国Ⅲ重卡开打价格战?

"陕汽正在进行力度较大的促销活动。"近日,《商用汽车新闻》记者从—位重卡经销商那里获悉,9月上旬,陕汽对装配高压共轨发动机的国Ⅲ重卡,出台了一套优惠方案。内容为:购买30辆国Ⅲ车以上的用户,单车可优惠1.4万元,100辆车以上的用户,单车优惠1.8万元。陕汽促销效果不错对于国Ⅲ重卡,记者了解到,主流重卡企业去年曾就国Ⅲ产品涨价幅度开过一次会议,在此期间,这些企业达成了一个共识:使用高压共轨系统的国Ⅲ整车,统一加价2.4万元。     

国Ⅲ重卡开打价格战?

"陕汽正在进行力度较大的促销活动。"近日,《商用汽车新闻》记者从—位重卡经销商那里获悉,9月上旬,陕汽对装配高压共轨发动机的国Ⅲ重卡,出台了一套优惠方案。内容为:购买30辆国Ⅲ车以上的用户,单车可优惠1.4万元,100辆车以上的用户,单车优惠1.8万元。陕汽促销效果不错对于国Ⅲ重卡,记者了解到,主流重卡企业去年曾就国Ⅲ产品涨价幅度开过一次会议,在此期间,这些企业达成了一个共识:使用高压共轨系统的国Ⅲ整车,统一加价2.4万元。     

战略明确 战术得力 SHACMAN:梦想开始照进现实

2月24日,三亚。2011年陕汽国际年会现场。阿尔及利亚经销商卡得先生一再和《商用汽车新闻》记者强调:SHACMAN(陕汽在国际上的品牌)在阿尔及利亚是绝对的Number 1 !人们都信任陕汽重卡!《商用汽车新闻》记者半开玩笑半认真地问代理陕汽品牌让他赚了多少钱,他笑着把手指放在嘴唇上做了个嘘的动作。负责该国业务的经理告诉《商用汽车新闻》记者,阿尔及利亚是陕汽出口量最多的国家,2009年是8000多辆,2010年是4700辆,皆由卡得一家经销商代理完成。     

用“差异化”战略打造品牌

2013年的重卡市场相比2012年来说表现非常不错,21%的同比增幅让很多重卡企业信心满满,上汽依维柯红岩以65%的重卡销售增幅从众多重卡企业中脱颖而出,虽然与一些一线重卡品牌相比还是有一定差距,但对于一个尚属年轻的重卡品牌来说的确不容小觑。2013年12月28日,以"创"为主题的"上汽依维柯红岩商用车有限公司2014年营销商务年会"在成都举行,来自全国各地的1100多位经销商、服务商、专用车、改装企业、媒体代表等齐聚一堂,共同见证2014年上汽依维柯红岩营销盛会召开。据记者了解,截止2013年11月红岩汽车共销售重卡23665辆,较2012年同期15130辆大增56.4%;在大幅增长的前期下,上依红在2014年谋划实现销售3.2万台。上汽依维柯红岩通过改变营销模式,利用"差异化"     

服务,该如何卖?

他是重卡产品销售的一员骁将,如今却碰到了新问题:服务,该如何卖?周银朝,陕重汽副总经理兼销售公司总经理,土生土长的陕西汉子,说话声如洪钟,为人豪气万丈。在他的带领和感召下,陕汽的销售团队成为一支嗷嗷叫的队伍。"2015年,我们要打好十场硬仗,实现销售10.3万辆重卡的目标!"在商务年会上,周银朝面对1000名用户和2000名经销商,喊出了今年的目标。     

陕汽重卡3月产销突破7000辆

本报讯记者王培西安报道3月30日,陕汽重卡举行了“月产销7000辆庆祝仪式暨品质提升年成果发布会”活动。截至3月30日,陕汽重卡产销突破1．5万辆,3月产销突破7000辆,创单月产销历史纪录,实现首季产销开门红。陕汽副总经理王建龙在接受记者采访时表示,公司本月产销突破7000辆,可以预测,今年重卡产销5万辆的目标能够实现。     

市场咽不下重卡库存

＂库存这事不能说,现在企业都很避讳谈这个问题。＂一位不愿透露姓名的业内人士告诉《商用汽车新闻》记者。日前,《商用汽车新闻》记者获悉,上汽依维柯红岩总体库存为3000辆左右。另外,在从中国重汽相关人士处了解库存时,他表示,中国重汽目前有4万～5万辆的库存。可中国重汽的经销商不这么认为,某中国重汽经销商告诉《商用汽车新闻》记者：＂据了解,重汽目前总体库存量大概在7万～8万辆左右。＂去年重卡市场火爆的销售形势没能延续到今年,     

数千国Ⅱ库存重卡扰乱河北市场 经销商无奈卷入价格大战

"保守估计,至少有3000辆国Ⅱ重卡囤积在河北地区各重卡经销商的手中。这一数字有可能还会更多,甚至达到5000～6000辆。"近日,一位河北重卡经销商向《商用汽车新闻》记者透露。在市场尚未回暖的情况下,数量如此之多的国Ⅱ重卡如何才能消化完?它给河北重卡市场带来的将是一场旷日持久的价格战,给经销商留下的则是未来一年的苦苦经营。     

陕汽商务年会:转型谋发展 协同求卓越

12月18日,陕汽2013年商务年会在西安召开。2012年,面对市场28.91%的下滑,2012年1~11月,陕汽完成了7.8万辆的销量,市场份额提升1.64%,成为行业下滑幅度最小、市场份额提升最快的重卡企业。在严峻的市场环境下,陕汽成为2012年表现最"牛"的重卡企业。陕汽董事长方红卫、总经理袁宏明和销售公司总经理周银朝在发言中都对陕汽的供应商、经销商与服务商致以了最高的敬意和最诚挚的感谢。2012年,陕汽高端牵引     

陕汽今年拟出口重卡2万辆

3月27日,2013年度陕汽国际商务年会在广州召开。来自世界五大洲近80个国家的400余名经销商和大用户出席了本届年会。会上,陕西重汽董事长方红卫表示,2012年陕汽实现卡车出口近1.5万辆,计划2013年出口达到2万辆,产品销售地要达到100个国家,为陕汽实现"两年内进入中国重卡第一阵营"的目标添砖加瓦。国际化成陕汽发展战略支撑点陕汽进出口公司副总经理梁臻在接受采访     

“重卡老大”带头涨价各企业纷纷跟进 涨价了，涨价了!

《商用汽车新闻》记者日前独家获悉,3月12日,"重卡老大"中国重汽带头宣布涨价,旗下卡车平均涨幅为3500元。中国重汽的相关负责人告诉记者,这次涨价主要源于原材料涨价的压力。各重卡企业全面宣布涨价在"重卡老大"涨价的刺激下,各重卡企业也纷纷跟进。3月12日,和重汽同步,陕汽和东风商用车开始涨价。陕汽260～270马力重卡涨价6000元,牵引车涨价4500元,其他车型涨价3500元。东风商用车的全系车型价格上浮3%。3月13日,上汽依维柯红岩涨价,一部分车型上涨6000元,另一部分车型上涨10000元。     

陕汽:做好服务再卖车

"两年前的一天,我们服务站收到了一批价值24万元的陕汽配件。作为站长,我却不知道这批配件是何用途。"1月14日,在我国最西部的城市——新疆喀什,喀什敬业汽车销售服务有限公司总经理郭虹向《商用汽车新闻》记者回忆起这样一段往事。当时LNG卡车在喀什才刚刚兴起,这批配件恰恰是LNG卡车配件。不明就里的郭虹赶紧与陕汽厂家进行了联系。"询问后我才知道,有位喀什用户购买了7辆陕汽LNG卡车,这批配件正是陕汽为这批车提供的服务件。陕汽还表示,当车辆服     

新疆重卡市场步入好时节

"‘一年之计在于春’,这一阵儿我们特别忙。"近日,一位新疆地区的重卡经销商在《商用汽车新闻》记者几次约访后终于抽出了几分钟时间:"我整天忙着跑市场、收集信息、推介产品。新疆重卡市场的旺季已经到来。"     

1～11月重卡销售怪现象 旺季不旺 淡季不淡

姜海平是一位有20多年卖车经验的重卡经销商,但他似乎越来越不知道怎么卖车了。"谁也没有料到:2、3、4月卖疯了,九十月跌得这么厉害。"不只是姜海平,其他一些重卡经销商也有类似的困惑。     

2013年销售目标为3万辆 上依红以“差异化”制胜

2012年12月18日,以"同心、同行、同赢"为主题的"上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上依红)2013年营销商务年会"在成都举行。上依红公司高层与来自全国各地的900多位经销商、服务商和专用车企业代表齐聚一堂,客观务实地总结2012,共商2013年营销发展大计。《商用汽车新闻》记者从本次年会上了解到,受宏观经济下行和重卡市场总体低迷大气压影响,上依红全年实销重卡1.9万辆,同比下降30%;开票销售1.7万辆,同比下降46%。虽然销量下滑较大,但是上依红公路车和出口     

销量风光 收获几何 今年重卡卖得多挣得少?

"卖车亏大发了,就差买一送一了。"临近年底,重卡经销商石宏(化名)细算了一把今年的总账之后,郁闷地抛出了上述言论。卖车不挣钱,在车辆滞销的时候容易被理解,然而如果这话出自一个连续两年销量增幅都在40%左右、一年销量上千辆的重卡经销商之口,就很难理解了。既然不赚钱,卖之何用?     

三卡车品牌销售均过万辆 庞大汽贸业绩空前

"在去年销售欧曼过万辆的基础上,今年我们的解放、陕汽、欧曼3个品牌的产品销量都会超过万辆。到目前为止,解放、欧曼的销量已经过万辆。到年底,解放、陕汽、欧曼产品预计分别实现12000辆、14000辆、14000辆的销量。这在中国汽车经销史上是空前的。"11月9日,在接受《商用汽车新闻》记者独家专访时,庞大汽贸集团股份有限公司(以下简称庞大汽贸)董事长兼总经理庞庆华自豪地说:"截止到今年9月底,我们已经实现了商用车销售65000辆,年底有望实现商用车销售8万辆,其中重卡有望突破65000辆。"庞大汽贸业务管理部主任高景安进一步补充道:"到目前为止,我们已经销售了近8000辆中国重汽产品以及近5000辆柳汽产品,其他品牌也取得了突飞猛进的发展。今年是庞大汽贸商用     

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现场直击加大服务力度注重用户价值"2008国Ⅲ重卡用户财富之旅"聚焦西安记者王培西安摄影报道6月19日,"2008国Ⅲ重卡用户财富之旅"在陕西重汽商用车产业园举行。陕汽举办此次活动,旨在对用户购买国Ⅲ重卡起到引导作用。参会代表参观了陕汽国Ⅲ节油型轻量化新品、德龙F3000、天然气重卡等产品。据陕汽汽车工程研究院副院长李红艳介绍:"陕汽国Ⅲ技术已经准备了4年,多项性能超过国家标准。陕汽目前使用的电控高压共轨技术与国际水平同步。"     

借助订单电子化 重卡企业收紧车辆控制权

主持人:前几年.车辆何时交付到经销商手上,经销商何时把车卖给用户.卖到哪里?这些对于重卡企业而言基本上都是一笔糊涂账。有的经销商跨区域卖车.有的经销商拿到车款以后不及时给企业打款.有的服务站乱报服务费,这对于重卡市场的规范和重卡企业的发展都非常不利。随着重卡企业的规模越来越大,不少重卡企业开始重视对车辆的出库监控。在去年底陕汽"09年商务大会"上.陕汽明确表示会在今年尝试新的订单管理系统。又有消息称.重汽、东风在前几年也有过类似项目。那么.重卡企业的订单管理如何实现呢?     

陕汽2007年要实现销量50000辆

本报讯记者余春瑜西安报道2006年12月28日,陕汽集团董事长张玉浦在陕西重汽2006商务年会上宣布,2007年陕汽将实现重卡产销50000辆,销售收入突破100亿元。陕汽提出这一目标是有底气的:2006年,陕汽全年重卡销售突破3．3万辆,实现增长率116%,单月最高增长率298．6％,销售增长率连续12个月全国第一,市场占有率上升到11％,圆满完成了2005年提出的3万辆产销目标。