加入WTO与我国企业物流的发展

中国加入WTO，在一定程度上影响我国企业物流的发展。本文在分析我国企业物流发展现状和加入WTO给企业物流发展带来的机遇的基础上，提出了我国企业物流的发展思路，以此作为我国企业物流发展的建议。     

宝钢集团企业开发总公司的物流产业定位及对策研究

本文以宝钢集团企业开发总公司的物流产业化为主题，分析了总公司物流产业化的必要性和可行性，对总公司物流产业进行定位，并对总公司发展物流产业的模式和策略进行探讨。     

企业发展的基础—现代物流体系

随着现代信息网络技术的日益完善和企业的发展，物流服务业的快速发展已成为西方发达国家运输业的一个主流趋势，而现代物流在我国才刚刚起步。本文介绍了目前欧美国家现代物流业的发展状况，分析了现代物流在我国发展的现状及发展前景。     

军工企业实行物资配送的探讨

从现代物流管理的角度分析，物流活动包括采购物流、生产配送物流以及生产成品的储运物流。这三种物流对于任何一个从事生产的企业来说都是十分重要的，军工企业也是如此。一般的企业可以委托社会上的第三方物流公司从事物流管理，因此他们在物流管理上可以毋须多费精力，但军工企业由于其特殊性，只能依靠企业内部的物流管理部门来从事物流活动，特别是生产配送物流更是如此。由于军工企业物流管理部门在配送物流的研究和实践方面相对薄弱，本文结合现代物流发展的趋势和飞航物流配送的实践情况进行了探讨，提出了军工企业实行物流配送的初步方案。     

考虑拆解补贴分配的闭环供应链物流服务偏好研究

本文在物流外包和物流自营两类不同物流模式下， 构建了政府同时补贴制造商和拆解企业的闭环供应链模型， 运用博弈论方法， 对两类模型进行比较分析， 研究发现： （1） 补贴分配系数仅仅影响回收转移价格大小， 并不会对供应链节点企业利润造成影响； （2） 无论是正向供应链还是逆向供应链， 当物流服务成本较小时， 制造商、销售商和拆解企业均偏好于选择物流外包； 当物流服务成本进一步增加时， 制造商偏好于选择物流外包， 销售商和拆解企业偏好于选择物流自营； 当物流成本较大时， 制造商、销售商和拆解企业均倾向于选择物流自营； （3） 闭环供应链系统中， 物流服务成本相对较小时， 物流外包模式下的系统利润高于物流自营模式； 物流服务成本较大时， 物流外包模式下的系统利润低于物流自营模式， 物流服务成本的大小决定企业物流决策。因此企业可以通过物流服务成本的大小制定相应的物流策略， 以维持供应链的长期稳定性。最后通过数值算例对结论进行验证。     

装备制造型企业入厂物流整合运作模式设计

分析了装备制造型企业入厂物流系统的构成，在入厂物流的非整合运作模式基础之上．综合国外先进的入厂物流系统，提出了装备制造型企业入厂物流的整合领导物流供应商运作模式。本文所提出的运作模式对于我国装备制造型企业制定入厂物流战略规划具有一定的指导意义。     

电子商务环境下的物流模式及系统整合分析

介绍了物流对电子商务的影响，为了适应电子商务的物流系统整合思想，将电子商务环境下的物流模式与传统的物流模式进行比较分析，在此基础上提出了适合我国国情的第三方综合物流代理模式。     

物流外包边界问题研究

物流外包（第三方物流）近年来在全球得以快速发展，除第三方物流的产业技术经济优势外，还有着深层次的经济理论根源。本文运用交易成本理论，按照企业边界理论的分析方法，深入研究物流外包的边界问题，并分析第三方物流迅猛发展的理论基础．探讨如何利用物流外包边界思想来解决相关实际问题。     

物流全球化及我国对外物流系统优化策略

本文对物流全球化这一概念进行了阐述，认为它是一种无国界观念，从事物流全球化的跨国企业需以全球的视点考虑消费者及其需求，从全球角度按照利益和效率标准进行物流决策。并分析了推动物流全球化的动力是现代信息革命、经济全球化、区域经济一体化、国际供应链一体化以及全球化经济的可持续发展要求。针对物流全球化背景下发展我国对外物流系统的有利和不利条件，提出了以联运企业的网络经营，改善物流系统的低组织化状态；建设高起点的物流基础设施，提升国内物流系统在国际物流系统中的地位；促进运输代理国际化，实现地区物流系统与国际物流系统的衔接；培育国际性的物流中心城市；与其他国家和地区政府加强合作等策略。     

我国钢材加工配送中心集成化物流服务模式研究

钢材加工配送中心在自身发展的压力推动和客户对集成化物流服务需求的拉动下，其物流服务向集成化方向发展。在分析我国钢材加工配送中心物流集成化发展趋势和服务特点的基础上，提出了一体化物流服务、综合物流服务和价值链集成化物流服务3种集成化物流服务模式，并进行了实例分析。最后，从市场分析能力、服务机制、钢材供应链的优化程度和业务流程重组的效果4个方面分析了实施集成化物流服务的关键要素。