三角轮胎创新求变跑赢市场

对于中国的轮胎行业来说,2014年无疑是个十分"寒冷"的年份。受行业整体产能过剩和美国"双反"等因素影响,各企业在这一年都经历了严峻的市场考验,不少企业的开工率甚至降至60%以下。在如此严酷的形势下,有一家企业却依旧显得很从容,不仅开工率达到100%,而且全年取得了良好的经济效益。这家企业就是多年来一直走在国内同行业前列的三角轮胎股份有限公司。创新求变做全球化的"市场人"2014年,三角轮胎总销量同比增长5%,其中乘用车胎同比增长8.4%,工     

轮胎企业的成本管理

贵州轮胎股份有限公司（简称贵轮公司）前身为贵州轮胎厂．始建于1958年。1996年成为国内轮胎行业第二家上市公司．属国有控股企业。公司拥有员工5000余人．固定资产25亿元．2005年销售收入突破30亿元．按销售收入在世界轮胎厂商中排名第38位．在国内轮胎行业排名第8位。主要产品为”前进”牌轮胎．畅销北美、欧洲、中东、东南亚、非洲等60多个国家和地区。产品覆盖了载重汽车斜交轮胎、     

海外传真

轮胎制造商加速在华投资《美国汽车新闻》轮胎生产商们正在迅速扩大在华产能,以供应日益发展的国内市场和出口市场。三角轮胎股份有限公司计划到2008年把乘用车轮胎年产能扩大500万个,目前年产能为1500万个。三角轮胎公司国际市场服务处处长孙树民说,公司列入扩能目标的主要是高性能轮胎。三角轮胎约有70%的产品出口到海外,其中约400万个轮胎供应北美市场。     

三角人:追逐国货自强之路

<正>在几何的世界中,三角无疑是最稳固的图形;而在轮胎的世界中,"三角"则是高端品质的象征。位于海滨城市威海,始建于1976年的三角轮胎股份有限公司(以下简称三角公司)历经持续努力,已发展成为我国最大的轮胎制造商和供应商之一。35年风雨兼程,三角公司追逐着轮胎人国货自强的梦想,承载着轮胎人拥抱世界的豪情。在此期间,昔日年产量不足5万条轮胎的小     

轮胎业问题系列报道之二 受价格、路况、载重等影响 商用车用户难爱真空胎

近期,因轮胎提高准入门槛细则,业内专家已大力呼吁禁止生产斜交轮胎产品,载重子午胎不再上有内胎产品;新建企业应具备轮胎召回的能力。目前轮胎行业产能扩张的重点在子午线轮胎项目上,这将使中国轮胎行业产品格局发     

如何延长轮胎的使用寿命？

轮胎的种类繁多，若按用途大致可分为：轿车轮胎、客车轮胎、载重轮胎、农业轮胎、工程轮胎、特种车辆轮胎、航空轮胎、摩托车轮胎和自行车轮胎等。轮胎按结构大体可分为两大类：斜交轮胎与子午线轮胎，它们都属于低压胎。子午线轮胎具有节油、耐磨、滚动阻力低、行驶高速和安全等优点，是斜交轮胎的升级换代产品。另外，各大轮胎厂商也专为不同类型的轿车和赛车等开发出适合这些车辆的专用轮胎，就像我     

汽车轮胎与安全行驶

目前我国公路总长已达一百多万公里。然而令人担忧的是自从高速公路开通之后，汽车的交通事故频频发生，人们不会忘记某高速公路开通的半个月时间里，就发生了百起事故，其中由于轮胎原因的事故占四分之三，究其原因还是人们对汽车高速行驶和汽车轮胎的要求缺乏知识性的了解。 高速行驶对汽车轮胎提出了更高的要求，这一点必然冲击人们固有的传统观念和认识。为了您的安全行驶千万不能忽略了您所使用的轮胎和您对它的认识。 一、斜交轮胎和子午线轮胎 车辆轮胎从开始使用胶轮，发展到今天的充气轮胎使用充气轮胎也已经有了一百多年的历史。…     

证券公司提高上市轮胎企业评级 重卡热销拉动轮胎需求

今年以来,国际橡胶价格不断高涨,国内轮胎企业面临成本上涨的不利影响。但是,一些证券公司从上半年开始,纷纷对风神股份(600469)、黔轮胎(000589)等国内轮胎生产企业提高了评级,并表示看好国内轮胎企业的发展前景。一方面,是成本压力带来的困境;另一方面,证券公司看好发展前景。国内轮胎企业,究竟遇到了麻烦还是面临发展机遇?     

分析发展盲区 实施创新工程 全力推进轮胎产业创新发展战略

去年,我国汽车产销量突破1300万辆,居世界第一。与此同时,我国也成为全球最大的轮胎生产国。2009年,我国轮胎行业总产量达到3.8亿条,销售收入超过2200亿元,今年预计总产量将达4亿条。在这样的产业规模下,我国轮胎行业取得了很大成就。目前,轮胎行业基本完成了产品结构从斜交胎到子午胎的升级,子午化率达到80%。在消费领域,60%的产品在本土市场销售;40%的产品提供对外贸易,实现了国内外两个市场同时发展。在制造技术方面,     

走进WTO

2005年我国应对贸易摩擦工作取得显着成效；2005年中国的贸易盈余达1000亿美元；我国商务部发布初级形态二甲基环体硅氧烷反倾销调查案终裁公告；我国商务部公布TDI倾销及倾销幅度期中复审裁定；中国对原产印度、中国台湾地区的进口壬基酚进行反倾销立案调查；印度开始对原产我国的斜交轮胎实施反倾销调查；墨西哥对原产于中国的轻型卡车斜交轮胎进行反倾销调查。[编者按]     

轮胎工业2014年热点回眸与2015年展望

轮胎行业准入条件、取消轮胎消费税、天然橡胶选择性进口关税上调、复合胶国家标准出台等一系列政策相继落地;产能过剩质疑声浪不绝于耳;绿色轮胎蹒跚学步;美国利用"双反"对中国轮胎出口发难……种种波折伴随了轮胎行业的2014年。行业增长乏力,多项指标增速下滑,行业如宏观经济般步入"新常态"。2015年,行业下行压力不减,国内消费需求不振,开工不足,外需受阻。面对"新常态",行业须痛定思痛。一方面,切忌盲目跟风,应找准差异化定位,深植成熟市场;另一方面应积极转变观念,"出海"拓展新的发展空间。     

玲珑集团的管理创新路

玲珑集团是世界轮胎20强、全国三大轮胎生产厂家和全国1000户最大工业企业之一,公司拥有职工8500人,工程技术人员1600多名,总资产62亿元。主导产品轮胎有斜交轮胎、乘用轻卡子午线轮胎、全钢载重子午线轮胎、特种胎等十大系列、     

双星色彩营销战略赢得市场

<正>目前,国内轮胎行业面临着美国轮胎"特保案"带来的市场流失、天然橡胶涨价引起的成本上升、国内轮胎企业产能快速扩张带来的市场压力,特别是发达国家对国内轮胎企业的技术阻挠、反倾销制裁和打压,让众多轮胎生产企业面临着前所未有的生存压力。而作为鞋服行业市场竞争更是异常激烈。只有个性化、差异化营     

丁玉华:创新引领三角前进

尚未从美国轮胎特保案阴影中摆脱出来的中国轮胎企业,如今又遭遇原材料天然橡胶涨价的成本压力。成本飙升、产能过剩、出口受阻,成为中国轮胎企业所面临的三大难题。而汽车产业的一片繁荣,又给轮胎业带来了机遇。挑战与机遇并存的时期,中国轮胎行业该如何应对?全国人大代表、山东三角轮胎股份有限公司董事长丁玉华在今年全国"两会"上提出:要继续保持以科技创新为先导,坚持全球化发展战略不动摇,着力打造以"低碳经济、绿色制造"为特色的轮胎产品新的     

专家观点

国家应考虑产品结构 调整时的资金配套政策 　　业内人士认为，面临入世挑战，国家对轮胎行业进行大规模产品结构调整，以提高我国轮胎的子午化率，这是轮胎行业发展的方向，必须坚持。但国家也应正视目前轮胎行业的困难，在执行制止发展斜交胎政策的同时，还应该考虑加大配套的资金扶持政策。 　　据了解，数月前国家经贸委下达了一律不再批准斜交胎项目的通知。其主要内容是：为了制止国内一些地方重复建设和盲目建设轮胎项目的趋势，国家经贸委要加大对现行国家产业政策的执行力度，制止斜交轮胎的重复建设，一律停止审批任何形式的扩大…     

外资轮胎企业“兵临城下” 内资企业固守商用车领域

国内轮胎业最近新闻不断.业内风传众多民族品牌轮胎的市场占有率仅为1/4,令人扼腕叹息。民族品牌的轮胎企业日子究竟过得怎么样?难道在商用车轮胎领域也如传闻一样被压迫至"失语"?这样的问题也许市场最有发言权。经销商:国内品牌优势在性价比刘亮是吉林省扶余地区的一位轮胎经销商。他卖轮胎纯属"子承父业",他的父亲从1995年前后就开始了轮胎销售工作。由于紧邻高速公路——用刘     

敬业机械：产品研发信息化有效提高整体信息化水平

公司简介北京敬业机械设备有限公司成立于1996年,是专门从事轮胎生产设备开发、研制、服务的中外合资的科技型股份制企业。作为全国橡胶机械制造行业知名的专业公司,其设计和制造的高水平橡胶机械产品在国内轮胎及橡胶制品行业被广泛使用,并出口到日本、西班牙、泰国、越南、马来西亚、台湾等诸多国家和地区。主要产品有半钢两次法乘用和轻卡子午胎成型机、全钢载重及轻卡一次法子午胎成型机和载重、轻卡斜交轮胎成型机设备以及相关的专用、非标橡胶设备,其主导产品半钢子午胎成型机系列,连续五年位居中国市场及东南亚出口第一。敬业机械在…     

职工群众的贴心人——风神轮胎股份有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席林伟华事迹

风神轮胎股份有限公司是世界轮胎23强,是中国最大的全钢子午线轮胎重点企业之一和最大的工程机械轮胎制造企业,公司现有职工5600余人.1990年底,林伟华开始了工会副主席、工会主席的工作生涯,而这一不解之缘竟延续了近20年.公司工会在他领导下被评为"全国模范职工之家";并多次评为省市"先进基层工会";基层支会被评为"全国模范小家";他本人也多次评为省、市优秀工会工作者".2008年林伟华光荣当选"全国石油和化学工业劳动模范".     

玲珑:落地计划

毫无疑问,近几年无论是北京还是上海车展都已经逐渐成为中国整车企业自主品牌的舞台.不过,在普利司通、横滨、韩泰、锦湖等国外厂商的展台当中,作为参展轮胎企业中唯一一家国内民族自主品牌,在玲珑的展台上,不仅能看到专门搭配于校车的AU602校车专用轮胎、与红旗轿车配套的CrossWind高性能轮胎和全新发布的轿车轮胎GREEN-Max HP010等新品,作为世界轮胎行业的16强,并且能够在欧债危机等不利因素下出口货值实现2011年3.97％的同比增长.当第二次在国际车展上与国外同行同台较量时,玲珑希望将自己与国外整车厂的配套经验带到本土车企和零售市场.     

开拓创新 积极进取——北京首创子午轮胎制造有限责任公司董事长石祥臣事迹

北京首创轮眙有限责任公司,是北京首都创业集团在原北京轮胎厂（始建于1970年）的基础上,经过资产重组于1999年注册设立的全资子公司。作为国家24家重点轮胎生产厂家之一,首创轮胎是以研发、生产和销售乘用、轻卡子午胎和轻卡、载重、工程斜交胎为主的国有大型一类轮胎企业。连续多年跻身世界轮胎75强之列,综合经济实力在我国轮胎行业中列15位,半钢子午胎前5名。