆、107辆及140辆公交大单。据了解,这几批订单的车型都已在这些城市中使用得非常成熟,从这次续订中可以看出客户对安凯客车品质的信赖。多年来,他们与安凯公司始终保持紧密的合作伙伴关系,对安凯客车在质量安全、环保节能方面表现的价值有较深体验。     

做客车就做不了别的

佘振清先生的"客车行业20种现状"对国内客车行业分析得透彻而全面。笔者读后受益匪浅,深受启发。现在笔者从"另类"角度分析一下客车行业的现状,也来用现象凑凑热闹。开篇请看"客车行业怪现状"之     

宇通掀起客车行业新革命

发布会现场,宇通客车副总经理王文兵将这些年来宇通营销策略发展演进的脉络梳理得很清晰。该营销策略的演进,完全是根据客户需求的变化而变化。听完后,笔者有强烈的感觉,客车业即将兴起一场新的革命,一场以电子信息化为实现手段的全方位满足客户需求的革命。这场革命将波及整     

申龙客车成功销往塞内加尔

本报讯 日前，塞内加尔有关企业向申龙客车订制235辆的公交车。据了解，两年前塞内加尔交通部购买过一辆申龙客车，在本地进行试用。由于申龙客车的不俗表现，受到客户的认可，决定批量购买申龙公交车。     

海格LNG:专业、用心赚来好口碑

国内外宏观经济形势低迷,汽车行业中形势稍好、前期一直保持增长的客车市场也出现了增速逐月放缓的现象,9月更同比下降。据中国汽车工业协会统计数据分析,9月客车产销3.73万辆和3.75万辆,环比下降0.25%和1.35%,同比下降0.79%和2.50%,自今年2月以来产销同比首次出现下降。与客车整体市场形势相反,油价攀升、高铁竞争和排放升级等让经济又清洁的LNG客车迅速成为道路运输行业"新宠",其销量更是呈爆发式增长。可以说,在今年的客车市场,LNG客车无疑