天然气净化装置脱酸溶液发泡现象研究

醇胺溶液发泡是影响天然气脱酸装置平稳运行的主要原因之一。胺液发泡会带来诸如雾沫夹带、净化气中硫化氢含量超标等一系列问题,并可能造成严重经济损失。本文以泰安60万吨/年LNG国产化研发项目天然气脱酸单元工艺为依托,分析MDEA溶液脱酸性气的机理及引起醇胺溶液发泡的污染源,从生产运行和实验分析两方面,提出监测溶液发泡倾向的措施和溶液发泡的解决方案。     

脱硫溶液系统发泡原因浅析

在天然气工业中,脱硫溶液发泡是普遍存在的问题。本文结合第三净化厂脱硫溶液系统的发泡情况,对发泡原因做了简要的分析,并浅析了导致溶液系统发泡的原因和发泡后的处理办法。     

产品精制装置碱液氧化及尾气脱臭部分工艺优化

我公司产品精制装置液化气纤维液膜脱硫醇装置,采用宁波中一石化科技有限公司的液化气液膜脱硫醇及碱液高效氧化再生工艺(简称LiFT-HR工艺),包括液膜碱洗脱硫醇、液膜水洗脱碱、碱液氧化再生和尾气脱硫处理部分。自装置运行以来,碱液氧化再生和尾气脱硫处理部分在生产过程中存在着碱液氧化再生分离塔和碱液汽提塔气体分布头易堵塞,碱液汽提塔压力波动,尾气烟囱带液,臭气浓度超标等一系列问题,造成装置操作不平稳。本文针对存在的问题进行分析,并提出优化措施。     

LNG装置CO2回收利用的探索

天然气工业中脱CO2过程必不可少,目前国内天然气处理厂一般采用技术较为成熟的氮甲基二乙醇胺(MDEA胺液)进行脱除。脱出后的CO2因含量不稳定,工业回收价值不高,故被直接放入大气。天然气公司延川LNG站天然气原料中CO2含量较为丰富稳定,文章主要对延川LNG装置CO2回收进行利用进行探索分析。     

液化气深度脱硫技术原理及其应用

本文对Merox抽提-氧化工艺、深度脱硫工艺原理进行了阐述,介绍了液化气深度脱硫技术在某炼厂液化气脱硫醇装置的应用,并对改造后生产中存在问题提出建议。     

电力科技资讯

正锦州石化MTBE脱硫技术居行业领先水平锦州石化第三套MTBE脱硫装置近日完成标定,成功生产出硫含量小于2ppm的合格产品,标志着该公司自主研发的MTBE脱硫技术已经成熟。截至目前,锦州石化共对三套闲置装置完成MTBE脱硫工艺改造,并实现工业化生产。     

干气脱硫装置腐蚀原因探析

针对中国石化上海石油化工股份有限公司炼油事业部2#干气脱硫装置出现的腐蚀穿孔和泄漏的情况,分析了腐蚀发生的原因。在此基础上提出了在胺液储罐顶部增设氮封、定期排放降解物、应用缓蚀剂和改善设备防腐设计等多项防腐措施,对炼化企业设备防腐蚀有一定的借鉴作用。     

纤维液膜脱硫醇技术在焦化装置上的应用

应用于焦化液化气脱硫醇精制的纤维液膜脱硫醇技术具有能耗低、工艺简单、操作简便、脱硫效率高等特点.工业应用结果表明:该技术能脱除焦化液化气中大部分硫醇和硫化氢,产品质量稳定,碱液消耗量低,碱渣排放少.     

石化公司火炬气脱硫工艺

石化公司完成了500万吨/年配套改造工程后,加工进口高硫原油的品种增多.由硫化氢、硫醇等大气污染物形成的尾气排放量也越来越大.回收尾气来自各个加工装置,其中来自催化裂化装置及加氢装置排放的气体,H2S含量很高,放空燃料气中含的水分,与H2S反应产生湿硫化氢,对全厂瓦斯管线、设备及各装置的加热炉均能产生一定的腐蚀.石化公司对火炬气脱硫项目进行可研,2009年建成了一套4000Nm3/h的火炬气脱硫装置,以催化双脱MDEA为吸收溶剂,对此部分尾气进行脱硫处理.实验表明,装置具有脱硫率高、腐蚀性低的特点,能满足低压炼厂尾气净化的要求.     

汽化器壳程结垢的消除及防治办法

一、汽化器结垢的原因分析汽化器是液化气掺混空气系统的主要设备 ,其作用是将储罐内液化气强制汽化后供给混合器作掺混用。汽化器的管程是热水 ,壳程是液化气。壳程有三个状态区 ,下部为液态液化气、中部为气液混合区、上部为气态液化气。以仪征化纤公司公用事业管理处燃气站为例 ,掺混系统于 1997年 6月投用 ,经过 3年多的使用 ,汽化器的壳程管壁结垢严重 ,汽化率明显降低。用气高峰时 ,汽化器经常来不及汽化而导致电磁阀关闭。冬季高峰时汽化器中液化气的平均最低温度已由 46.7℃降低到3 6.5℃ ,而且还需不停地倒换汽化器 ,直接影响到向…     

高化投建新型催化脱硫装置

日前，高桥石化120万吨／年催化汽油吸附脱硫装置开工建设。这套装置具备生产调和高品质超低硫精制汽油的能力，将使该公司成品油档次大幅度提高，在提升企业竞争实力、提高经济效益的同时，也将为改善上海环境质量作出积极贡献。     

液化气泵机械密封泄漏分析及改造

气体分馏装置中液化气泵的工艺介质为罐区来的液化气,由于液化气中C2组分不稳定,容易导致密封端面磨损,机械密封泄漏。从工艺操作条件、机械密封零部件材质以及机械密封弹簧压缩量等方面进行分析和改造,延长液化气泵机械密封的使用寿命,降低液化气泄漏概率,减少设备检修频次,保证装置长周期运行。     

炼油销售公司布局进口液化气基地可行性研究

近年来,国内液化气表观消费量持续增加,而为满足国VI汽油质量升级要求,中国石化将有14套烷基化装置建成投产,导致中国石化炼油销售公司(以下简称炼销公司)统销液化气资源减少。为保持中国石化国内液化气市场份额不降低,通过对近十年来国内和中国石化液化气市场供需格局、未来发展趋势进行分析,提出炼销公司利用现有的统销平台和客户资源等优势,统筹布局华南、华东、华北等进口液化气储运基地,以进口液化气弥补中国石化资源减少,同时也满足国内市场需求,实现中国石化液化气市场份额不降低的目标。     

脱硫化氢固定床脱液线堵塞原因分析

由于上游装置生产的干气、液化气以及富氢中含有硫化氢、二氧化碳等有害杂质会影响产品的使用,因此在使用之前必须进行脱除。文章对大庆炼化公司炼油生产二部催化作业区产品精制装置运行过程中遇到固定床脱液线堵塞原因进行详细的分析,查找操作过程中或催化剂使用过程中存在问题的原因,并积极采取应对措施,以实现产品精制装置长周期运行。     

汽化器壳程结垢的清除及防治办法

一、汽化器结垢的原因分析 汽化器是液化气掺混空气系统的主要设备,其作用是将储罐内液化气强制汽化后供给混合器作掺混用.汽化器的管程是热水,壳程是液化气.壳程有三个状态区,下部为液态液化气、中部为气液混合区、上部为气态液化气.以仪征化纤公司公用事业管理处燃气站为例,掺混系统于1997年6月投用,经过3年多的使用,汽化器的壳程管壁结垢严重,汽化率明显降低 .用气高峰时,汽化器经常来不及汽化而导致电磁阀关闭.冬季高峰时汽化器中液化气的平均最低温度已由46.7℃降低到36.5℃,而且还需不停地倒换汽化器,直接影响到向居民安全、稳定供气.     

烟气脱硫装置吸收塔制作监理控制要点

烟气脱硫是石油化工企业的重要建设工程,同时也是石化企业的重要环境保护建设要求,中国石油兰州石化公司建设300万吨/年重油催化裂化装置烟气脱硫项目对兰州石化实现清洁发展、安全发展、节约发展,提高企业核心竞争力、提升和维护企业形象,构建人与自然和谐发展有重大意义。烟气脱硫项目建设中的吸收塔的制作质量直接关系到整个烟气脱硫项目工程的质量,监理控制在吸收塔的制作中非常关键,文中依据工程实践提出吸收塔制作监理控制要点。     

湿法石灰石/石灰-石膏脱硫技术应用综述

湿法石灰石/石灰-石膏脱硫技术具有脱硫效率高,设备运行可靠性好的显著优点,是一种较成熟的脱硫技术.本文对湿法石灰石/石灰-石膏脱硫技术应用情况进行介绍,并对影响系统运行的几个主要方面如增加气液接触的措施、除湿装置优化设计、控制氧化技术和产生腐蚀原因及防腐措施作了技术综述,最后对湿法脱硫系统进行了综合评价.     

湿式氨法脱硫装置的防腐机理与措施

文章对湿式氨法脱硫装置的防腐蚀形式进行研究,从湿式氨法脱硫工艺原理、湿式氨法脱硫装置的腐蚀机理及防腐蚀形式等方面进行分析。实践证明:结合湿式氨法脱硫装置的腐蚀原因,制定有效的防腐蚀对策,可延长脱硫装置的运行寿命,满足环境保护的要求。     

道琼斯石油石化信息19则

1．台塑石化计划6月下半月对麦寮炼油厂内一加氢精制装置进行停工检修 台湾台塑石化公司将关闭麦寮炼油厂内一套4．2万桶／天的中间馏份油加氢精制装置进行常规检修。据公司称,该装置出了点小问题,计划关闭约一周时间进行检修。该装置是该炼油厂内唯一的一套中间馏份油精制装置,用于柴油和煤油的脱硫。     

S-Zorb装置汽油脱硫过程中吸附剂失活原因分析

本文主要是针对汽油脱硫过程中存在的吸附剂失活的现象，采取一系列措施，使汽油的吸附性增强，而且在进行汽油脱硫时能够减少资金的消耗，能够在一定程度上提高汽油的使用效率，减少人力和物力，运用扫描电子显微镜(SEM)、X-射线衍射仪(XRD)等不同的方法对不同特征的吸附剂进行研究，从而分析S-Zorb装置汽油脱硫过程中导致吸附剂的汽油吸附性较差的原因，通过对此问题的分析，可以看出，S-Zorb装置汽油脱硫过程中会产生大量的硅锌矿物质，在汽油脱硫的过程中会导致汽油中的氧化锌的含量减少，当汽油中的氧化锌含量过于低的时候就导致汽油的吸附性减弱。