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相似文献
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1.
汽车上广泛采用活塞式内燃机其扭矩和转速变化范围较小,而复杂的使用奈件则要求汽车牵引力和车速能在相当大的范围内变化。为解决这一矛盾在传动系中设置变速器。变速器作为传动系的主要组成部分,其输入轴将发动机输出的扭矩和转速,通过变速器齿轮组传动比的变化,以适应汽车变化的行驶条件和配合发动机工作,使车辆具有较好的动力性和经济性。无同步器变速器中的主轴速度与齿轮间的配合是通过电机和变速器的电器控制完成的。变速器齿轮的减速是通过变速器中间轴的变速器制动完成的。目前只有电一气控制全自动换档机械变速器选配无同步器换档机构。电一液控制重型货车全自动换档机械变速器选配无同步器换档杌构的产品即将上市。  相似文献   

2.
《财会月刊》2006,(5):F0004-F0004
陕西法兰特齿轮有限责任公司是由湘火炬投资股份有限公司和陕西汽车齿轮总厂共同投资组建的高新技术企业,是以生产重型汽车变速器,分动器,取力器和各种汽车齿轮及其锻件为主的大型专业化工厂,  相似文献   

3.
《财会月刊》2006,(12):F0004-F0004
陕西法士特齿轮有限责任公司是由湘火炬投资股份有限公司和陕西汽车齿轮总厂共同投资组建的高新技术企业,是以生产重型汽车变速器,分动器,取力器和各种汽车齿轮及其锻件为主的大型专业化工厂。  相似文献   

4.
基于交通安全的重要性出发,从变速器出现跳档等几方面对手动变速器常见故障诊断进行了较为深入的探讨。  相似文献   

5.
随着人们生活水平的提高,越来越多的汽车出现在人们的日常生活中。很多的汽车采用的是自动型变速器,这种自动变速器能够提高汽车的性能,延长零件的使用寿命,使人们更容易的进行操作。但这种变速器也由于极其复杂的结构,不容易进行故障诊断,给汽车维修人员提出了更高的专业技术要求。本文先是分析了汽车变速器换挡功能的常见故障,然后讲解了相关的解决对策。  相似文献   

6.
《财会月刊》2006,(9):F0004-F0004
陕西法士特齿轮有限责任公司是由湘火炬投资股份有限公司和陕西汽车齿轮总厂共同投资组建的高新技术企业,是以生产重型汽车变速器,分动器,取力器和各种汽车齿轮及其锻件为主的大型专业化工厂,现拥有西安,宝鸡两大生产基地,有进出口自营权,同时在美国设有分销公司。  相似文献   

7.
《财会月刊》2006,(8):F0004-F0004
陕西法士特齿轮有限责任公司是由湘火炬投资股份有限公司和陕西汽车齿轮总厂共同投资组建的高新技术企业,是以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及共锻件为主的大型专业化工厂,现拥有西安、宝鸡两大生产基地,有进出口自营权,同时在美国设有分销公司。  相似文献   

8.
随着计算机技术和控制技术的发展,为满足环保、安全、节能、舒适等要求,各种先进的电控系统在汽车上得到了广泛应用,自动变速器便是其中之一。自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点而获得人们的喜爱,已成为现代轿车广泛配置的一种发展方向。自动变速器是一个集“机、电、液”一体的复杂总成,一旦出现故障,必须运用科学的故障诊断方法进行分析和判断。  相似文献   

9.
董超 《科技与企业》2014,(24):218-218
正一、摘要变速器功用(1)改变传动比,满足不同行驶条件对牵引力的需要,使发动机尽量工作在有利的工况下,满足可能的行驶速度要求。(2)实现倒车行驶,用来满足汽车倒退行驶的需要。(3)中断动力传递,在发动机起动,怠速运转,汽车换档或需要停车进行动力输出时,中断向驱动轮的动力传递。变速器分类1)按传动比的变化方式划分,变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。(a)有级式变速器:有几个可选择的固定传动比,采用齿轮传动。又  相似文献   

10.
陕西法士特汽车传动集团公司是以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。  相似文献   

11.
陕西法士特汽车传动集团公司是以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。  相似文献   

12.
《财会月刊》2008,(3):F0004
陕西法士特汽车传动集团公司是以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。  相似文献   

13.
《财会月刊》2008,(11):F0004-F0004
陕西法士特汽车传动集团公司是以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。  相似文献   

14.
陕西法士特集团公司是由陕西汽车齿轮总厂整体改制的国有独资公司.是中国最大的重型变速器制造和齿轮出口基地。近几年来。在省委、省政府及各级主管部门的领导和大力支持下。法士特集团依靠科技进步。坚持在机制、科技、产品上自主创新。在困境中奋发崛起。实现了跨越式发展,各项经营指标连续三年名列全国齿轮行业第一。重型汽车变速器单厂年产量超过20万台.连续三年居世界第一。跻身中国汽车工业50强、中国机械工业100强、中国大型企业1000强。为我国重型汽车工业的崛起和国防现代化建设及地方经济的发展。做出了重要贡献。  相似文献   

15.
汽车变速器噪声对汽车声学舒适性具有较大影响,而啸叫是其主要噪声之一。文章对变速器啸叫的国内外研究现状进行了分析,分析了啸叫产生的机理,同时结合国内外对变速器啸叫的研究和产生机理,提出了三种控制变速器啸叫的措施。  相似文献   

16.
在汽车各部件损伤中,凡是涉及到齿轮技术方面的问题都比较复杂,齿轮以及齿轮运动是汽车运行的关键。齿轮的材质、技术参数都有着严格的技术标准。随着汽车技术的进步,高技术产品层出不穷,尤其是齿轮技术的更新换代,我国汽车维修行业在这样的形势条件下,相应地也急需进行装备更新和技术更新。本文就汽车维修中的几项新齿轮技术展开分析,希望引起汽车维修行业的重视。  相似文献   

17.
汽车故障诊断中的外观检查十分重要,贯穿于故障诊断的始终,在故障诊断中应引起足够的重视。在汽车进行故障诊断中,首先要进行的是外观检查。文章从汽车零部件失效模式出发,对汽车故障诊断中的零部件外观检查方法进行了探讨。  相似文献   

18.
随着汽车工业的高速发展和车辆技术的进步,汽车在人们生活中得到普遍使用,人们对汽车变速器设计的要求也越来越高。文章把可靠性优化设计方法引入到机械式变速器设计中,以传动重合度最大化和变速器体积最小化为目标函数进行优化设计。  相似文献   

19.
汽车故障诊断技术是汽车电子控制技术的重要组成部分,在汽车维修工作中起重要作用。文章分析了我国汽车故障诊断技术的发展现状,并对未来汽车故障诊断技术的发展趋势进行了展望。  相似文献   

20.
《价值工程》2017,(28):119-122
研究了齿轮阶次密度对变速器噪音品质影响程度,在此基础上,结合阶次密度与转速、频率、阶次之间的函数关系,建立了阶次密度求解数学模型。结合实例,对变速器噪音性能进行数值计算与试验分析,对比表明所建模型的有效性,分析了优化齿轮阶次密度前后变速器噪音性能的变化,进一步揭示出优化齿轮阶次密度的深远意义,为研究和提升变速器整体NVH性能提供了重要的理论依据。  相似文献   

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