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中外运的变身计划让结发20年的“瓷婚夫妻“痒了 4月17日,北京,全球快递、洲际运输和航空货运的领先者,敦豪(DHL)母公司德国邮政全球网络主席崇文礼,与中外运集团新任董事长苗耕书一起为双方的合资公司——中外运敦豪成立20周年的纪念标识揭幕。双方决定今年再投资约2400万美元,在北京经济技术开发区兴建一座逾4万平方米的中外运敦豪大厦,作为合资公司的“瓷婚”纪念。 相似文献
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中外运——敦豪(全称为中外运敦豪国际航空快递有限公司)是第一家在中国服务的国际快递公司,成立于1986年,由中国对外贸易运输集团总公司和敦豪环球快递两家公司各注册资金一半。该公司融合西方管理和东方文化于一体,利用作业成本法提供的更具有价值的信息,有效地改进服务流程.进行成本管理。确立合理的定价政策,为客户提供优质、高效的物流解决方案;逐步建立和完善全国物流网络、标准的操作及信息系统,帮助管理层有效地制定和实施公司总体战略目标,成功地将敦豪作为全球领先的快递和物流公司所拥有的丰富经验与中国外运集团公司在中国外运市场的经营优势结合在一起,努力从传统货运代理企业转变成一个提供快速物流服务的物流企业。 相似文献
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改革开放以来特别是进入90年代,国内国际快递服务市场一直是风云涌动。2001年我国成功加入世界贸易组织。跨国公司无不将中国作为战略目标之重点,快运快递企业别无选择地将加入国际竞争的大舞台中。按照入世承诺,2005年我国快递市场将要全面对外开放,面对必将更加激烈的市场竞争,企业如何发展、乃至如何生存,是我国快运快递业内人士关心的焦点。为此,本刊记者采访了中外运-敦豪国际航空快递有限公司、中外运-欧西爱斯国际快递有限公司、民航快递有限责任公司这三家在业界具有代表性的企业。 相似文献
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2004年5月10日是个令所有国内快递公司心有余悸的日子，这一天，快递鲸鱼DHL在华合资公司中外运敦豪正式推出了中国国内快递业务。DHL，打了一个漂亮擦边球，终于有惊无险地进入了中国快递市场。 相似文献
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根据中国的政策规定，外资快递巨头只允许开展国际快递业务，不许染指中国国内快递业务。来自德国的物流业巨头DHL，借道它在中国的合资企业中外运敦豪．决心率先打破这一禁令， 相似文献
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德国邮政敦豪集团(Deutsche Post DHL Group)旗下的空运、海运服务商DHL全球货运3月14日赢得了由全球最大的汽车安全供应商瑞典奥托立夫中国公司(Autoliv)颁发的"2012年度最佳物流服务供应商"大奖。由DHL提供的创新供应链解决方 相似文献
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眼下国外物流巨头不仅抢滩国内物流大市场，而且还开始瞄准物流细分市场。将目光聚集在小件快递上。按照WTO有关条约，今年12月11日是我国快递业全面对外开放的日子。而此前联邦快递（FedEx）、联合包裹（UPS）、荷兰邮政集团（TNT）和敦豪（DHL）四大国际快递巨头早已在中国预演热身赛，这对中国快递企业带来不小冲击。专家指出，国内大多数企业应在差异化服务中求生存。 相似文献
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<正>面临诸多挑战的TNT TNT快递是欧洲最大的快递公 司,母公司是荷兰邮政集团(TPG)。 早在1988年TNT快递就进入中国, 受当时相关政策的限制,TNT快递 与中外运合资建立了“中外运-天地 快件有限公司”,开拓在中国的快递 业务。2003年,TNT公司和“中外 运”分手,与1999年才成立的小公司 ——超马赫国际运输代理有限公司 (后简称超马赫)合作。按双方商定, TNT与超马赫合作开展中国业务, 相似文献
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李攀 《21世纪商业评论》2006,(9):27-27
作为全球最大的快递和专业物流公司，DHL今日的强势地位，离不开其母公司德国邮政全球网络（Deutsche Post World Net）的运筹帷幄。 相似文献
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整体网络化布局开辟中国快递市场整体网络化布局是国际快递公司进入国内快递业参与国际竞争的强大优势。浅析中外运敦豪在整体网络化布局方面的模式,可以为国内快递公司提供更好的借鉴,为享受快递服务的企业带来更大的便利。2003年,中外运敦豪宣布了2亿美元的投资计划,揭开了国际快递公司投资中国热潮的 相似文献
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