基于DEA的中部六省经济效率分析

提高经济效率,既是贯彻落实科学发展观的要求,也是保持经济持续快速增长、实现中部崛起的重要条件。本文通过运用DEA方法,对中部六省2000—2012年间的经济效率进行了测算和比较,并分析了影响中部六省经济效率的因素。研究结果显示:中部六省的经济效率都处于较高水平,其中纯技术效率要高于规模效率。而在影响中部六省经济效率的因素中,产业结构、政府对经济的干预程度、对外开放及人力资本对中部六省经济效率的影响各不相同,既有正效应,也有负效应,而且影响程度不一。     

中部六省环境污染与经济增长关系实证分析

中部六省1990-2006年的人均GDP与人均工业三废排放量之间关系的面板数据模型与环境库兹涅兹曲线显示,中部六省经济增长的同时也影响了环境质量,并且,目前仍处于环境库兹涅兹曲线倒"U"型的左侧。因此,中部六省在实现经济的持续发展的同时,应采取切合实际的对策使经济增长与环境保护相协调,推进经济的可持续发展。如:改善经济增长模式,减少污染与消耗;加快工业化进程,推进产业结构调整,促进经济增长与控制环境污染协调发展;降低以国内生产总值来评价省份之间的综合实力的比例,加大政府对环境的重视程度;有效发挥政府的主导和监督作用。     

基于复合系统的中部六省经济结构协调性研究

通过运用熵值法及构建复合系统协调度模型,对2005-2015年中部六省和全国经济结构协调水平进行测算,在此基础上分析了中部六省经济结构协调性的动态演变过程。研究发现:中部六省的经济结构协调水平明显落后于全国平均水平,这种差距从2010年开始被进一步拉大;中部六省经济结构协调水平从2010年开始发生"二四分化",湖北、河南、安徽及湖南四省的领先优势逐渐明显;中部六省经济结构平均协调等级低于全国平均等级,湖北、湖南、河南勉强协调,安徽、山西、江西则濒临失调。最后,本文从优化经济结构入手,在构建现代服务业产业体系、建立并完善宏观调控体系、建立合理的工资增长机制、健全劳动力市场体系等方面提出相关政策建议。     

试论中部地区零售企业城乡协调发展的共同物流对策

在分析中部六省城乡零售业协调发展的基础上,从共同物流的角度出发,把共同物流与城乡零售业的发展结合起来,提出促进零售企业城乡协调发展的共同物流对策。     

关于“中部崛起”的经济学思考

东北三省从传统的中部地区划出之后，现在中部地区是指山西、河南、安徽、江西、湖北、湖南六省。20世纪90年代以来．中部六省与沿海发达省市的差距逐渐拉大，与西部的差距则逐渐缩小，中部地区GDP占全国的比重逐渐下降，呈现“中部塌陷”的趋势。为了统筹区域协调发展，中央作出了“促进中部地区崛起”的战略决策。中部崛起已从一个地方发展战略上升为国家战略，已从民间认识上升为国家意志，     

中部地区经济“塌陷”的空间特征分析

随着东部沿海地区经济快步伐发展和西部大开发战略的实施,中部地区发展似乎“无人问津”出现了“中部塌陷”现象。针对中部六省的经济现状和各自地理位置,分析其空间特征,中部六省自己的产业结构和空间因素导致中部经济“塌陷”的现象和特征。     

产业集群化是中部经济崛起的战略选择

中部崛起战略是我国继东部沿海开发开放、西部大开发、振兴东北老工业基地之后,又一个加快中国经济崛起、促进区域经济协调发展的大战略.中部地区(包括山西、河南、安徽、江西、湖北、湖南六省)位于我国内陆腹地,具有"承东启西、联结南北"的区位优势,在我国地域分工中扮演着非常重要的角色.因此,如何借鉴东部地区发展的成功经验,发展集群经济,走产业集群化道路,是实现中部经济崛起这一战略的必然选择.     

我国中部六省府际科技合作的现状及途径

在科学技术越来越成为支撑和推动经济社会发展重要力量的时代背景下,加强中部六省府际科技合作,建设中部六省区域科技创新体系,以保持区域科技和经济的竞争实力,是顺应科技发展趋势和区域竞争的必然选择。本文详细分析了中部六省府际科技合作的条件及存在问题,并结合中部六省府际科技合作的实践,提出了科技合作的途径。     

中部六省房地产经济差异性分析

房地产行业在近十几年来持续走红,依然成为我国的支柱产业之一,在推动国民经济快速发展、 加快城镇化等方面起着支撑作用.文章选取中部六省2004-2015年的相关数据,运用泰尔指数法计算中部六省房地产经济的发展差异,再结合采用Arcgis、Geoda等软件做出差异系数聚类图以便更直观观察中部六省房地产发展水平的差异.     

银行业发展与经济增长的关系——基于中部六省的实证研究

文章根据1990—2010年中部六省的面板数据,考察银行业发展对经济增长的影响。在控制了其他变量之后,运用双向固定效应模型进行估计,并且为了克服内生性,创新性地引入贷存比作为工具变量,估计的结果显示:中部六省的银行业规模变量对于经济增长并无显著效果,而银行业结构的优化却能促进经济增长。这样的结论可能是因为"门槛效应",所以中部六省更应该继续优化银行业结构,加大对中小型银行的扶持,促进银行业可持续发展。     

每月要闻·政府

建设统一货物运输市场中部六省拟共享货运信息 从11月4日召开的中部六省道路运输发展联席会议上获悉，为建设中部六省统一的共同货物运输市场，实现资源和信息共享，中部六省道路运输主管部门在本次会议上达成货物运输信息共享合作协议，将联合发布中部六省货运价格指数。     

湖北局：建成中部六省数据交换平台

根据今年中部六省统计局长座谈会确定的尽快搭建中部六省统计数据交换平台的要求，湖北省统计局建立了中部六省数据交换平台，并于近日正式启用。     

中部六省矿产资源竞争力与区域经济发展相关性研究

矿产资源的合理开发利用是国民经济发展的重要组成部分。本文以中国中部六省矿产资源为研究对象,设计出由资源禀赋、产业状况、市场状况、经济社会效益、环境成本和制度条件6个一级指标下的12项投入产出指标构成的矿产资源竞争力评价指标体系,运用数据包络分析(DEA)法,对2004-2013年中部六省各个省份的矿产资源竞争力进行了评价。研究发现:中部六省矿产资源竞争力从时间变化趋势来看,呈波动变化至持续上升,再不断下降的趋势中部六省。同时,矿产资源竞争力水平近10年来由大到小排名为:湖北省、安徽省、江西省、河南省、湖南省和山西省。最后,通过面板单位根检验、协整检验和格兰杰因果检验验证了中部六省矿产"资源诅咒"假说不成立,矿产资源与地区经济发展呈单向的Granger因果关系,矿产资源对地区经济发展起着积极的推动作用。     

区域金融生态环境综合评价研究──基于熵值法的中部六省数据分析

金融是经济的血脉,优化金融生态环境是目前实现中部崛起的重要举措。本文使用我国中部地区六个省份的相关数据,运用生态学理论构建金融生态环境评价体系,基于熵值法对六省的金融生态环境进行了综合评价,发现河南省金融生态成长环境、生态土壤环境以及生态空气环境在中部六省处于较好位置;湖南省、湖北省金融生态空气环境均相对较差;江西省在金融生态空气环境上具有一定的优势;安徽省以及山西省在金融生态成长环境、金融生态土壤环境以及金融生态空气环境上均位于靠后的位次,发展水平及层次不高。在数据分析的基础上,为中部六省改善金融生态环境,促进中部崛起提供建议。     

促进中部地区利益格局平衡的开放策略——基于不同尺度的空间经济一体化视角

不同尺度的空间经济一体化是如何影响中部地区经济利益格局的?解释不同尺度空间经济一体化内在机制的分析框架表明,同时推进区域内部和外部经济一体化将有利于区域经济的全面协调发展。中部地区在内部市场分割的前提下,深化与东部地区间的经济合作,可以在短期内缩小中部6省间以及与东部地区间经济差距,但是此政策效果会随着经济发展方式的转变而逐渐失效。在未来一段时期内,需要同时加强中部地区6省间合作力度,形成复合式开放策略,并将其转变为促进中部地区经济利益格局平衡的长期开放方针。     

中部地区经济差异影响因素分析

改革开放以来，特别是中部崛起战略实施以来，中部六省经济取得了突飞猛进的发展，同时也带来了各省之间经济发展的差距的进一步拉大，这种差异不仅为人们在观察中所感受，而且在实际数据的计量分析中也得到了证实。本文主要运用计量经济学中的岭回归估计方法，分别在湖北省、安徽省以及中部（六省）三个地区建立区域经济增长模型，比较分析各影响因素在三个不同地区经济增长中的贡献率，并在此基础上提出解决中部地区经济差异的建议。     

中部六省物流产业集聚与经济关联性实证研究

运用区位熵法对中部六省物流产业集聚度进行测算,并应用灰色关联方法就物流产业集聚度与六省区域经济发展关联性进行实证研究。结果表明:中部六省物流产业集聚度存在差异性,山西、湖北、江西、湖南四省物流产业集聚度相对较高,河南与安徽集聚度低;中部六省物流产业集聚度与国民生产总值的灰关联度较高,研究结论对促进中部物流与经济发展,具有一定的参考借鉴价值。     

中部六省:"中部·质监论坛"活动圆满结束

近日,湖北、河南、湖南、安徽、江西、山西等中部六个省的质量技术监督局联合发起组织了"中部·质监论坛--质量技术监督服务‘中部崛起'战略研讨系列活动".本活动旨在加强质量技术监督工作交流合作和区域协作,提高服务经济和社会发展的有效性,推进"中部崛起"战略的深入实施.3月31日-4月1日在武汉举办首期活动--"中部·质监论坛",来自全国质监系统17个省(市)、区局的32名代表参加了会议.中部六省代表围绕质量技术监督服务"中部崛起"战略发表了论文,进行了广泛的交流研讨.     

中部六省物流产业集聚与经济关联性实证研究

运用区位熵法对中部六省物流产业集聚度进行测算,并应用灰色关联方法就物流产业集聚度与六省区域经济发展关联性进行实证研究.结果表明:中部六省物流产业集聚度存在差异性,山西、湖北、江西、湖南四省物流产业集聚度相对较高,河南与安徽集聚度低;中部六省物流产业集聚度与国民生产总值的灰关联度较高,研究结论对促进中部物流与经济发展,具有一定的参考借鉴价值.     

新型城镇化评价指标体系的建立与测度——以中部六省省会城市为例

随着新型城镇化逐渐代替传统城镇化,如何定量测评新型城镇化的新型度以及建立一个全面、科学的评价指标体系已经成为当前热点问题。本文以中部六省省会城市为例,选取涉及经济、社会、生态、空间等多个视角来构建新型城镇化的指标体系。研究表明:中部六省省会城市的新型城镇化水平不仅空间上波动较大,而且区域间差异也较大。为此,在中部六省的后续发展中要始终坚持以人为本和保护生态环境;城市布局需要有长远和科学的规划;以全面、多元的价值观来管理城市,提高我国新型城镇化水平。