汽车价格仍会持续下降

汽车价格一直是消费者关注的焦点。去年我国车市上演了一场降价大戏也没有扭转车市冷清的局面。今年汽车市场面临着一系列的新政策以及进口汽车与国产汽车更激烈的大比拼．在汽车销量开始趋于平稳且出现“升温”的迹象下．今年汽车价格又将何去何从?     

中国汽车价格指数

汽车市场风云变幻,价格走势尤其引人关注,跟踪了汽车价格动态变化6年的网上车市将从今年起(2005年6月10日)独家定期发布中国汽车价格指数(CAPI),内容包括全国总体汽车价格指数以及各细分市场的汽车价格指数.     

汽车价格仍会持续下降

汽车价格一直是消费者关注的焦点.去年我国车市上演了一场降价大戏也没有扭转车市冷清的局面.今年汽车市场面临着一系列的新政策以及进口汽车与国产汽车更激烈的大比拼,在汽车销量开始趋于平稳且出现"升温"的迹象下,今年汽车价格又将何去何从?     

一季度汽车市场综述

在北亚车市今年第四次汽车信息发布会上，中国汽车工业协会、国家信息中心、中国进口汽车贸易中心等部门的业内人士，对一季度我国汽车市场的走势进行了分析，并对后三个季度的车市进行了预测。现编辑整理如下：供读者一阅。     

中国汽车自主品牌路在何方

今年以来,全球车市遭受金融风暴肆虐,销量锐减,价格下滑,甚至美国几大汽车巨头一度到了濒临破产的境地。而中国车市却迎来了开门红,尤其是自主品牌汽车成为最为耀眼的当季明星。     

汽车营销需要重新补课

正如我们前面分析的那样，今年车市调整的根源在于供大于求。但按照经济学原理，供大于求时，降价可以扩大需求，从而达到新的供需平衡。可为什么厂家降价了，需求仍没有上去呢?对此，业界较为普遍的看法是，由于媒体对于汽车暴利问题的炒作，以致于大部分消费都认为中国的车价还没有降到位。加上频繁降价，让消费产生了价格信任危机。     

“五一”车市降价潮

今年以来，汽车市场一直保持着持续的良好销售势头，“五一”是车市的旺销季节，汽车厂商们放手一搏，力争主动。与往年“五一”车市相比，今年的竞争更加激烈复杂，车市大展降价潮。     

武汉竹叶山汽车市场

5月份武汉竹叶山汽车市场共售出汽车2049辆，其中轿车销量占总量的50％以上。虽说销售总量与去年同期相比少了500台左右，但经济型轿车和一部分中级轿车却比去年同期增加了30％以上。去年中高档轿车占市场主要消费，今年10万元以下轿车成为购车者首选目标。不过过高的车贷门槛，使今年车市减少了30％购车客户，再加上油价的不断上涨，让一部分消费者举步不前。但本月车市仍闪现出多个亮点，吸引了不少爱车族。     

乘用车价格还要降,商用车价格还会升--近年汽车市场价格变化及未来走势分析

也许你正想买辆乘用车消费，也许你正想买辆商用车赚钱，面对价格不断变化的车市，你犹豫迷茫。未来三五年内汽车价格将会怎样？根据国外汽车市场价格的发展规律，笔者在此给出个人看法。     

二季度车价有望温和走低

上海车展后．中国车市的走向虽然还不是很明朗,但随着汽车行业“十二五”规划纲要的实施．汽车价格也会走上健康发展轨道。今年一季度,全国汽车市场价格先降后稳。一二月份价格持续小幅度下降．虽然有一段时间的价格稳中有小幅上升,但三月份的价格趋于平稳。四月份．虽有一系列政策的变化和新方案的实施,车市却略显平淡。     

天津空港国际汽车生态园——现代化的汽车后市场

随着公路网络急剧膨胀，轿车进入家庭的步伐加快，中国车市已成为世界上增长最迅速的汽车市场之一，并进入持续高速增长期。最新统计表明，我国私人汽车的保有量已经突破了1000万辆，汽车正在日益发展成为一种大众消费品。据预测，至2005年，中国乘用车保有量将达到2000万辆，中国汽车消费迎来了“后价格时代”。与此同时，人们对自己的爱车也愈加呵护起来。“三分修七分养”的观念落实到一种实实在在的消费行为上，使汽车美容养护业得到了前所未有的发展。     

“软件才是关键”——专访上海奥狮汽车销售有限公司力帆汽车上海总代理 陈燕

4月20日，借着上海车展的东风，记者来到了上海车市的力帆汽车4S旗舰店。刚走进上海车市远远就看见了力帆汽车4S店的指示牌，紧接着总面积差不多3000多平米的力帆汽车4S店就映入眼帘。     

价格指数持续一滑豪华车型逆市涨价

根据网上车市汽车价格和其他相关数据统计，今年10月份国产乘用车价格指数（CAPI）下降了05％，下降速度与06年同期基本持平，具体价格指数（CAPI）变化情况见下表：     

6月价格小降,整体平稳过渡

从《中国汽车市场》对近10天的车市监测来看,汽车价格与六月上旬相比基本持平。北京地区车市逐渐回暖,大部分汽车价格都有下降的趋势,各款车型优惠幅度较高,其中新天籁优惠3.5万元,迈腾优惠达2万元。由于5月26日新一期摇号结果出炉的影响会延续到整个6月,这也可能会导致车市价格的走高以及消费者购买力的提升。     

我国汽车价格走势及市场运行分析

21世纪以来,我国汽车工业和价格总体呈现出＂一升一降＂的特点。一方面,市场规模年均增速始终保持在两位数以上,2009年在全球车市低迷的外部环境下,国内市场更是以超过40%的增速，首次超越美国位居世界第一。同时，汽车价格伴随着市场规模的不断扩大升级、竞争加剧，而持续单边走低，     

三大悬疑考验车市行情

继在今年6月出现令国内汽车厂商始料未及的“黑色拐点”后，车市销量在接踵而至的7月继续下滑。目前，业界对今年下半年汽车产销形势的预期有两种截然相左的观点，一种是在惯性作用下，下半年国内汽车厂商将面对更严峻的形势；另一种则是车市行情将触底反弹。     

汽车“价格联盟”：谁在饮鸩止渴？

连续三个月的销量下降已经让中国的车市元气大伤。8月2日，记者获悉，不少大中型整车厂已经开始了“联合自救”行动，即要求经销商结成价格联盟以控制混乱无度的渠道车价。据业内人士透露，两个月前东南汽车已经率先启动了“价格联盟”，现在因有数家大型整车厂加入，此次行动将形成巨大的影响力，可能导致前十强车厂具数携手，以稳定、规范汽车市场价格体系。该联     

8月汽车价格指数降速平稳中高级车市场或将战火重燃

根据汽车门户网站、中国汽车市场价格指数（CAPI）发布者．“网上车市”提供的统计数据，今年8月份国产乘用车价格指数（CAPI）下降70．5％，下降速度与06年同期基本持平，具体价格指数（CAPI）变化情况见下表：     

今年汽车市场的发力点在哪里？

2010年，我们的汽车销售创造了1806．1977辆的世界纪录（超过了美国1700万辆的历史最高纪录）。这本是值得大大欢呼的事，但媒体的反应却并不热烈，完全没有了2009年汽车销售突破1000万辆，达到了1364万辆时的激睛，似乎我们的热情在年终北京限车引发的抢购风潮中耗尽了，取而代之的是对车市未来的茫然。那么，今年的汽车市场的发力点在哪里？     

装扮个性汽车有“钱”景

<正> 市场巨大 大热的车市不但使汽车厂商、经销商们乐开怀,也带火了包括汽车装饰在内的周边产业。据业内人士估计,仅北京的汽车装饰市场,今年内营业额就有望超过10亿人民币。 随着私家车的不断增多,精美的挂件等汽车装饰品又成了人们尤其是年轻人的新宠。据北京一些汽车装饰品店的工作人