新“车道”创新营销极加速 车企争食中国市场——探寻车市回暖路径

2009上海车展已华丽落幕,中国汽车市场的喧嚣却还未散去。如果说2008年全球汽车行业充满了坎坷与挑战,在2009年全球汽车市场荆棘密布的情况下,中国市场的表现着实给我们带来了不小的惊喜。在一季度中国汽车销量首次成为全球第一的大背景下,突破60万人次的参观人数,让中国车市在全球车市衰退的背景下逆势扩展,显示了全球汽车业对中国车市的强烈信心。     

车市序曲:2006十五大惊喜

中国汽车市场经过2003年的“井喷”式发展、2004年的“低迷”和2005年的海外“亮剑”后，2006年又进入了一个相对成熟、理性的快速发展阶段，与欧、美、日三大汽车市场普遍低迷对比，继续保持强劲增长。中国汽车年度销量占全球的比例，已从2001年的43％发展到2005年的87％、2006年的逾10％。产销总量双超700万辆，超过德国和日本，中国已成为继美国之后的全球第二大汽车销售市场，美、日之后的全球第三大汽车制造国。回眸2006年，烽火燃烧的车市或许让国人看到了中国汽车市场的活力与生机!     

上半年车市回顾与展望

在经历了2002、2003年的车市井喷之后，今年全国汽车产销增速放缓应在情理之中，但车市上半年持续数月的低迷还是超出了人们的预想。特别是使那些看好2004年车市的预测者大跌眼镜。究其原因，是对中国市场的实际情况缺乏深入的分析与研究。一些只会按照数字机械分析市场的“专家们”对中国市场发展     

中国二手车市场何时走出成长期？

2009年在国家一系列对车市卓有成效的有利政策的作用下,中国汽车市场空前活跃,在新车的带动下,二手车市场也发展迅速.不过,虽然近几年中国二手车发展迅猛,但仍然存在诸多问题,而这些问题也制约着二手车市场的发展.只有解决这些问题,中国二手车市场才会真正迎来"井喷"元年.     

2010下半年重磅新车点将台

今年1-4月全国汽车产销同比分别增长64％和61％。继2009年车市火爆后,中国汽车继续保持了高增长势头。上半年车市的井喷也给下半年车市的增长带来了动力,很多车企纷纷将多款重量级新车投放下半年车市。本刊记者评选出了5款下半年即将上市的重磅车型,持币待购的消费者不妨参考一下。     

热闹非凡有车市

去年是中国加入WTO的第一年,早在2001年,行家们就已估计到了未来国内汽车市场的热闹和竞争的激烈。面对异常活跃、具有巨大潜力的汽车市场,中国汽车企业纷纷制定新产品的投放计划,新款车型纷纷下线,车市井喷;汽车业界以提升企业竞争力为目标,以国家重点扶持的三大集团为首掀起了重组的浪潮;汽车政策法规制订的利好信息不断传来;汽车信     

多股力量改写车市版图

2004年上半年，我国的汽车新政频出，政府对汽车消费市场的管理和指导进一步加强。国际车市巨头继续大手笔将重金砸向中国汽车市场，为今后在中国汽车市场站稳脚跟迈出大步。但中国车市的降价潮却一浪接一浪，汽车库存不断上扬。种种迹象表明，中国车市正酝酿着变革力量，这几股力量将在今后一段时间内影响着中国车市，将中国车市翻向新的一页。     

北京现代：内外兼修实现高速成长

在全球金融危机阴霾依然笼罩之下，2009年的中国车市却演绎了“西方不亮东方亮”的局面。这场“盛宴”中，成立仅7年的北京现代以惊人的增长业绩，成为2009年中国汽车市场中最大的亮点之一。     

纪念《中国汽车市场》创刊25周年

21世纪的第一个十年已经过去,这个十年是中国车市的一个黄金十年,中国汽车市场的年产销量从2000年的200万辆猛增至2009年的1360万辆,汽车走进了中国百姓的家庭,由奢侈品变成了消费品。在宏观经济与产业政策双重因素推动下,2009年中国汽车产业逆境飞扬,实现历史性突破,产销双超1300万辆,超越日本、美国位居世界第一。巨大的潜力让全球汽车界为中国心折。     

2010年车市:产销量之外的三大悬念

延续2009年产销两旺趋势,今年1月份国产汽车产销161.48万辆和166.42万辆,同比增长143%和124%,再创月度新高。业界认为,元月开门红今年国内车市奠定了良好的开局,全年车市平稳增长的主基调已没有多少悬念。但据新华社新华视点调查,产销量之外,2010年车市将存在三大悬念。悬念一:新车产销井喷之下如何保证质量?2009年,在汽车产业调整振兴强有力的拉动下,中国超越美国市场成为全球最大的新车市场。今年元月,市场的井喷势头依然强劲。然而值得注意的是,在新车供不应求、     

每月点评

2009年,中国汽车市场挑战与机遇并存。金融危机对中国整体消费市场产生了不小的影响,但政府适时出台了一系列拉动内需政策,并针对汽车市场推出了“汽车业振兴规划”等促进汽车消费、鼓励汽车行业发展的措施,使中国成为金融风暴中全球车市最大亮点。因此根据中国汽车市场的趋势制定创新、有效的营销策略,成为各汽车品牌增强竞争力的重要因素。     

中国汽车后市场:正从"蓝海"变"红海"

2006年迎来了中国汽车市场的又一个“井喷”年。相关数据显示：2006年全年中国汽车产销量分别为727.97万辆和721.60万辆，同比分别增长27.3％-25．1％：截止到2006年底，中国民用汽车保有量已达3500多万辆，中国车市进入了一个前所未有的繁荣境地。稳定的汽车产销增幅和巨大的汽车保有量，不但给汽车厂商带来了丰厚的利润，也刺激了中国汽车后市场服务的快速增长。汽车后市场正成为汽车产业链上一块诱人的蛋糕，国内外汽车服务企业个个磨刀霍霍，准备切入中国汽车后市场领域。     

对比四款顶级豪华SUV

继2009年中国在汽车销量上首次超过美国成为世界第一汽车大国后,中国车市就一路井喷。纵观市面上受追捧的各类车型,其中卖的最火的恐怕就是SUV了。2009年的中国还成为了大众集团最大的汽车销售市场。大众集团雄心勃勃,计划到2018年成为全球最强,旗下新途锐就是大众向顶级豪华SUV进攻的产物。     

美国汽车工业：统领全球市场半个世纪

2009年中国汽车产销量分别超过1300万辆,首次成为世界汽车第一产销大国;2010年中国汽车产销量双双突破1800万辆,继续稳居世界第一,年销量刷新了全球历史记录。过去几十年里,美国一直是全球最大的汽车生产国和最大的新车市场,曾创造出年销售新车1700万辆的历史记录。从2009年开始,世界最大的汽车销售市场由美国变成了中国。     

上半年轿车、SUV销量前五名回望

金融危机下的全球车市．仍然看不到复兴的迹象。继去年全球汽车市场普遍陷入低迷之后,今年上半年美国、日本等全球主要汽车市场继续深度下滑。有分析认为,全球汽车市场复苏,最早也要到2010年。与此鲜明对比的是,中国车市上半年逆势增长,统计数字令人瞩目。据中国汽车工业协会统计,今年1-6月．乘用车销售45338万辆．占上半年汽车总销量的70％还多,可谓是占了大”半壁江山”。在这里．     

2009福田指数——中国居民机动性指数发布

<正>2009年是中国车市蓬勃发展的重要一年,汽车市场整体回暖并使中国成为全球最大的汽车市场。在机动工具家庭化的发展趋势下,机动性与城市交通、城市建设及公众生活质量的关联将会更加紧密。北汽福田汽车股份有限公司与零点研究咨询集团于2005年共同发布了首期"福田指数——中国居民机动性指数报告",并在2007、2009年延续了此项研究。2010年1月6日于北京发布的     

"十二五"规划催动中国汽车产业五种新趋势

成就辉煌的“十一五”带给中国汽车市场的有惊喜,也有反思,在倡导“以量为王”的日子里,中国汽车市场的“井喷式”增长,既让人看到中国车市的不断兴旺,也让人开始担心未来车企的生存环境,值此”十二五”即将出台之际,中国车市路在何方？让我们一起关注。     

经销商纵谈当前销售形势

中国车市在经过2001年预热、2002年火爆和2003年井喷之后，与“冬天”不期而遏。2004年4月以来汽车销量出现明显下滑，进入5月，车市几乎冷到了“冰点”，以致全国汽车库存量突破了历史纪录在一片萧瑟的气氛里，猜测四起为了摸清目前真正的市场态势、探寻车市今后的出路，7月1日，上海汽销行业多位知名人士举行了次“非常时期”的“圆桌会议”。与一些悲观的论调不同，参加“圆桌会议”的一线经销商们对于目前低迷的销售形势并没有流露出多少悲观情绪…．     

新浪汽车“变脸”

2009年,当海外汽车市场依然在金融危机的阴影中挣扎时,中国车市却继续保持着产销两旺的势头。＂金九银十＂,承载汽车营销的汽车网站——新浪汽车全新亮相。面对汽车这个国内最具活力、发展最为迅速的行业,新浪汽车此次＂变脸＂意在何为？     

青岛车展:活力+时尚

青岛车展,一年一个台阶,连续5年荣膺优秀品牌展会,被业界誉为引领北方车市的风向标。2009年,中国车市气势如虹,成功突破1000万辆目标,荣登全球第一大市场宝座;山东车市高歌猛进,站稳中国前三;青岛车市激流勇进,在全国市场中进发强音。在此背景下,今年5月20日,在青岛国际会展中心召开的第九届青岛国际车展即将绽放精彩,成为最具时尚与活力的国际汽车大展。