单体计量槽裂纹分析及对策

<正>1.容器基本情况容器设计单位,巨化规划设计院。制造单位,北京金属结构厂。容器内径2200 mm,厚度8 mm,材料1Cr18Ni9Ti。介质氯乙稀,设计压力0.7 MPa,工作温度为常温,工作压力0.5 MPa。2010年对容器进行全面检验,测定最小壁厚7.4 mm,正常。焊缝渗透检测时,发现上封头环缝(外表面)两侧热影响区存在大量表面裂纹,裂纹垂直于焊缝。选择3处裂纹部位用砂轮机打磨,打磨深度2 mm,仍有裂纹显示(图1)。对焊缝进行大范围渗透检测,发现中、下部环缝两侧热影响区均存在大量表面裂纹,鉴于大量表面裂纹难以打磨消除,将该容器的安全状况等级定为5级。     

加氢装置用奥氏体不锈钢管道焊后热处理问题

加氢装置反应部分管道材料采用ASTM A312 Grade TP321或ASTM A312 Grade TP347不锈钢是最佳选择。分析进行稳定化热处理的理由,指出稳定化热处理存在的问题和减小再热裂纹的措施,分析焊接接头进行稳定化热处理的条件。     

挖掘机大臂根部连接件铸造成型工艺优化

应用ProCAST软件对挖掘机大根臂连接件的铸造工艺过程进行数值模拟,有效预测了铸件的缩孔、缩松缺陷风险以及热裂纹产生倾向,通过修改冷铁设置方案,使用石灰石砂制作砂芯,最终消除了铸件热裂纹,改善了轴孔粘砂问题,保证了铸件的生产质量要求。     

Monel400与Q345R异种钢焊接

Monel400奥氏体镍基合金与Q345R珠光体钢异种钢焊接时,珠光体钢母材对焊缝金属稀释在熔合区产生脆性组织引起裂纹,还有奥氏体焊缝中出现热裂纹是遇到的2个主要问题。针对带补强结构的接管与筒体相焊的结构特点,通过选择合适焊接材料,合理的焊接顺序、焊接层次、做好焊接环境清洁、控制熔合比和焊接线能量,有效地避免了焊接缺陷的产生。     

大型球罐裂纹焊补可靠性试验

大庆油田某化工厂轻烃球罐,在安装建造8年后开罐检查,发现内表面产生大量裂纹,裂纹主要沿焊缝分布。在这之后每年都开罐检查,核定裂纹的扩展情况。发现裂纹在不断伸展。裂纹的扩展可导致球罐的突然爆裂,国外这种情况多有发生。据英国调查资料表明,由于裂纹而引起的压力容器破坏事故,约占发生事故的89.3％。因而,加强对压力容器的监测是十分重要的。为了保证球罐的安全生产,我们对裂纹进行了分析,采用补焊的方法修复球罐裂纹,并对其修复的可靠性进行了探讨。     

再热器集箱进口环焊缝裂纹原因分析及对策

对某电厂锅炉进行内部检验,发现屏式再热器至末级再热器进口集箱三通与弯头对接环焊缝存在裂纹缺陷。查阅了锅炉制造、安装等技术资料和运行维修记录,并对相应的焊缝和母材进行硬度、金相厚度进行检测,分析再热器集箱进口环焊缝产生裂纹的原因,提出焊接修复工艺和检验的建议和要求,确保了维修质量。为了确保锅炉安全运行,应采用合理的焊接和热处理工艺,少采用不连续结构,对结构不合理的部位提高检测比例和加强金属监督等措施。     

冶金铸造起重机主梁裂纹产生原因及修补工艺

主要结合冶金起重机主梁弯板处腹板及对接焊缝存在裂纹问题,现场校核其产生的原因,提出主梁弯板处腹板裂纹及对接焊缝裂纹的解决方法。有效提高冶金铸造起重机安全运行状态,消除了安全隐患。     

某天然气净化厂脱水塔失效原因分析

某天然气净化装置天然气脱水单元脱水塔的纵缝发现埋藏裂纹。采用理化分析、金相形貌分析及裂纹断口微观形貌分析等方式对埋藏裂纹进行了失效原因分析。结果表明,埋藏裂纹产生的原因是由于焊接过程中氢原子的渗入导致焊缝氢致开裂。     

外取热器松动风管失效原因分析

某石化催化装置外取热器发生泄漏，原因为取热器内松动风管发生开裂。通过宏观观察、化学成分分析、力学性能试验、金相分析、扫描电镜及能谱分析对等对开裂原因进行分析，认为焊缝焊材使用错误、焊缝金属抗氧化性能不足导致在应用工况下发生高温氧化导致裂纹。     

16MnR液氨储罐应力腐蚀分析及防止措施

由于工作应力以及残余应力的叠加，液氨储罐焊缝处往往存在较大的拉应力，容易发生应力腐蚀破坏。在定期检验过程中发现液氨储罐焊缝处出现裂纹，采用光谱仪分析组织成分，金相显微镜观察微观组织，能谱分析腐蚀产物。结果表明罐的内表面横向裂纹多起源于焊缝和母材的融合线，主干裂纹和焊缝垂直多呈线性，分支呈树枝状，是典型的应力腐蚀裂纹特征。在液氨中可以添加水量（控制超过0.2%）作为缓蚀剂，使用温度不低于-5℃，以减少氧和二氧化碳的影响。     

水冷壁管接头泄漏原因分析及对策

针对锅炉运行中前后水冷壁进口集箱处管接头泄漏事件进行了分析，找出造成泄漏的主要原因为角钢对管接头产生水平拉应力，使管接头角焊缝产生裂纹导致泄漏。采取临时防范措施释放应力，并对结构进行整改，从根本上解决水冷壁管接头泄漏问题。     

推土机万向节优化设计

根据裂纹产生的位置，分析万向节在额定扭矩900 N·m、转速1950 r/min（正反转向）和最大扭矩4500 N·m（单转向）工况下所受外载荷，结果表明万向节产生的裂纹为焊缝开焊，危险截面在两圆周焊缝处。改进万向节焊接结构及焊接工艺，并取得良好效果。     

应用声发射技术在线监测中置锅炉

山东华鲁恒升化工股份有限公司生产系统大修期间,对合成工序中置锅炉进行定期检验时,发现壳体内部气液分界面至液相区域内的环向焊缝产生了密集的应力腐蚀裂纹,并遍布该区域。经对两台中锅壳体进行修理,并采取了严格的工艺防范措施后继续投入使用。在运行5个月后,为了及时了解设备运行中的安全状况,防止应力腐蚀裂纹继续产生,     

自制铁铜焊条修复剪板机底座

我厂6.3-2000mm剪板机底座发生不完全断裂,如图1所示。为了不使裂纹继续扩延,造成机座完全断裂,须立即对裂纹进行焊接。按照常规,用铸铁焊条,大电流进行焊补,不仅价格昂贵,且焊接效果不好,易开裂。由于铸铁熔点比钢熔点低,用低碳钢焊条焊接,焊条与母体混合熔化不好,焊缝易形成白口,热裂纹。铜熔点     

氢氧化钠贮罐裂纹的修补

我公司的5万升氢氧化钠贮罐,材质为普通碳素钢,介质浓度237g/L,经过多年使用贮罐有不同程度的渗漏。从渗漏部位看,裂纹位于焊缝的边缘热影响区,走向平行于焊缝,最长达300mm,最短数毫米,经分析认为属于应力腐蚀裂纹(SCC)。因为碳钢与低合金钢在氢     

在用15CrMoR焦炭塔定期检验探究

焦炭塔使用过程中存在低周热应力疲劳和应力腐蚀开裂问题,分析如腐蚀减薄、机械损伤、鼓凸、塔体本身A、B类焊缝和裙座焊缝热疲劳裂纹、材料裂化等焦炭塔可能的失效模式。说明焦炭塔检验过程及注意事项。     

铝材挤压机液压油管裂漏处理方法

1.问题 液压油管是挤压机液压系统中的进回油通路,油管壁厚3～5mm,外形多种多样,和接头装配后差异大.管与管,管与接头焊接后存在几个方面的问题.(1)挤压机液压系统工作环境恶劣,运行中液压油管的焊缝、焊接热影响区容易产生裂缝,导致漏油.(2)焊接有缺陷.(3)存在较大的焊接残余内应力和组装时产生的较大拘束力.挤压机油管是20#无缝钢管,法兰是45#钢,两者的可焊性存在差异.从焊缝取样分析,焊接所用焊条全是E5015焊材.     

制氢装置三通开裂原因分析

制氢装置不锈钢三通焊缝发现裂纹,通过荧光渗透检测、化学成分、金相组织、电镜观察、能谱分析等手段综合分析裂纹产生原因,并提出改进建议。     

LPG球罐定期检验裂纹原因分析及维修结果

1000m3LPG球罐定期检验时,发现球罐内底部焊缝热影响区边缘有一凹坑,经MT检测发现坑内有辐射状裂纹,应是由湿H2S环境应力腐蚀所致。依据标准规范,由使用单位找有资质的维修改造单位进行维修,使用单位对其进行监督检验。     

X60在硫化氢环境下疲劳裂纹扩展速率研究

采用中心裂纹板试样及TS4-12MC电阻测量片测定了X60材料埋弧焊焊缝在空气和不同浓度H2S水溶液环境下的腐蚀疲劳裂纹扩展速率.由于疲劳过程的复杂性,试样工作区域又在焊缝处,所以试验的最终结果具有一定分散性.试验结果表明,H2S水溶液环境下的疲劳裂纹扩展速率明显比空气中的快,并且有随着H2S溶液浓度增加而变快的趋势.