湖南省物流业发展与区域经济增长关系研究

物流业是国民经济和社会发展的基础产业之一，研究物流业与其他产业的关系及对国民经济的贡献程度。对于提高我国经济运行质量和效益意义重大，同时物流业的发展也是区域经济发展的基础和保障，本文以湖南省为例，运用计量分析方法，建立时间序列模型，验证湖南省的物流与其三大产业之间的关系，定量地测度了物流对区域产业和经济的积极影响。     

全力打造中国一流的物流平台--华中商贸物流城--访武汉富丽园房地产开发有限公司董事长关雨斌

物流业,随着我国加入WTO和国民经济的快速发展,已被各级政府列为第三产业的发展重点。物流业,在优化产业结构、整合社会资源、提高企业效率、增加就业岗位、繁荣城市物流市场等方面具有其他产业不可比拟的优势。目前我国工业企业生产中物流费用占商品总成本的比重约40％,全社会物流费用支出约占GDP的20％,商品的库存量占国内生产总值近50％,与发达国家相比差距甚大。     

经济全球化下中国物流业发展策略研究

随着经济全球化和区域经济一体化的推进，物流业已逐渐发展成为国民经济的重要产业部门。在对世界物流业发展历程探究的基础上，剖析了经济全球化下我国物流业发展的环境约束，并从树立现代化物流理念、划分物流产业管理经营职能等方面提出了我国物流业应对经济全球化的策略。     

供给推动与现代物流业发展——一个简单模型与例证

物流业本质上属于中介行业范畴，通过构建的物流中介运营模型显示，物流企业规模越大，专业化水平越高，规模效应效果越明显，物流信息化水平越高，市场环境越规范，越利于现代物流业发展。通过政府主导的体制性改革，推动现代物流有效供给，以此拉动物流需求，最后达到供求均衡发展，是现代物流业发展的一条可行路径。通过对广东佛山家电、陶瓷业208家生产性企业和68家物流企业的调查及对佛山现代物流产业演进进行实证分析，得出的结论与物流中介运营模型结论基本一致。     

宁夏现代物流业发展现状及对策建议

经过多年的发展,宁夏物流规模不断增大,物流环境日益优化,物流企业竞争力逐步增强,物流信息化程度明显提高,在宁夏经济和社会发展中作出了较大的贡献。但现阶段宁夏现代物流业基础设施相对较差,产业整体水平不高,物流企业实力不强,物流服务功能相对单一,要促进宁夏现代物流业发展需要完善交通运输网络、培育规范市场、抓好园区建设、做大做强物流企业增强产业竞争力。     

港口物流产业集聚的形成机理及竞争优势分析

众多与港口物流相关的企业绕港而居具有明显的产业集聚特征,而具有竞争优势的产业往往具有明显的产业集聚特征。文章首先利用产业集群理论分析了港口物流业集聚形成的机理与特征,分别对物流业集聚产生的价格领先效应、技术创新效应、资源共享效应与经济扩散效应进行了深入分析,从而为港口经济的繁荣与发展提供借鉴。     

物流产业促进国民经济增长的对策

现代物流产业已成为以现代科技、现代管理理念和信息技术为支撑的综合服务产业,其发展对国民经济增长影响要素的贡献作用已得到广泛认可。物流产业联系三大产业,降低了国民经济运行的成本,加速了经济的增长,提升了国民经济的总水平,支撑着国民经济的发展,成为国民经济的支柱产业。本文通过研究物流产业的缺陷,以及其与国民经济紧密关系,达到探讨改善物流产业状态,促进GDP增长,具有现实意义。     

商务部 将一如既往支持我国国际货代物流行业的发展

i今年以来我国物流业发展迅速，对国民经济贡献进一步提高。随着社会分工的进步和经济全球化进程的加快，物流已渗透到生产和流通的各个环节，成为衡量一个国家生产力发展水平的重要指标之一。物流业占GDP的比重正在快速增长，对国民经济的贡献进一步增大。物流业发展所需的基础设施也呈现了快速增长的势头。     

物流产业促进国民经济增长的对策

现代物流产业已成为以现代科技、现代管理理念和信息技术为支撑的综合服务产业,其发展对国民经济增长影响要素的贡献作用已得到广泛认可.物流产业联系三大产业,降低了国民经济运行的成本,加速了经济的增长,提升了国民经济的总水平,支撑着国民经济的发展,成为国民经济的支柱产业.本文通过研究物流产业的缺陷,以及其与国民经济紧密关系,达到探讨改善物流产业状态,促进GDP增长,具有现实意义.     

宁夏旅游业经济效应与旅游发展战略研究

通过分析宁夏旅游业收入效应、创汇效应、就业效应和产业关联效应,科学、客观的评价宁夏旅游业的经济贡献,明确旅游产业在宁夏国民经济中的地位,对于经济基础相对薄弱而旅游资源十分丰富的宁夏有着重要意义。在分析宁夏旅游业对国民经济贡献的基础上,提出宁夏今后发展旅游业的战略定位,从而提高宁夏旅游业在全国的竞争力,使之成为西部地区最具特色的旅游目的地。     

基于供应链视角下的应急物流控制体系建设研究

中国是世界上自然灾害发生较多的国家之一,如何有效预防与应对自然灾害等突发公共事件是包括中国在内的全世界各国政府希望得到有效解决的难题,文章通过梳理相关研究脉络,发现国内外现有文献大多是从一般性应急物流的视角探讨其构建以及研究应急物流某个具体的运作环节等问题,在总结了目前我国在应急物流控制体系中存在应急物流的运作机制有待提高、指挥不到位、技术欠发达、监督机制缺失诸问题的基础上,提出构建基于供应链视角下的应急物流控制体系的研究思路,应急物流的控制体系一般应由组织管理系统、安全监管系统、预警及风险防范系统、信息系统、激励评价系统5个子系统构成。基于供应链视角下认识对待应急物流控制体系则更应该从长远性、全局性与战略性的角度来考虑,使其更加具有计划性、协调性。本文尝试从供应链视角对应急物流控制体系的战略协同、监管、预警与评价等领域进行较系统的阐述。     

中国农业建设中农民职业化研究

农民是农业和农村的主体，现代农业的发展，首先要解决人的问题。以农民专业化分工、职业化发展为基础，调动一切积极因素，对农业人才进行优化配置。针对目前中国农民职业化困难重重的现实，本文分析了中国农民职业化受到的农业分工和专业化不发达，缺乏农业职业分类和岗位责任制度、城乡二元结构、农民职业教育落後等方面因素的制约，提出了推进农民职业化的相应对策。     

Rational underdevelopment: regional economic disparities under the Heckscher-Ohlin Theorem

This paper analyzes how differences in regional development arise through technological variations and changes. Previous Ricardian-model-based considerations of this phenomenon, known as rational underdevelopment, have ignored migration, elasticities, multidimensional factors and inputs. This study thus re-examines rational underdevelopment in light of the Heckscher-Ohlin Theorem, considering two regions, with two sectors, in two periods. The regions have different factor and technology endowments. The first region has a technology sector, and the second is a technology laggard. Once a new technology that can potentially benefit both regions is introduced, the technology-endowed region offers financial transfers to the technologically lagging region. This equalizes regional incomes but also reduces the possibility that the laggard will adopt the new technology and decrease its developmental disadvantage. We also discuss the influence of mobile factors, which reduce regional inequality. The results show that rational underdevelopment extends beyond wage subsidies to mobile factors and capital. The analysis has implications for economic policies aimed at reducing inter-regional inequality.     

物流发展IGJAHP评价模型及空间格局分析--以安徽省为例

采用模糊区间层次分析法(IGJAHP),构筑物流产业发展综合评价模型,对安徽省物流发展的总体水平进行测算,并将其进程划分为恢复建设、缓慢发展、快速发展以及现代物流发展等四个阶段;在综合分析的基础上,把安徽省物流划分为皖江物流发展轴,合肥、蚌埠、阜阳物流大三角,东部外围和中西部等四大空间格局;而后,对安徽省17个地市历年物流发展水平进行评估,并计算物流发展地域差异系数,结果显示安徽省物流发展在空间上呈现地域差异扩大的趋势,在时间上经历了分散阶段和集中化阶段两个过程;然后,对安徽省物流生成量进行科学测算,分析显示其空间分布比较均匀。最后,从综合物流网络、物流信息通道、物流企业再造以及物流法规等方面提出发展对策。     

常德市发展现代物流的思考

常德发展物流有得天独厚的基础和条件,但常德物流发展的现状,与国内外物流发展的大势和经济发展的需求很不相符。针对常德市物流建设中存在的问题,提出通过整合资源和加大力度,建设区域物流中心、加快现代物流发展的措施。     

The forms of ecological logistics and its relationship under the globalization

The logistics system is a complex ecosystem. Ecological logistics （EL） is development trend of modern logistics, and of important practical significance. Effective use of resources and environmental protection should be put in the top position of logistics development. To strengthen research on logistics ecologization and realize ecological and analyzes their relationship.     

论煤炭物流在现代物流业发展中的作用——以山西省为例

现代物流业是国民经济的重要产业,煤炭物流业是山西省物流业的龙头,也是山西煤炭产业的基础产业,更是全省最大最重要的支柱产业。其服务于煤炭产业的煤炭物流业,同样在全省现代物流业发展中占有十分突出的地位,发挥着重要的引领作用。本文试图从经济战略的高度,论述了煤炭物流的基本内涵、山西省煤炭物流的特征、煤炭现代物流在山西现代物流业发展的地位以及加快煤炭物流业发展对山西经济发展的意义。     

承接产业转移背景下安徽省制造业和物流业联动发展探究

制造业是物流业发展的需求基础,现代物流是提升制造企业核心竞争力的重要手段。在承接产业转移背景下,制造业与物流业联动发展对于安徽在中部崛起具有战略意义。为了促进安徽省制造业和物流业更好地联动发展,文章认为,除了进一步完善基础设施、加快物流人才培养、支持物流企业增强一体化服务能力外,还应该实施营造有利于两业联动发展的政策环境等措施。     

中国物流企业税收筹划策略研究

物流业是中国的一个新兴产业。近年来,中国经济的持续发展拉动了物流业的迅速崛起,但是中国物流业仍然处于发展的初级阶段,经营状况与盈利状况有待改善。列举了物流企业进行税收筹划的积极作用,分析了中国物流企业面临的税制现状,提出了物流企业税收筹划的建议和对策,为物流企业制定合理有效的税收筹划方案,降低企业税金成本,更好地促进企业发展,增强物流企业在国际物流市场的竞争力。     

Study on environmental logistics based on sustainable development: a case study of Shandong Province

Traditional logistics takes economic interest as the final goal. The.frequency and changes of logistics activities have brought severe negative effects to the environment. At present, logistics industry, has become the dominant industry in the third industries, and it is also the main driver for economic development, As more emphasis has been attached to the philosophy of sustainable development, low carbon emission and environmental protection, environmental logistics has become the trend of logistics management. In this paper, basic theories of logistics, development economics etc. are employed, the dialectical relationship between environmental logistics and sustainable development are analyzed through statistics, and proposals are put forward to develop environmental logistics.