中国游艇旅游的发展研究--以上海市为例

游艇旅游作为一种新兴的、时尚的现代旅游形式，符合旅游者户外运动、休闲娱乐、挑战自然的旅游理念。分析了国内外游艇旅游的发展现状，并以上海市为例，探讨了上海发展游艇旅游的条件和存在的问题，提出了今后上海发展游艇旅游的对策和建议。     

海南省文昌市旅游产业链的建构分析

文昌市是海南省东部＂椰树海岸＂滨海旅游长龙的＂龙头＂所在区域,在海南国际旅游岛建设中占据着重要地位。对文昌市旅游产业的发展现状进行了分析,并对其现有的旅游产业链进行了解析。研究发现,由于知识分工不够深化,文昌市现有旅游产业链存在的问题主要有：核心产业链为传统线性关系,缺乏必要的横向整合;旅游相关产业链缺乏,纵向延伸不够;旅游产业链内部各要素协作性不高,整体竞争力较弱等。因此,有必要构建以知识分工为基础的网络状旅游产业链,以使文昌市旅游发展获得持续的竞争优势。     

旅游产业链整合研究文献综述

我国旅游产业链不断壮大,旅游产业链也不断进行整合。国内外学者从不同视角对旅游产业链做了比较深入的研究。本文对旅游产业链的整合现状进行了梳理,从产业链与旅游产业链的定义、旅游产业链整合的原因、旅游产业链的整合、旅游产业链的模式与构建等方面进行综述,并提出了旅游产业链整合的合理建议,对我国旅游产业链的发展具有重要的意义。     

蓬莱市发展游艇产业的优势及思路

游艇产业发展能带来巨大的经济效应.蓬莱作为著名的滨海小城,岸线资源丰富,地理位置优越,拥有发展游艇产业的优势.本文通过对蓬莱发展游艇产业的优势和存在问题的分析,阐述了蓬莱市游艇产业的发展定位、规划,提出了发展蓬莱市游艇产业的对策与建议.     

转型时期我国旅游产业链的构建

通过分析旅游产业链的内涵和特点，探讨转型时期我国旅游产业链构建中存在的问题，提出调整旅游产业的行业结构，按照产业链的客观需求配置旅游资源和要素，强化旅游产业链核心企业的作用，加强产业链中各企业之间的合作等政策建议。     

旅游产业链的形成与演进：基于分工与交易费用的解释

旅游产业链是旅游企业间长期稳定合作的一种形式,它的形成具有一定的理论基础。该文以分工专业化和交易费用相关理论为基础,对旅游产业链的形成和演进做出了经济学解释。     

广东游艇经济发展态势与战略对策研究

21世纪是海洋的世纪,海洋经济是国家综合竞争力重要决定因素之一.广东省海域辽阔,南海经济已经上升为国家战略.本文从游艇经济发展背景出发,分析了广东省游艇经济的基本条件与成长路径,阐述了广东省游艇经济的发展态势和制约因素,提出了“中心集聚,东西联动,南引北接”的空间布局及政府主导、企业担纲、科学规划、集聚发展的战略对策.     

产业链视域下旅游扶贫问题诊断及对策研究

经过30年左右的努力,我国旅游扶贫取得了巨大的成就,但是大多数地区所实施的旅游扶贫战略成效并不明显,还存在许多问题,根本原因在于旅游扶贫产业的微观基础——产业链未能实现区域资源的有效整合,进而不能彰显旅游扶贫固有的功效。旅游扶贫目标的实现,既需要旅游扶贫产业链具有较强的价值创造能力,又要求旅游扶贫产业链具备较好的价值分配功能。从产业链的角度来看,我国旅游扶贫主要存在高附加值产业环节薄弱、核心旅游扶贫企业带动力不足、旅游扶贫合作不够、旅游扶贫产业功能单一、产业链短、旅游扶贫产业链本地化不足等问题,应积极培育核心旅游扶贫企业、加强旅游扶贫产业链整合、加快旅游扶贫产业链本地化、加强旅游扶贫区域合作。     

基于产业链的在线旅游发展策略分析

在"互联网+"时代背景下,旅游电子商务平台进一步拓展,传统旅游企业也纷纷开始谋求向在线旅游转型。文章从在线旅游产业链角度出发,对我国在线旅游品牌电商产品体系、渠道体系、在线旅游消费者的选择倾向等进行调查,基于调查结果对我国在线旅游发展的主要问题进行分析,并有针对性地提出在线旅游发展策略。     

基于社会网络分析的旅游景点与OTA关系研究

互联网和移动技术让消费者可以方便地在线预定旅游产品和服务。旅游者通过旅游供应商线上旅行代理商（OTA）的主页或APP能够方便地购买机票或预订酒店。与航空公司或酒店集团不同,很多景点自己没有具有在线售票功能的主页,它们需要寻求与OTA的合作扩大门票销量。在旅游产业链纵向关系中．“景点-OTA”的伙伴关系是否一帆风顺,什么因素影响它们的合作伙伴关系．未来趋势如何,旅游景点与OTA适合采取怎样的战略变革和应对策略等问题值得深入探讨。通过选取沈阳市50家A级以上景区,“携程旅游”、“同程旅游”、“阿里旅行”等10家大型OTA以及欣欣旅游网等5家小型OTA为样本数据,分析并汇总影响“景点-OTA”的因素及其权重,再运用社会网络分析软件UCINET对调研结果进行分析,可以刻画出现阶段旅游产业链纵向关系中“景点-OTA”关系的基本特征．未来趋势以及应对策略。     

论产业价值链

产业价值链是产业链背后所蕴藏的价值组织及创造的结构形式, 是价值链和产业链的融合.产业价值链具有集群效应,集群的产业价值链一经形成,就具有一种自我强化的内在机制促使其进一步的成长,不仅使该产业价值链内单个企业的竞争力增强,而且不同的产业价值链之间也表现出特有的竞争优势.产业价值链同时具有链式效应,链式效应不但会发生在某一个产业价值链当中,不同产业价值链的上下游企业之间也会有这样的链式效应.     

房地产产业链泡沫相依结构演化及其危机传染效应

本文采用R-Vine Copula方法对我国2000-2015年期间房地产产业链上各行业泡沫之间的相依结构进行建模分析,并在此基础上分析2007年次贷危机和2009年欧债危机对房地产产业链泡沫相依结构的冲击影响。研究结果表明：在整个研究期间,房地产产业链上各行业均存在多次周期性泡沫,比较严重的泡沫均集中在2006-2007年,且其间出现房地产业泡沫的峰值;房地产业泡沫是各行业泡沫相依结构的枢纽中心,起到了“蓄水池”的作用,并与有色金属业、建筑装饰业、银行业和机械设备业之间存在较高的相依性;次贷危机和欧债危机的发生不仅仅增强了房地产与相关行业之间的相依性,存在明显的危机传染效应,也改变了整个产业链的相依结构。     

我国会展旅游产业链的打造策略研究

会展旅游的举办可以提高城市资源的利用率,为举办地带来巨大的经济效益,并且有助于提升举办地形象和知名度。会展旅游已成为世界各国广泛关注的旅游项目,但我国的会展旅游仍处于起步阶段,会展旅游产业链两大支撑产业—会展业和旅游业关系松散,制约了会展旅游的整体发展。加强会展旅游产业链的研究,扩大会展旅游联动倍增效应是目前亟待解决的问题。     

基于WE-GCM的入境旅游城市意象评价指标体系研究——以北京和上海为例

旅游城市意象是旅游研究的核心命题之一,其研究成果对旅游市场拓展具有重要的实证参照意义。以中国两个一级入境旅游城市北京和上海为研究对象,在借鉴学界同仁研究成果的基础上,根据指标选取原则确定了入境旅游城市意象评价指标体系,运用熵权法进行指标权重的确定,并结合灰色关联分析法构建了入境旅游城市意象评价模型。     

旅游产业竞争潜力构成及其影响变量分析

伴随着旅游产业竞争的日益国际化和激烈化,如何增强旅游产业竞争力以便在旅游市场竞争中取胜已成为各旅游目的地发展战略中需要重点解决的问题。而从持续竞争优势的角度来看,不仅需要关注旅游产业现实竞争力,更要关注旅游产业竞争潜力,因为在一定外力的推动作用下潜力可以转化为竞争力。本文针对现有潜力研究中只关注供给而忽略需求要素的不足,提出从供需两方面分析旅游产业潜力体系的构成及其影响变量,揭示出旅游产业潜力构成是一个多层次、多要素的有机结合体,从而为将旅游产业潜力与竞争力进行联动机理分析、并为提升我国旅游产业竞争力对策建议提供了一个更全面的分析视角。     

旅游产业发展、收入分配失衡及其社会福利效应

针对我国不同地区旅游业发展、收入分配不均衡的现象,将旅游收入、收入分配引进福利函数,构建旅游产业、收入分配、社会福利影响的一般均衡模型,对旅游业发展、收入分配失衡的社会福利影响进行理论分析显示:旅游业发展对旅游目的地经济增长存在正面影响,增加其社会福利,但对其收入分配失衡产生显著的负面影响,间接地对旅游目的地居民的社会福利产生负面影响。基于四大世界双重遗产地、张家界等旅游区的实证资料验证了该内在影响的存在性,该研究为不同旅游目的地旅游产业发展战略制定提供理论与实证基础。     

海口旅游业内涵式发展道路探讨

作为国际旅游岛的省会城市,海口是海南的政治中心、文化中心、交通枢纽,也是全省人口最密集、经济最发达的城市．什么样的道路是最适合这座省会之城的旅游发展途径？实践证明,海口的旅游发展必须坚持理论联系实际,走内涵式发展道路．围绕海口旅游业前景规划、发展海口旅游业应注意的问题和实现海口旅游业发展目标的措施3个问题展开探讨。证明了内涵式的旅游发展道路是海口市旅游业阶段性发展的必要步骤。也是国际旅游岛中心城市建设的必由之路．     

天津滨海新区旅游产业发展现状及对策分析

在明确自身所面,临的旅游产业发展环境的基础上,天津滨海新区应从管理机制创新、旅游协作发展、注重市场营销和人才培养等方面加快新区旅游产业的发展步伐。