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文章研究的基本是物流服务创新是否受到制造业参与度、制造业满意度的影响,具体有哪些因素影响物流服务创新绩效。基于制造业与物流业联动,从顾客参与的角度分析并构建了制造企业参与物流服务创新的研究模型。运用结构方程模型对调查获取的115份问卷数据进行实证分析,结果表明:制造业参与度和满意度都对物流服务创新绩效具有显著的正向影响,制造业参与度对制造业满意度也具有显著的正向影响。 相似文献
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以湖南省小微物流企业服务创新问题为研究基础,聚焦于服务创新的理论;通过对以往的服务创新研究理论成果的总结分析,结合小微物流企业所处的环境特点,分析了小微物流企业服务创新能力影响因素等问题;建立湖南省小微物流企业服务创新能力评价体系对策研究。 相似文献
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《企业经济》2016,(2):126-130
物流作为第三利润源给汽车行业降低成本和提高效益提供了新的发展方向,汽车物流是有效提升汽车产业价值的根本保障。本文采用实证的方法探讨了汽车物流企业的员工发展、服务创新与核心竞争力之间的关系;构建了汽车物流企业员工发展、服务创新与核心竞争力之间的实证模型;采用企业文化、物流技术、市场能力、运行机制、客户满意5个维度作为描述影响核心竞争力的直接因素,而将员工发展、服务创新作为描述影响核心竞争力的间接因素。研究表明:汽车物流企业员工发展对核心竞争力的影响较为有限,而服务创新对核心竞争力的影响较为关键。因此,应加快供应链整合、关注员工个人发展与提升服务质量。 相似文献
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根据基于因子分析和模糊综合分析的物流服务创新改进模型,甄选不同创新因素,应用因子分析法提取出5个公因子,即战略意识创新、业务创新、服务营销创新、物流技术创新、管理创新,利用层次分析法构建了一个三级评价指标体系,并利用模糊综合方法进行了评价研究。以南通林森物流企业集团为例,运用模糊综合方法对该企业物流服务创新进行了评价,提出了该企业物流服务创新的改进措施。 相似文献
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首先阐述了物流企业服务创新的内涵和特点,其次从组织结构、业务流程、管理制度、技术应用等方面对西安市中小物流企业的服务创新现状进行分析,并探讨影响企业服务创新的内外部因素,最后从宏观和微观角度提出解决对策,以塑造企业的长期竞争优势。 相似文献
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因为"物流产业"具有较大的非均质性与复合型特点,所以在研究与推动制造业与物流业联动时,需要划分物流产业。根据物流业的投入、物流业与制造业联动的机理与作用、联动对制造业的贡献等,可以划分出"传统"与"高端"物流。"传统物流"主要通过投入物流资产与运作性劳动力,利用规模经济降低运输、仓储等物流环节成本,通过专业化提高物流环节的运作效率。而"高端物流"主要运用系统优化或"背反"原理,整合与优化制造业的物流与供应链,降低制造业物流与供应链的总成本,同时通过创新物流与供应链方案、IT技术应用、双边关系与管理,创造新的价值。我国"传统"物流与制造业联动推进的关键是促进物流环节服务市场的公平竞争。"高端物流"对制造业升级与促进的作用更大,关键的促进因素是提升物流企业创新能力。 相似文献
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通过系统地分析我国物流业服务创新的特点,进而提出影响物流业服务创新的内外部因素,并通过灰色关联分析,具体地研究了各因素对物流业服务创新的影响程度,以供我国物流企业参考. 相似文献
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改革开放以来,在华的外资企业得到了迅速发展,对我国经济建设起到了巨大的推动作用。同时,我国物流业发展水平滞后,难以满足外企的物流要求。我国广大的物流企业应在具体运作方法上进行调整。特别是传统的物流企业,更应着手服务内容的拓展和服务形式的创新。只有这样,才有可能从整体上提高物流企业的服务水平,缓解市场供需矛盾,为物流企业自身摆脱困境创造条件。根据现代物流业形成发展的一般机理,本文将针对公路、水运、仓储等传统物流企业,分别研究它们融入现代物流的方式和途径。 相似文献
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改革开放以来,深圳涌现出大批享誉海内外的民营物流企业,他们凭借服务理念创新、经营模式创新等走在了全国同行的前列,并极大地推动了深圳物流产业的升级和发展。总结分析这些企业创新成功的做法和经验,可以为同行企业及其他地区企业的发展提供借鉴。 相似文献
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基于AHP-TOPSIS法的铁路物流中心设计方案比选研究 总被引:2,自引:1,他引:1
随着我国经济的迅速发展及物流业在我国的快速兴起,运输企业间的激烈竞争和市场环境的持续变化将传统铁路货物运输业拓展为现代综合物流服务的新型企业模式,而铁路物流中心的规划设计方案则具有极其重要的现实意义。在分析影响我国铁路物流中心设计方案若干因素的基础上,根据其综合性能建立相应的评价指标体系。首先使用层次分析法求解指标属性权重向量,其次运用逼近理想解排序法对其相应的指标进行计算,给出综合评价结果。最后给出的算例验证了该方法可为相关企业决策者选择合理的铁路物流中心设计方案提供决策依据。 相似文献
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物流作为重要的服务业,其服务水平是现代社会发展程度的重要标志之一,有效地降低物流成本是现在企业的第三利润源。然而在世界经济一体化、贸易全球化的进程中,第三方物流服务存在着服务内容单一、基础物流服务效率低下、物流服务层次不高等问题。文章主要从其所存在问题入手,指出了物流服务创新的路径模式,促使第三方物流服务往高端化发展并给出了物流增值服务策略、物流绿色化服务策略等方面的策略选择。 相似文献
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企业经营创新是现代经济中创新的基本构成部分,既有战略、模式、流程、服务、结构、产品和制度等的持续改进,又有新事物的不断创造。文章阐述了一家物流公司在发展过程中,采取一系列经营创新实践,践行“专精特新”创新发展理念,追求服务专业化,注重精细管理,发展自身特色,秉承创新理念,持续改进,依靠新技术、新应用和人才,在业界实现领头转型,逐步成为现代物流企业,以期为处于新建或成长期的物流企业快速、高质量发展提供案例与一些有益的借鉴思考。 相似文献
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开放条件下我国物流产业安全形成机理 总被引:1,自引:1,他引:0
开放经济条件下的物流产业安全日益受到关注;文章从物流市场需求、外商投资以及物流产业国际竞争力三个角度出发.分析了三个因素对我国物流产业安全所带来的影响。研究表明:(1)尽管我国物流市场需求总量在逐年增大,但是并没有改变物流市场需求的不稳定性、复杂性的特点,附加值高、利润空间大的高端物流市场由外资物流企业垄断。(2)外商投资领域已由快递等竞争性领域转移到到以港口为代表的具有自然垄断性质的物流基础设施领域。(3)和外资物流企业相比,民营和国有物流企业的物流产业国际竞争力并不强,将对物流产业安全构成实质性的影响。 相似文献
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阐述了创新及物流企业创新的涵义与路径,分析了物流企业可能选择的竞争战略以及我国不同类型物流企业服务创新的路径及战略选择。 相似文献
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“可演进”的物流企业发展工程设计 总被引:1,自引:0,他引:1
文章结合物流企业的发展与转型,从市场供应与需求两方面入手,结合企业个体如何实现发展、成熟、成长,以适应国家物流整个产业的调整振兴,最终满足物流市场的需求,提升综合服务水平。采用企业工程的理论与实践方法,通过针对物流企业发展的供需矛盾剖析、企业发展定位确立.提出可以普遍适用并可以演进的企业发展工程设计。对目前国内物流企业.特别是中小物流企业的发展具有实践指导与方法选择的双重意义。 相似文献