微信如何改造了4S店

像谢保华一样，国内大部分汽车4S店的经营者正在陷入困惑，谢是深圳一家汽车4S店的总经理助理，在这个行业已经干了多年，但最近每逢同行见面，大家说得最多的一句话就是“现在生意不好做了”。     

由一则案例探讨4S店盈利能力

目前，国内汽车4S店的经营情况存在两极分化：一部分汽车4S店依托汽车厂商强势的品牌优势、丰富的产品线结构和一些垄断的资源能够保持大幅度持续盈利；而另一部分4S店由于汽车品牌竞争力不强、售后服务资源有限或者经营管理等因素影响导致经营亏损，甚至有些4S店由于无力承担日益高涨的成本费用而直接选择退出或转让。通过对经营亏损的4S店加以分析，我们不难发现，它们当中很多是由于自身的盈利能力存在问题而直接导致亏损的。因此，如何提升盈利能力便是这类4S店的首要任务。     

五月青岛车市红火刚需买车占九成

继“5·1”小长假汽车销售红火之后，汽车市场并没有表现出乏力，近期不少汽车品牌4S店依靠活动拉动和国际车展的带动，依然延续了红火势头，这让不少经销商非常高兴。记者了解了一些4S店获悉，目前很多4S店的活动仍在延续，不少经销商推测5月份或许会成为二季度销售拉动的关键。     

“过保”车主为何会远离4S店

“过保”车主的流失，正成为困扰很多汽车4S店的首要问题。毕竟，“卖车不赚钱，修车才赚钱”已经成为众多4S店公开的“秘密”。有数据统计，在许多城市超过六成的“过保”客户选择不再去4S店，转投到连锁快修店或路边摊修车。面对利润的大量流失，     

究竟谁该为试驾“出事”担责

在汽车销售中，大多数汽车4S店为了吸引购车者，都会推出试乘试驾活动，这种试驾已成为车市惯用的营销手段，而消费者也越来越青睐这种“先尝后买”的购车方式，但掌握不好，意外事件则随时可能发生。     

走近都市卖车人

汽车销售顾问或称汽车销售代表是近年来比较“吃香”的一个行业。说这行“吃香”，原因有许多，比如“朝阳产业”、“时尚”、“收入不错”等等。但是在我走访了南京多家4S店后，     

微信如何改造了4S店

谢保华是深圳一家汽车4S店的总经理助理,在这个行业已经干了多年,但最近每逢同行见面,大家说的最多的一句话就是“现在生意不好做了”。4S店的开设成本越来越高昂,豪华的装修、昂贵的选址、高企的营销成本,还有越来越贵的人工成本,都让4S店成为奢侈的游戏。而持续不景气的车市和无休止的价格战,正让大多数4S店的新车销售业务变成一块鸡肋。     

汽车销售4S店的现状及未来发展趋势分析

现在深圳市汽车销售4S店的建设已不如头两年．建设的势头有所放慢。其主要原因．一是建设4S店的投入增大．厂家对4S店的建设要求标准越来越高：另外地皮的购、租成本也越来越大：二是现在已经没有那么多前景比较看好的品牌车型可供选择开设品牌4S店。     

入世五年汽车市场飞速发展

今年是中国进入WTO的第5年,中国汽车市场以过去几十年达不到的速度“飞跃”发展,销售数量大涨、品牌数量猛增、销售模式巨变,当然汽车价格连年下降,消费环境日渐改善,中国正在进入汽车社会。特别是新车型,据保守估计,最近5年,涌现的国产新车要在200款左右。汽车有形市场与4S店互为补充入世后,中国汽车营销彻底发生改变,汽车营销模式经历了交易市场为主、交易市场与4S店并存、4S店为主的转变过程。2005年国家商业部正式颁布《汽车品牌销售管理办法》。在这个转变过程中,交易市场的功能随之转变。商务部市场体系建设司副司长陈林在接受记者…     

东风的渠道冒险

在渠道资源越来越稀缺的情况下，东风要做的是让汽车销售渠道越来越“轻”，这将和目前重渠道的4S店模式有很大区别。     

汽车品牌借音乐“打上烙印”

众所周知，品牌是用来区分不同生产者的产品的，我在本书上看到，英语品牌brand一词源于古挪威语的brandr，意思是“打上烙印”。假如你到4S店买一辆车，营业员会问你：你要买哪个牌子的车啊？品牌在汽车营销中是使用频率最高的词语。     

用户体验至上宝马欲向苹果学习？

“女士，您想给头发做个什么造型？”，“我想修剪一下层次，谢谢。”这样平常的一段对话不是发生在美发店内，而是在宝马的销售店内，你是否觉得很有趣？美发、美甲、陶艺、餐厅、影院、酒吧、高尔夫等，这些原本应出现在大型综合商场或娱乐场所里的事物，如今却现身在了汽车销售4S店内，4S店的定义再一次被刷新。     

唐山微客服务大比拼 整体服务良好 小细节仍需琢磨

作为"汽车下乡"的最大受益者,在销售火热的情况下,微客服务能否及时跟进?《商用汽车新闻》记者曾在北京走访了部分微客4S店,但各4S店服务水平参差不齐,表现不尽如人意。7月22日,记者前往唐山走访了唐山冀东上汽通用五菱4S店、唐山冀东长安汽车4S店、哈飞汽车唐山冀东华利销售服务店、唐山万达汽贸有     

多年父子成兄弟 善待经销商就是善待自己

如果说中国汽车市场存在泡沫，那最泡沫化的，就是各汽车品牌的4S店。     

悦爱心 悦温暖 访上海宝诚中环宝马4S店总经理许晓艳

“为善而不为人知”，其实我们身边这样的事迹有很多，就在前不久记者在海洋公园看到特殊的一幕：一群智障儿童正在兴高采烈的游玩海洋公园，不时的指点画画，才知道这是上海宝诚中环宝马汽车销售公司和宝马爱心车主共同为上海“悦苗园”的75名智障儿童做的一次公益活动——“同一片蓝天白云下。”就此，记者来到上海宝诚中环宝马4S店，和许晓艳总经理进行了深入交谈。     

安联全球救援：挖掘数据价值

对服务型公司来说,如何把经验变成数据、信息,从信息中提炼价值是核心竞争力所在。在很多人看来,汽车道路救援并不是一个耳熟能详的词,它更像是4S店之前的服务接口。实际上,汽车道路救援是一个涉及车主、汽车厂商及其4S店服务、保险公司、汽车救援公司的链条。这其中,汽车道路救援公司即扮演了直接面对车主、将信息和服务贯通的角色。     

再启程新超越

为庆祝汇成洋斯巴鲁旗下五家4S店同时开业，汇成洋汽车集团举办了“再启程，新超越”的五星齐耀开业庆典。斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事总经理饭田政巳先生、深圳汇成洋投资发展有限公司总经理姜琛先生均到场致词。     

不要妖魔化汽车经销商

湖北省物价局8月13日正式宣布对宝马PDI收费构成价格垄断处以罚款决定。鄂宝、中达江宝、汉德宝、宝泽四家宝马汽车经销4s店共被罚162．67万元，最高罚93．79万元。 消息一出，街头巷尾无不拍手称快，似乎又回到了打土豪分田地的年代，大地主总算有人去斗了。饩车经销商，尤其是高端品牌汽车经销商被披上了暴利、垄断经营的外衣。似乎投资高端品牌4S店和贩毒、走私画上了等号，成为可以人人喊打，打完了还要再踩上两脚的待宰羔羊。虽然本人不赞同汽车经销商之间进行横向联合垄断价格，但是作为曾经的一个4S店店长还是有些观点需要向大家澄清。     

解构“透明车间”

通过一套透明的看板管理系统,捷豹路虎上海吴中路4S店大幅提升了工作效能和顾客满意度。沿着＂上海汽车4S店黄金街＂的吴中路一路开下来,王伟顺利找到了自己的目的地：1750号。这是捷豹路虎在上海市的一家4S旗舰店,上下两层的建筑,     

福特原装SUV爱虎竟成“水货”？

经销商的“单方面行为”正令福特（中国）感到非常郁闷。12月1日，一款所谓“全美最佳SUV”福特爱虎（Edge）抵达长安福特4S店，售价53．8万元，提现车需加价3万元。但近日，福特（中国）则发表声明称，福特汽车和福特（中国）并未住中国市场引进或销售福特Edge。