输油站HSE管理存在的问题及管理分析

输油站是为了实现原油的运输而设立的中间加压泵站,是油品管道运输的一个重要的环节.原油本身就有危险性强、污染环境等特点,因而作为原油运输重要环节的输油站在自身管理上更要加强各种防范措施,保证工作场所设施、人员及环境的相应安全.近年来,HSE管理方法的提出,为输油站的科学管理提出了有力的依据.本文通过对输油站HSE管理的运用现状的了解,对存在的问题进行相应的分析,提出了一些管理方法.     

重文化 讲效率 打造油田效能班站

基层班站作为油田的"单元细胞",工作完成的好坏,直接关系到企业各项生产指标的顺利完成,对企业的生存与长足发展有重要意义。通过对胜利油田海洋采油厂、孤东采油厂、孤岛采油厂三个开发单位近二十个涉及注水、采油、集输、动态监测(专业化)等多种类型的班站的调研,系统总结了胜利油田班站建设情况,提炼出了"重文化、讲效率"的班站建设思路,即以"三种文化"的养分凝聚人心、以"五能"持续推动效率提高,将文化凝聚力转化为效率提升力。     

创造特色 打造名牌--秦京输油气分公司管理创新纪实

秦京输油气分公司隶属于中国石油天然气股份有限公司管道公司，主要担负着将大庆原油通过管道分别输送到北京燕山石化有限公司和华北炼化有限公司．以及油港装船运往我国南方各大炼厂及部分出口的任务．年输油能力2000万吨左右。分公司管辖着输油管道干线五条．运行管线总长度505．35公里．设有10个输油站，分别是秦皇岛输油站、昌黎输油站、迁安输油站、丰润输油站、宝坻输油站、大兴输油站、房山输油站、高碑店输油站、雄县输油站和任丘输油站。     

加强能源计量管理应从多方面入手

胜利油田孤东采油厂目前拥有职工6458人，有19个二级机关科室．5个直属中心。21个三级单位，管理着4座联合站、6座注水站、156座计量站和172座配水间．辖区面积370km^2，含油面积87．6km^2，拥有海堤17．6km,圈海造陆面积76．3km^2，管理着孤东、红柳、新滩三个油田，年产原油260多万t，年产天然气4570万m^3。2008年全厂综合能源消耗量为22．5万t标准煤，比上年增长1．8％。     

输油站电气安全管理

输油站是输油管道公司最基本的生产单元,也是安全管理的重要组成部分之一。本文以有独立变电站的输油站为例,从输油站电气安全管理的方针、目的、管理对象及内容等方面进行分析和阐述,提出了预防输油站电气事故发生的技术措施和管理措施,为输油站电气安全运营提供参考。     

浅谈输油泵站外管道安全管理

输油泵是机电设备运行不可缺少的一部分，负责输送原油、润滑油、燃油等油料物质，满足了行业生产一体化控制的要求。随着输油系统作业荷载持续上升，输油泵管道运行面临着诸多风险隐患，降低了输油泵设备的工作效能。本文分析了输油泵站外管道使用存在的风险隐患，提出管道安全管理的可行性对策。     

原油长输管道及输油站库安全评价模式建立与分析

为了更好地贯彻国家有关安全评价的规定。使安全评价报告为原油长输管道及输油站库的设计及安全管理提供技术支持。笔者依据国家有关石油管道的安全法规和标准，通过完成多个评价报告。建立了如下安全评价模式。     

孤岛采油厂技术监督工作的调查与思考

孤岛采油厂在技术监督工作方面所取得的成绩及其经验 胜利油田有限公司孤岛采油厂从投入开发生产至今已有30多年的历史，现已开发出孤岛、垦利、垦西、孤南、河滩和新滩六个油田．辖区面积1050km^2。厂下属有7个采油管理区、2个作业大队、地质所、工艺所，另外还有30多个三级单位和机关科室，现有油井2753口．水井1113口．年产原油400万t．截止2003年底已累计为国家     

成品油输油站场风险评价技术浅析

输油站是成品油输送的核心单元,是原油炼化单位和用户之间的桥梁,其安全状况一直以来都是社会关注的焦点。为了完善我国成品油输油站的风险评价体系,在对站场失效后果事件树进行分析的前提下,提出风险评价的具体思路,并对最为常见的两种风险评价技术进行系统对比,希望能为我国成品油输油站的风险评价提供思路。研究表明:风险矩阵技术和基于损失期望的风险评价技术相比,后者既可对评价对象进行归类排序,还能对评价结果进行量化处理,在实际中优先推荐使用基于损失期望的风险评价技术。     

输油站SCADA系统管理及常见故障诊断的相关探讨

现阶段,在对输油站中的设备进行检查时,主要是采用SCADA系统来完成对设备运行状态的检查。随着科学技术的飞速发展,输油站中的故障检查技术不断完善,应做好输油站SCADA系统管理工作,对数据信息进行深度的挖掘及分析,以完成对常见故障的有效诊断及分析。文章简要介绍了SCADA系统,分析输油站SCADA系统管理方法,阐述常见故障诊断方法。     

日仪线瞬态工况模拟分析与研究

工况仿真对于合理确定原油管道的设计方案和安全运营管理有着重要意义。通过SPS管道仿真软件对日仪原油管线遇到中间站甩泵的瞬时工况进行分析与研究,从而掌握日仪原油管道遇到事故工况时的参数变化,有助于调度管理部门指挥和优化日仪原油管线的运行方案,及时采取应急措施,保证了输油的安全进行。     

创建管线穿孔与井口被盗预警系统提高注聚时率

小小的革新创造也能解决生产中的大难题。在工作中,你有好的小革新吗?有好的小点子吗?欢迎来稿,互相交流。革新者:中石化胜利油田孤东三采中心目前,中石化胜利油田孤东三采中心各注聚站注聚泵对应的单井管线,由于长期承受高压,同时受到聚合物溶液腐蚀,单井管线材质的老化、劣化比较严重,经常发生管线穿孔□断裂事故,严重影响了聚合物溶液的正常注入,还会造成较大面积的环境污染。同时,距离注入站较远的注聚井井口频繁发生闸门被盗事件。     

努力完善作业监督体系 进一步提高监督效果

孤岛采油厂作为我国特大型能源生产基地之一，管理着孤岛、垦利、垦西、孤南、河滩等5个油田，年产原油近400万t，年作业工作量3000余井次，年作业费用近3000万元，作为采油厂“大监督”体系中的重要组成部分．井下作业监督职能的充分发挥，对采油厂的原油生产任务的完成，实现科学、高效开发具有重要作用。     

缩短原油罐车装车时间

小组概况 表1、表2分别为小组概况和小组成员简介表。 选题理由胜利油田油气集输总厂输油分厂东营交接队装油点是油气集输总厂唯一一家原油装运点，     

为生产插上数字化翅膀——胜利油田油气集输孤岛分厂生产数字化建设纪实

<正>胜利油田油气集输总厂孤岛分厂担负着孤岛、河口地区5个采油厂的原油外输、伴生气加工与天然气外供和油田气井采气任务。为使生产安全高效,在总厂以数字化建设"三步走"的总体规划和部署下,以建设数字化分厂为目标,结合生产实际,构建了数字化生产的高效生产指挥运行模式,建立了以资源数字化为基础,以信息化技术为手段,以优化生产运行为目的的数     

资产瘦身减负 生产经营轻装前行

<正>通过优化设备配置,减少多余资产,杜绝"大马拉小车"现象,每台设备都能在最佳工作点运转。孤岛10号站撤销了!在这儿工作了大半辈子的赵新江心里很不是滋味。赵新江虽然心里难受,可是撤站却让胜利油田油气集输总厂孤岛采气队一身轻松。孤岛10号站撤销后,其职能被合并到孤岛2号站,富余出的8名员工充实到其他缺员岗位,让孤岛采气队轻装上阵。     

联合站加药计量方式探讨

针对目前石油企业联合站破乳剂加药计量和加药速度调节的现状，对常用流量计进行了分析，介绍了变频控制原理，提出应用工程数学技术，结合工作实际，介绍了一种计量和控制的新方法，并以孤岛采油厂孤一联合站为例，进行了试验对比。     

油田联合站系统能耗测试及其节能途径的探讨

通过对联合站油水分离、原油沉降、原油脱烃、原油外输生产环节的能耗测试、数据分析，找到了目前联合站存在高耗能问题所在，从联合站的流程工艺、参数优化等方面提出了提高联合站能耗效率的技术措施和管理措施。     

“上”“下”互动安全检查好

胜利油田集贤输油站针对班组安全检查,开展了"上""下"互动安全检查活动。这种检查方式,一改以往安委会单独检查,而是邀请被查班组长、职工代表参与,使上级与下级在检查中互动,检查中不是单纯挑毛病,而是立足被查班组的所管的设备、场区、安全生产中实际,对查出的问题依据"病症",开出"诊方",予以指导,与班组共同协调解决,使问题得     

浅析PLC控制系统在输油站的应用

在当今科技不断应用在各个领域的时代,计算机系统也已经在输油管道的运行和监测过程中得到使用。自动化程度也越来越高,由于自动化程序的广泛应用管道工作效率以及相关管理已经得到了质的飞跃。本文主要对PLC控制系统在输油站的应用进行了分析,在认识了PLC控制系统同时了解到PLC控制系统在输油站的重要性以后对PLC控制系统在输油站的运用进行了分析。